Отзывы Bridgestone Blizzak Spike-02

Держит, гребет, тормозит - что еще надо? По зиме в не особо экстремальных условиях манеру езды практически не меняю, шина вывозит любые дороги с любым покрытием, резина и держит, и тормозит, и в горку спокойно взбирается. С покупкой резины не ошибся, теперь всем советую эту модель.

Резина очень хорошо ведет себя в слякоть и по снежной каше. Естественно, гололед грызет как надо, машину держит, снежный пухляк и укатанку разгребает. При торможении на холодном асфальте со снежной кашей иногда срабатывает АБС, за три зимы один раз забуксовал в подмерзшей снежной каше, но выбрался в итоге своим ходом. Считаю, что это отличный результат

У этих шин понятная управляемость на любом дорожном покрытии. По снежной дороге при обгонах и перестроении машина даже не дернется, не срабатывала ни одна из электронных систем автомобиля. По неочищенной полосе спокойный обгон, никакого рысканья и ненужного адреналина.

Нет

Хорошие сцепные качества и управляемость на снежных дорогах. За счет рисунка протектора, хорошо вытесняет снежную кашу, грязь и воду, протектор всегда чистый, соответственно, сцепление всегда на высоте. При разгоне пробуксовки только если топить в полик. В мороз на льду, на льду, покрытом тонким слоем снега, и на асфальте с наледью держит превосходно и не теряет управление.

Шипы очень лютые, на льду держат так, что иногда страшно)))) Шипы крепкие, не стираются не вырываются, хорошо переносит мокрую дорогу, не скользит по лужам не всплывает.

В сравнении с хакой 9, мне больше понравились, шума меньше на снегу и на укатанной дороге, и, тем более, на чистом асфальте цепляется однозначно намного лучше. По льду сопоставима. Огромный плюс в наши не простые времена - это цена.

Шина не сильно шумная, это оценят те, кто много ездит по трассе. Управляемость и на скорости, и в городском цикле, разгон-торможение, повороты, - всегда понятная и предсказуемая, за два сезона на бриджстоун ни разу не было ни заносов, ни пустого руля. По износостойкости конкурентов вообще нет.

Крепкий шип, не вылетает даже при значительном износе протектора, тем более не обламывается даже в самые лютые морозы (кто шарит, тот знает, какая именитая марка грешит обломанными шипами), сами по себе шины очень цепкие, любят лед, отлично справляются со снежной кашей, даже если под ней голый лед.

Шикарные шипы, снег копают, лед грызут, в поворотах очень устойчивые и не склонные к сносам, при малейшем намеке на снос задней оси, передний привод с легкостью вытаскивает, так как шипы свое дело делают. На сухом асфальте не скользишь, как на лыжах, при минус 35 не дубеют, остаются мягкими.

Неплохая резина, очень даже хорошо себя показала по зиме, можно сказать, даже удивила. Наледь на ней не чувствуется, сцепления не теряет, по горной дороге гребёт хорошо, об камни шипы не выдираются и не обламываются. Протектор не забивается, самоочищается хорошо. Очень крепкая, пробитий не боится и геометрию не теряет.

Каких то недостатков не выявил, все ожидания оправдали, зимой в любую погоду сел и поехал, пока колеса достают до дороги машина будет ехать без пробуксовок и сноса. Шины крепкие и не боятся боковых ударов и острых ям, грыжи не лезут.

поставил на Ауди полный привод, на бридже танк, а не седан)))) В заезжает в обледенелые подъемы, как по асфальту, снег по колено? не преграда! держак на трассе чумачедший, машину но сугробам при обгоне не кидает, кашу разбивает легко. Советую всем близак, всё-таки японцы шарят в зимней резине

Три сезона откатал, хоть и зимы малоснежные, шипы все на месте, не сточились и не повылетали. Шума от резины нет, на скорости не гудят. Трассу держат супер, на подъёмах трогается без излишних пробуксовок. Если с головой дружить, то и на гололеде машина управления не теряет, остановка всегда прогнозируемая.

