Отзывы Concord Transformer XT

Чтобы починить кресло необходимо снять обивку с подголовника, там будет черный лючок, в нем необходимо подкрутить штуцер подальше. всё.

Пользуемся больше года. Ребенок доволен. Легко поставить и убрать. Ребенок доволен. За свои деньги отличное кресло.

За те деньги, которые за неё просят это просто ужасная модель. Вид красивый, но из за большого количества подвижных деталей, конструкция начинает похрустывать и поскрипывать со временем. До этого было кресло inglesina miglia,которое пришлось продать только из за того, что ребёнок из него вырос, в остально модель была и лучше и дешевле. Не ведитесь на проплаченные отзывы об идеальной модели и это касается не только кресла.

В другой машине стоит romer kidfix xp sict. Оно хоть и легче concord, но выглядишь менее надежным. И ребенок чувствует себя в concord намного комфортнее. И сидит глубже. Все советую. Покупали в СПБ за 16.5 тыс руб в декабре 2014 года

Выбирали между Cybex Solution Q2-Fix и Concord Transformer XT. Примерили Cybex Solution Q2-Fix, спинку пришлось поднять на два уровня, и по ширине показалось тесновато, сидушка не такая глубокая и твердая, подлокотники чисто символические, обивка не понравилась, но зато цена приятная.
После долгих раздумий решили всё же купили Concord Transformer XT через интернет-магазин бежевое, смотрится очень хорошо. Ребенку 2,8 года, рост 97 см. в зимнем комбинезоне села удобно, даже немного подняли спинку. Правда когда уснула, в положении для сна, голова кивнула вниз, но я думаю подушечка поможет. Угол наклона действительно небольшой, но этого достаточно чтобы спать. В машине места занимает немного.
О покупке не жалеем.

После 1,5 лет эксплуатации во второй авто купили Concord Transformer T (неудобно было перетаскивать каждый раз кресло из машины в машину). Тоже isofix, но не с метал направляющими. XT более удобно:).

А\м Opel Meriva. Кресло крепится очень легко (мы искали именно isofix), устойчиво. У кресла хорошая боковая защита, ребёнок находится как-бы в « коконе». Нравится возможность использования штатным ремнем безопасности а\м. Наличие регулировок по ширине и высоте позволяет регулировать кресло именно под вашего ребенка и зимой и летом. Предусмотрен наклон спинки, небольшой, правда. Но это из соображений безопасности. Обивка качественная, легко чистится, стираю вручную, можно докупить чехлы. Есть удобные подлокотники. Сиденье на ощупь жесткое, но кресло, видимо, очень комфортное – ребёнок даже не пытается выбраться из него во время движения а\м. Садится в а\м и сразу сам пристегивается. Ездим каждый год на море, 2400 км, 2,5 суток в пути. Ребёнок всё время в кресле, не протестует. Когда хочет спать просит подголовник на шею. Из недостатков пишут: вес и цена. Вес. Это не дамская сумочка. Нечего туда-сюда таскать или муж пусть носит. Цена. Вот мне интересно, себе машину за 500-800 т. р. - нормально, ребёнку Concord - дорого, а «недорого» – это за сколько? Сколько % от стоимости машины вы готовы заплатить за безопасность вашего ребёнка? Кстати, результаты испытаний кресла на сайте ADAC очень хорошие.
Ребёнок (8 лет) без кресла не ездит вообще, говорит, что низко и «болтает меня»)) Надеемся, что до 12 лет хватит. Мы довольны.

Не нравится. Дребезжит на кочках, даже если сидит ребенок. Хлипкая конструкция

Покупкой доволен. В Lexus RX-350 ставится отлично. Но до этого кресла пользовался французским (не помню какой фирмы) оно было ещё лучще. но на момент покупки тех кресел не нашёл.

