Отзывы Amtel NordMaster ST-310

Досталась с машиной, до неё была Кордиант Сно-макс. Амтел рядом не стояла. Шумит после 60-ти, как реактивный самолёт, в поворотах на небольшой скорости иногда сносит, застревал на стоянке, т.к. проскальзывала на льду и мёрзлом асфальте, правда, тормозит неплохо. За 4 года с каждого баллона выскочило примерно по 15 шипов. Протектор, как новый, а боковины пошли трещинами

Вчера менял резину, сказали что 2 из 4 изменили геометрию из-за долгого срока службы. Сейчас буду покупать такие же!

короче если вы глухой пофигист то можно точно брать если денег нет как у меня после покупки машины. но если есть забудьте про нее а скорее всего про весь амтел. поверьте мне отмучился четыре сезона как вспомню вздрогну. отдал ее безвозмездно в месте с машиной.

Не рекомендую вобще. Тот случай когда лучше взять подороже но лучше.

Хорошие покрышки, с отличной проходимостью по снегу и даже грязи, нормальные и в тёплую зиму без снега на асфальте, разве что очень шумят.

Полное гуано.

По стечению обстоятельств не мог долгое время ее поменять. Досталась из салона с новой машиной. Стаж более 10 лет и не скажу, что не умею ездить, но страху натерпелся. Снял, поменял, и обалдел, что есть бесшумная шипованная резина. Еще раз никогда бы не купил. Я бы лучше на машине не ездил, пока не накопил бы на нормальную резину. Откажитесь от данной покупки. Поберегите себя.

Не рекомендую никому.

Сознательно брал самые дешевые и данные шины оправдали себя полностью. На другой машине стоят Бриджстоун липучки, также куплены с нуля, но уверенности на них меньше, чем на шипах Амтела.

три балла только за цену. Не смог и ползимы отъездить на ней. Поменял на финку - земля и небо.

За 2000 рублей/ баллон - идеальный вариант.

Но учитывая достоинства недостатки отпадают в сторону

Обычная резина, недорого, ездить можно.

Резина устает после 50 тыс. пробега советую менять на новую а старую продавать за пол цены.

Лучше купить какую-либо другую резину.

основное количество шипов по краям протектора, в центральной части иъ мало, они же и вылетают чаще

покупал от безысходности-купил машину и дополнительно упали расходы на новую зимн. резину. купил её-вроде на слуху, вроде как "народная"... нет, крест на ней конечно не надо ставить, но она исключительно для городских людей, таких как "утром на работу-вечером домой" и "по выходным затариться". параллельно езжу на другой машине, на ней стоит китай maxxis np 3(еду первый сезон, на мастере второй)-она заметно лучше вытаскивает из снега и со льдом на "ты". рисунок у китая очень похож на хакку 8

Езжу аккуратно, без букса по асфальту. Резина продержалась 7 лет! рассохлась нехило, летнее хранение в сарае в тепле. 7 сезон одно колесо стало яйцом, грыжа ужасная была. На асфальте тормозит не очень. Поскольку привык к ней, на этот сезон возьму NordMaster EVO

Не покупайте!

Хороший бюджетный вариант, особенно если не очень холодно.

Чистый гололед держат вполне нормально никогда не было ситуации что все тронулись а я нет а вот на оборот было...
А вот глубокий снег это что то... они реально роют и тащат там где сидят шлифуя любители "тихой" шипованной резины... К стати да... шумят... но я не болезненный эстет))) эта плата за проходимость (агресивный пртектор)... лучше слушать легкий гул чем бегать с буксирным тросом)

за эти деньги все даже лучше чем ожидал. ни одной шишки не вылезло, хотя в ямы попадал. гонял по полю с санками в снег см 25, оторвал защиту, но ни разу не застрял.

Покупать нельзя, не знаю какие у нее хорошие качества, но шум все убивает. Покупать нельзя. Надеюсь, что зимой убью резину, и на следующую зиму куплю другую.

Ужасная модель.
4 года назад пришлось на такой зиму откатать. Дорогу не держит, в поворотах сносит, тормозит просто отстойно, особенно на неровном покрытии. По прямой рыщет (колебания влево-вправо, которые визуально видны, в этом виноват рисунок протектора). Один раз на узкой дороге зимой разъезжался с встречной машиной, так правое переднее колесо закопалось, еле выехал, спасибо добрым людям, что помогли вытянуть. Калейность - просто ад для этой резины. Гул начинается практически с 60 км/час. Не советую данную резину никому.