Боковина что надо, ям не боится. Не шумные, что редкость для зимних колес. Шипы хорошо держаться за дорогу, за сезон почти не растерялись. Из сугробов выходят без проблем, в горку взбираются без предварительного разгона.

Люблю я зимнюю рыбалку. Ну и сами понимаете, где приходиться ездить. Данные шины меня еще не подвели не разу. Снегом не забиваются, с гололедом справляются. Машина остается маневренной даже в поворотах на большой скорости

Для зимней резины достаточно тихие, слышно только небольшой цокот. Для Питера идеально подходят и в мокрый снег, и в снег с дождем, и в дождь со снегом, и даже по льду, покрытому водой везут четко) Машина управляется легко.

Дорогу держат люто, машина едет как по рельсам. Колеса с крепкой боковиной, много раз попадал в ямы, после целого сезона довольно беспощадной езды остались как новые.

Пробег 100 км.

Один год.

Использовал с октября по май в г. Магадане, размер 195/65 R 15. Сегодня при смене на лето, посмотрел все ли шипы на месте, оказалось что ни один шип не вылетел! Обкатал как и положено первые 500 км. В общем рекомендую эти шины.

В целом рекомендую. Соотношение цены и качества отличные.

обкатывал шины 700км без резких разгонов и торможений при скорости не более 80км/ч и вот результат! очень расстроен написал на почту бричстоуна свою жалобу, больше никогда их шины брать не буду

На лето адреналин 3 езжу хорошая резина, на зиму решил взять тоже бридж понял что зря, резина на льду только буксует не заехать не выехать со двора да и везде кроме трассы, на трассе ведёт себя хорошо.

Отзыв о размерности 205/65 R15 на автомобиле Renault Fluence.
Раньше ездил на липучках Bridgestone Blizzak VRX - они чуть лучше вели себя по колее и в снежной каше, но корка льда ставила их в один ряд с самыми бюджетными шиповками.

Не ожидал такого от Бриджа. Специально брал его, исходя из отзывов, думал made in japan. У меня шипы в 1-й год еще никогда не выпадали. Не стоит своих денег и проигрывает некоторым брендам 2 линии.

Мне нравится эта шина, первый bridgestone который я поставил.
Еду не боюсь пробить, износоустойчивость, мягкость хода, торможение в действительно зимних дисциплинах, курсовая устойчивость. Плюсов много, и всего один, но жирный минус - каша. Поправить эту досаду и получится одна из лучших зимних шин.

По снегу гребет просто ОТЛИЧНО!

Купил данные шины в конце августа 2018 года, производства Япония 2016 год. В течении 700км обкатывал эти шины, резко не тормозил, не разгонялся и не больше 80км/ч. На данный момент на этих шинах пробег около 2ткм. Был недавно в сервисе и когда машину подняли на подьемнике, то увидел что на переднем левом колесе отсутствует 3 шипа, рядом с друг другом. Или это брак или такие нынче шины галимые. До этого с 12 по 17 год ездил на бричстоун айс крузер 7000, не обкатывал их даже тогда, первый шип выпал через 3 сезона. Вот такие дела, очень обидно.

Перечитал массу информации по разной резине, выбор пал на неё. Не жалею. Надеюсь,кому то будет полезным, этот отзыв. Накатал 5000 за пару месяцев. 5 из 5 балоб

Лично мне очень понравилась резина. Честно до этого никогда не покупал Bridgestone. Но теперь также честно могу посоветовать и знакомым, и друзьям.

В личном пользовании за 11лет была только липучка, из них 10 лет на бриджике. Клевая была резина. Решил в этом году купить шипы и в итоге радости не испытываю, хотя не могу сказать что всё плохо. По управляемости на асфальте она сильно уступает липучке, а шум это жесть. К плюсам можно написать, что чуть лучше выбирается из колеи. У товарища ездил в поездку (трасса плюс город) на такой же модели машины, но шиповка была вроде ханкук и такого дискомфорта не испытывал

Шины просто супер. Дорогу держат отлично.Шум от шипов минимальный с учетом того что на моей Тойоте шумка не ахти. Брал комплект за 11800.

