Отзывы Cordiant Polar 2

Ну в целом шины очень понравились. При их цене каких-то особых качеств не ожидал, но реальность преподнесла приятный сюрприз.

Шумноваты, но пару раз помогли конкретно(эта модель-покупал раньше), так что на шум забиваю, главное надёжность

Как и сказал выше, основной недостаток - это поведение резины на скорости выше 110 км/ч, особенно в теплую погоду до -5°. Машина едет не по прямой, а по волнистой линии (то прижмется к обочине, то к разделительной). При обгоне, когда выезжаешь влево, на встречку машину как будто по инерции тянет к левой обочине, как возвращаешься в свой ряд тянет уже вправо. Нужно рулем крутить максимально плавно. Резина валкая, в повороты тоже на скорости лучше не входить, очень не комфортно чувствует она себя при таких маневрах.
Остальные минусы несущественны.

Если вы ездите только по городу (до 80-90 км/ч), то можно брать. Если по трассе, то лучше не стоит

Не слушайте никого, я 20лет за рулем, какую только резину не перебрал, но эта резина однозначно стоит своих

денег!!!!

С таким дефектом вышло из строя 4 шины . Автомобиль ваз 2111 ездим до 130 км/ч . НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ ЧТО ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ шины будут служить вам да ещё при скорости до 190 км/ч .

Три недели откатал на кордиант. Пока все отлично, но обкатка шумновата. Дорогу в городе держит, на этих выходных испытаю на дачке.

очень хорошее впечатление от шин

Я бы не рекомендовал эту резину в регионах, где на дорогах много льда. А в остальном - ездить можно.
Я же ездил...

Вот уже почти 2 недели обкатываю это ЧУДО отечественной индустрии. Впечатлений море - к сожалению все матом! Начну с того, что резина гудит. Вы думаете она шумная? НЕТ! Она реально гудит! как в метро! И ко всему этому она еще и шумная;) Управляемость между никакая и плохая - машина на дороге как-бы плывет - то чуть влево, то чуть в право....После недели пошла вибрация, думаю еще раз балансировку сделаю...
Подводя итог: мужики всем советую взять б/у в хорошем состоянии нормальную резину, чем вот "ЭТО".
Расстроен, зол, думаю продавать...

Не могу сказать, много или мало для такой резины 3 сезона использования. Возможно, вышеописанное норма. Но впечатление оставили плохое. До этого были тоже Cordiant и тоже б/у, но Sno-Max, передвигаться было приятнее.

Покупал для ланоса. До этого зимой ездил на липучках. Впечатление среднее. С одной стороны по снегу и метели хорошо шла + нормально выходила из колеи и с другой - на асфальте не послушная. При рулёжки на асфальте резина не сразу слушается и не очень информативная. При сухой погоде и почищенному городу перестроения заставляют слегка напрягаться. Тормозной путь уж больно большой на 60км/ч из за этого пару раз чуть не влетал в передиидущего. В морозы (-30 и ниже) дубеет. Ощущение что на пластиковых колёсах едешь. Шумная. На ланосе от 60 начинает гудеть. При 130 на трассе нужно музон врубать громко чтобы заглушить резину. На этой резине у ланоса увеличивается расход заметно туже идёт машина. В кашу и мяшу нормально себя ведёт. За два сезона потерял по 6-10 шипов на каждой покрышке

Комплект в размере 205/65R15 стоял на ниссане премьера Р12, на 98% городская эксплуатация, пробег примерно 18000- 20000 км, три сезона, на фото он. Так же пару покрышек стояло на опеле омега б в том же размере, на ведущей оси.

на снегу это одна из лучших резин с которыми сталкивался. на 1мм голольда и подъемом 5% стоит на месте, благо на тот момент помогли, вытолкали.
шум это отдельная тема, 2 раза за зиму я делал диагностику подвески из-за новящевой идеи гула мертвого подшипника ступицы. каждый кто шарит, садясь ко мне в машину спрашивал «какой подшипник приговорен?». странно что шум максимально слышен именно с правой стороны.
на любой дороге машина идет довольно неприятно, с вибрацией. из-за резины, пробовал другую - все чики-пуки.
при температуре +3 и выше ощущение что едешь вообще на дисках, будто тает в тепле)

г. Челябинск. Покупал в 2013 году свежую (выпуск того же года).
Суммарный пробег на резине за 4 года 32 т.км.
Стиль вождения спокойный.
Шины после 4го сезона - как новые (протектор целый, шипы - минус 2-3 на шине).
Впечатления:
По ощущениям первые 2 сезона - отлично!
С 3его сезона резина задубела, стала менее отзывчивой. Не критично, подпривык и отъездил без проблем.
С 4ого сезона начались серьезные проблемы: сначала полез корд на поверхности катания на одной шине, к концу сезона так было уже с 2мя шинами и + грыжа на 3ей шине.
Резюме: в принципе не плохая шина, НО на первых 2 сезона! Потом продавайте. Свои поменял 11.03, не дождавшись конца сезона (жаль подвеску стало). Сами шины оставил на шиномонтаже - людям стыдно продавать. Обратите внимание: после 3х лет использования лучше не брать!