ездил на NIVA Chevrolet - 17000 км в сумме за 3 зимних сезона, скорость не более 100 км/ч:
- ВСЕ шипы на месте, грыж нет, трещин нет, протектор не стерся;
- на льду и голом асфальте нормально тормозит (прерывистым движением педали тормоза), по глубоким сугробам и рыхлому снегу трогается и идет нормально (неважно в каком положении межосевой дифференциал Нивы), из накатанной ледяной колеи машину не выбрасывает при перестроении (естественно при безопасной скорости и плавном перестроении);
- шумность резины изъяном не считаю, так как сама по себе NIVA Chevrolet 2003 г. шумная и на ее фоне шум резины особо не выделяется;
- на холостом ходу машина тормозит быстрее, чем на летней резине из-за грубого рисунка протектора, из-за рисунка также чувствуются небольшие вибрации при движении по асфальту, хотя это и не раздражает;
- к сожалению шины радиусом от R15 дороже в обслуживании при монтаже и ремонте, чем меньший радиус...
- о покупке Amtel NordMaster ST-310 не пожалел ни разу, хотя объективно и не могу оценить, поскольку ни с чем другим не было возможности сравнить;
--------------------------
Проехал 2 зимы (по 6 тыс км за зиму) на Amtel NordMaster ST-310 - 14-го радиуса, но уже на Ладе-Гранте по г. Челябинску и области:
- резина не стерлась;
- сугробы глубокие (20-30 см) проходит без проблем (например по двору, стоянке после снегопада), глубже - просто не пробовал;
- быстрее 100 км по трассе не ездил, да и желания не было: чувствуется, что немного поднажмешь и можешь потерять управление: из-за авто, резины, льда или колеи в плохом асфальте? - не знаю;
- в горку нормально трогается по любой поверхности;
- нормально тормозит прерывистым движением педали, даже аварийное торможение вполне приемлемо по своему расстоянию;
Опять же Amtel NordMaster ST-310 R-14 объективно не могу оценить, поскольку не ездил на резине других марок.

Отъездил на Амтел Нордмастер ST-310 185/70/R14 6 (ШЕСТЬ!!!) зимних сезонов - около 30 тыс. км. Автомобиль с передним приводом на АКПП. При ужасном шуме и проблемах с пробуксовкой при начале движения, за это время не выпало НИ ОДНОГО (!!!) шипа, хотя протектор изрядно износился. За свою цену вполне достойный выбор. Но сменив автомобиль, зимние шины предпочел от другого производителя...

В начале эксплуатации этой резины на автомобиле был сделан развал колес на стенде, через 7 тысяч резина начала трескаться, очень много шипов выпало.

Все пишут про шум, это тоже можно отметить, но это ведь как одна из особенностей зимних шин.

Это (шинами не назову) досталось вместе с покупкой авто. Это не шины. Это - генератор гула! Но тем не менее на них можно ездить. Мне их было не жалко и я их эксплуатировал летом. Трасса м-10, груженый шкафами, ехал ночью. Добирался к утру. На мкаде стоял в пробках на жаре и все колеса спускали. Одно стер до корда и в восьмерку. Вставлял камеру и ехал дальше. Так летом сделал три ходки. И выбросил их без сожаления. Чего и всем желаю.

проездил три года, потерял наверное только два шипа с покрышки. резина как новая, как держит дорогу меня устраивает, единственное, что не нравится так это шум на чистом асфальте, но через неделю уже привык.

Данной резиной пользовался длительное время.....4 сезона.... это мой первый опыт.... до этого ездил на всесезонке.... сразу отмечу что после установки этой резины особой разницы не ощутил.... да стало проще... но восторга не было... а теперь подробно... в целом машина ведет себя адекватно но для новичков не рекомендую.... т. к. резина очень чувствительна к колейности и каше на дороге.... и торможение тоже на льду ужасное.... не раз попадал в ситуацию когда при движении с одинаковой скоростью по гололеду догонял другие авто (ну конечно без ДТП) но ощущение не из приятных... кроме того заметил при низких температурах резина задубеет и с цепные качества становятся еще хуже.... да и конечно же гул при скорости более 60 км в час.... ну вот как то так.... Удачи всем на дороге....

Не рекомендую. Хотя износостойкость нормальная и шипы не сильно вылетают - но толку то от них почти никакого.

Резина досталась в наследство. Авто Chevrolet Lacetti.
Хоть шипы и сидят хорошо, не вылетают, но зачем они нужны, если не выполняют свою основную функцию?! До этого на старом авто (Daewoo Nexia) стояла Nordman 4. Вот это резина.
Ужасно шумит. Это просто ужас.
Похоже не дождусь, когда умрет мой amtel. Сделаю из них заборчик и куплю себе другую.