По сравнению со старыми зимними шинами (Gislaved Nordfrost) существенно менее шумные, хотя конечно шумнее летних. Дорогу на сухом/мокром асфальте держат так, что ощущение будто по рельсам едешь. На руле стало ощутимо меньше мелких вибраций от дороги. Очень приятно на них ездить. Ощущение почти как от новой машины. Производство пока еще Японии (Made in Japan)

Понравилось только одно то что машина не гуляет по трассе. Хорошо себя ведёт по снегу и по льду.

Опыт эксплуатации есть и шипованой и липучки. Все-таки отдам предпочтение шипам. Про бриджики скажу это лучшая резина. В меру жесткая (боковина) отлично держит дорогу как облединелую так и кашу. Машину в юз не сносит пока сам не начнешь "гонять" предварительно выключив электронных помошников. Снег тоже гребед как надо. Шум есть на асфальте, но это как и у всей шиповки больше, меньше это не критично. Поэтому все 5.

Езжу на Mark 2, 1JZ-GTE, стиль вождения - в меру агрессивный, люблю в повороты входить боком (когда никого нет на горизонте). В общем, за зиму вылетело по 1-му шипу с колеса... Сказать что удивлен - ничего не сказать! До этого были Nordman 5, за первый же сезон -50 - 60% шипов. Хотя обкатывал аккуратно около 1000 км. Так что если хотите качественную, надежную резину, на которой и в сугроб и в гололед и в лужу, то это лучший вариант. Как и писали многие - соотношение цены и качества на высоте!

Купил эти шины на новую весту в феврале. Все хорошо, но шумят страшно. Думал обкатаются, потише станут, но нет - прошел на них 6000 км, шумят по прежнему. Сейчас после переобувки разница особенно заметна. Раньше ездил на шипованной резине Nordman - те были в разы тише.

Откатал зиму в основном по асфальту.Стоит на Рио3 акпп.Абсолютно адекватное руление,хорошее сцепление на льду. После зимы одел штатные летние кумхо .По шуму практически одинаковые,только на разных тональностях .За зиму не потеряно ни одного шипа.

Купил после еще французского мишлен х-айс норф 2. Авто Опель Инсигния 249 л.с., полный привод, размер 17" 245/55. Резина жесткая, не самая комфортная, но абсолютно предсказуемая. Я лично люблю жесткую резину, т.к. и зимой на межгороде езжу под 200. Валкость при резких перестроениях и мягкость отсутствует, в отличие от континенталь айс контакт. Шумность обычная, не скажу, что какая-то особенно сильная, летняя потенза не менее шумная) Относительно предсказуемости, резина не цепляется до последнего, все срывы чувсвствуешь сразу и можешь спокойно парировать, тот же мишлен стоял как влитой до последнего, но если вдруг сорвало, то сорвало, и усилий на парирование уже надо приложить гораздо больше, может стать неприятным сюрпризом. С бриджем же сразу понятно, что начинаешь выходить на критический режим и чего ожидать дальше. При перестроениях никакой валкости, как на лете. Колею не любит, т.к. жесткая боковина. Воду не любит, всплывает, мишлену было пофиг на воду и относительно пофиг на колею, хотя тоже боковины были не самые мягкие. Гребет отлично, ямы пофиг, чувствуешь себя как на тракторе, в связи с этим замял порог об жесткий снег. В целом, резина отличная, но французский мишка, наверное, был чуть поприятнее, если я не загонял авто в сомнительный режим, то рулежка с ним на высоких скоростях была менее напряжной. Могу сравнить еще с континенталь айс контакт, стоит на бмв дизель 177 л.с. ПП - он более городской, комфортный, мягкий, но валкий, перестраиваться на 150 - машину болтает, боковина очень нежная, тонкая и мягкая, но сплкойна к колее и более спокойна к воде. Вобщем женский вариант для города)

