Отзывы Continental ContiPremiumContact 2

Куплена была новая в конце лета 2012 года, откатал на ней 2-3 месяца, и когда переобувался, обратил внимание, что резина прилично подизносилась за какие-то 2-3 месяца, а этим летом она закончилась вообще! использовалась на RAV4 r17, (на такой машине не погоняешь, ездил нормально), производство Португалия, за потерянные деньги обидно, такую резину только в топку

Всем привет! Купил данную шину в размерности 195/60 R15 для эксплуатации на Королле Е120. До этого стояла штатная Michelin Energy XV1, с ней и буду сравнивать. Первое, что не очень понравилось: жёсткая! Чувствуется каждая трещина в асфальте. Проверил давление в шинах, всё в норме. Мишлен был мягче, даже несмотря на возраст в 5 лет и протектор 3-4 мм. Понравилась хорошая курсовая устойчивость в поворотах и на больших скоростях. Кстати, на скорости больше 100 км/ч шумы создает лишь кузов, шины поразительно тихие! На "Ура!" проходит глубокие лужи, оставаясь на планируемой траектории движения. За 5 месяцев эксплуатации накатал примерно 5000 километров по разным московским и подмосковным дорогам. Протектор визуально уже меньше, точно назвать цифру не могу, но факт налицо. И это немного огорчает, особенно ввиду цены (покупал по 3400 рублей за штуку). На следующий автомобиль вряд ли бы купил эти шины.
Как резюме: если Вы любите хорошую устойчивость в поворотах, скоростное прохождение водных препятствий, отсутствие шума на больших скоростях, то шина для Вас. Если же Вам больше по душе мягкость и комфортное прохождение неровностей асфальта, а также отличная износостойкость, то присмотритесь к другой шине.

100% иностранец. Отличные покрышки для тяжелых авто. Повышенная шумность на автомобиле Мерседес не замечена, как и повышенная жесткость про которую многие пишут. Обычный профиль и тяжелый авто. Основые критерии для раскрытия очень неплохих покрышек в массе ширпотреба!

За 5 лет эксплуатации был всего 1 прокол, грыж не было, вчера визуально осматривал колеса, на заднем колесе на протекторе обнаружил глубокий порез. В общем мой вывод - кто готов мирится с шумом и кому нужна устойчивость на большой скорости - это ваша резина.

ощущения странные: с одной стороны я резиной очень доволен за городом (на скорости от 100 км/час на сухой или мокрой дороге просто супер), с другой стороны при езде по городу полное г... но: на небольшой скорости шумная, жесткая, ямки-горбики не проглатывает, на плохом дорожном покрытии и брусчатке гудит, через трещины перескакивает как-будто на телеге едешь, а если по брусчатке - то говорить в машине нормально не получается, даже включенные в магнитоле СД-диски изредка тормозят. Думал, что с подвеской проблемы. Начал посещать СТО. С ходовой все в норме, но на двух из трех СТО сказали, что проблема в жесткости резины. При заезде на парковку порвал боковой корт об угол бордюра, резина прошла всего 18000 км, а глубина протектора уже 2.5 мм. В целом - буду менять на другую марку.

Отличная резина, может быть лучшая в своем классе по управляемости.
P. S. У кого быстро изнашивается советую увеличить давление на 10%. У меня с завода производитель рекомендует 2,1 (16 диски), качаю 2,3, все прекрасно, пробег 23 000 км, как новая. Заметил еще фишку - после 120 км начинает "плыть" но от 160 км как будто прилипает к асфальту.

В апреле поставил на диски, через неделю начались проблемы с балансировкой, на «ноль» вывести не удалось даже после трёх поездок в шинку. Итог: в начале июля взрыв одной шины...

Недорогая резина для трассы, но не для бездорожья.

Искал мягкую резину. Оно самое. Резина как будто липнет к асфальту., отсюда повышенный износ и относительно тяжело крутить рулем (на зимних Gislaved NF5 проще). Кто-то пишет про мягкие боковины и порезы. Ни разу такого не было. В целом что искал то и получил. Мягкая резина., НЕ спорт! Уровень шума сильно зависит от дорожного покрытия. Не гудят, но и что супер тихие не скажу.
Проехал 3 сезона, 32т. км. Резина в слики, стиль езды умеренный, не шлифую. Покупались новыми в известном магазине в СПБ

Не понимаю почему через неделю пробега на 3х колёсах вылезли заметные шишки? А что потом? А как же безопастность? На Примаси улетал в ямы сильно и они оставались ровные аж до индекса. Не куплю больше новую резину континенталь хотя норд фрост5 мне понравилать.

