Отзывы Black One Urban 700 (2017)

Пишут, что не нравится седло. Кому как. Я менять не собираюсь. Вес 12 кг. Десять, если только без колёс.)

Отличный велосипед, особенно за свои деньги (10000 рублей). Рекомендую начинающим велосипедистам-спортсменам и тем, кто обучается ПДД на практике (с теоретической подготовкой, конечно, сам я школьник, мне эта тема интересна, как и спорт). Фотографий пока нет, но позже сделаю, если получится.

Езжу менее недели, но этот велосипед уже вызывал кучу положительных эмоций. Как только на него сел, сразу полетел не сбавляя темпа, на паре ям, конечно очень неприятно отбил пятую точку, но я не ездил уже довольно давно и шины не были накачаны до нужного давления, давление в таких узких шинах должно быть очень высоким (на шине указано 120 psi). Собирали в магазине, хотя просил, чтобы привезли разобранным, сборка как всегда оставляет желать лучшего. После окончательной доводки стал просто ракетой. До этого был городской китайский ноунейм с 21 скоростью, без какой-либо подвески, на полусликах, относительно легкий, маневренный и с неплохим накатом, друзья ездят на горных велосипедах (по ровному асфальту и укатанным грунтовым дорогам, ага), пытался ездить на подобных, комфортнее конечно на ямах и кочках, но это все плюсы для меня, словно на танке или тракторе ездишь. Этот же велосипед еще легче, еще маневреннее, очень легко управляется. Накат выше всех похвал, одна передача почти не сказывается на общей скоростной характеристике. Тормоза нельзя назвать плохими, но и хвалить не за что.
Хотел раму 20 дюймов, но на складе не было, поэтому приехал с рамой 18 дюймов, но мне при росте 175 см и весе около 70 кг удобно.

Взял раму 20" при росте 175см - пришлось покупать короткий вынос. Не хватило регулировки наклона седла - круглым напильником удлиннил дырку в зажиме подседельного штыря (не сложно 5мин). Редкие камеры профиль 23мм и длинный авто ниппель - я беру Mitas 700*25/35C AV48, влезает нормально без складок. По рулежке он похож на гибрид и шоссейник, а не на мтб.

это просто охрененный велик!!! аааа!! сегодня получил собрал и обкатал это просто жесть. теперь спокойно и по порядку:) до сегодняшнего дня лет 10 катал на горных хардтейлах. так вот собрал из коробки как есть прокатился и сразу выбросил штатный руль в помойку с ним разгоняться и ехать в гору елочкой никак да и контроль над великом никакой. поставил широкий с рогами. также сразу поставил контакты. в такой конфигурации (см фотки) это ракета. разгон - про него не думаешь нажал и он уже летит. накат - с горным сравнивать нельзя. на этом велике не возникает желания на скорости пролететь по корням - руки отобьет, но зато за счет больших колес, упругой стальной рамы и вилки или не знаю чего он отлично переваривает мелкие и средние неровности при том что давление у меня было 5,5атм.
короче суть в том что сегодня свой маршрут (довольно ровные грунтовки много длинных спусков и подъемов + город) я проехал намного быстрее чем на mtb. ни разу не захотелось переключить передачу. комфорта на руках не убавилось а на седле даже прибавилось (я на мтб сильно качаю колеса чтобы катил норм). в дебри на нем не полезешь ну и хрен с ними. обратно ехал по городу на асфальте подморозило ледяную корку - блокировал заднее колесо, дрифтил велик очень легко контролируется.
и еще рама 20" мой рост 175. спасибо менеджеру за то что убедил брать 20 а не 18 посадка идеальная, правда седло при этом сдвинуто до упора вперед, но я так и люблю.
а и еще тормоза сначала вообще не тормозят потом прикатались стали хватать но не супер. у меня на горном дисковые хаерсы вроде - хватают намного мощнее. может поменяю колодки а может привыкну а может они еще притрутся.

Вообщем не дорогая не плохая модель,хорошо идёт как по асфальту так и по лесным тропинкам