Однозначно рекомендую, своих денег стоит. Долго выбирал между Нокиан, Пирелли и Бриджстоуном, итоге решил, что эти будут оптимальны и по цене, и по качеству и главное для меня - должны хорошо грести по заснеженным грунтовкам (живу в деревне, да еще на горе). В итоге не прогадал, вывозит меня эта резина в мои горы))) А сравнивать есть с чем - ползимы заезжал то задом, то с нескольких попыток в нашу гору по нечищенной дороге.
Посоветовал бы эту резину тем, кто ездит не только по городу, эта резина для асфальт\грунтовка в соотношении 50\50.
Прикатывал 700 км на скоростях до сотки, кстати после этого пробега стали потише.

В общем мы на работе всем отделом поставили себе Spike-02 на тачки)) Один поставил, доволен, второй - и так все перешли на бриджей. Я раньше как-то больше к michelin склонялся, а теперь понял, что в плане новых технологий японцы на шаг впереди. Сцепление с покрытием отличное, офис у нас за городом и приходится частенько ездить прям по снегу или наледи, особенно рано утром когда за ночь успевает набраться. Не застревал ни разу, колеса не прокручиваются, тормозят уверенно. Хороший выбор сделал!

Прошел в Москве снегопад.
Мнение не изменилось. Шуметь стало меньше. Может привык :)
Отличная резина. Из сугробов выезжаем ходом.
Правда - у меня все таки полноприводник.

Рад, что почитал отзывы перед покупкой, и выбрал Spike-02. Модель правда вышла удачная у японцев. Не сильно шумная, с отличной проходимостью (потестить успел, с нашими погодными условиями-то), рисунок очищает сама. Чего еще можно пожелать?)) Ожидаю, что еще года 4 мне прослужит.

Кто сомневается брать-не брать, пишу - берите и даже не думайте! Я в свое время тоже колебался, потому что бриджей ни разу не тестил, но в итоге коллеги убедили, что бренд норм и модель толковая. Так оно и есть. Хорошая покрышка за вполне вменяемый прайс, в российских зимних услових ведет себя прекрасно. Шума особого не заметил, шипы как шипы.

Предыдущие 5 лет катал на липучках, потому что в основном ездил по городу, а в этом сезоне переобулся в шипы. Переехали за город жить, и на липучках тут просто не выехать порой. А вот эта резина правда годная,не зря столько хороших отзывов по ней пишут. Проходит там, где остальные встают) Быстро ездить пока не пробовал, ибо ратую за безопасную езду, но тут пишут, что и с этим все ок. По поводу гула могу сказать лишь одно: конечно, на голом асфальте и на контрасте с липучками шум заметен. За него и поставил 4, хотя на самом деле жить не мешает:)

После того, как поставил эту резину, стал ездить как вездеход. Раньше еще как-то запаривался, пройду-не пройду, а теперь в любой сугроб или месиво лезу без лишних мыслей. Пока прецедентов не случалось:) Проходимость огонь! Да и цена очень даже ок за такой крупный бренд:)

это магия какая-то, но за всю прошлую зиму моя резина лишилась всего 2-х шипов. Как раз в выходные поехал переобуваться (я слоупок, да) и спецом пересчитал. Вот это качество, я понимаю! Прошлые мои Michelin, как помню, в первый сезон потеряли процентов так 20, мне еще все говорили мол это нормально. Нет, ребята, нормально - это как у Бриджей. Плюсы почти за всё по максимуму, сбавил балл только за сцепление на каше, как мне показалось, покрышки не так устойчивы на ней, как на крепком снегу.

Вчера на этой резине въехал с размаху в бордюр (уставший был, да не заметил в темноте). Бахнул так, что думал все, запаску ставить сейчас. А нет! Диск погнулся, а покрышка целая. Был так впечатлен, что решил поделиться с миром этой историей. Бриджам респект!

