Отзывы Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin

Машина Nissan Note, до этого ездил на штатной B391 175/65/15, поставив Potenza удивился что НОУТ умеет ездить не только плавно и валко, но и как по рельсам.
На торможении "в пол" еще ни разу не сработала АБС.
При резком старте (АКПП правда) еще ни разу не пробуксовала на асфальте, кстати и мокром тоже.
Повороты проходит как трамвай.
Впрочем, в занос я ее все же смог вывести, но то был поворот почти 80 градусов на скорости 70, да и сам виноват, перекрутил руль вовнутрь + подвеска ноута (закинуло зад немного), выровнял без проблем, но свой ADRENALIN я получил.
Резина однозначно рекомендуется к покупке, но не увлекайтесь, я до сих пор не нашел на ней "точку невозврата", это то, когда управление теряешь.

Езда крайне агрессивная:) Резина очень понравилась, в основном езда по городу!!! Раскачки нет, сноса нет, зацеп решает)) В меру шумная, в целом комфорт в сочетании со спортом) Авто БМВ Е90 335 хdrive Перед: 225х40х18 зад: 255х35х18 По износу пока все ГУД , так как пробег резины всего 4т.км. Будем дальше тестить сей девайс;) P.S. 4-ку родителям за лужи, пусть работают над ошибками;)

Вообще люблю Бриджстоун. До этого были шины Бриджстоун туранза. Цена получилась 20560 за 4 колеса + бесплатный шиномонтаж + 5 л. стеклоомывающей жидкости в подарок. Машине скоро 5 лет. Прошёл 110 тысяч. Проблем с прошлой резиной не было, надеюсь и с этой не будет. Разница с прошлой резиной конечно ощущается. Прогресс на лицо

Однозначно рекомендую тому кому нужна резина для динамичной езды.

Но она того стоит!))))

Резина супер, необычная форма боковин (прямая), корт двойной управление четкое, соответственно прочная, было ощущение что резину нужно прогревать (после прогрева, тормозила лучше ), Но лучше резину эксплуатировать по асфальту. После дождя съезжал на обочину, была грязь, чуть не улетел с дороги как на коньках.
За сезон износа не увидел.

Мне эта резина досталась с купленным автомобилем. Штатный размер 225/50/17. Успел покататься на ней с мая по октябрь. Лично мне резина очень понравилась, четкие реакции, уверенное торможение, хороший накат. Из минусов, жестковата, возможно тут дело и в профиле, но видимо за управляемость нужно платить)) Немного шумит., но этой машине к сожалению больше ни с чем не могу, так что данное впечатление весьма субъективное. Резина однозначно стоит своих денег, в этом сезоне колеса были под замену, четыре сезона отходили. Поэтому, когда я в своём размере увидел точно такие Бриджики за 4750р., думал секунд 10., купил четыре новых колеса. Несмотря на небольшую жёсткость и шум, мне резина очень понравилась, она информативная, понятная в управлении и очень прочная.

Откатал 2 сезона. Очень доволен. Сейчас катаю на RE003. Пытался эконосмить бал Ёкохаму... чуть то шики! Это в размере 195/50 R15 в 205/55 R16 Ёка живучее гораздо!

Езжу на мазде 6, эта резина второй комплект, родной лучше был. Купил начитавшись отзывов и пожалел.

Отличная, крепкая резина для тех, кто любит погонять. Брал больше года назад новую R18/245/45 для авто audi a6 allroad. Отлично держит на сухом и мокром асфальте, отлично катит и управляется, шумновата, даже по сравнению с зимней липучкой Michelin и более жесткая. Чувствуются все стыки, мелкие неровности. Крепкая боковина, то , что необходимо, если низкий профиль и тяжелая машина. Влетел в яму, значительно погнул фирменный литой диск. Резину слегка повело, но ни бокового пореза, ни шишек.

Когда собирался куипить были муки выбора, прокурил не один километр страниц форумов и авторитетных автожурналов. Остановил свой выбор на бриджике из-за типо размера.
Честно, остался доволен.
Благодарен производителям, за то, что они делают хорошо!
Три года подрят ездил в отпуск с Мурманска до Краснодара, резина не подвела.