Проехал 13 000 и схватил грыжу на боковине. Ну вот и все.
Резина низкопрофильная - ContiPremiumContact 2 185/55 R16 83V. Там где нет "дорожной революции" лучше её не использовать - рискуете попасть на деньги, сменив в лучшем случае полностью покрышку (~6500р). В худшем - расколотый диск и кювет.
Цена сильно завышена! Край для неё 4000 р.
Хотите сэкономить - берите Kumho или бриджстоун.

Проехал на новом комплекте 1200 км по Российским дорогам - Брянская область, Калужская, Смоленская и отхватил грыжу в 1 км от МКАД. Если не уверены в качестве дороги - берите BRIDGESTONE. Жалею, что решил поставить на Немецкую машину - немецкую резину. Хороших Вам дорог!!!
225/55 R16, BMW e39 528.

ощущения странные: с одной стороны, в целом я резиной остался доволен: Conti покупаю и летнюю, и зимнюю. Но грыжа и жесткость летней резины смазывает общий позитив. Хочу сейчас купить и попробовать что-то новое. Присматриваюсь к Мишлен. Хотя 5 лет назад его юзал и остался не очень удовлетворен. В первую очередь шумностью этой резины.

Стояли на новом Пыжике 308, отходили 53 тыс. Несколько раз ремонтировал проколы, шишек не было. Стёрлись равномерно, до 95%. Запаска так новой и осталась лежать в багажнике, сегодня не заметил, как проехал пару километров на ободе, решил заменить комплект. Поставил первый раз запаску. Ездил по хорошим дорогам (Краснодарский край), много по гравийке. Несколько раз мотался по 1400 км. в одну сторону (Тульская и Калужская область - дороги - кошмар!!!). Считаю, что послужили хорошо, более 3 лет. Вот думаю, такие же покупать, или подобрать другой фирмы?

Отъездил на ней 2 сезона, стиль вождения довольно спокойный, резина сточилась не сильно, я уж было хотел доездить и третий сезон, но к двум существующим грыжам (в первый-второй год поймал ямы - одно колесо сразу было пробито сбоку и мне его залатали изнутри "пластырем с кордом", на втором после встречи с ямой образовался здоровенный шишак) добавилась третья (на 40 км в час въехал в лужу с ямой, итог встречи - дырка, куда легко проходит мизинец). В общем, второй раз покупать не буду.

Прошли 30т. км, перебросил задние на перёд и ещё тыщ 30 пройдут

В общем, купил новую машину и на ней стояла эта резина. Хватило ее с трудом на 20 т. км. Произведена она была в Румынии. Когда пришло время ее менять то я задумался зачем мне покупать четыре колеса если можно взять 3 таких же и одно снять с запаски(колесо было новое ни разу ни ставил)Все таки 5000р экономия)))))Купил я такой же континенталь только Чешского производства. Так вот за 2 лета та запаска стерлась в ноль, а остальные три еще 50% протектора. На носу лето.... теперь жалею что не купил тогда 4 колеса((((А так резина отличная.

195/55 R15 на Шкоде Фабии, давление 2.1-2.2, отходила 3 сезона. почему-то все пишут что тихая, странно это слышать, сравниваю со своей зимней шипованной Хаккапелитой 4, так она по аккустическому шуму даже комфортнее. Конти больше брать не хочу именно из-за шума да и износ довольно быстрый.

У меня 195/55/16. Проехал на ней тысяч 60, 6 лет. Езжу умеренно спокойно. Сегодня купил такую же новую. Советую.

У меня 175/65 R14. Проехала на ней 8 тыс. км.

вообщем стоит недорого, но и качество соответствует цене

Если сравнивать Continental ContiPremiumContact 2 205/60/16R с предыдущей Danlop SP Sport 2050, 205/55/16R то маневренность, управляемость прохождение поворотов у Danlop SP Sport 2050 была лучше, я думаю это было связано с высотой профиля шины. Но Danlop SP Sport 2050 были намного жёще, так как дороги нашего населённого пункта усыпаны ямами и ухабами, решили брать Continental ContiPremiumContact 2 (произ-во Румыния) с большей высотой профиля. За время эксплуатации (50 000 тыс. км) в среднем и усиленном режиме ни одной грыжи. В целом адекватные, комфортеные шины. Я доволен этими шинами.

Рекомендую к использованию. А бордюрной болезнью - болеют все.

Рекомендую всем.

