Отзывы Dunlop Grandtrek Ice02

Машина Шевроле Лачетти, 1250 кг. Регион Ростов на Дону, трасса до Краснодара 1 раз в год и обратно, две зимы малоснежных, ледяной асфальт.

В этом году после долгих раздумий остановился Dunlop Grandtrek Ice02, искал что то не дорогое и по качеству не плохой вариант. В общем купил, поставил и поехал. Первое время был шум, слышно было хорошо, но при этом дорогу шины держали хорошо, особенно шины понравились на снегу, идет машина уверенно и можно было спокойно проехать и на огород и в лес с детьми на горку. По этому к шуму относился спокойно. Через 2 тыс стали на много тише и стало максимально комфортно Резина понравилось тем, что мягкая, агрессивный протектор. Проехал я 7 тыс, шипы на месте. Доволен. Отличное сочетание цены и качества.

Я думал, что когда у Нордмана по по 2-3 шипа выпло за 5000км это плохо, а тут такое. Еще 3ри комплекта других марок катал новыми, после одного сезоно с пробегом 5-6тыс.км все шипы были 5а месте. Данлоп дал официальный ответ - что это нормально. Я в шоке.

Cтавлю 4.5 за шину.

Срок эксплуатации 1 сезон 2018-2019 на Volvo XC90. Резину покупал со скидкой 2015 года выпуска. За всю зиму не вылетело ни одного шипа (вылетают у тех, кто любит резко ускоряться и тормозить на асфальте). Доволен всеми ходовыми характеристиками. Единственный камень в огороде это шум.

Брал 15 года производства, других так и не нашёл. Если в магазине заявлены как более свежие, то по факту оказывались также с длительным хранением.
Шум очень сильный, причём меняется от скорости, после 80 становится потише, а потом опять начинает увеличиваться. Но это мои уши так слышат. Надеюсь станет тише после 1000-2000км.
После зимнего сезона хочу добавить, что резина полностью себя оправдала, шум практически не заметен, цепкая, хорошо держит дорогу, не сносит, потерялось несколько шипов, но это скорее из-за любви поддать газку на асфальте. Очень рекомендую.

При выборе новых зимних шин перечитал кучу отзывов, но про данную модель было совсем мало информации. Часто езжу далеко за пределы Москвы, поэтому искал резину шипованную и с хорошим протектором. Замечательные сцепные качества, довести до срабатывания АБС очень сложно. За три месяца использования и пробеге 10тысяч км, потерял 3 шипа на передних колёсах, задние все на месте. Рекомендую к покупке!
Вот и прошёл второй сезон использования данных шин, общий пробег более 30т.км. Впечатления положительные, остаток шипов более 80%.

Брал в замен Нокиан и остался очень доволен - рулится просто отлично и в снег и в грязь!
За два сезона на каждом колесе сломалось 2-3 шипа всего, только на одном 12 - видимо резкое торможение.
Сделал небольшое видео - https://youtu.be/5RYAhQvRb0U

Покупал для LC200 держит хорошо но, вес авто всё равно сказывается за одну зиму пару-тройку шипов потерял, я думаю весенний асфальт тому виной.
Чайзер заднеприводный едит как по рельса (не шумит)
С Аутом тут всё понятно и так, тормозит и разгоняется без нарекания, но для меня шумноваты но только по асфальту

Один раз посадил машину почти до пуза, но хорошо, что снега было не очень много. Колеса прорыли снег до асфальта и машина поехала. Откатал первую зиму, шипы все на месте, визуально износа не наблюдается. Прошёл около 10тыс. км за зиму.

По соотношению цена/качество - лучшее предложение

После двух проехавших зим, максимальные потери ДВА шипа на колесе.
Шум снизился, по крайней мере при отрицательных температурах

Резиной доволен, главное контролировать давление в шинах, как то у меня спустило немного до 1,8 почти все колёса и сразу машина плавать начинает. А так за зиму ни разу не подвела .