очень хорошо держит ямы и тп. много раз звук от удара бил по кузову думал все капец но нет, резина как будто терминатор вообще не убить ее ничем. и диски реплика целые хоть и гнуться. в плане удароустойчивости резина просто лучше не видел.

Ведущие колеса стерлись в ноль за один сезон. Аквапланирование. На воде занесло и и вынесло с трассы. Не доволен. Очень удивился, что Бридж делает такие шины

На следующий, третий сезон меняю 2 (стёр) на новые 2 колеса. Другие два старых ещё можно пожечь.
Офигенная резина! Серьёзно.

Пишу о размере 225/45/r17
Резина очень хороша прогретая на высокой скорости, машина отлично управляется, едет туда - куда надо без сюрпризов, снос резковат, но ожидаем, нормально тормозит и ещё она прочная. Я бывало гнул диск на ямах, а покрышке хоть бы хны!
Очень шумная, очень сильно ухудшаются характеристики если не прогрета, очень жёсткая и бьёт в руль. Аквапланирование конечно есть, но на более высокой скорости, чем ожидаешь от отзывов.

купил на ладу гранту 195/50/15 через 2-3 месяца по лезли на задних колёсах маленькие грыжи.

Резина для хороших ровных дорог, в РФ не катит. В калее держу руль двумя руками.

Вариант не экономный исключительно из-за того, что быстро изнашивается. На "зажигалку" с удовольствием буду брать, но вот на повседневный автомобиль (работа-дом-работа) - слишком мал ресурс.

Отличная, крепкая резина для тех, кто любит погонять. Брал больше года назад новую R18/245/45 для авто audi a6 allroad. Отлично держит на сухом и мокром асфальте, отлично катит и управляется, шумновата, даже по сравнению с зимней липучкой Michelin и более жесткая. Чувствуются все стыки, мелкие неровности. Крепкая боковина, то, что необходимо, если низкий профиль и тяжелая машина. Влетел в яму, значительно погнул фирменный литой диск. Резину слегка повело, но ни бокового пореза, ни шишек.

Боковина очень крепкая. Хватило на 2 сезона. Если часто ездите на далёкие расстояния, лучше не берите, покажется шумной. Если в пределах города весело покататься и на трек заехать-само то. Но ни в минус ни в холод, даже не выезжайте.! Был до этого run flat по этому не могу сказать, жесткая или нет, относительно runflat-а кажется ни жесткой ни мягкой.

хорошая резина, доволен полностью. Задние балоны за два сезона лысые стали, это из за постоянного быстрого ускорения. Буду их снова брать, вернее только задние. Перед все ещё как новый.

Отъездил сезон на 225х40х18. За сезон несколько поездок Москва - Питер, две поездки Москва - Кавказ + поездка в Адлер и из Адлера в Ялту по всем серпантинам Краснодарского и Крымского побережья. По дороге из Питера влетел в яму, от страха чуть дар речи не потерял), но резина живая и без шишек, хотя диски кованные и, соответственно, даже не прогнулись. Автомобиль заднеприводной BMW 1, 200+ лс. После замены колес на зимние, стало понятно, что хватит её максимум еще на 2 сезона и то не уверен. Но сами понимаете какие пробеги. Следующая будет либо такая же, либо re003. Всем кто хочет понятной управляемости в любых условиях и на любых (в пределах разумного) скоростях - рекомендую.

быстрый износ (при спокойной манере вождения 2 сезона остаток 20%) 3 баллана, перестали балансироваться, появилось биение резины (в ямы не попадал)
авто vw golf 6 1.6 102 л. с. размерность 205.50 р17

отличная резина: прожила 5 сезонов на фольксвагене поло, 2 из которых отъездил я. Думаю еще на сезон хватит. Сейчас езжу на другом авто, следующим летом буду брать именно эту модель.

