Отзывы Challenger Genesis

За эту цену (брал за 8800 ну просто улет!) тормоза дисковые, по мокрой траве ездить можно, ничего не намокает, тормозит хорошо.
Штатные покрышки тонкие, простенькие, но пока держатся, хоть ездил по острым камням, асфальту, иногда и по мусору.
Очень рекомендую взять сразу ремкомплект для колес и набор отверток-ключей. Мне не внушает надежность сборка, поэтому такие штуки вожу с собой.
Если бы еще рама композитная была, то не задумываясь бы переплатил 2-3 тысячи и вел был бы идеальным для меня!

купил велосипед год назад(ездит во всех условия ибо живу в селе). Собирал сам поэтому не столкнулся не было не каких проблем, единственное не понял как поставить переднее крыло.
минусы в том что очень жесткая втулка(мой вес 40 кг) и стало тяжело переключать передачи.
А вобщем велиик понравился

Покупался велосипед летом 2014 за 6.000 рублей. скрипел весь - пришлось всё смазывать. Резина заводская не очень.. заднее колесо взорвалось после 300 км. покрышка просто стерлась. катаю на нем везде - Асфальт, лес - бездорожье - песок - морской песок( по берегу финского залива) - по камням ( триалу ) - по болоту - по валунам - по серьезной глине. Велосипед с достоинством выдерживает ВСЕ преграды. И не ломается. Задний амортизатор регулируется - т.е жесткость подвески под ваше усмотрение можно настроить. С собой возите постоянно шестигранники и ключи. Перед поездкой проверяйте крепление тормозных дисков и Левой педали, а так же Руля. Из-за того. что велосипед тяжелый - будет не привычно. но ничего привыкните)

Даже таких денег он не стоит!

народ более ужасного велика еще не видел, купил себе, на 2 день спокойной езды возвращаясь с магазина, задней переключатель скорости наматало на колесо через спицы. Несоветую никому брать китайское г

Если вы решили купить этот велосипед, то 10 раз подумайте!!!!! Я купил это за 10812, и понял что это ппц. В первый день начали скрепеть задние тормоза, сходил в ремонт (думал что нужно настроить) мне сказали что погнут задний тормрзной диск , через 2 дня погнулся и передний, с условием то что я ездил только по дорогам. Ручка переключения скоростей не удобная, но терпимая.Правда я не понял зачем она нужна если из 18 скоростей переключалось все на 3. Так тем более эта дура весит немеренно. Сборка ужасная педаль отвалилась. Решайте сами я купил геморой, и очень жалею!!!!!!

За эти деньги велик неплох, но что бы нормально кататься нужно весь разобрать и собрать нормально, кое что в идеале по менять. После покупки сразу пришлось настраивать задний переключатель и оба тормоза. Сразу сломал заднее крыло. Недавно заскрипели колодки и с каждым днем скрипов все больше. Очень тяжело идет по асфальту. Педали низко, если прыгать по бардюрам они постоянно цепляются. Для вечерних прогулок не очень подходит, а вот если мышци на ногах подкачать или похудеть, самое то

Использую уже 4 года. Только педали мучают, что разбалтываются, а в целом отличный велик :D

Катаюсь на нем 6 лет, все устраивает, лучше, чем на нем, еще не катался на велосипеде =Р

велосипед нормальный,но минусов не очень много,но есть как и у большинства похожих велосипедов-это дисковые тормоза,поскольку:это слабое место у колес,поскольку от одного удара в колесо,даже слабого,на колесе уже восьмерка и это сказывается на тормозах-они начинают плохо работать,но есть очень большой плюс-в них меньше затраты,из них только колодка и покрышка.Тормоза ободные-это очень плохо,поскольку через некоторое время стираются колодки и покрышки,из-за смены испорченных покрышек-идет искажение тормозных колодок и они встают криво,плохо тормозят,идет восьмерка-потом они стирают ободу это происходит через 2 г. после замены колодок уже 5 раз и больше...приходится менять ободу...

для детей подойдет

Все ,что писалось ранее все это присутствует.От себя добавлю,развалилась трещетка кассеты заднего колеса ,пробег 100 км, похоже ресурс закончился,не думал что езда по асфальту без каких либо усилий могут до такого довести.А так же отсутствие запчастей

Шикарнейший велосипед, аналогичные стоят в разы дороже. Берите не думая. Только модель выбирайте 2014 года которые за 14000, а не 2007 которые за 7000.