Оценка могла быть отличной, если бы не брак. Рекомендовал бы к покупке, но как их в магазине проверить? Дополняю: за зиму, не потерялось ни одного шипа. Повышаю оценку. 2017 г., вторая зима. Шипы на месте, каких либо шишек или "грыж" нет. Не спускают. Заметил интересную особенность- требуют "прогрева". Примерно 1 км., ведут себя неуверенно. Затем "берутся за ум" и ведут себя отлично. Не разочарован.

Беру эту резину уже на вторую машину, на первой проходила 5 сезонов, 90% шипов было на месте, протектор как новый.
Влетал на ней в ямы, ползал по бордюрам - резина жива, все стерпела, ни проколов, ни деформаций.

В целом отличная резина, рекомендую.

Резина досталась вместе с машиной, и кроме как полный отстой про нее больше ничего не могу сказать. Заменил на pirelli, и забыл про постоянные заезды на шиномонтажки и спущенные по утрам колеса. Очень не рекомендую

Цена и качество 5

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене - Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене - Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене - Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене - Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

По ездовым характеристикам отличная, потери шипов минимальны
Недорогие
Но то что пропускает воздух по шипам перечеркивает все достоинства

Оценка могла быть отличной, если бы не брак. Рекомендовал бы к покупке, но как их в магазине проверить? Дополняю: за зиму, не потерялось ни одного шипа. Повышаю оценку.

Брал дешевую резину для второй в семье машины. Не ошибся. При моем водительском стаже 35 лет перепробовал много разных шин на разных автомобилях. Был сильно удивлен, что и за небольшие деньги можно купить хороший вариант шипованой резины. Очень рекомендую тем водителям, которые много ездят по заснеженным, укатанным, просто плохо расчищенным дорогам и не претендующим на модели - лидеры. Хороший выбор для сельской местности и для дорог не федерального значения (а таких у нас в России очень много)

Хочу рассказать про свой опыт езды на этой резине. Купил в сентябре 2014года, в магазине колеса даром, в сборе со штамп. дисками. Первый сезон (около 20тысяч км) проехал идеально, без всяких нареканий. Ни одно колесо не спустило, вылетело 2 шипа с 4х колес. Но со второго сезона начались приключения - сначала одно колесо спустило, приехал на шиномонтаж, думал жгут поставят, и поеду дальше. а они мне - тут из шипа спускает, брак, так и будет дальше, выход один - ставить камеру. Ладно, поставил камеру, проездил еще пару недель, другой шип пробил камеру, опять залатал. потом другое колесо началось тоже самое - спускает изпод шипа. В общем сейчас 2 колеса с камерами, на подходе третье - пока подкачиваю, но скоро и туда ставить камеру. Вот такая резина, Вывод - больше кордиант никогда не куплю.

Кто не хочет заморачиваться и купить хорошую резину по приемлемой цене - Cordiant в самый раз. Уже несколько лет на этой резине и себе изменять не собираюсь. Меня все устраивает: цена, качество, сцепление с дорогой. Нет пробуксовки на льду. Шипы держаться на совесть, буду кататься третий сезон, износ всего наверное процентов 50.

на днях на место шипа пришлось " накладывать" жгут, выбираясь из сугроба потерял почти все шипы на колесе которое гребло

Купил эту резину вместе с авто. В занос уходит даже при обгоне. На другом авто стоит Tunga NordWay-красота-дорогу держит в любых условиях. В сравнении с тунгой полар2-лыжи!