Разноширокая R17 245/40 и 225/45, задний привод.
При покупке данной резины надо четко понимать что вы от нее хотите. Шум здесь вторичен и по сравнению с Мишлен Праймаси HP я особой разницы не заметил. Зато в ездовых характеристиках превосходит ее. Да, она жестче. Но при этом стыки и рельсы проходит более комфортно, приятной плотностью, а не как мягкий Мишлен своим резким "тыц". На мокром асфальте скользкая при резком трогании. В движении в дождь реакции адекватны, предсказуемы и понятны. В Питерские ливни проблем не было.
При температуре воздуха ниже 10 град дискомфорта не испытал. Вполне адекватно, если есть голова на плечах.
Резиной доволен, но с оговорками.
Куплю еще раз? Скорее всего нет (много брака, надо греть и скользкая по мокрому). Для дождливой Питерской погоды все же лучше поискать что-то другое, ИМХО конечно.
Резина однозначно для тех, кто хочет драйва, адреналина и при этом в ладах с головой, чтобы правильно оценивать возможности данного Бриджа.
П. С. много брака. На шинке сказали что резина кривая, не криминал, но на 4 из 5. За 3 месяца проблем не было, никуда не уводит, руль не бьет.

Все круто, только проблемы с балансировкой. Машина очень чувствительна к балансировке, езжу на стенд Hunter GSP9700, ибо только он полностью избавляет от проблем в моем случае. 225/45 R18 перед и 245/45 R18 зад. До этого была Potenza RE050 - ноль проблем. Blizzak Revo GZ - ноль проблем. RE002 - кошмар, балансировки хватает на пару недель. Оператор стенда мой знакомый, халява исключена, диски в порядке (тем более, что на другой резине все ок). При вращении на стенде край резины идет волной, что якобы неравномерный износ, хотя резина была новая и абс у меня всегда работает, да и не торможу я так, до визга. Стенд с роликом имитации дорожной нагрузки, про не севшую резину вопрос не поднимался. Да и последующие балансировки на других пробегах так же исправляли ситуацию на 1-3 недели. Оператор предположил, что после балансировки при активном движении резина прокручивается на диске и балансировка сбивается. Не знаю в чем дело, брак, производство Индонезия, или еще что, но резину продаю после 1го сезона. И не знаю что брать дальше, рискнуть адреналин еще раз или s001 попробовать. Люблю бриджи, за жесткость и прочность боковин, уходить не хочется. Сейчас переобулся на зимнюю и опять как рукой сняло.

Форд фокус 2+ размермость 205/55/16. Выбирал летнюю резину с брендов мишлен и нокиан в районе 4тр но попал на хорошую скидку этой резины, прочитал отзывы нокиан и мишлен мягкая и знашивается быстро, бриджстоун жоще ходит дольше. Кто-то пишет что правая сторона затягивает под себя воду в дождь и начинается аквапланирование тд и тп. Остановился я все таки на них и не разу не пожалел. По поводу шума у каждого шумоизоляция и подвеска разная, у форда шумка не айс по крайней мере у меня шум не мешал даже на дальнее расстояние. По поводу управляемости, стиль езды активный дорогу держат хорошо как в городе так и при поездке на ЮГ 1500км в одну сторону максимальная скорость 190км/ч по м4 резкие торможения перед камерами и стремительные наборы после них, также попал в дождь при 110км/ч машина шла уверено дискомфорта в управлении не чувствовал. Ловил трамвайные рейсы которые с асфальта выглядывали см5 и это на дороге, грыж нет, жесткая боковина это скорее всего + в РФ. Пару раз срабатывал ESP при резком повороте но машину не понесло ни грама. Ниже +6 жесткая и немного идет в букс при стандартном трогании (это летняя резина ее експлуатация должна быть до +7). За 8000км резина как будто вчера одел. Зиму взял тоже бриджстоун рево GZ, после зимы отпишу.

наконец я стал обладателем данной резины. у меня хонда цивик, размеры резины 205/55/16, долго выбирал и читал отзывы, до этого ездил на бриджике МУ 002. тоже был доволен пока не купил эту... проехал уже 16 тыс. км. шума нет почти совсем хоть у нас и болезнь не проклееные арки.. но при скорости 160 можно разговаривать не напрягая голос... после 16 тыс пробега износа совсем не видно, хоть и говорят что износ у нее высокий-я не заметил.. резиной ну ооочень доволен.