Отходили 5 зим, и всё как новые. Много, правда, не ездил, но пришлось и по грязи и по голому льду и педаль газа в пол... По льду похуже, по снегу замечательно гребет. Шипов несколько потерял, и то по своей дури. В целом доволен, шины стоят своих денег.

Залазел и вылазел туда где остальные просто зарывались и откапывались. Не боится глубокого снега.

Резина своих денег стоит. Стоит на ВАЗ 21124 89л. с. Я не гонщик - средняя скорость по трассе зимой 70-80км/ч. До этого была Бричстоун (досталась с авто) - Amtel дорогу держит лучше. Да жестче и "погромче" будит - но смотрим на цену! Для разумной безопасной езды в самый раз.

На этой резине застреваю практически на ровном месте (машина - 2107), там где на Калине с Nordman RS играючи проезжаю. На трассе ведет себя более-менее нормально, но тут имеет место быть и прогрев шины, т. е. проехав 50-70 км. реально лучше начинает себя вести в поворотах, до этого зад носит конкретно по сторонам.
Купил ее как самый дешевый вариант, в принципе если ставить на переднеприводную машину - то может и пойдет, но на Жигули - не рекомендую. Один раз в гаражах застрял и до 11 вечера 1,5 часа лопатой махал, чтобы выехать.

Досталась с машиной Пассат В4 без шипов (резину с пробегом не шипуют). Как по снегу, то нормально, если лед - не остановишь и не тронешься даже по горизонтали. На эту зиму взял Goodyear Ultra Grip Ice Arctic с дисками, но до зимы настоящей буду ездить на Амтел

Оговорюсь: у меня не шипованный вариант этой чудо-резины, досталась при покупке машины (215/65 R16). За 3 месяца застрял раз 15 не меньше. Причем, есть мнение, что шипы картину мало бы улучшили... На предыдущей машине стояла Хакка 4, чистая Финка, НЕБО И ЗЕМЛЯ. Когда есть с чем сравнивать, понимаешь, что людям втюхивают без зазрения совести. Надеюсь, кому-то этот отзыв поможет не ошибиться...

В принципе, я не привередливый, да и музыка постоянно играет, не тихо, поэтому шум как-то не очень волнует. Дорогу держит не плохо, у меня 195/55/15 шипы. Оценку снизил только за шум.

Езжу в Москве и Московской области. Нечасто, но регулярно.
До Amtel NordMaster ST-310 стояла нешипованая зимняя резина (липучка), - это были не самые лучшие воспоминания.
На жестком, на утрамбованном, на укатанном, на отратраченном снегу (деревенские, проселочные и межпоселковые дороги), - очень хорошо: шина жесткая, в снег не проваливается, тормозной путь с шипами гораздо меньше, чем на шинах без шипов.
На сухой, очищенной, асфальтированной дороге (Бетонка, старая Волоколамка, Минка), - не заметил особой разницы между шипованой и нешипованой.
На мокрой, на грязной, на асфальторованной дороге со снежной кашей, настом, фирном и т. п. (в городе), - немного проскальзывает, но все равно лучше, чем без шипов.
В глубоком снегу, на раскатанном льду (на неубранных дорогах), - примерно так же, как и нешипованая.

Досталась по дешёвке. Хотел за сезон разносить и купить хакку. Не тут-то было. Гонял на больших скоростях, тормозил по асфальту-шипы все на месте. Из-за сильно торчащих шипов, резина не изнашивается вообще, такое впечатление, что машина передвигается исключительно на гвоздиках шипов. А шипы стираются очень медленно). Откатал 4 сезона, шипов потерял процентов 15. . Выкинуть жалко.

Использовал 205/55/16. Единственное достоинство этой ресины - низкая цена, ну и прочно сидящие шипы, от которых нет ни какого толка на льду. Вообщем лучше переплатить 4-5 тыщь и взять Nordman 4.

Взял комплект по рекомендации друга, который сам ездил два сезона на таких шинах. Комплект из 4-х шин обошелся мне в 10240 рублей.
Проездил я на них пока только одну зиму.
В целом впечатления приятные. Хорошее сочетание цена/качество.
При езде по не чищенным дорогам ведут себя хорошо, дорогу держат. Спокойно забирался на бордюры и объезжал по сугробам какую-нибудь аварию. За снег шины хорошо цепляются.
Но надо соблюдать осторожность при езде по очищенным дорогам покрытым льдом. При трогании на льду на первой передаче очень легко срываются в пробуксовку, спасает только трогание на второй передаче. "Ледяные" повороты надо аккуратно проходить: перебрал со скоростью - вылетел с поворота.
Подтверждаю - шина шумная. Но на скоростях до 60 км/ч уровень шума достаточно комфортный, можно спокойно слушать музыку или заговаривать с пассажирами.
Рекомендуется к применению на автомобилях лиц, ответственных за ремонт дорог, ибо из-за жесткости все неровности дороги хорошо чувствуются. =)
Итог: хорошее бюджетное решение, для людей предпочитающих спокойный стиль езды.
P. S. Когда пересяду на летние шины, то посчитаю сколько шипов за сезон потерял и подсчеты сюда напишу, если конечно не забуду. =)

