Отзывы Белшина Бел-113

Просто обожает колею. Можно отпустить руль и никуда вас из колеи не уведет. Но чтобы преодолеть колею с этой резиной надо постараться - подмахнуть машине рулем очень недвузначно и с рывком, вот тогда вы возможно сможете покинуть колею. Ездил через мост по рельсам - от рельс лучше держаться подальше. Реально себя почувствовать водителем трамвая.
Резина полностью отрицает раскачивание, т.е. машина всегда будет стоять ровно как тележка. По этой причине обязательно скидывать в поворотах, так как при малейшем намеке на работу подвески в повороте машину просто выносит на внешний радиус поворота. Машину как бы сносит, заваливает, особенно зад. Согласитесь, на 40 км/ч по инерции машина так не сделает.
Заезжать в грязь категорически нельзя! Не разгоняться на ней свыше 120 км/ч. На скорости 140 правым бортом заскочил в грязь, машина потеряла управление и закрутило. В итоге обошлось, но выводы сделал.
Был опыт эксплуатации зимой. Ни в коем случае не суйтесь на ней в снег, а если сунулись - 20 км/ч максимум на прямой и 3 км/ч в поворот (заносит на раз). Если застряли в снегу - выехать не пытайтесь, резина быстро мокнет и дубеет, забивается и превращается в обмылок по скользкости. Хотели вытолкать, но вытолкнули так, что чисто на скольжении резины чуть не снесли соседнюю машину. Либо пусть подтает всё вокруг, либо подморозит (резину подсушит). Главное, чтобы резина не была мокрой. В остальные периоды вполне себе (по городу). Но в общем-то изначально известно, что это не зимняя резина.