Отзывы Белшина БИ-391

Брал в Шинторг-21 эту резину 2шт на сезон (лето), для передней оси (ваз-21099), т.к. Сзади стоят БИ-391, то и такие же выбрал, НО маркировка сейчас И-391, почему то... Одну сразу поменять попросил, визуально биение на станке, менянная такая же, кое как выставили, отбаллансировали... После 300 км машину трясёт сильно на 40 км/ч, хоть иди и новую покупай, но только не белшину. По гарантии не знаю, примут ли, если и поменяют, то на такое же де**мо. СОЖАЛЕЮ О ПОКУПКЕ. И врагу не пожелаю БелШину БИ-391/И-391.

Отъездил до этих шин на Амтел Планет Т-301, 3 сезона выкинул их и обоссал! Шишки грыжи, увод влево/вправо тряска, вибрация, гул как на танке. Купил БИ-391 и...... как будто сел в новую машину, едет тихо, руль вращаю одним пальцем, Посмотрим как будет дальше, но пока доволен, ()шоб не сглазить):))

после первого сезона резина выглядит как новая, неожиданно и приятно удивлён качеством

За 8 лет проехал на одном комплекте больше 100 тыс км. Ездил на ВАЗ 2104 по самым разным дорогам. На асфальте влетал на скорости в такие ямы, что казалось вырвет с мясом всю подвеску. Шины все это переносили совершенно спокойно. Не было ни шишек, ни каких-то других проблем.
Сейчас катаюсь на иномарке и использую шины вполне приличных иностранных производителей. Постоянно возникают проблемы с потерей геометрии шин. Чуть проехал по плохой дороге, - начинает бить руль, шину повело. Запарился их менять.
С ностальгией вспоминаю БИ-391. Это было суперкачество по сравнению с современными иностранными поделками.

Хорошая шина, очень мягкая, но спокойно держит все удары. Универсальная, не растеряется, если в грязь заедешь, или снежок выпадет. Грыжа на ней - редкость. Иногда попадаются кривые шины, были у меня такие, но это зависит от хранения на складе. Покупайте свежие, и всё будет в порядке. Недавно купил пару новых вперёд - никаких биений руля. По самарским ухабам на таких в самый раз. Лечу там, где все зубами стучат на кочках. Тормозит отлично.

Отличный выбор в соотношении цена/качество.

Шины не выбирал, достались при покупке нового автомобиля (ВАЗ-2114) в июне 2005. На сегодняшний день машина прошла 130 тыс. км. 90-100 тыс. на БИ-391 (зимой мало езжу, ТОYО c шипами).
7 лет запаску не доставал, пока не порвал боковину об торчащую арматуру. Купил ещё одну. Новые, поставил на передние колёса, а три старые ещё живы и используются сзади. 10-й сезон!!!

сегодня прикупил таковые... если учесть то, что шины стояли весьма древнющие, то я просто в восторге: биение отсутствует, машина едет ровно, даже руль будто легче стал.. время покажет что они представляют из себя, а на данный момент я доволен.+ еще и производитель резюмирует их как повышеноизносоустойчивые

Давече приобрел на замену старым еще одетым в Германии шинам местного изготовления " PNEUMAT " Не на радуюсь, машина бежит по другому, легко. Перед покупкой читал редкие отзывы, Что только не пишут: и скрипит в поворотах, и начинает бить на высоких скоростях и много в таком духе. не знаю может плавно захожу в поворот может недостаточно быстро езжу (120 км/ч) но ничего подобного не могу подтвердить. Нормальные шины по приемлимой цене. У нас в Витебске на 13,08,2013 они стоили 334.400 б. рубл. в повильоне Белшина на авто рынке.

В прошлом году в начале сезона поставил на свою Toyota Sprinter Carib 2 колеса Белшина БИ-391. В Условиях Сибири показали себя хорошо сцепление с дорогой хорошее. Резина мягкая, хотя и на асфальте шумновата(по сравнению с Nokian Hakka i3), но по нашим "дорогам" самое то. Своих денег стоит.
P. S. Весенний шиномонтаж показал, что за сезон сибирских дорог шины остались ровненькими, не бьют, как только с магазина.