Шум конечно присутствует, как и у других шин с шипами. Поведение на льду и голом асфальте на уровне других известных марок. А вот "каша", снег, смешанные покрытия, колея на 5 с +++

Купил на Kia Sportage, выбрал по цене/отзывам. Не разочарован. В меру жёсткая, шипы пока за 10.000км все на месте. Хорошо подходит на машины класса комфорт/эконом. (На BMW, MB, Lexus и т.д. Лучше ставить резину премиальных брендов).

Для моего 4Runner 130 хуже резины не придумаешь, да и вообще резина не подходит для внедорожников. На вид протектор вроде бы что-то близкое к AT-резине, но по факту вездеходность у неё никакая, неглубокий снег вызывает проблемы: протектор практически сразу забивается снегом и шлифует на месте, о поездках в лес можно забыть - машина может застрять на полном приводе даже в нечищеном городском дворе. Шипы - это отдельная жалоба, они вроде бы все целые, спустя 1,5 сезона эксплуатации но не работают: только подморозит и тормозной путь вырастает в 1,5-2 раза, резина по ощущениям как будто бы дубеет, несмотря на то что зимняя. Отвратительная резина, хотя по ценникам совсем не дешёвая, притом что отечественная 6-ти летняя шипованная резина, которая стояла на машине до этого - работала примерно так же, если не лучше.

Шинами остался очень доволен. За 5000 пробега не потерял ни одного шипа, стиль вождения периодически агрессивный, иногда дрифт в поворотах )

Очень хорошее сцепление и на асфальте и на снегу и на льду.

До этих шин ездил на nokian nordman 5 и bridgestone ice cruiser 7000. Dunlop grandtrek понравились даже побольше. Единственный минус очень шумные, nordman были потише. Но главное безопасность, так что шум можно пережить )

У меня Киа Карнивал 2, минивен переднеприводной. Старая резина была уже лысая и почти без шипов. Купил перед поездкой в Углич по совету знакомых и не пожалел. Что могу сказать, резина показала себя на 100%. Отработала по полной я был просто в восторге. Дороги там оставляют желать лучшего, одни направления. Все в снегу или в каше снег с грязью. До 60км не заносит вообще(быстрее ездить по такой дороге срашновато :)) Заезжали и в глубокий снег и в грязеснег - везде тянет не буксует, как буд-то по асфальту едет. Шумит только по асфальту конечно. Но после первой 1000км то ли потише стала, то ли привыкли, но в машине и шумка нормальная, так что можно на это даже и на обращать внимание. Брал R16 225\70. В общем советую.

Стоят на моем УАЗ патриот.Проездил месяц,пока только положительные эмоции.

С покупкой нового Туарега пришлось покупать новую резину, т.к. с предыдущего не подошла по размеру, а отдельно диски покупать не хотелось. Главные условия поиска были - уверенное управление авто на обледенелой дороге, в т.ч. короткий тормозной путь, а так же надежность устройства и крепления шипов. Авто тяжелое и с этим были проблемы на предыдущих марках резины, тормоза получишь, так шипы подломаются через сезон и т.п., хотя обкатываю как положено. Раньше Данлоп вообще не рассматривал, а зря. Купил, пр-во Тайланд. Обкатывал 800 км. , как положено, еще по асфальту, скорость по трассе до 80-ти, без резких телодвижений и т.п. До 500 км. - ВЕШАЛКА - ужасный гул, не шум, а именно гул, я такого гула не наблюдал еще ни на какой резине до этого. Управляемость, тормоза в этот период так же плоховастенькие. 500-1000 км. гул стал поменьше, тормоза и управляемость стали нормальные. После 2000 км. шум стал ПРИЕМЛЕМЫМ, нет, он не пропал, резина по прежнему шумная в сравнении, но это уже вполне терпимо. Остальные параметры - на обледенелой дороге - отлично ! На сухом и мокром асфальте - вполне хорошие. Проходимость отличная, но мне не важна, у меня с любой все отлично было. Шипы пока все на месте. Порекомендовал бы эту резину для владельцев загородных домов, дачных участков и т.п. У кого в городе чистят, по трассе не ездят, я бы не рекомендовал ее, все-таки она излишне шумновата, жертвовать комфортом нужно ради чего-то весомого.