Купил данный велосипед (Lux, модель 2013 года) 3 недели назад за 6800 (с доставкой). За эту цену я получил не только велосипед, но и ударную порцию безостановочного веселья. При сборке начала отшелушиваться краска и велосипед показал свое истинное лицо, как девушка с утра. Завинчивание любого элемента велосипеда (гайки, крепежа седла и т.д). тут же приводила к перекраске велосипеда в "серый" цвет. Процесс настройки тормозов заставит поседеть даже матерого ювелира, стоит перекрутить гайку на 1 мм и колодка будет тереться о диск, создавая трение и райскую мелодию, обеспечивая владельцу внимание, а иногда и овации толпы. Но, поверь, мой читатель, лучше уж так, чем недокрутить 1 мм. В таком случае, при обычном спуске с горки, можно обеспечить кирпичами как минимум половину России, а так же стереть пятки по самое седалище, т.к. колодка не будет сжимать диск вообще. Отдельно стоит отметить переключатель скоростей и сам процесс переключения. Вместо стандартного переключателя на 3 звезды (передние) мы получаем ступенчатый регулятор шагов на 12, т.е. для переключения с одной звезды на другую нужно в лучшем случае 4 раза повернуть ручку. Как ты правильно догадался любое переключение скоростей передних звезд (3 по 4 переключения) и задних звезд (6) сопровождаются таким лязгом, что карданный вал КамАЗа будет казаться игрой на скрипке. Тонкая настройка регулятора – тот бонус, о котором ты будешь рассказывать внукам. Да, а ты что думал? При каждой смене задней звезды, нужно настраивать регулятор передней, иначе от звука кидания болтов в пустое ведро не избавиться. Ты думаешь, что велосипед будет радовать только глаз и слух? Как бы не так! Сочный запах этого чуда дурманит мою голову уже 3 недели при открытом окне и, кажется, даже не собирается выветриваться. Засим я откланиваюсь, оставляю тебя в раздумьях и перехожу в комментарии. Удачи!

Велосипед хорош по бездорожью. Купил со склада в коробке, собирал сам. С установкой переднего крыла возник вопрос, КАК??? Тормоза отрегулировать удалось, ничего сложного) С задней трещетки легко слетала цепь с большой звезды, а на маленькую не запрыгивала, подрегулировал, теперь на маленькую заходит, а на большую нет. В книге по эксплуатации про регулировку ни слова. Покрышки воняют жесть как, так что дома его хранить не советую. В целом не плохой горник, ещё бы производитель не сэкономил на обвесе и покрышках, цены бы ему не было...

На "Челленджере" откатал уже более 700 км по дорогам разного качества-от приличного асфальта, до практически полного бездорожья. По последнему можно дубасить не глядя, благодаря амортам и "зубастым" шинам. На велике мне легко удается пробежать 30-40 км. Неудобство может доставить только узкое седло, но это не недостаток т.к. Freeride не "дорожник". О минусах хочется рассказать более подробно. Сразу же после покупки пришлось выровнять криво поставленный руль и ослабить суппорты. Они были зажаты настолько, что не давали свободно крутиться колесам. На 5 и 6 звездочки переключиться практически невозможно, хоть сам цепь на них забрасывай! Вездесущие скрипы легко устраняются посредством смазки всего и вся, но довольно быстро возвращаются. Ездить на людях, при таком аккомпанементе не очень приятно... О приличной массе, не ощущаемой при отсутствии дороги, вспоминаешь в основном на асфальте. Она вкупе с внедорожной резиной сильно замедляет скорость разгона на спусках.
Недостатков у Фрирайда как видите хватает, но он мне все равно нравится. При должном уходе велосипед прослужит очень долгое время. Не прячьте в дальний угол несколько гаечных ключей и масленку, и будет Вам счастье!

Купил с самого начала лета,сначала были проблемы с тормозами сильно скрипели,потом отрегулировал.После этого выявилась проблема с петушками передним и задним они переключались либо с 1ой на 3юю либо вообще слетала цепь езда на 6 звёздочке была не возможной.Советую покупать его только в собранном состоянии или вообще не брать.Советую стелс адреналин.