Некоторые пишут что "не балансируется" - полное вранье, у меня очень маленькие грузики на ровных дисках. Если диски кривые - виновата не резина! То что шуршит - да шуршит по асфальту, как и вся зимняя шиповка!, есть очень много резины которая шуршит/гудит на порядок громче.
То что твёрдая - тоже вранье - видимо резине уже лет 5, а вся зимняя резина от времени становится жестче.
Долго выбирал новую зимнюю резину, так как я думаю о безопасности, а не об накате, то сразу отмел большую половину резины именитых брендов (8-9мм протектора и резина жесткая, для наката - экологии, еще и сделанную из вторсырья, от суперименитых концернов которые не знают Русскую зиму).
До этого успел поездить на "достаточно большом количестве резины". В данном случае сменил авто, в комплекте была зимка "дорогая именитая", но староватая, надоело подкачивать колеса, ибо спускали через шипы (хотя это почти на всей изношенной или старой шиповке так, поэтому я как разумный человек не делаю антирекламу этого зарубежного бренда). Старой резине был не 1 и не 2 сезона, протектора еще много, половина шипов на месте, но по жесткости она уже напоминала летнюю и спускала через шипы, подумал "ну её" и приобрел этот кордиант полар 2.
После обкатки этого кордианта полара2 начал её тестировать, тесты меня поразили... По моему субъективному мнению это 2я после "ниишп ралли 2000" зимняя резина, очень достойная!. (раньше 2е место по моему субъективному мнению делили контик с шипом косточкой и хакка, Но они тоже начали делать подобие "экорезины", а мне не хочется из кювета рассуждать "что это нормально, зато я 100гр бензина сэкономил за 1000км"). Чуть не забыл, давление поддерживаю на нижнем уровне рекомендации авто, как ведет себя перекаченная резина - сказать не могу.
Не забываем обкатывать шиповку (для любой шипованной резины это достаточно важно)
Подытожу: Резина Отличная, заслуженные 5 балов.

Модель Polar 2 205 /55 R16 не стоят своих денег

Данную резину использовал 2 сезона (около 20000 км), износ минимальный, балансируются прекрасно (макс. грузик 35гр., хотя согласно ГОСТ 4754-97 допустимо до 70 гр.). Ездил во всем диапазоне температур от +5 до -42. Если в переходный период мягкость резины кажется избыточной и машина становится инертной, валкой, реакция на руле не такой острой, то когда шкала термометра опускается ниже -5 все кардинально меняется и резина просто вгрызается в дорогу, а вот когда температура опускалась ниже -35, то тут очень хорошо чувствуется как в дело вступают шипы, если машина и уходит в занос, то с характерным "скрежетом" шипов машину как магнитом возвращает на траекторию. За период использования вылетело всего 2 шипа с ведущих колес (по 1 на каждой стороне), с дороги не слетал, никого не сбивал и в ДТП не попадал.
Резиной очень доволен. Рекомендую всем.

Покупал с новым авто, выбора резины в салоне не было. Осознанно некогда б не купил.

достойное соотношение цена - качество

отличная резина...

На днях ездил Екатеринбург-Ноябрьск, за полторы тысячи километров голова чуть не лопнула, такой гул стоял от резины, особенно при открытом окне, что я пожалел что купил отечественную резину, но на момент покупки с деньгами была проблема и время поджимало, нужно было ехать, в Ноябрьске поставил на перед неизвестную резину марки Sava, на обратном пути уши и голова просто отдыхали. В очередной раз убедился, что хуже российской резины, может быть только российская резина. Раньше ездил на Good Year UG 500, Good Year UG Extreme, Bridgestone Ice Cruizer, Nankang, они по всем характеристикам были лучше, вообщем никому не советую покупать Кордиант, особенно если вы ездите на дальние расстояния.

Cordiant Polar 2 ставил в прошлом году на свою Мазду. Размер брал 215/60/16. Шины отлично держать дорогу по городу, за пределы не выезжал сказать ничего не могу. Даже в самые суровые морозы, тормозной путь нормальный, машину не носит в стороны. Езжу без фанатизма, поэтому резина и на эту зиму, как новая и внешне и так. Не знаю, как сейчас, в прошлом году цена на шины была отличная.

Проехал 2 зимы на этих шинах. Выпало по 2 шипа на каждом колесе (перед и зад менял местами после первой зимы). Буду ездить на них и дальше. Состояние хорошее пока, покупать что-то другое на замену не вижу смысла.

Достались вместе с машиной. В целом нормально, кроме каши - это ужас(вод. стаж - 23 года, не одну зиму проездил на летних) Надеюсь следующие модели кордианта будут лучше.

Отъездил более 50 тысяч. Использовал 3 зимы и 1 лето. Резина выглядит как новая, не потерял не одного шипа.
Хорошо переносит дорожную кашу. По трассе в снегопад не раз себя проявляла с лучшей стороны.
Довольно хорошее сцепления на льду, но не держит 90 повороты по ледяной кромке. (машину по окончанию маневра может потащить боком - и это единственный минус)
В целом резиной очень доволен и советую остальным!