Опробовал на льду и укатанном снеге. Машина останавливается как вкопанная. Но шины шумят очень сильно уже при 60 км\ч. Параллельно покупал жене Gislaved NordFrost 200 - в разы тише. До этого ездил на Continental - тоже заметно тише. Видимо это вызвано таким рисунком протектора. Так что тем, кому мешает шум, рекомендую приобретать более дорогие бренды.

Шины в размере 265/70 R16 с балансировкой, установкой и утилизацией старых обошлись ~30тр. До этого ездил на мягкой Q-шной резине Kumho KC11. В этот раз решил попробовать T-шную. Опасался, что после "мягких" привычек T-шная резина будет чувствоваться несколько "жестковато". Но опасения не оправдались. Предполагаемая T-шная жесткость переместилась в область более четкой управляемости. После Kumho, блин, как на рельсах! Теперь про пресловутую шумность. Может для пузотерки это и актуально, но... Отцы! У меня рамный внедорожник, дизель. С какого... мне ныть про шумность! Чем громЧе тем луЧЧе! К тому же, мне нравится железный шелест шипов. Танк едет.... Дорогу! слонам падишаха!

Соотношение цена-качество, отличное! Для 4х4 очень достойный вариант. Поставил на "Патриот" в размере 255/60/18, Ездил не только по городу но и регулярно в лес. На асфальте показала себя на отлично, управляемость хорошая, дорогу в гололед "держит". За городом, в снежной колее гребет отлично и по "целине" тоже.

Рекомендую к покупке.

Читайте недостатки

При выборе шин не обратил внимание на шумность.

хороши для сельской местности без асфальта . для города-УЖАС

Хороший держак, отличная управляемость, износостойкость на высоте. Но очень шумные.
Размер 215/65/R16.

Говорю вам честно это полное г-но. Никому не советую их покупать.

Купил по цене 5900 за шину 225/65/17 что считаю очень дешево. Про шум не писал наверное только ленивый, но у меня в гранд витаре при включеной музыке шум присутствует, но не настолько чтоб это выводило из себя. Старый мишлен айс норт был конечно очень тихим (тише чем лето даже моё), но мишлен скрутило в восьмёрку, (производство франция) так что пусть лучше уж шумит.

Очень шумные. Второй раз бы не взял.

Откатал на Тигуане 10-12 тысяч, износ не заметен, выглядят как новые. Комфортные и не валкие, при этом управляемость не страдает. Выбором доволен.

Санта фе классик. 225x70 R16. Решил в какой то момент, что хватит ездить на всесезонке круглый год и вместо BFGoodrich атешки купил летнюю йокогаму и зимний данлоп. Летняя чисто дорожная, поэтому после нее шуму как в самолете (уровень шума на 90 такой же как на лете на 120), хотя, что хотеть от шиповки.. хз. Чуть чуть шумнее АТшки, по управляемости даже на сухом асфальте, имхо. лучше. Достаточно крепкая, притирался пару раз, попадал в яму на дороге, достаточно глубокую под снегом - никаких намеков на грыжи и т.п. В снегу гребет очень неплохо, на укатанном снегу также выше всяких похвал. На льду впечатления двоякие - старт, неплохо, торможение ... в-общем, я еще ни разу не видел суперидеальных шин на голом льду. Вообще, отъездив до этих шин на гудриче за зиму около 20 тыс км и следующую зиму на этих примерно столько же, убедился в очередной раз, что на самом деле по фиг какая у тебя резина. Зимой главное - голова, ибо убиться можно и на шипах. В целом, эта резина позволяет чуть больше, чем атешка. При желании можно выехать по осени в поле или в лес - ведет себя там намного лучше чем летняя))))) Единственное, что не очень понравилось, как ведет себя в каше. Атешка было немного лучше.

P.S. В общем, с моей позиции идеальная недорогая резина для кроссовера или внедорожника. Совсем уж непредсказуемого поведения не было. За примерно чем 20 тыс. км зимой потерялись около 10 шипов на 4х колесах, правда стоит заметит, что иногда я разгоняюсь достаточно активно + в последний год у нас дороги стали чистить чуть лучше. Но считаю, что 10 шипов для такого пробега - хороший результат. В-общем рекомендую данную резину.