на фьюжн купил. тихая, мягкая, предыдущая тоже конти была. 40000 км. пробег за 7 лет. нормально.

Авто - Nissan Note.
Размерность шин - 185/55/R16
Вообщем шины прекрасные, нареканий за 2 года нет, на другом авто поставил такие же (но другой размерности).
Рекомендую.

резина для асфальта и сухой грунтовой дороги.

Чуть дороже не которых марок, но зачем сравнивать - производство Германия. Так что я доволен

Хорошая резина. Доволен вполне.

управляемость решает все доволен

Отъездил на ней 4 лета (коротких сибирских:)) общий пробег этой резины составил примерно 50-55 тысяч км
Довольно неплохо. Одно колесо убил влетев в яму, сразу грыжа с кулак. Правда яма была такая, что очень удивился как не оставил в ней всю подвеску. В целом впечатление очень положительное. Сейчас хочу брать новый комплект такой же... стою возле витрины весь покусанный ценами.

Шины честно говоря классные, но не для наших дорог. На моей размерности 225/60 r15 с колеи выбрасывает ощутимо, причем с любой скорости. Зимой стоит Dunlop, колея практически не заметна. Зато по ровной трассе на скорости 150-160 ощущения скорости снижаются многократно, и тишина....
Колейность-это не проблема этих шин, это проблема наших дорог и настроек подвески BMW.

Катаю эту резину уже давно, больше на машинах представительского класса Мерседес и БМВ вообще идеально подходят для этих машин. Теперь поставил на рабочую Камри 215/60 R16.
На своей пока стоит другая, вот думаю побыстрей поставить Контик 205/55 R16.

Заглянула в отзывы ради любопытства - что пишут о моей резине. Пришла в небольшое оцепенение... Какие грыжи? Уже второй сезон езжу, ничего подобного!

На счет если пробили колесо (у меня такого не было)есть фирма "РЛД" в Москве, там такие вещи исправляют, с гарантией до полного износа.

буду искать что то более долговечное

Во-первых про келейность. Рассказы про то что в калее машина испытывает какие то проблемы произростают откуда угодно только не от резины. Перелетал МКАДовские колейности на >160кмч. Ни каких проблем. При движении в самой колее то же проблем нет, выруливается простым движением руля из неё без каких либо проблем. Пример с Хакка 5 которая на асфальте ведёт себя практически так же не уверенно как летний Континенталь на льду, вообще выглядет смешно. Хотите большей устойчивости в колее на дороге, покупайте машину с задней многорычажной подвеской, широкими колёсами и большей массой.

За 2 сезона убрал 5 покрышек. Довольно накладно. 2 покрышки потеряны на кольцевой, 3 покрышки по дороге в Сыктывкар и обратно. В магазинах неохотно продают по 1 шине.

Во время поездки из Питера в Ё-бург в районе Кирова попал в такой ливень, что дворники на максимальной скорости не справлялись, а вот резина вела себя как на сухой дороге, хотелось газу добавить, не заметил никаких уводов в сторону, акваплапнирования и т. п., берите не думая, конечно асимметричный Dunlop лучше, но цена...

сам скоро буду менять на такие же, были на передке NOKIAN i3- жуть.

Народ, грыжи у вас вылетают, потому что вы бъете резину об бардюр, а не от того что она плохая.
Лазил в грязь, ездил в ливень, тысячи километров проехал по разбитым тульским, брянским и рязанским дорогам - никаких проблем. Сейчас буду покупать её же, даже пробовать другую не хочу =)
За все время появилась лишь одна грыжа - ударил об бордюр при неосторожной быстрой парковке.

доверяя тестам большинства автоизданий, ставившим эту резину стабильно в торйку победителей, купил себе, когда придет время менять буду выбирать дальше, заявленных комфорта и мягкости резины не ощутил.

Если вы покупаете резину не на последние деньги и не считаете зазорным докупать балон за 3 тысячи где-то раз в год - то берите, не пажалеете.

Никому не советую покупать. Сам ищу.

Использую уже 3 сезона. В целом доволен поведением, и безоговорочной управляемостью, и мягкостью - для жесткого европейского B-класса актуально.
Однако менять буду на другую, скорее всего на хакку, та (кажется по старой памяти) куда живее на грунтовке, а мне это важно, 2 км до дачи каждые выходные.

