Отзывы Dunlop Grandtrek ST30

подходит только для очень аккуратного стиля езды, чуть резкий поворот и...

Достаточно средние, или даже неплохие характеристики.
Стоит на Вензе. Может это косяк подвески, - но для меня громко проходит стыки, все мелкие удары передаются на кузов, кроме того, как уже сказал, в поворотах на неровностях машина норовит переставиться наружу поворота..
При торможении на сухом и мокром асфальте достаточно быстро срывается АБС. Но при этом торможение управляемое.

Машина на скорости 90-120 ощущается валкой, неточной в управлении, хотя может это и особенность "американской" настройки подвески Вензы.
Колеса прошли порядка 50 тыс км (их летний пробег) до полного износа центральной части протектора.

Была ещё AT резина так она стала гудеть после 10000 км пробега. Данлоп похоже это наша Белшина))) Только Белшина лучше, т.к. по крайней мере в разы дешевле.

Если ездить динамично и только по городу, при этом не бояться перевернуться при резком манёвре, то можно брать более цепкую "спортивную" резину. Но тогда какой смысл в паркетнике? Берите пузотёрку!

Стояла шататно на икстрейле. Давно уже разлюбил я йокогаму и тойо из за их износа за пару сезонов... Мишлен данлоп и бридж. Остальное лирика

Стояла как штатная на honda cr-v 3-го поколения
иногда о саморезах узнавал только при сезонной смене резины, вспомню только 2-3 ремонта
Вот сижу и думаю купить такие же... или попробовать другие варианты

Резина 13-го года стояла на Тойоте Венза при покупке. Отходила спокойную эксплуатацию (без дрифта и заносов) два сезона. В мае 16-го года на ЗСД в Питере на скорости 160-180 разорвалась боковина переднего правого колеса. Причину понять сложно, за три-пять минут до этого был удар по подкрылку, может быть боковой порез. Такой отрыв протектора раньше видел только на фурах.

проехал тыс 15тыс на них, износа почти нет, великолепно ведет себя по снегу (почти как липучка), хорошо по сухому асфальту и умеренному бездорожью, средне на асфальте в глубоких лужах при резких маневрах, спасает вес авто в 2 тонны, машина тойота венза, размер 245/55/19, влетал в дикие ямы, шишек нет, стиль езды агрессивный. Все кто будет покупать резину обратите внимание что это резина всесезонная M+S, раскаленный асфальт не ее фишка.

Посредственная резина. Была установлена штатно в Хонде CR-V III. К концу 4го лета опасно стало ездить, тормозишь, и вроде скорость небольшая и всё плавно делаешь, а машину все равно несет как на льду, только АБС щелкает, хотя по протектору о предельном износе говорить рано. Не жалею о смене резины, в ту же цену можно купить гораздо лучшие шины. Так и поступили в итоге, разница чувствуется как день и ночь.

Резина стоковая стояла на Venze, резина сделана в Китае, обули в неё машину в Кентукки, и продали вместе с машиной.
Боковина крайне мягкая. Машина на ходу очень неустойчива (можете сами на тест драйве проехать, я спецом смотрел - все вензы в этой резине на лето), ощущения расхлябанности и неуверенности не покидают постоянно, крайне неуверенно тормозит, шумная... в общем наверное один плюс у неё - низкая себестоимость для производителя автомобилей.
И самое ужасное - через 370 км пробега (я не ошибся всего 370) одно из колес просто разорвалось в зоне протектора просто на ходу на ровной дороге, хвала создателю - на заднем колесе и на невысокой скорости. Далее соответствующая реакция дилеров и где куплена машина и по ареалу эксплуатации - их хата с краю - во всем виновато дорожное покрытие и вообще это вопросы к производителю шины.
Плюнул на этих "Продавцов" поехал купил Toyo (другого ничего не было), и не жалею - просто другая машина!
Да и ещё ЭТОТ ЗАПАХ от Данлопа - это что-то лежит в кладовке на даче, наверное весь дом провоняли уже - запах вонючего резинового хламья с барахольских развалов.. Хуже резины у меня за 20 лет эксплуатации автомобилей не было.

Мягкая резина, не шумит, мне нравится.

Сделано в Японии, качественно, этим все сказано.

Штатная резина на CR-V III. Вобщем, для спокойной езды. К приобретению не рекомендую, лучше присмотритесь к более спортивным моделям - паркетнику это не помешает, даже если вы не гоняете.
Конкретно для CR-V рекомендую размер 245/50 для 18-х дисков (Данлоп ТТ, например).