Мои впечатления очень даже положительные. Искал резину с нормальным соотношением цены и качества, что делает большинство покупателей. Перелопатилось оч. много материала перед покупкой. Выбором полностью доволен. Но, буду менять на континенталь по причине того что вроде как она оч тихая, цепкая и клеенный шип, но дорогая. Сейчас финансы позволяют рассматривать более дорогой вариант шин.

Взял новую на обе машины. Честно скажу брать не хотел, думал лучше добавить купить Бриджстоун (до этого ездил отличная резина!) Но жена настояла, в пользу экономии, да и за два комплекта сделали дополнительную скидку. Поставили как раз под сезон. И что я получил... Да полное Г..о! Шумная до безобразия, говорить в салоне не возможно, приходиться орать, мало того, когда резину менял на летнюю, обнаружил, что ещё и шипы повылетали! Ладно один, ну два, а это шесть штук на колесе нет! Звоню в магазин, где брал, говорят это нормально, звоню в представительство, говорят это нормально! Что то я не понял с этим нормально! Получается, если у меня в следующем году вылетят ещё шесть, то я буду ездить зимой на летней! Хочу посоветовать всем, если надумали себе проблемы купить, сделайте как я! Потому что даже представительство вам не поможет, одни отговорки! Зимние шины Dunlop Grandtrek Ice02 полный отстой! Если хотите приезжайте, сами убедитесь!+79601681618 Будет вам правда в глаза, а не что пишут всякие сказки!

Покупал, начитавшись хороших отзывов, для Volvo XC90 в размерности 235/65 R18, проехал на ней один сезон. Хотелось, конечно, хакку 9, но отдавать 65тыс за комплект под мою размерность жаба задушила.
По поводу эксплуатации - у меня в машине довольно неплохая шумка, но гул от шин все равно немного досаждает. Но это не самое страшное в этой резине. Самое страшное - это то, что она очень сильно теряет сцепление с дорогой в снежной каше. Тормозной путь в ~25 метров со скорости 40 км/ч - это капец, ребята. Я чуть человека не снес из-за этого. Шел снегопад, дорогу не чистили, и поэтому ехал медленно. Впереди вышел человек на переход, я начал потихоньку притормаживать - и сразу же трещит абс, а машина как ехала, так и едет, как по маслу на лысой летней резине. Первый раз подобное было за городом, когда начал притормаживать перед поворотом, а в итоге метров на 10 проехал мимо него напрямую. Понимаю, что машина тяжелая, и просто так не остановишь, но это просто ужас. Быстрее 60км/ч по такой каше ехать довольно страшновато, приходится постоянно ловить рулем. В то же время по сухому и укатанному снегу проблем нет, я на ней по лесным дорогам катался, ни разу нигде не застрял. Выехать после снегопада с парковки, переехать через сугроб, заехать в горку по ледяной колее - это все без проблем. В целом то, на этой резине можно ездить, только осторожно. Скорее всего, на следующую зиму буду что-то другое покупать.
По шипам: на передних колесах за сезон потерялось по два шипа, на одном заднем минус один шип, на другом все на месте.

Брал новые в размере 265/65/R17, отъездил сезон. Хорошо себя показали: по колее, в поворотах, на трассе и в городе едут уверенно.
Написано, что сделаны в Тайланде.

В целом считаю что достоинств у данной резины гораздо больше нежели отрицательных моментов. Про шумность или гул от шипов комментировать не буду, т.к. особого акустичекого дискомфорта не чувствовал за все время эксплуатации. Сейчас поменял автомобиль и подумываю о покупке нового комплекта колёс данной марки.

Размер 215/65/16r, ам Qashqai j10 передний привод. Эксплуатация преимущественно город, редко по трассе до 140 км/ч. Качественный продукт за свои деньги, имеющий небольшие недостатки.

Хотел взять под 15 диски, на зиму помягче бы было, но даже с доставкой из других регионов было не найти :(
В целом хорошая резина, боковина крепкая, по бестолковости много бордюров пособирал, даже царапин не осталось.

Брал в размере 265/70R16 с дисками ET+15 на УАЗ Патриот. Откатал одну зиму. И в сугробах, и по трассе - поведение на пятёрку, вообще никаких претензий. За зиму вылетел один шип.