Купил,и пожалел,очень тяжелый ,плохие передачи,скрипит все и вся!Не советую не кому.!

Все замечательно но пластиковые педали надоедают лучше покупать железные педали

Отличный велосипед! Только вот амортизатор под седлом поскрипывает, хотя, это скорее всего, болезнь только моего велосипеда. Гоняет по бездорожью - НА УРА! Только вот в яму заехал сегодня, колесо погнул. Недостатков у него нет! А если и есть, то незначительные.

Купил я Challenger genesis orange 17, хорошая вещь, но со сборкой пришлось повозиться.... втулка переднего колеса забрала 1 час времени, в конце концов пришлось снять со старого колеса другого велосипеда (на родной втулке ужасные гайки (3мм) которые держат втулку на 2 мм это ужас!). А так в общем всё очень не плохо! Ребят за такую смешную цену не стоит ждать немецкого или какого либо лучшего качества

Велик классный,если за ним ухаживать,он сможет даже вас пережить)

Сам по себе велосипед хорош, откуда только он меня не вывозил. Только качество сборки можно было повысить.

Катаюсь уже 3 сезон, после покупке от легкого падения на бок колесо превратилось в 8ку немного выправил и отвез в сервис, после ремонта откатал еще недели 3 и начал скрипеть задний амортизатор, молчу уже что седло меня обрадывало когда начало линять, Немного жалею о покупке купился на дешевые побрекушки

Покупал Lux версию с обвесом shimano 1 монетка была с графическим браком(+ - были перепутаны,цифр 1,2,3 не было,а так все было ок, и переключалось все четко,после покупки даже не настраивал переключатели,ну это уж как повезет.
1 авария на нем была со скутером,я на средней скорости влетел ему в бок,колесо сложилось к чертям,чему я удивился это то что вилка даже не погнулась,велик действительно живуч)

для тех, кто не любит и не умеет ковыряться и настраивать, не подойдет.

Купил его два года назад в хорошем спортивном магазине. С тех пор за 2 сезона накрутил чуть более 600км. Тогда ещё не шарил в лясах и думал что двухподвес за 8 тыщ это нормально, как оказалось нет. Первое что случилось отвалились педали, ну не беда - закрутил как следует. Затем основной головной болью стал скрип в заднем аморте - причем сама пружина с поршнем работает нормально а вот шатун на раме при малейшем повышении влажности начинал скрипеть как качель во дворе - решилось путём периодической "проливки" маслом. Дисковые тормоза довольно хорошо справляются со своей работой но задний диск почти сразу погнулся-очень мягкий металл и из за этого неправится. Переднее крыло задевало за колесо - снял ибо всё равно грязь летит дальше а в плохую погоду не езжу. Сиденье красит штаны - будьте осторожны! Стальная рама выглядит внушительно однако тяжелая что вкупе с резиной 2,35 делает езду накатом невозможной, даже с уклона останавливается. Переключатели и манетки особых проблем недоставляли-после покупки настраивал их всего оин раз и то из за того что погнул петух крепления задней перекидки. Передние аморты работают только на выбойнах и при съезде с бордюров, и то это заметно больше по выработке на поршнях чем по плавности хода. Задний амортизатор на удивление довольно мягок и комфортен. Знал бы что будет столько проблем - купил бы алюминевый хардтейл с V-brake и немучался чего и вам желаю и сам планирую махнуть сей агрегат на что нибудь более простое и надёжное

Занимаюсь велосипедами с 8-ми лет- такова убожества ещё не встречал!!!
С трудом удалось частично убрать восьмёрки, подтянуть каретку. С великим трудом и упорством удалось частично настроить суппорта переключения скоростей(пока вроде работают).

С трудом удалось подтянуть заднюю и переднюю фтулки и выровнять вращение трещётки.

Если вам дороги ваши - ЗДОРОВЬЕ И ЖИЗНЬ, лучше не покупайте , проходите мимо этого производителя.

Собирается в подвальных помещениях - кем именно, писать не буду. И так понятно.

Гоняю на этом лясапеде уже три года....и очень доволен. Где ток мы с ним не были, очень хорош по пересеченной местности, по шоссе ход тяжелый рама тяж. За три года было поменяно: крылья (они не не защищают от грязи), шатуны и каретку. Тормоза отличные и норм регулируются, просто у кого-то руки кривые и не могут отрег. За три года тормоза рег ток один раз..после покупки и все. Доставал скрип седла...ну и все вроде...В общем вел хороший особенно в умелых руках...всех с началом сезона, море позитива и адреналина;)

Катаюсь на нем год,серьезных поломок не было. Очень рада покупке,оправдал свою цену!!!