Потрясающая резина! Не редко практикую спортивный стиль езды: прохожу повороты на предельных скоростях, двигаюсь быстрее потока меняя ряды, и стартую с места, как следует раскрутив двигатель. Не пожалел, что решился потратить приличные деньги на резину.
Познал, что значит "поворачивает как по рельсам": от небольших движений руля, машина плавно и мягко меняет направление, но стоит только стремительно направиться в поворот, как в ход вступает жёстчайшая боковина, и машина строго идёт по заданной траектории. Это чудесное чувство сложно передать.
Лужи в колее, даже на скоростях немного за сотню, вообще перестали быть помехой. Машина их просто не замечает. А как эта резина выглядит, а как называется... Просто, однозначно, класс!
Езжу на BMW 523i E39, электроника отключена.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 чисто спортивная. Как любой спортсмен который хочет добиться высоких результатов, должен быть жёстким и беспощядным к себе. Это ярко отражается на стиле езды и поведении водителя на дороге. Машина рулится как по рельсам. Это факт. Если вам нужна резина для комфортной быстрой езды берите Michelin Pilot Sport 3. Откатал два сезона. (обычно за сезон укатываю два комплекта). Как вариант по дешевле Sumitomo HTR Z II. она ближе по жёсткости к Adrenalin RE002. На мокрой трассе держит хорошо, в колее не переставляет. В итоге если вы попробовали разные варианты и для вас ближе спорт, Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 это то что надо!!! Всем удачи на дорогах!!!

Авто: А6Q С5. Размерность: 215/55/16. Производство: Тайланд. Пробег за 2014-15 сезоны: 26970км. Износ: 60%.
На Bridgestone езжу давно. Люблю быструю езду и боковина у них крепкая. При покупке выбирал модель с большим пятном контакта.
Проверено, боковина выдержала, диск варил.
Ездил до самого снега на дорогах. Становится жёсткой. С диска трудно снять.
В новом сезоне в поворотах на большой скорости (>130км/ч) и большой воде начали всплывать.
Отличная резина!

Езда крайне агрессивная:) Резина очень понравилась, в основном езда по городу!!! Раскачки нет, сноса нет, зацеп решает)) В меру шумная, в целом комфорт в сочетании со спортом) Авто БМВ Е90 335 хdrive Перед: 225х40х18 зад: 255х35х18 По износу пока все ГУД, так как пробег резины всего 4т. км. Будем дальше тестить сей девайс;) P. S. 4-ку родителям за лужи, пусть работают над ошибками;)

Катаю второй сезон, размер 205/55 R16, Форд Фокус II.
Доволен, ранее ездил на Мишлен Примаси ХП того же размера, которая имела один плюс, она тихая (за счёт своей мягкости и лёгкости), в остальном Бриджстоуну не конкурент, особено в крепости боковины (Мишлен, 2 покрышки за лето в клочья, от ударов).
В нынешнем сезоне решил сбросить давление в шинах, по конструктиву 2.2-2.3 нужно, все 4 колеса накачал 2 атмосферы, стало потише, но теперь переживаю за расход резины.
Хорошая резина, советую. Всем добра)))

За годы эксплуатации, перепробовал много разных моделей резины, у каждой есть свои плюсы, минусы. Есть не очень хорошая резина за то стоит дешево, каждая для своего водителя, кто и как управляет автомобилям. Если любите быструю езду, то по хорошим дорогам летом, на этой резине будите чувствовать себя уверенно.

Откатал сезон на ней стояла чиста на ведущих колесах, в этом году купил еще пару поставил на зад теперь вообще красота, отличное сочетание цеа качество

были r17/215/45, после всякой бороды типа мишлен/кумхо (шли на машине) это просто находка, резину просто невозможно убить, ловила 100500 ям, диски гнутся, ей все побоку, ездить люблю шустро. Ездила на ней по маршруту Питер-Крым-Абхазия несколько раз, дороги сами догажываетесь какие там, ну и каждые выходные в деревню за 200 км, дорог там нет, но все окэ. Отъездила на ней 40 000-45 000, передние стерты в ноль, зад 20-30%. Спустя год пробила 2 колеса (ремонт дорог же не обозначается у нас) было по 2 пореза сверху и снизу, в итоге заделали, и отлетала она еще тыщ 20, что не может не радовать:) Единственное шумные, но меня это не напрягало, ибо лучше так, чем после каждой ямы-кочки чинить грыжи, ну и после зимы 16, когда меняешь на низкий профиль, то тяжеловато по началу удерживать, ибо чуток к неровностям дороги, ну да пара дней и все гуд. Советую всем на низкий профиль, ну а те кто пишет "ужасно/дорогу не держит/свистит" и прочую лабуду, видать купили у ашота в гараже по 1000 за баллон.