Были в практике шины и получше. Значительно. Второй раз такие не купил бы.

Здравствуйте. Прошлой осенью купил данную резину в размере R16 215/65. Авто Нива Шевролет.
На авто поставил 20 ноября. На сегодняшний день пробег 8.т.км.
Балансировка- два балона по 50 гр. Один 80. Один 90. Удивало расположение красной и зелёной точки на резине. Зелёная это наименьший вес,а красная наибольший для данного баллона. Так вот, на 2х баллона точки расположены не более 30
Градусах друг от друга. Но в целом балансировка в допуске.
Зима была поздняя (Волгоград) и до конца декабря был голый асфальт с плюсовой температурой.
Обкатка-500км. не больше 50 км. ч. Дальше агрессивный стиль, на сколько позволяет нива. 40%пробега город, 40%трасса и 20%просёлок.
Шумность. Да, шумнее чем летняя грязевая, но для нивы не принципиально.
Управляемость по всем видам дорог и бездорожья очень не плохо. В грязь не лазил-не знаю. По мокрому снегу отлично.
За сезон одно колесо потеряло 3 шипа. Остальные не одного, все на месте.
Резиной остался очень доволен.
До этого 4 года ездил на тойо опен кантри шип. Данлоп намного лучше по всем показателям.

Многие пишут, что бывают эти шины китайского производства, мои сделаны в Тайланде, пишу именно про эту версию данлопа. Глубокий протектор, от этого они гудят первые 1000км приблизительно, а потом постепенно гул спадает, и то, многое зависит от шумоизоляции авто. Купил в начале зимы на кросовер (передний привод), за это время ни одного шипа не вылетело!!! Гололёд, снег, каша, везде проявили себя на отлично, используются в Питере! Они вам не подойдут, если вы аудиал =). Для всех остальных, однозначно рекомендую к покупке!

Откатал на резине зиму 2018г. Изначально переобувшись осенью расстроился, резина показалась шумной и валкой, но как только обкатал и наступила нормальная зима (-10 и ниже) понял, что резина отличная! На любом покрытии и в любых дисциплинах - в снегу в каше гребёт, лёд грызет. Обеспечивает отличный старт и короткий тормозной путь, а для меня это основное требование к зимней резине.
Катаю ее на кроссовере с awd, и с ним она прекрасно сочетается своим грубоватым протектором. Езжу город, дача, природа. Будь у меня комфортабельный седан и основной пробег по трассе, наверное что нибудь другое присмотрел бы, с менее агрессивным рисунком и с наличием продольных желобов!
Если коротко - резина качественная, достойная большого внимания!

ЗЫ: зимняя эксплуатация показала, что протектор любит замылываться снегом на малых скоростях. В результате маневрирование в сугробе на малых скоростях может быть затруднено т.к. протектор не чиститься и шина склонна облипать снегом. При обычном движении такого нет.

Проехал около 10000 км... Шины не нравятся-вибрирующий вертолетный гул и беспомощность на ледяной дороге перекрывают достоинства низкого ценника. Лучше переплатить и взять Хакку или Мишку.

Всю зиму откатал на липучке известно бренда, и в марте купил наконец шиповку Данлоп. Внешний вид мне нравится, размер 225/60/18. По дворам в сугробах гребет хорошо, на асфальте вполне управляема. Шумновата, но не как пишут в отзывах "ужас-ужас". Резину слышно. Шипы плюс глубокий протектор конечно шумят. Но шум дискомфорта не доставляет ни мне, ни жене, ни ребенку. После низкопрофильной широкой липучки - шумно, но дорогу держит значительно лучше. Уже не нужно думать - выедешь из сугроба или нет - просто едешь и все. Покупкой совершенно доволен. На праздники смотаемся в Сочи - дополню отзыв.
Авто Ниссан Икс-Трэйл.

