Что нужно знать при выборе надувной лодки?

Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков. Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном. Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек. Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли.
Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива.
Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно. Кроме того, такие модели обычно имеют киль.

RIB-лодки - это лодки с жестким корпусом и надувными баллонами. Благодаря такой конструкции они имеют сравнительно небольшой вес. Жесткое днище придает лодке хорошую управляемость и мореходность.

Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка.

Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки.

Пол надувной лодки может быть надувным или ненадувным, т.е. плоским. Также встречаются модели с жестким дном.
Надувное дно приятно своей упругостью и является более устойчивым. Прочность ненадувного мягкого дна обычно обеспечивается за счет армирующих вставок, например, пенопласта. Это самый простой тип дна для надувной лодки.
Лодки с жестким дном надежней при движении по мелководью. Жесткое днище придает лодке хорошую управляемость и мореходность.

Тип съемного пола лодки.
В современных надувных лодках разделяют три типа пайола: сплошной, реечный и надувной.
Наиболее распространен сплошной пайол, обеспечивающий жесткость дна. Как правило, сплошной пайол используется в больших и средних моделях.
Реечный пайол представляет собой проклеенные листы фанеры, он легко раскладывается и характерен для небольших надувных лодок.
Надувной пайол обладает маленьким весом, его можно быстро свернуть и развернуть. Кроме того, надувной пайол можно использовать в качества матраса на воде. Однако такое дно не слишком устойчиво к нагрузкам и может деформироваться.

Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола.
Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита.

Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку.

Максимально разрешенная мощность мотора для данной модели лодки.
Моторы мощностью до 5 л. с. устанавливаются на моторно-гребные лодки. Такие двигатели используются с целью более быстрого перемещения по воде.
Моторы мощностью 6—8 л. с. способны вывести лодку в режим глиссирования при условии непредельной загруженности судна.