Являюсь поклонником данного производителя. И всегда были только положительные эмоции от использования покрышек бриджа даже б/у. Когда купил и поставил rе001, то был доволен как слон! Вообще другой уровень сцепления! И в дождь катишься уверенно, а по сухому вообще драйв! В любой поворот, все контролируешь и резина только помогает! Откатал на 001 четыре сезона и когда поставил re002 просто не понял что случилось с производителем! На зимней rev GZ зацеп на порядок лучше! В поворотах увереннее! Вот такого я не ожидал!!! Прочитал другие отзывы, как будто описывают другую резину, либо прошлую модель. Или у них все плохо только R15. С одним отзывом согласен, который так же негативный и справедливый. Полностью согласен с ним! Либо это китайцы на производстве что то делают не так!? Но это не потенза!!! Даже теперь не знаю что ставить, либо купить со старых поставок 001. Но точно надо смотреть на страну изготовителя!

Купил в погоне за цепкостью к дороге, не прогадал. Но пожертвовал шумовым комфортом, причем намного больше ожидаемого.
Вердикт: если вам требуется дикая управляемость на асфальте в любую погоду и не важно на сколько шумная резина, когда шум заглушает музыка и громкий выхлоп, то смело берите. Если же вы семьянин с детьми и спокойной манерой езды, не требующей высоких скоростей, а также любитель выехать на природу в места без асфальта, то я бы на вашем месте задумался о Мишлене.

В апреле 2014 во время дождя на МКАДе на скорости 120км/ч влетаю правой стороной в большую лужу, машину слегка повело в право, и больше не чего. Шины дорогу держат просто супер.

Резина просто супер. Управляемость на самом высшем уровне, езжу второй год, лучше резины пока не встречал. Автомобиль как будто прилипает к земле. В дождь на скорости 150-170 км/ч автомобиль себя чувствует как в сухую погоду. Поэтому советую данную модель. Не пожалеете.

Машина КIA CEED SW, 205 55 16, сравниваю с предыдущей резиной - та, что шла с завода, Мишлен Энерджи Сейвер в аналогичной размерности.
За 2 года Бридж стерлась так же, как Мишлен за 4 при одинаковом уровне наката - примерно 35-40 т км в год. Из них весна+лето+осень - 70%.
По началу Мишлен был очень тихий, в последний год шума значительно добавилось, то ли задубел, то ли верхние слои были мягкие.
Бридж сейчас примерно по середине.
Расход по трассе при прочих равных +0,3 литра на 100 км на Бридже. А это при накате на летней резине в 30 т км - 84 литра бензина в год!
На машине не отжигал, и в принципе какой-то "спотривной или адреналиновой" составляющей не пользовался. Спокойная езда.
На следующий год поменяю резину и это точно будет не Бридж. А что-нибудь за более вменяемые деньги и обязательно с низким сопротивлением качению.
Для спокойной езды эта резина не нужна!

стоит на фокусе с доработанным 2л двигателем и подвеской в стоковой размерности 205/55 r16. По сравнению с предыдущей моделью (RE001) стал лучше держак при холодной погоде, даже по внезапно выпавшому снегу можно аккуратно проехать. На сухом асфальте держак идеальный, повороты проходит четко, отлично рулится. Пробовал спортивную резину других брендов (пирелли, мишлен), все это даже рядом с адреалином не стояло, усиленная боковина рулит))
по шумности да - немного шумно, но эмоции, которые дарят эти шины, того стоят

Дорогу держит вполне, единственный косяк-гнет диски, но непонятно что лучше шишка или диск, т. к. диск можно прокатать! В холодную погоду дубовые. Износ как и у любой другой, 2 года и на отжиг. 235/40/18

Остановил свой выбор на этой резине и не пожалел. Если вы 90% времени ездите по асфальту, то рекомендую именно ее. Она научит вас более деликатно и осторожно проезжать неровности. Так как резина довольно жесткая, поэтому ж/д переезды и кочки передаются в салон, зато боятся за грыжу на боковине не стоит.
Да, я купил бы ее снова. Единственное, она чуть дороже конкурентов и многих это отталкивает. Ставлю 4, а не 5 только за завышенность цены.