Автомобиль Лансер 9. Крепится очень легко, пару секунд. Не болтается. Пневмо-регулировки работают отлично. Во время работы не создается впечатления хлипкости, китайщины и прочее. Видно, что вещь очень хорошая.
Ребенок ползает ногами тоже, но ни пластик, ни ткань (черная в моем варианте), не запачкалась. Влажной тряпки достаточно, чтобы убрать все основные загрязнения. Просто во время мойки и влажной уборки салона сделайте напоминание специалисту, и он бесплатно протрет и кресло тоже.)
Странно, что многие в недостатках отмечают излишний вес кресла. Оно ведь создано не для переноса из машины домой, а для защиты ребенка. Можно и не таскать. Или просить мужа, если боитесь вандалов. Или страховать КАСКО с доп. оборудованием. Вариантов масса.
Ребенку нравится. Спинка кресла относительно мягкая, сиденье жестче, подголовник внутри не помню, но его поверхности головой ребенок не касается. Регулировки наклона кресла скорее символические. Как будто просто вперед выдвигается. Но тут всё ради безопасности. И, конечно, если ребенок уснет, то он начинает болтаться в этом кресле, провисать, прогибаться и т. д. Это уже не 5-точечный ремень из прошлой группы, который жестко держал туловище в чаше кресла. Так что тут только останавливаться и будить. Или ехать дальше. Вам решать.
В комплекте инструкция на русском, переходники на ISOFIX на некоторые модели авто.
Общее впечатление: если дети вам дороги, ценник должен всё-таки на третьи планы уходить. Результаты испытаний очень убедительны, само кресло в живую - тоже.
P. S. По прошествии трех лет использования кресло как новое. Ничего не сломалось, не протерлось и т. д. Единственное, нужна подушка на шею, чтоб ребенок спал не сползая в нелепых позах.
Если кресло перестало фиксироваться в наклонном положении, положите его на спину, нажмите на кнопку регулировки наклона, оно поднимется вверх. Под кнопкой вы увидите тросик с втулкой и гайкой. Нужно гайку ослабить, втулку вкрутить в кнопку на пару оборотов. Всё заработает.

Это единственное кресло с регулировкой ширины в области плеч. Кроме него рассматривали recaro monzo nova 2, maxi-cosi rodi fix и cybex solution Q-fix. Все кресла смотрели вживую и сажали в них ребенка. У рекаро замечательное качество и очень хорошая обивка, но не регулируется ширина и ребенок в 5 лет в него просто не поместится, а отдавать большие деньги хотелось все-таки за вещь, которая прослужит действительно долго. У макси кози мне показалась очень хлипкой боковая защита. А сайбекс не порадовал материалами и щелью шириной в сантиметр между сидушкой и спинкой - там же все в крошках будет.
Кресло кажется огромным, но легко помещается даже в машину класса А - я очень удивилась, когда в итоге оно заняло меньше места, чем автокресло группы 0-1 без изофикс.
Вывод: рекомендую!

Выбирали по краш-тестам, важным условием было еще возможность наклона спинки, поскольку ребенка укачивает. Наклон, конечно, условный, но нам его хватает, чтобы ребенок ездил в машине без пакета в руках.
Креслом очень довольны. Установить/снять быстро, без проблем. Качество материалов хорошее.

Наверно при сильной аварии спасет от боковых ударов, так как хорошая "капсула"

Третье кресло покупаю. До этого были все с изофикс, если у вас есть изофикс - рекомендую брать только с ним! Не болтается по салону, дополнительная безопастность!
До него покупал casualplay protector fix-не понравилось, болтается все, сиденье, спинка, не расширяются в области плеч, в итоге вернул и купил это, чему не сказано рад! В нашем городе купить его было нельзя, заказывал в интернет магазине, все пришло во время, без проблем.
Рекомендую, своих денег стоит точно!

Отличное кресло, которое нравится ребёнку. Ездим в нём с 3,5 лет, ребёнок очень привык к нему. Даже выработался рефлекс - садимся в кресло и сразу спим! Большой каркас-кокон кресла создаёт ощущение безопасности для малыша. Качественная синтетическая обивка, большое количество регулировок по ширине и высоте, наличие положения для сна, удобные подлокотники, универсальность - всё это позволяет рекомендовать кресло. Кстати, очень хорошие результаты краш тестов на немецком сайте ADAC подтверждают, что кресло хорошо защищает ребёнка.
Можете почитать о кресле здесь: //blogurt. ru/2012/04/kak-ya-vybiral-detskoe-avtomobilnoe-kreslo/

Несмотря на ряд недостатков это кресло, на мой взгляд, лучшее из всех представленных в группе 2-3. Самое главное в детском автокресле - это безопасность, остальное вторично.

ребенку нравится)

Рекомендовал бы всем. Купил к нему обогреватель Емелька и за ребенка спокоен на все 100.