Всё было отлично, пока не пошёл снегопад. Машины раскатали под снегом лёд. На такой дороге резина показала себя весьма не очень. Один раз мне даже показалось, что я на летней резине. Еду 20 километров в час, съезжаю с горы, торможу, машину несёт на встречку. За счёт полного привода и разных стабилизаций я всегда выезжал, но иногда это было на грани. До снегопада и после всё было ок. Очень уверенно и предсказуемо. Шипы, кстати, тоже немного потерял. Ещё сезон не докатал, а части шипов, хоть и небольшой, уже нет. Мб процентов около 10. Если бы не снегопад, то сказал, что резина отличная. А так 3 звезды максимум. Теперь хотелось бы попробовать нокиан. Типа, лидер. До этого ездил на мишлен x-ice nord 2 на предыдущей, вроде, так называется. Был доволен всем. А тут увидел ценник смешной, около 40тр за комплект и решил обновить.

Машина infiniti g25 задний привод! Данлоп на две, а то и на три головы выше хаккапелиты 5. Там где застревал на хакке на данлопе проезжаю без проблем! Не ожидал от такой цены такого профита. Нокиан наверное больше не буду покупать. Данлот тайского производства вроде.

Эта шина очень хорошо себя показывает на снегу и льду. Это её стихия. У меня были разные шины, разных именитых производителей. Все были шипованные. ( Hakkapeliitta 5, Continental IceContact 2, Michelin Latitude X-Ice) Но эти именитые покрышки больше подходят для Москвы с вычещенными от снега улиц. А вот в Подмосковье где во дворах больше снега вот там они проиграют Dunlop Grandtrek lce02. Эта шина и на переднем приводе, вытаскивает машину из такого снежного капкана, что просто удивляешься её возможностям. Не сочтите за рекламу, я просто делюсь своим жизненным опытом. Я для себя сделал окончательный выбор. Для сравнения, посмотрите на рисунки зимних шин и у Dunlop Grandtrek Ice02 самые крупные шашки, что позволяет ей хорошо тянуть машину по снегу. Да и последнее, не маловажный вопрос это цена. У этой покрышкию среди именитых производителей, цена самая низкая. Так, что каждый сделает свой выбор, исходя из собственных пожеланий и условий эксплуатации. Я от себя рекомендую эту покрышку, и уверен, в снежном плену она не подведёт. Всем удачи на дорогах!!!

Комплект мне достался за 15000 за эти деньги для кроссовера это сказочная резина. Ставить на 4WD и можно не боясь залезать в любой снег лишь бы не сесть на пузо. Гребёт очень хорошо но мне моих 102 маленьких пони под капотом моего дастера не всегда хватает. Очень рекомендую для деревни, на мой взгляд это идеальный выбор для дорог которые посыпают сверху песочком без всяких реагентов, в Москве конечно достанет своим воем.

на зиму 2017-2018 решил обновить резину. Хотел не дорого, но качествено. Выбирал для тяжелого кроссовера. В итоге остановился на 2х - Dunlop Grandtrek Ice02 и Нордман 7. Про нордман отзывов мало, у тут пообщался с владельцами тяжелых автомобилей, которые данлоп поставили и отзывы были положительные. Размер 255/55/18
На самом деле соотношение цена-качество просто на высоте. Успел откатать на всех покрытиях, резина показала себя отлично.
Гололед — авто держит дорогу хорошо, бодрый старт, хорошее сцепление, достаточно предсказуемое поведение. В колею не стаскивало, и выход из колеи был достаточно ровный.
Сильный ливень — резина лужи просто разрезает, аквапланирования нет.
Сухой асфальт с температурой за бортом +10 — тут тоже все хорошо.При резких перестроениях авто стоит ровно, раскачки совсем не заметил.
По каше гребет как надо, но если под ней лед немного авто заносит, но опять же все предсказуемо
Из минусов:
шум пропал только после 2000 км пробега, до этого на скорости выше 100 км/ч просто закладывало уши, хотя стояла доп изоляция арок.
на скорости за 160 км/ч авто начинает немного плавать, хотя у нее предел 180 и это все объясняет.

В общем резину рекомендую!!!

