Отзывы DeWALT DCF899P2

Закручивать им что то особенно меньше м10 стремно. Ибо не понятно сколько ты затянул. Впринципе как и любым ударным гайковертом.

Покупал его для авторазборки. Крайне доволен. Те кто пишет что он колесные болты не может открутить либо хейтеры либо купили его у цыган.

Да ребята это действительно очень мощный инструмент,я очень рад такому приобретению, рекомендую!!!

вне конкуренции, конкуренты от 60 тыс уже...

Гайки на колесах qx56 даже с места не сдвинулись!!!!(21мм)
Болты супорта (18мм) с места не сдвинулись!!!!
На велосипед подойдёт. Думаю подать в суд на dewalt за обман!

Второй аккумулятор не нужен, заряда хватает надолго, всегда можно найти время зарядить, если конечно не работать им непрерывно целый день.

Был подарен ЛЮБИМОЙ супругой, так как переобуваю в семье 4 машины: легковушки, внедорожник и грузовичок только сам (и далеко не только переобуваю). Впечатления от инструмента отличные. Тяжеловат (по первости) но иначе никак, не картины им рисовать. Отдачи нет, руку не выламывает, но треск стоит такой от гайки при откручивание, что ржавая пыль из всех щелей летит (нужны СИЗ, но нам, как всегда лень идти за наушниками и виброперчатками(они не нужны здесь)из коробки от GBH11). Мобилен, АКБ хватает на долго (2х5а*ч), очень яркая подсветка рабочей зоны. Для легковушек и внедорожников силы момента-за глаза, гайку на грузовичке под головку на 27, которую НЕ ТРОГАЛ года полтора-два и закручивал хорошим воротком около 800мм (от руки и не до дури, конечно, такой вороток для откручивания чтоб спину не напрягать) гайковерт на 3 положении откутил за 2-4 секунды, на 2 - за 6-8. Ступичную закерненную гайку на 32 открутил за 8-12 сек на 3 скорости. Пневмо в характеристиках указывают все чаще динамический момент, а здесь он за 1600н*м и, как и у всех ударников, зависит от длительности нажатия на курок. Меньшая ( но не маленькая!) скорость по сравнению пневмо только способствует аккуратности выполнения работ). Считаю, огромный плюс в возможности варьировать скорость вращения не только 3 положениями переключателя, но и ПЛАВНО как на шуруповёрте длинноходным курком вплоть от нуля до максимума (хоть саморез заподлицо затягивай в дерево). Удобен переключатель реверса, сделанный по подобию шуруповёрта. На закручивание большинство моих машин требуют для колёс от 110 (воротком и ЗИП перетягивают, проверял динамометрическим ключом)до 160н*м ( обычно недотягивают) - подобрал 2 скорость и 2-3 секунды, чтоб усреднить и не запутывать себе голову (Подбирал с динамометрическим ключом). Хоть и есть большой компрессор на 100л, но выбирать не пришлось-подарок, который оценил по характеристикам, думаю, немного превосходящий мои потребности, но оставляющим запас.