Брался как вел для поездки на рыбалку и по саду в количестве двух штук более чем норм для гор есть вел в 10 раз дороже =) как средство передвижения до киоска, озера, итд итп более чем подходит сломается не жалко + можно самому попробовать на нём свои навыки механика )

Велику 3 дня. Заказывал в интернет магазине, прислали коробку, собрал... Все обода с небольшой восьмеркой, а одна покрышка так вообще кривая. В принципе мне для меня это не так важно, как переключатель скоростей! В первый день покатался на нем 10 мин, потом весь день делал- слетала цепь, иногда болталась(при переключении находилась между звездочками). Геморой конечно полный! В итоге снял системный переключатель(там где три звездочки), иначе цепь постоянно задевалась об металлическую штуковину. Далее то натягивал, то ослаблял тросик, регулировал переключатель ну и вроде помогло. Уже вот целых два дня его не делаю, все пока работает. Главное- правильно переключать. При переключении на 1 или 6 звездочку я стал чувствовать, когда может слететь цепь! И при переключении не стоит крутить педали и не нужно сразу отпускать переключатель пока цепь не встанет! Вот такая вот система для новичков Про тяжелый вес, вонючию резину, скрип, дубовый передний армотизатор(еще далеко до марзочи), кривые обода не буду ничего даже писать:) Главный минус- переключение скоростей. У меня уже цепь не слетает, но вот если другой человек сядит, то сразу цепь зажуется! Катался до этого на велике друга Norco Bigfoot, ему уже 4 года, а механизмы работают как часики и переключатели с 1 раза как надо срабатывают. Вот что значит вел за 24.000 руб. и 6300 руб!

Этот велосипед можно брать при полном отсутствие выбора, иначе добавьте 1000 руб. и купите что-нибудь другое.

Две недели более 300 км. проехал везде и по всему. Супер!!!

велик для понтов!!! передний всёравно потом заклинет) если хотите то покупайте только не забутьте заменить навесное обарудование! аля shimano=)) переключатели обьются за месяц)
============================================
тот друг пока рад) но на долголи?)
============================================
я брать не советую.

Велосипед отличный, особого внимания не требует: дважды в год перебираю, смазываю и все. Не было поломок, работает как часы. По бездорожью бежит замечательно, отличная проходимость. При покупке сразу поменяла крылья, родные - одно название, от грязи не спасают, также чтобы облегчить ход поменяла заднюю покрышку на менее широкую. Через месяц начала скрипеть задняя подвеска: не знаю, что принято делать, но я просверлила отверстие в раме и через него залила масло. Больше ничего в принципе делать не нужно, велосипед превосходный, очень советую ))

Велосипед хорош для бездорожья. Там он летит, ход в этом случае хороший. Благодаря заднему амортизатору, кочек практически не чувствую. Привлек ценой. Дисковые тормоза тормозят плавно, без стерки покрышек. на горку очень трудно взбираться. не рекомендую кататься на нем свыше 50 км в день, ввиду того, что очень большая нагрузка идет на коленный сустав, в результате - несколько дней болят ноги. При покупке проверяйте, не перетянуты ли подшипники на передних звездочках. Советую лучше начать с тяжелого велосипеда, такого как этот. В последствии лучше переходить на легкий. Проехал на нем около 1300 км. Хоть бы хны. Ничего не отваливается, шины не стираются. Очень хорошее сцепление с дорогой (даже в дождливую погоду). Я доволен

по началу тормозил плохо,но после недели использования отлично!заберётся на любую гору!

Для ребенка тяжолый под взрослыми разваливается,зато красивый,и народ будет это брать...Довстречи с GENESIS в АШАНах страны,он вас ждет.
P.S.
Прежде чем покупать читайте о товаре! Двухподвес не может стоить около 5000р,то что ездит стоит 20 000р (и то начального уровня) Так что скупой платит дважды ли катается по сервис центрам.

не покупайте.Тормоза залипают.на раме написано фрирайд а он даже для кросс-кантри не годится.наката-ноль