Размер 225/50/17 ездил по городу иногда приходилось ездить по терсе бездорожье не любит вообще темболее мокрое идеально подойдет для трассы и города короче резина для асвальта в любую погоду хороше держит асвальт управление отличное даже на высоких скоростях любые камушки на дороге отдает в руль не шумит ямы борт держит хорошё отъездил примерно 10 000 как все пишут износ большой я не заметил сейчас хочу взять 245 40 18 наверно возьму мишелен пилот спорт 2 он по бездорожью все проглатывает и трассу держит супер в руль на освальте мелкие камушки не отдает (короче он по мягче и качества езды не хуже)

Часть 1. Долго выбирал между производителями, учитывая множество условий остановился на Bridgestone, затем предстоял выбор по моделям, в итоге остановился на очень красивой, как мне казалось на момент выбора прочной и долговечной шине Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 205/55 R16 91W. Поставил в мае текущего года, и моей радости первые месяца три не было предела - обалденный внешний вид, превосходная цепкость за асфальт как сухой так и мокрый, отличная управляемость и предсказуемость - все это на 100% подкрепляло правильность сделанного мной выбора. После изрядно поношенных за 5 сезонов (но пригодных к использованию!) штатных Hankook Optimo K415 H91 205/55 R16 шины Bridgestone Potenza RE002 мне казались просто сказкой... но, прошло время, и пришла пора "переобуваться".
Итоги: пробег на данной резине - один сезон на Hyundai Elantra 1,6 AT, менее 20000км, стиль езды семейный умеренный, без рывков, резких ускорений и торможений, без дрифта, заносов и лихачества; износ покрышек - на данный момент полностью стерты, небезопасны и не пригодны к дальнейшей эксплуатации. мое мнение - все вышесказанное из "минусов" и разочарований полностью перекрыло все "плюсы" и первые впечатления и никак не оправдало мои ожидания. Моя общая оценка - слабая тройка, не рекомендую покупку данной резины для повседневного спокойного долгосрочного использования. Как сказали в магазине, а к ним я поехал на следующий день после автосервиса - "результат ожидаем, данную резину в основном берут стритрейсеры, динамично откатывая и отрабатывая резину в течение сезона по-полной, после чего спокойно с ней расстаются", сразу же возник встречный вопрос с моей стороны "где же были эти рекомендации в момент покупки", который по большому счету остался без ответа: (

Брал по 3000 деревянных, что считаю нормальной ценой за бренд и редкий размер 192/55/15. В дождь по асфальту ведет нормально (в лес думаю после дождя лезть не стоит), шума мало, да и повороты держит хорошо, лично заходил в повороты на скорости 120 км/ч. Вердикт: резиня для асфальта, дальних поездок и города, и немного сухих поселковых дорог (без фанатизма кончно).

откатал один сезон.140 л. с на переднем приводе. в городе чувствуешь себя королем. сцепление превосходное. но это только на асфальте. грязь не любит вообще. на природу ездить приходилось с оглядкой на погоду и дорогу.
за сезон заметный износ передней пары по сравнению с задней. за сцепление приходится платить.

Отличная резина за свои деньги, явно лучше Yoko S Drive, который был до этого.

При покупке резины прочитал отзывы. Использую с апреля сейчас август осталось от резины псевдо слики как на формуле. очень быстро стираеться

Правильный выбор для предпочитающих спортивный стиль вождения. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin спроектирована для "держака" по сухой поверхности, - имеет большую площадь пятна контакта! -Поэтому по влажной дороге выбираем правильную скорость, чтобы избежать аквапланирования и чтобы избежать сноса в повороте (может буксануть, если передавить газ). Удачи всем на дороге! И помните, что в первую очередь всегда безопасность!

После кошмара под названием Michelin PS3, который у меня стоял до покупки этих Бриджей, я просто в восторге. По держаку/жёсткости/управляемости всё практически то же самое. По уровню шума даже ниже. А вот износостойкость и прочность многократно превосходят. Если раньше я был завсегдатаем шиномонтажек, хоть абонемент покупай, грыжа на грыже и грыжей погоняет, то эти "проверил" уже через 300 метров после покупки и установки, думал колесо отвалится, а нет, ничего, и резина как новенькая))) Езжу на них уже больше года, доволен как слон.
Размер 225/45R17.