резина R13 175/70. Эксплуатировал на ваз 2109. Резиной доволен, гребет хорошо, дорогу держит. После зимы все шипы на месте правда и проехал на ней тысяч 6 всего. Посмотрим что будет дальше.

Качественные БАЛЛОНЫ! Рекомендую

Хватает только на 2 сезона, дальше начинаются проблемы, буду продавать ее так как затрат больше чем пользы, по сравнению с камой, дак кама лучше, хоть и гудит на дороге

Доволен этим бюджетным вариантом, самое оно!

За 3 года злостной эксплуатации одна покрышка растрескалась по борту ну и потеря шипов процентов 30 что считаю приемлемым

Меня устраивает. К моему удивлению за 2 сезона не потерял ни одного шипа и сами шипы не стерлись.

За эти деньги просто подарок. Если на танковый полигон не лезть, со снегом, гололедом справляется отлично. Чувствуешь за рулем себя уверенно, единственное (поставил пока снег лечь не успел) показалась немного шумноватой, Ну и не знаю как по каше будет себя везти, время покажет)

Отличная русская резина за небольшие деньги. Рекомендую всем.

резина не предназначена для эксплуатации в межсезонье, больше выбирать продукцию этого производителя я не буду

покрышки сдуваются через шипы(пришлось ставить камеру), фирменный вертолетный звук.

Купил 175/65R14 как альтернативу хоженным импортным автошинам, жалеть не пришлось: тормозит уверенно, по рыхлому снегу гребет хорошо, в поворотах, конечно, приходится быть более осторожным, чем на шинах ценой в 2-3 раза больше. Приятно удивила невосприимчивость к влажной колее во время мокрого снега-дождя (до 110 км/ч включительно, быстрее все равно не надо). Сразу после установки отчетливо слышим вертолетный гул, который после обкатки стал тише, но совсем не исчез, приходится добавлять громкость. Рекомендую, для бюджетных авто то, что надо

До этого ездил на кордиант сно-макс. Они были конечно получше, и гребли как трактор, и дорогу держали хорошо, но были шумными. В полар 2 шума конечно меньше, но и цепкости меньше. Радует только цена. Если ездить аккуратно, не перестраиваться на скорости постоянно, то вполне сойдет.

В целом, остался очень доволен эксплуатацией этих шин. Стояли на ВАЗ-2110. Ездить пришлось как в городе (Омск), так и по убитым дорогам области в мороз, в кашу, в лужи))) Динамика (стиль езды очень агрессивный): при разгоне долго "схватывает" дорогу, но если не рвать со светофоров, то норм. Тормозит просто отлично, в любых условиях, как летом на летней резине, это очень выручало и не раз. При моей манере вождения за два сезона вылетело всего три шипа, это несомненно плюс. Прочность шины тоже выше всех похвал, ездил по весне и ловил хорошие ямы в лужах, никакого экстримального аквапланирования, никаких грыж. Единственное, что мне портило впечатление - это поведение в поворотах (при гололеде), оно не совсем предсказуемое. Но это на скоростях свыше 80, если без фанатизма педаль жать, то всё отлично. Пару раз приходилось вылезать из глубокой, обледенелой колеи, вылезал без особого труда. Хорошая резина, советую.
На нынешнюю машину взял на пробу липучку от того же кордианта (Cordiant Winter Drive).

За такую цену вполне нормальная резина. Отъездил на ней 3 года. Шипов вылетело очень мало. Да шумновата. Но для нашей резины вполне нормально)). Есть модели и пошумнее. Шипов вылетело штук 20 и то половина когда товарища на буксире в пробке в горку тащил. По 20 см снегу ездил и по каше во дворах проблем вообще не было. На льду плоховато себя чувствует. Особенно при старте. Как и писали, с балансировкой проблемы, но делается. В общем, бюджетный вариант. Поменял на Нокиан.)) Но если с финансами туго, то рекомендую.
Машина 2109.

Заказывал комплект через интернет. В магазине забортовали колеса, поставили на машину, я еще тогда обратил внимание что шипы уж больно сильно в рисунок утоплены. До этого уже был опыт эксплуатации кондиантов, гребли только так, вот я и не придал особого значения утопленным шипам, подумал обкатаются. В итоге выяснилось что новый комплект не обладает такой цепкостью как старые шипы. Всякий раз въезжая при обгоне в легкую поземку машина начинала рыскать. Во дворах в повороты машина "вплывала" не было четкости траектории движения. Один товарищ про кордианты отписывался что есть якобы шины с незаводской шиповкой где шипы утоплены в рисунок, что плюсов резине явно не добавляет.