Странные упоминания о лысости через 20 тыс. У меня она пробежала около 40 тыс. - в принципе протектор еще позволяет ездить, но из-за биений и убитой одной покрышки буду менять на такую же

До этого комплекта ездил на Michelin PilotExalto2. С удовольствием купил бы еще раз, но 4500 руб. за балон - считаю очень дорого для R14. Машина ВАЗ 2114.
Очень долго выбирал, смотрел разные шины:
1) Нокиан Хакку Грин - ну чё-то не то
2) Данлоп Фаст Респонс - редкие
3) Бриджи разные - не нравятся и все
4) Pirelli CenturatoP6 - понравились, но у нас в городе её мало.
Случайно наткнулся на Conti и купил по хорошей цене 2250 за шину. Ничуть не жалею - для города самое то. Через неделю попробую на трассе - поеду на море.

Взял бы нокию, но она немного контику уступает на сухом асфальте и по шумней будет.
Очень доволен этой "резиной", за три года не подводила. И в этом году скорей всего возьму их.

проехал 60 т., начала стирается где-то на 30, но до сих пор хорошо держит мокрую дорогу. Очень доволен, особенно после бриджстоуна. Планирую покупать новую, и если и куплю другую, то только из-за любопытства.

Резина для отличных дорог. Очень непрактичный выбор для России, рекомендуется только фанатам марки Continental.

Установлена как штатная на NISSAN Note Sport 1,6 за три года прехал более 60 тыс. км. Ездил и по асфальту, и по гравийке, и по грунту, но больше, конечно по асфальту в городе. Не доставляла никаких неприятностей. Автомобиль идёт как по рельсам и по сухой дороге и в дождь, чувствуешь себя уверенно. Мой стиль езды "шустрый", но не "борзый". Торможение всегда эффективное, даже когда приходится тормозить экстренно и маневрировать. Согласно рекомендациям производителя автомобиля давление в колесах при средней нагрузке: передние - 2.3 атм; в задних - 2.1 атм, м. б. поэтому кажется жестковатой, но это напрямую связано с характеристиками подвески, а она здесь короткоходовая. Весь срок эксплуатации следил за "правильностью" давления в колёсах и менял местами передние на задние каждые 10 тыс. км. Несколько раз влетал на скорости в ямки, но к моему удивлению грыжи не вылезли. Сейчас рисунок вполне сносный, изменений в управляемости не замечаю, думаю отходить на них ещё сезон, т. е. ещё тысяч 15-20. А что касается цены, то как говорится ХОРОШЕЕ дешёвым не бывает. Всем удачного выбора безопасных шин!:-))

Исрользую двот уже 3-й год на Nissan Note доводилось двигаться со скоростью более 100 по федеральной трассе в ливень с идимостью не более 2-3- метров, уменя движение проходило в штатном режиме, как на сухой дороге, в отличии от остальных - я двигался, а не стоял на обочине. На сухом асфальте в поворотах уверенно держит машину при вхождении на скорости 90 км\ч, более не пробовал в целом получил положительные эмоции при использовании данных шин. за 3 года - потерял только одну шину - по причине плохих черноморских дорог - влетел в ямку глубиной 10 см на скорости 70 - эффект грыжа - к моему удивлению, а не лопнутый диск. шина взяла весь удар на протектор. Нашел технически гармотного шиномонтажника - убрал грыжу - поставил камеру - езжу на прежних скоростях, только колесо поставил не нведущие, не ощущаая дискомфорта. И еще один совет данные шины - асинхронные - на одном червисе "грамотные шиномонтажники" при проверке пепоменяли направление шин перевернув их по причине якобы изношенности внешней стороны протектора - в итоге повышенная шумность неуправляемость неприятные ощущения от вождения и вообще - ездить не безопастно так, как только вернул в нормальной состояние - по вращению все встало на свои места. Касаемо водотталкивания на данных шинах, по воде ездить одно удовольствие - "водный клин" на данных шинах остается из области теории.
цель написания всего этого - поделиться опытом - а так смотрите полные харрактеристика на конти. ру всем нормальных дорог и тогда не надобудет морочится с шинами, дисками и всем остальным.

А самый большой минус - это отсутсвие и высокие цены. У автодилера ценник уже 7400((

Шины достались при покупке авто в апреле 2008-го года. К моементу переобувания на зиму были практически полностью изношены, пришлось утилизировать.
Но по эксплуатационным характеристикам никаких нареканий не возникло.
Машина - Nissan Note.
Размерность - 185/55/R16

шины достались мне из салона, вместе с машиной в придачу

Все-таки они первые во всех тестах с 2005 года! Приятно ездить на таких шинах!!! Специально "залетал" в лужи на скорости 120 км/ч. (не по городским дорогам:-)) машина ведет себя послушно.