Отзывы CRONUS Latte 1.0 (2017)

Отзывы (2) | Видео обзоры (6)

горный велосипед
рама: сталь, складной
колеса 20 дюймов
двухподвесный
6 скоростей

Отзыв о товаре:

CRONUS Latte 1.0 (2017)

3.5Отзывов 2

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 2

Slam81 06.05.2018 03:24

Достоинства:

Плюсы:
- складной;
- двухподвес (!!!)
- за эту цену аналогов нет.
На этом плюсы заканчиваются.

Недостатки:

Минусы:
- страшный;
- очень маленькие колёса;
- подвеска "работает" как деревянная;
- седло - если его снять и оставить просто трубу, вряд ли что-то изменится.

Комментарий:

Денег своих не стоит. Есть более достойные модели в этом сегменте. Купил 2 велосипеда - себе и жене - оба дешевле и лучше.

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 1

Тимур 17.04.2018 07:20

Достоинства:

Очень мягкий, приятный и удобный. Вертикальная посадка (как в детстве на велах Аист и Десна). Складывается до очень маленьких размеров, занимает маленький уголок на балконе, если мыть, то в сложенном состоянии в ванну влезут 3 таких велосипеда. В разложенном состоянии он огромный, даже не влезает в маленький лифт в подъезде, нужно хотя бы сложить руль. Мой вес 95 кг, подвеска и рама отлично справляются, даже можно прыгать на 10-15 см. Задняя подвеска регулируется, нужно крутить пружину. Передняя не регулируется, но начинает сжиматься даже при малой нагрузке, ход сантиметра 4-5. Ходит невероятно плавно и отрабатывает даже самую мелочь (раньше эластомерные вилки ходили с рывками, видимо прогресс не стоит на месте). Шины тоже заслуживают внимания, они более упругие и мягкие чем такие же 26". Нет разницы - едешь по асфальту, плитке, мелкой щебенке, потрясающий комфорт. Такой протектор конечно гудит, но если поставить асфальтовые бесшумные шины, то они намного жестче, на песке и глине сильно буксуют, я так уже делал, а накат почти такой же. Передачи скорее соответствуют второй шестерне в системе MTB, единственно 1 передача, это скорее 2-2, можно было и покороче. Дальше 5 передачи не ухожу, т.к. посадка вертикальная, сильное сопротивление ветра, гнать быстрее 25-30 км/ч, смысла нет, сильным педалирование только раскачиваешь заднюю подвеску, она кстати не люфтит и закрыта, похоже там закрытые пром. подшипники. Также при сильном педалировании пружинит руль и рама, люфта нет, просто пружинит, сильно тут не отжечь. 6 передач хватает, больших разрывов между переключениями нет. Сзади стоит трещотка, они не особо надежны, они капризны к грязи, если штурмовать глубокие лужи в сам механизм может попадать вода, но свои 3-4 тыщи км она пройдет, планетарки проезжают столько же. Переключатель торней, самый дешевый шимано, но у меня такой прошел тысяч 6-7 км и не умер, если вы не влетите им в камень или еще куда, он почти вечный. Монетка с крутилкой на руле, работает на 4+.

Недостатки:

Сидение это кошмар (оно от MTB и дешевое, рассчитано на полулежачую посадку, чтобы попа была под наклоном) сразу купил сидение стелс с пружинами, как было на советских велах, именно оно нужно под вертикальную посадку. Подсидельный штырь опускается мало, с моими 182 см, но короткими ногами, поднимаю сидушку всего на 5 см, для сына или жены, придется спиливать лишнюю часть трубы.

Комментарий:

20 лет гонял на горных велосипедах (MTB), были и хардтейлы и двухподвесы (сам собирал их с нуля, плел спицы в колесах), но всегда вспоминал свой Аист с колесами 20" и его удобную вертикальную посадку с высоким рулем. Решил себе взять складной двухподвес и о чудо, оказывается на веле можно просто ездить в свое удовольствие, а не гнать как черт, накатывая за 2 часа по 60-70 км. В мои 33 года уже хочется чего-то более спокойного, и если вы хотите велосипед просто поездить и получить удовольствие никогда не покупайте MTB, он чтобы гнать как адский черт, только тогда он удобен. А ездить спокойно - на горном веле это ад, башка смотрит куда-то вниз, поднимаешь ее вверх, устает шея и неудобно, руки напряжены и быстро устают, приходится одевать перчатки, т.к. натираешь мозоли. А складной велик с колесами 20" это просто для удовольствия, поехать посмотреть на закат, полюбоваться природой и плюс хоть немножко погонять кровь в венах, подышать легкими. Для тех кто в плохой форме это уже и будет много спорта. Но тут можно одевать обычную одежду, не нужны перчатки, даже защита на цепи есть и штаны не рвутся. Нужно выбирать складной вел с Т-образным рулем, на них почти все запчасти от MTB, стоят они от 10 тысяч, но это очень надежно и на нем можно и погонять и попрыгать. Запрыгнуть на бордюр, перепрыгнуть ручей, залезть в глину и грязюку по самые уши, он это выдержит или просто тихо ехать и смотреть на уток в пруду, MTB не так универсален. А разницы в проходимости по бездорожью с колесами 20' и 26' я особо не заметил, важнее тут протектор шин и подвеска.

Комментировать

Отзыв был полезен? 3 9