Отзывы Cooper Discoverer S/T

Мягкая резина. Хоть сам протектор дубовый, что давало впечатление общей дубовости до покупки. Но решил попробовать и на деле оказалось наоборот. По грунту едет как по асфальту. Проглатывает камни аж удивился. Сравниваю с шоссейкой бриджстоун, йокохама и зимней гималая 265/65 р17 на паджеро 4. Купер взял 245/70 р17 так сказать поэкспериментировать. До этого на зубастой не ездил вообще. Гребет на ура. Съезжал с небольшой горки градусов 20 по мокрой земле с травой. Тормозит... На шоссейке было как на лыжах.) Думал убавится расход топлива за счет того что резина на 2 см уже оригинального размера, но не случилось. Как ел 18 20 по городу так и ест. Видимо вес...
Резиной доволен.

Использовал два сезона на пикапе Форд Ренжер. Резина супер! В грязи конечно не М/Т но гребет отлично! Износостойкая, крепкая, по асфальту на 5+ не шумная. В общем то я не замечал, что на зубастиках катаюсь, как на штатной асфальтовой резине ездил

Это верхний предел для АТ резины. Очень достойно по грязи, песку. Хорошо работает на низком давлении до 0.3 АТМ. По шоссе устойчива, стабильна. Тормозной путь чуть хуже шоссейной. В грязи на порядок лучше чем BFG AT! Пробег 75 тыс., износ примерно 30%.
Размерность 275/65/18.
Использую для поездок на охоту. Большой перегон на асфальте, последние 20-70 км грунтовки и грязь. Рекомендую. BFG была хуже по всем параметрам.

Пользуюсь уже больше года. Стоит на Тойота Секвойя 2001 г.в. Используется как экспедиционник. Живу на Ямале, поэтому залезал и в болота, пески, в этом году ездили в отпуск на Кавказ (Эльбрус, Ессентуки, Сочи и т.д.) Поездили там по всяким водопадам, минеральным источникам и т.д. Резиной очень доволен. Хороший универсальный вариант на все случаи жизни. В первое время на асфальте была шумновата, но потом "прикаталась" и сейчас не бросается "в уши", дорогу держит не плохо, понятно, что чисто шоссейные модели на прямой стабильней, но нельзя требовать невозможного... Чуть жестковата, но прочна; чуть тяжеловата, но разгон хуже не стал. У меня в размерности 285/70-17 слегка гуляет на продольных колеях, терпимо... В грязи и "хлябьях" гребет очень бодро- проверенно! Машина едет пока не упрется мостами, а потом в ход вступают другие средства спасения джипера...(лебедка, реечный домкрат и т.д. -хорошие средства разгона скуки) Проездил пол зимы на ней, но потом переобулся в Мишлен иксайс - небо и земля. Хотя на рыхлом снегу гребут не плохо и на чистом мерзлом асфальте стоят уверенно, но на льду совсем плохо, как и любая грязевая ... Она хоть и идет как "снег и грязь" и даже есть места для шипов... но на зиму (особенно в регионах с хорошей зимой) я все таки советую брать зимнюю резину- так безопасней.
Резюмируя- если используете свой джип как настоящий, именно джип, отдаете себе отчет в своих требованиях к покупаемой резине, то это очень хороший вариант.
Дополняю отзыв . На дворе 31.10. 2017 г. Резине уже 4-й год. начал замечать износ. Проехала около 100 тыс. км. по всяким дорогам России от Ямала до Крыма. Большая часть пробега асфальт, Но грунт, песок, грязь, и другие веселые направления -постоянно. Такое ощущение, что она никогда не сточиться, За время использования не было ни одного прокола, про пробитые боковины вообще молчу, хотя есть порезы от камней, но не беспокоят. Порожняком качаю их 1,9 атм. Перед отпуском зад 2. Становиться относительно комфортно.

Вероятно, неплохая альтернатива BF Goodrich A/T, немного легче весом и проходимее на бездорожье.

Эту модель использовал на митсубиси L200 как летнюю, в размере 245/75/17, четыре с половиной сезона пробег более 100 000 км, 80% асфальт 20% просёлок бездорожье, ещё на сезон можно было оставить протектора 6-7 мм, но больно квадратная стала. А так проблем не было, не разу, не проколов, не порезов, много раз выручала на охоте и рыбалке когда мои товарищи на хвалёном BFG A/T садились, а я ехал, да и еще и всех вытягивал. Проходимость лучше чем у конкурентов в разы, даже чем у некоторой резины M/T проверено, но за это приходится платить аккустическим комфортом в салоне, повторюсь очень шумная, ну и в связи с весом увеличинный расход. Зимой не ездил, хоть написано внесезонная, но зимой должна быть зимняя резина, моё убеждение, безопасность превыше всего!!! Советую покупать кто ездит больше по просёлку, и бездорожью, чем по асфальту.