По соотношению цена-качество очень достойный вариант. Недостатки, на мой взгляд, это шумность и посредственная проходимость в снегу. На асфальте или заледенелой дороге ведет себя вполне нормально. Шины достаточно прочные, шипы держатся отлично, что удивило, так как при покупке особого доверия не вызывали. Гудение снижается не только при прогреве шины, но и с течением времени. На вторую зиму шины гудеть стали не больше других аналогов, прикатались, видимо. Резюме: нормальный бюджетный вариант, смело можете брать.

Стоит в размере 185\70\14. 3 зимы, а все как новая, шипы немного поизносились, считаю что износостойкость отличная. хорошо идет по грязи и сугробам, но в поворотах сносы, заносов не было. по асфальту идет предсказуемо. шумная как и вся зимняя. Следующую взял бы хакапелиту 4. но с таким износом уже и машину сменю)

как вариант нормально

Пользую эту резину 4 сезон + 1 лето отъездил на ней же. Пользую её на короткой Ниве, в размере 205/70 R15. В конце третьего сезона на задней покрышке образовалась грыжа занимающая треть длины окружности беговой дорожки. Поэтому вначале 4 сезона пришлось подыскивать себе на замену бушную. В целом резиной доволен, особых хлопот не доставляет.

ревет-пик 80км/ч, реактивный самолет отдыхает, очень жесткая. Балансировке не поддается, грузики аж по 20гр. диски ровные.

KIA SPEKTRA
пару раз, даже не сев на пузо, пришлось наяривать лопатой, что бы выскочить из не чищенных дворов. заснеженную трассу держит плохо, максимальная скорость 80 км/ч, потом плавает. шумная, как и все шиповки. НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. дал бы за нее 1500 за колесо... и то подумал бы.

За свои деньги прекрасная обувка, хочу попробывать Хакку - 5 или 6, но... амтел рулит

У меня летняя Амтел, взял зимнюю этой же фирмы, не пожалел.

Ваз 2106. На светофоре трогаюсь по обледенелому асфальту ровно - слышу как по бокам "пафосные" иномарки долго шумно "елозят". Брал из-за проходимости так-как люблю загород и поездки на дачи с нечищенными дорогами. В прошлые выходные ездил на дачу в баню.50 метров по нечищенной летней дороге сантиметров 30 снега преодолел (пришлось немного покатать колею)включая подъём на горку. Вижу как владельцы "пафосных иномарок" беспомощно жмут на кнопку "нет":)

Катаюсь на данных шинах 4й сезон(9 тыс. км в зиму), все шипы на месте, правда стерлись почти(пробег больше по асфальту). Динамические показатели удовлетворительные. Выбирался не раз зимой из сильных заносов.

если денег мало то как вариант. только не гонять сильно по гололеду и музыку погромче. на снегу ведет себя вполне, на гололеде нужно быть осторожнее, жестковата

Сначала была R13, потом поменял машину и резину на R14.
100% соотношение цены\качества

На своей Калине есть опыт использования шиповки Nexen, так на ней передок а/м на асфальте немного гулял. Как поставил NordMaster - все четко.
Рекомендую! За большие деньги не факт, что возьмете качественный товар.

Катаю 4й сезон, осталась половина шипов, а она "гребёт" почти как новая, пожалуй возьму ещё раз..

Брал, как срочную замену одной известной резине, устроила даже больше, чем та известная резина.

Отъездил на ней 4 сезона, за это время потерял всего несколько шипов да и то за последнюю зиму.
Думаю что отъездил бы и ещё как минимум год, но резину "увели" редиски из гаража.

Откатал 3 сезона, по заснеженным дорогам прет как танк! В снегопад пришлось ехать по трассе, глубина снега(половина R-13 это 100%)при 70-80км/ч уверенно держит дорогу, больше кидает в занос. Смело съезжаю с трассы на заснеженную грунтовку - без проблем! Если сейчас с составом резины "ненахимичили" обязательно обновлю.

дорогу держит на 4 с минусом. на скорости от 80 в машине(ваз 2110) сильный шум. вобщем, лежит в гараже. нокиан рулит!

Хорошая резина за свои деньги

В общем резина для ровных дорог. Правда дорогу держит хорошо, чтобы сорвать в юз надо постараться.