Абсолютно заслуживает всех 5, цена вполне досягаемая, износа за первый сезон не заметила, на льду ведет себя вполне уверенно. Пока что лучшая резина из всех, что я пробовала, по совокупности всех параметров))

резину специально прикатывал 500 км, проехал вобщем 6000 км

Хорошая резина - надежная, крепкая. На предыдущей европейской шипы болтались и при желании год спустя можно было даже выковырять шип, на бриджах же такое представить сложно. Люблю быстро ездить, на асфальте и на грунте ведут себя замечательно. Ценник не самый низкий, но если рассчитать срок эксплуатации, то вполне разумный.

Среди подобных моделей именно Spike 02 считаю лучшим выбором в плане цена-качество. По работе случалось ездить на разных, но именно бриджи выделил как самые надежные и износостойкие покрышки. Остальные теряют стабильно процентов 20 шипов за сезон, мои же, поставленные в прошлом году, потеряли два. Два шипа, Карл! Отличный результат, имхо))

Такого качества резина за эту цену это подарок, я считаю. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа, на трассе держит идеально даже в снегопад и с кашей под ногами. Доволен и всем рекомендую эту модель.

Итак, мое мнение по Spike-02. Самый главный плюс, за который мы любим и ценим японцев - безопасность. Даже в ледяной дождь шины не подвели, позволяют держать приличную скорость и не переживать за заносы. Рекомендую все же потестить на полигоне, как и я, до выезда на трассу - будете понимать, что ждать от машины. Тормозной путь у моей такой же, как на летней- нареканий нет. Заезжал в конкретные сугробы, когда парковался за городом, выезжал без проблем тоже. За такую цену это отличный вариант, считаю.

Выбрал в этом году Spike-02 по отзывам знакомых - их советовало несколько авторитетных для меня водителей. Не пожалел абсолютно, стоят своих денег. Особенно заценил на грунте - сцепление гуд, и протекторы остаются чистыми.

Вот эта модель реально крутая вышла! Видно, что долго работали и собирали обратную связь от юзеров, потому что косяков в Spike-02 реально нет. Ну или я не нашел)) Общий опыт - 5 месяцев, взял прошлой осенью, сейчас вот снова их поставил. Шипы все на месте - это плюс. Резина за время хранения не задубела - тоже плюс. Ну и на дороге все замечательно, особенно заметно в сложных погодных условиях, когда за безопасность переживаешь больше всего. Не усомнился в правильности выбора ни разу!

Если ищете хорошую шипованную резину, это точно к бриджам. Имхо, они лидеры рынка в этом плане. А конкретно эта модель радует соотношением цена-качество, плюс найти ее в продаже не так сложно. Советую всем, кому приходится ездить по нерасчищенным дорогам, ледяным дорожкам и прочему беспределу)) Для голого асфальта и чисто городской езды я бы все-таки взял липучки - эти тормозят на асфальте похуже, да и не продуманы для таких моментов.

Отец уже второй год катает на Spike 02, я посмотрел на результаты и тоже решил взять на свой Golf GTI. Для тех, кто любит быструю езду, правда хороший вариант. Меня не подводили в обгонах ни разу, ну и что немаловажно, на батином авто за всю зиму не потеряли ни одного шипа. Как будет у меня - напишу.

Плюсану положительные отзывы, я этой резиной доволен. На заснеженной дороге держится отлично, на льду не сносит в отбойник даже при повороте на 80 км/ч. Единственный минус - первые километров 200 была жестковата, и с непривычки действительно может мешать шум от шипов. Но в целом все супер!

Покупайте! Рекомендую!
За два месяца эксплуатации у меня только положительные впечатления.

Особо в резине не разбираюсь, но на сервисе знакомые ребята посоветовали эту модель, и я пока не разочаровался. Тормозной путь достаточно короткий, шум обычный для шипованной резины, на льду не прокручиваются. В общем все как я и хотел. Надеюсь, прослужат года четыре, как и обещали механики))