Не рекомендую!

Взял сначала 2 покрышки 215 45 r17 покататься, после 2 недель езды, решился взять еще 2)) резина отличная, ямы глотает так же как Michelin Pilot, особой жесткости не заметил, смотримся отлично за свои 6000 руб)
Рекомендую!

Отличная резина! Безупречно держит дорогу в крутых поворотах. На мокром асфальте ни намека на скольжение. При экстренном торможении с 60км/ч автомобиль встает практически мгновенно, никакого свиста резины. На скорости 180км/ч отпустил руль - идет как по рельсам. Жесткость и шумность умеренные. Цена разумная.

Езжу два месяца на MAZDA 6, пока никаких нареканий.

поставил резину 1 апреля 2013г. скажу сразу не фонтан. резина проектировалась под спортивные машины, все кто ездит на обычных машинах среднего класса ее не рекомендую.
МОЙ совет лучше взять из бритика-это Sporty Style MY02.
что и буду делать продав эту, хорошо что есть уже клиент.
Резина очень тяжелая и дубовая, для того что бы ее свойства проявились ее нужно разогреть хорошо, т. е проехать как на болиде в режиме драйва км 20.
Ездить в городском режиме не прогреешь.
Для понтов - не тот возраст.
Глубина протектора - просто смешная.
Размер 195/60 на 15.
Мой совет не берите. разве что только для дрифта и спалить ее.
Самое главное забыл написать, только асфальт, грунтовку держит очень слабо, в дождь не ездил, написатьничего не могу. удачи.

Выбирал между обычной резиной и а-ля спортивной, купил попробовать и, пока не пожалел. Разница в цене небольшая, для тех, кто сомневается, берите, резина хорошая. Искатал до этого два комплекта kumho, хватает на два сезона, мягкая. Посмотрим на сколько хватит этой.

Катаюсь на Аккорде 8 размер R18 245 45, Держит дорогу отлично, в поворотах на большой скорости ни намека на снос. Действительно адреналин! Кст думал что будет шумная, но оказалось вполне сносная шумность шин по сравнению RE050a. Для активной езды по городу самое то!! Хочу опробовать на треке.

Нужна прочная резина и на долгий срок службы-обязательно берите! Если же склоняетесь к комфорту, то лучше поискать другую модель. Хотя, если у вас резина не низкопрофильная, то думаю эта модель будет золотой серединой. Удачи в выборе и на дорогах!

Очень давно являюсь поклонником этого бренда и честно скажу, не ожидал от Бриджа такого..
До RE002 три сезона откатал на RE001 в размерах 205/45 R16 и 205/50 R15 и это было чистое удовольствие вплоть до замрозков(в -4 на сухом асфальте). Резина использовалась и используется для передвижения в городе, за городом и на любительских ралли-спринтах.
Так вот RE001 ни разу, повторюсь ни разу не вызывала ни каких притензий. Чего не скажешь о её приемнице RE002... - мыло! мыло на сухом асфальте при торможении, мыло в повротах, очень быстро перегревается - резкие не прогнозируемые срывы всех четырёх колёс. Про влажный асфальт вообще молчу, ну а в дождь... лучше дождаться пока он кончится.
Полнейший провал.
P. S. Размер 205/50 R15

Эксплуатировал 1 сезон в размере 225/45R17‎

Жалею, что продал вместе с машиной. На мой взгляд это одна из лучших летних моделей. Водительский стаж 30 лет

В целом ни разу не разочаровали, скажу так - удивили приятней ожидаемого!
Очень доволен.
Производство - Тайланд.
До этого были Michelin Pilot Exalto 2.
Хорошая резина, но после RE002 - разница ощутима.
Тем кто сомневается - берите, не думайте!
Только выбирайте хороший магазин, а то есть прецендент покупки бракованной покрышки, который испортил все впечатление от резины (не у меня).

На свои деньги отличнейшая резина.
Перешел на нее после yokohama advan neova ad07 - она тормозила на сухом покрытии на порядок лучше!
И делала это молча, RE002 же визжит как резаная(((
В остальном все устраивает пока.