Отзывы Challenger Desperado (2007)

За 6 лет, ушаталось все, вообще все. Что не было убито, то мертво. Ужасные тормоза, на которые сложно найти подходящие колодки. Слово которое характеризует этот велосипед- Китай, дешево, тракторно, так себе. В свое время взял новым за 5000. С тех пор, два раза ломались: вилка передняя, педали, мортер задний, камеры просто лопались, а про диски вообще не может быть речи, они ушатываются в первой же ямке, задний маятник уже третий взял, руль лопался два раза, сначала правая сторона, потом левая, лопнула рама в самом толстом месте. В сиденье две дырки проделанные снизу двумя саморезами с завода. Крылья сломал в первую же неделю. Тормоза передние работали только первый сезон, после износа колодок больше никогда не появлялись, если можете, то берите с дисковыми тормозами. Это все чертово исчадие ада, созданное самим сатаной, призванное убить вас. Ну из достоинств: Будет ехать пока крутится цепь, а если она уже порвалась, то не жалко его закинуть в кузов камаза со всей дури. Если хотите неповторимых приключений и прекрасных украшений в виде шрамов (для мужчин актуально, хипстеры чертовы). Лучше взять этот кусок чугуна, чем покупать велик за 45 000р.

езжу год поменял седло и подшипники в педалях саветую брать его чем STERN, очень удобный велосипед я брал черно-оранжевый он будет по привлекательней!

Проехал 1500 км. Тормоза скрипели и настраивать приходилось часто,пока не зачистил колодки и не переработал диски. Передняя вилка без начальной разборки и шлифовки,доработки не работает,установил аморы от смарта. Заднего амортизатора нет и не было - есть просто пружина в обойме,пришлось точить шток и ставить отбойники и стабилизатор хода,в итоге увеличился ход и плавность,можно сразу купить новый.Везде установил сальники и всё смазал.Заменил подседельный штырь и поставил багажник с крылом.Заменил грипсы и выточил наконечники руля.Заменил вынос руля.

купил велик 3 месяца назад и я им очень не доволен . не кому не советую !

Не прошло и года как лопнула чашечка, в которой находится подшипник, предвещало это резкое сокращение наката у велосипеда, запчасти не везде найдёшь.Помимо этого подшипники насыпные, что очень не гуд. Кроме того, в силу недостаточной длины трубки, на которую крепится сидение (а я немаленький человек и мне приходится высоко поднимать сидение), металл стал прогибаться и в итоге получился загиб этой трубки. Также быстро стёрлись грипсы.
В целом велосипед неплохой, качество проходимости на высоте, мортёры проглатывают ямы и колдобины, но стоит задуматься о виде крыльев у велосипеда, а в частности всех скоростных этих велосипедов, так как, из-за большого протектора резины и маленьких пластиковых крыльев камни, захватываемые камни и высохшая грязь летят соответственно в лицо и спину. Так что, если вы попали в дождь на таком велосипеде с малыми крыльями, то грязные лицо со спиной вам обеспечены.

Тяжеловат по-моему, тяжело идёт на 2 передней звёздочке

Откатал на нем уже два сезона. Использовал велосипед очень активно и, что вполне логично, он во втором сезоне начал немного разваливаться. Но в общем-то велосипед за такие деньги не предназначен для подобного использования. На велосипеде я заменил:
1. Тормоза. Колодки стерлись почти под ноль, к тому же сломался задний тормоз. Заменил вместе с передним.
2. Колеса и каретку. После нескольких бардюров и высоких горок восьмерки перестали выправляться и материал колес "поплыл", в каретке накрылись подшипники. Поставил более широкие ободы с дополнительными ребрами жесткости и кассету на нормальных подшипниках. ОСТОРОЖНО - при съеме родной каретки я погнул газовый ключ - завинчено было на совесть.
3. Задний амортизатор. СИЛЬНО засорился, песок потер вал, перестала держать крышка, потекла смазка. Поставил новый, замотал пакетиком - больше не портится. Вообще, задние амортизаторы не любят попадания грязи.
4. Педали. На поворотах задевал педалями асфальт. Правая вконце концов сдалась.
5. Задняя коробка передач. Словил палку - коробку всю перекосило. Заменил, заодно поставив себе 7-и скоростную (влезла отлично) и переключатель передней.
6. Грипсы. Специально поставил тонкие переключатели коробки и тормозов, чтобы натащить на руль нормальные широкие грипсы. Теперь на ходу передачи не переключаются из-за того, что случайно повернул вращающуюся ручку.
7. Седло. Родное отстойное - краска слезает.
8. Переднее крыло. Его умудрился тупо сломать, замену нашел без труда.
ИТОГО: купил велосипед за 3.5 тысячи, в процессе перехода к более активному катанию довел его до уровня велосипеда 10-12 тысяч, попутно разобравшись в деталях. Результатом доволен.

проходимость просто отличная,поломка была один раз,менял ручки скоростей.окраской он у меня оранжевый с черным.если купишь не пожалеешь.

Не чего не ломалось, кроме преключателя