Приобрел focus3 ближе к зиме. Надеялся что в салоне подарят комплект зимней резины, но не сложилось. Тут встал вопрос какую взять, денег мало естественно выбирал по бюджетнее. Прочитал кучу отзывов пишут разное. Взял Cordiant Polar 2 и не пожалел. Четыре баллона r16 обошлись в 11к что очень улыбнуло). О резине использовал в основном в мск по городу, но и несколько раз за зиму выбирался в область по дачам. Проблем никаких не было! По льду, по снегу идет отлично, по голому асфальту тоже, ни одного заноса, вылета или еще чего. Шипы на данный момент все остались!! ни одного шипа не потеряно всю зиму откатал! Товарищ одновременно со мной брал мишлен осталось 50% шипов. Единственный минус эта резина очень шумная, но за пару недель привык музыку погромче и вперед) И не забывайте про обкатку резины с шипами первые 200-300км ездить не более 80км/ч.

Проехав на резине 9.000 км. в зимний сезон, очень доволен цене/качеству. Машину держит хорошо, везде проезжал и только один раз забуксовал на льду, оставив машину в незнакомом дворе в сугробе. В снегу, на льду и на мокрой дороге и лужах управляемость хорошая. Конечно не сравнится с премиум резиной, но очень достойно!!! Вообщем я не разочаровался при покупке, выбирая между Nordman 4 и Cordiant, хотя и Nordman говорят хорошие! Если бюджет не позволяет на дорогую резину, берите не пожалеете. Всем спасибо!

Сноу-Макс лучше.

как можно делать такие кривые шины!? больше сказать нечего

Пользы от шипов, толком нет. Складывается всё большее мнение, что шипы в городе не нужны, в следующий раз возьму так называемую "липучку".

Автомобиль - Лада Гранта. Эксплуатирую второй сезон. Сделанным выбором доволен. Чувствую себя уверенно на зимней дороге. Показательным является следующий пример. Рядом с моей работой есть небольшая парковка примерно на 12 машин. Парковка находиться в нише, спуск на метра 3 под углом примерно 25 - 35 градусов. Обычно она заполнена под завязку. Но как начинается зима и спуск-подъем покрывается слоем льда, что детишки на санках начинают с нее съезжать, на парковке резко становится свободно. Как раз вчера, в городе гололед, приезжаю на работу - стоит одна Приора. Возвращаюсь с работу - с парковки тщетно пытается выехать таксист на Шкоде. Примерно с десятой попытки и с разгону он берет наконец-то высоту. Интрига - как поведет и на этот раз мой Кордиант - без вопросов - в очередной раз взял высоту с первого раза.

На втором сезоне ехал по трассе с наледью 120 км/ч, так у меня на одном заднем колесе грыжа просто по всему радиусу вылезла, а на втором небольшая сантиметров на 5, я такого вообще нигде не встречал, откровенный провал шин cordiant в моих глазах, в остальном нормальная резина, может нарвался на брак, но ведь 1 сезон нормально отъездил

Езжу в Екатеринбурге. В основном город зима - асфальт или каша. Но бывает и мороз и гололед. Резина не подвела ни разу, вывозит из колеи, из двора, из сугроба, в горку, под нагрузкой или шлифуя!!! Ваще тема!!! Резиной очень доволен. А за такую цену - вообще счастлив!!! Гораздо лучше нордмана 4. И кстати - езжу второй сезон - ВСЕ ШИПЫ ЦЕЛЫ!!! При не самой аккуратной езде...
Балансируется не хуже импортных.
Езду два года!!!
Шум - не шумнее импортных. Обычная шиповка, не сказал бы что шумная, радио не прибавляю, двигатель слышу.
Насчет потери шипов - вранье. У друга такая же стоит - за два года мы на двоих ни одного шипа не потеряли. Хотя я постоянно шлифую и тороможу юзом. Обкатывал резину до 250 км.

Она Едет. Тащит. Вытягивает из колеи и дворовой каши. Цепляется за любую Зимнюю дорогу и едет. Не на 100 %процентов, но на 75% точно. За такую цену - достойная резина. Шум? Не заметил. Уфа. 175/70r14 Всем хорошей дороги.