Колёса-огонь за эту цену для кроссовера или джипа вне конкуренции!!!
Взял в начале сезона откатал по асфальту колее, снегу,льду в СПб. Всё очень предсказуемо,не швыряет с колеи!!!! По снегу гребёт ,пока на брюхо не сядет. Шипы круто сидят ни одного не потерял, резина разная была и авто тоже,так что есть с чем сравнить. В наследство достались бриджы близак рево(липучка) для спортеджа пер. привод-Отстой!!! Поставил Данлопы - ЗАБЫЛ про срабатывания АБС на липучке трещала даже по асфальту-напрягает. Рекомендую для кроссоверов одним словом.

Шины на первых тысячах уже теряют шипы. По-моему это худшая резина, на которой я ездил. 2500км - около 30% потеряно.
По сцеплению на льду и снегу все хорошо, но когда к 5 тыс закончатся все шипы это будет не актуально.
На лужах - плывет.
По шуму. Думал я, что не прихотлив... шум жудкий! Было тяжело первые 1000-1500, потом как-то притих - видимо шипов поменьше стало!!!

Купил в начале ноября, сейчас прошла 3 с небольшим т.км. Езжу в основном МСК (как правило асфальт), Новорязанка 200 туда 200 обратно (как повезет асфальт, лед, каша).
Когда покупал и читал отзывы, то люди писали в основном как о хорошей по качеству и по надежности резине. А вот с шумом кто что писал, кто терпимо, кто не шумит после 1 т.км., кто пипец как шумит. Напишу по честному, у меня 225/65/17 стоит на Гранд витаре (полный привод). Асфальт максимум ездил 130 км/ч, по управляемости нареканий нет, при крутом повороте чувствуется небольшая мягкость, но это все таки зимняя резина а не летняя, поэтому твердая 5. Снег конкретный в МСК выпал только недавно, но успел уже хорошо потестировать ее. Что каша на трассе, что в поле тоже без нареканий, со светофора уверенно уходит, и в поле под Рязанью покатался тоже все гуд, снег еще не очень глубокий был, но чувствуется будет переть как надо. На льду тормозил только во дворах и то специально что бы попробовать, по мне так очень нормальненько. Шипы пока все на месте.
Теперь про шум. Шум реально сильный и самый самый в районе 70-80 км/ч, примерно после пробега 800 км, шум становится меньше. Так что если вам кто то скажет что шума нет, то или он лукавит, или у него шумка дай бог, или что то со слухом у чела. Вообщем реально достойная по всем параметрам, не дорогая японская (по DOT коду) резина, с одним но, все таки шумноватая.

Отличная шина за свои деньги, по началу немного шумная, как и все шипованные, после обкатки все встало на свои места, (хакка 7 шумнее).
Отличный зацеп на льду, снегу, и мокром асфальте, а на сухом немного хуже.
По управляемости очень похожа на айс арктик, но стоит значительно дешевле.

У меня TLC 150, брал резину по отзывам в инете, нокию не хотел(бренд раскручен). Считаю, что немного лохонулся, на дороге грейдерованной не стоит как и на ледяной, зато по снегу гребёт как сумашедщая. Поезжу посмотрю. Пока разочарован.

Цена/Качество - отличное. Стоит на VW Tiguan в размере R18 * 235 * 55

Опыт использования- первый месяц зимы.этого вполне хватило, что понять, что резина полное г.

Использую на Nissan xtrail купил в сентябре 2017 поставил их на машину в октябре. Сейчас почти новый год. Шипы вылетают просто с невообразимой скоростью. Уже 23 шипа нету на 3 колесах, на одной все держится. Так дорогу держит вроде не плохо, и тормозит не плохо. Но шипы это ужас, чувствую к концу зимы все вылетят. Проехал на ней 4500 км. Больше не буду брать шипованную резину. У меня производство резины тайланд

Резина отличная на любом покрытии и в любых дисциплинах за исключением чистого асфальта. В снегу и каше гребёт, лёд грызет) Обеспечивает отличный старт и короткий тормозной путь, а для меня это было приоритетом при выборе. На рисунке нет продольных желобов, поэтому чистый асфальт это не ее конек.
Стала существенно тише после первой тысячи пробега.
Резину рекомендую для настоящих зимних дорог, тут ей мало равных!

Покупал на Range Rover Supercharged 5.0 V8 510 сил 2011 машина тяжелая и мощная резина справляется со снегом и льдом на 5 не зря модель называется Grandtrek!