имею 2 зимних комплекта липучку BFG Winter Slalom и Cooper Discoverer S/T(Шип). Для себя сделал следующий вывод:
В грязь(снег) лучше на куперах, а по городу и трассе на BFG

В самом начале отбалансировались нормально. Через пол года появился дисбаланс и не убрать.
Лучше взять S/T Maxx.

Использую в размерности 33х12,5 R15, УАЗ Патриот. Приобреталась специально для зимы, т. к. имеет заводские отверстия под шип. Шипуется только грузовыми шипами, легковой шип недостаточен(проваливается). Даже на ошипованных дискомфорта не ощущаю, с приоткрытым окном при езде по асфальту слышно легкое цоканье, гула нет. Дорогу держат уверенно. Небольшой вой ощущается в очень крутом повороте(боковые грунтозацепы). По глубине протектора ближе к М/T шинам(не путать экстрим шины), можно сказать самая злая A/T. Стравливал спокойно до 0,8 (ширина обода 8"), не разувался, очень толстая боковина. На стравленной соответственно проходимость возрастает. Отбалансировались для такого размера идеально 60г, 70г, 55г, 75г, диски стальные. Обошлись 5900р/шт+(на 2014г). В грязи ведет себя очень достойно даже на заднем приводе. Расход топлива по сравнению со штатными шинами увеличился на 2-2,2л(газ). В целом очень доволен, идеальные шины для охотников и рыбаков и у кого дача в глухой деревне. Пробег на данный момент 12тыс. км(асфальт, грязь, скалы) износ еле заметен.

Почти год эксплуатирую эти колеса... Понимаю что толк был их приобретать только в том, чтобы получить опыт использования таких шин, успокоится и больше никогда не вписываться в такую ерунду. Живя в городе, и катаясь на машине с такими шинами каждый день, вы просто увеличиваете свой расход топлива, уменьшая комфорт эксплуатации личного транспорта и тешите свое чувство собственной значимости. Единственный рациональный вариант использования этих колес, для городского жителя, это ездить на машине только в деревню\дачу\охота\рыбалка и заранее перед зимой шиповать.

Пользуюсь уже больше года. Стоит на Тойота Секвойя 2001 г. в. Используется как экспедиционник. Живу на Ямале, поэтому залезал и в болота, пески, в этом году ездили в отпуск на Кавказ (Эльбрус, Ессентуки, Сочи и т. д.) Поездили там по всяким водопадам, минеральным источникам и т. д. Резиной очень доволен. Хороший универсальный вариант на все случаи жизни. В первое время на асфальте была шумновата, но потом "прикаталась" и сейчас не бросается "в уши", дорогу держит не плохо, понятно, что чисто шоссейные модели на прямой стабильней, но нельзя требовать невозможного... Чуть жестковата, но прочна; чуть тяжеловата, но разгон хуже не стал. У меня в размерности 285/70-17 слегка гуляет на продольных колеях, терпимо... В грязи и "хлябьях" гребет очень бодро - проверенно! Машина едет пока не упрется мостами, а потом в ход вступают другие средства спасения джипера... (лебедка, реечный домкрат и т. д. -хорошие средства разгона скуки) Проездил пол зимы на ней, но потом переобулся в Мишлен иксайс - небо и земля. Хотя на рыхлом снегу гребут не плохо и на чистом мерзлом асфальте стоят уверенно, но на льду совсем плохо, как и любая грязевая... Она хоть и идет как "снег и грязь" и даже есть места для шипов... но на зиму (особенно в регионах с хорошей зимой) я все таки советую брать зимнюю резину - так безопасней.
Резюмируя - если используете свой джип как настоящий, именно джип, отдаете себе отчет в своих требованиях к покупаемой резине, то это очень хороший вариант.

Резина для крупных внедорожников с хорошей звукоизоляцией. Для тех кто не слишком часто съезжает на бездорожье, но если съезжает, то есть все шансы доехать до места.

резину покупал поздней осенью. Шиповать не стал. всю зиму от ездил без проблем. при -25 была разумно мягенькая. на льду как и вся всесезонка плавает. При поездках по целине чувствовал себя отлично, пока сугроб спереди не соберешь. После наступления весны, был приятно удивлен. шума от резины НЕТ ВОВСЕ!!! В грязи замыливается, но и быстро очищается.

Для внедорожников вроде Ленд-Крузера или Патрола и если приходится съезжать с асфальта, то самое то!

Отличный вариант для внедорожника на круглогодичный цикл использования.