Отзывы Dunlop SP Sport FastResponse

Прекрасные катки для с-класса.

Могу смело рекомендовать к покупке, но цена кусается.

Шли с завода Passat B7.
2013 по 2016 4 года эксплуатации это 55т.км "только лето", очень порадовала износостойкость, и крепкие бокавины, "можете посмотреть в ютюбе дорогу Саратов-Озинки по этой ТИПА дороге приходилось ездить а это около 250 км если были бы мягкие боковины я бы даже не проехал 1 раз этот путь, это настоящий краш тест для подвески авто и ризины. К сожалению придется искать альтернативу, и надеюсь найду достойную замену.

Джетта пришла с такой резиной, катаю уже 4-й сезон (30тыс), однозначно выше середнячка, внутренний тест показал, что FASTRESPONSE на 10% более эффективна в управляемости и в поворотах, чем шины аналогичного класса конкурентов

Резина разочаровала. Отъездили 2 сезона, пошёл третий и последний. 2 колеса "стёрты в ноль", поменяли перед с задом. Просто не ожидали такого! Штатный Dunlop SP Sport 01 держался 5-6 лет. Кто-то скажет, что резину жгли и т. д., скажу сразу: передний привод, 1.6 л., 105 л. с.
Dunlop скорей всего больше не возьмем.
Для статистики:
Dunlop SP Sport 01 (195/50/R15): 6 сезонов, 70 тыс. км (и ещё можно было отъездить 1 лето)
Dunlop SP Sport FastResponse (195/55/R15): 2 сезона, 25 тыс. км (сейчас поехало последнее 3 лето).
Что брать на замену, пока без понятия.

Хочу в этом сезоне купить новую резину, и даже не зная что взять...

Машина минивен. Размерность 195/60/15 На ней это уже четвертый комплект. Были Бридж, Кумхо, Йока. Эта понравилась больше всего.

Резина с заявкой на спортивную, потому дубовая (у меня 225/55-16 91V), отсюда и все неровности ощущаются в машине, и шум. Шум сравним с шипованной зимней резиной. Почему-то чуть вырос расход. Очень ощущается на руле колейность, обычно неожиданно резко дергает руль. Производство Германия.

Стояла на сеат леоне при покупке. Думал поменяю сразу, откатал в результате около 30 т. км. Резину отдал вместе с машиной, состояние было очень хорошее, с учетом моего стиля езды.

В общем берите смело, точно лучше всяких там кам, кордиантов и амтелов. Номер заказа Z547265.

эксплуатирую резину в размерности 196/60-15. Наездил, наверное, в районе 6 тыс. км. на ней. Я читал, что резина жесткая, мягкая мне не нравится, т. к. авто в поворотах начинает валиться, а по жаре руль вообще ватный, но эта резина уж очень жесткая. По мне, так резина не очень шумная. При движении по колее и по дороге со стыками, постоянными уклонами и поворотами требуется постоянный контроль, на грунтовке из-за жесткости тоже не очень комфортно. В городе, где скорость реакции на первых местах резина вообще супер.

Езжу на этой резине с мая 2011 (с момента покупки авто Passat B7). Общий пробег авто 135000, пробег на летней резине 70-75 тыс. км. До конца летнего сезона 2014 протектора хватит однозначно. Боковина без грыж, при том, что дважды гнул диски. Деформации резины нет, балансируется хорошо. Пробег трасса/город - 50/50.
Рекомендую для приобретения, но думаю модель резины скоро пропадет с прилавков т. к. модель 2010-11 гг.

Если ехать по нормальному асфальту, то резина очень тихая даже со слабой шумкой моей машины. А то что пишут что камушки забиваются и колею не любит это не серьёзно. Камешки забиваются в любой протектор, а колею фур не любит ни одна легковая машина.

стоят на шкоде октавия А7, 1.8. Дорогу держат отлично. в дождь тоже. можно было бы сказать отличные шины, но - ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ. читал предыдущие отзывы, и поэтому не удержался от этого комментария (кстати - резина 2013г. в. сделана в германии.

Отличный полуспортивный вариант летней резины, недостатков почти нет, идеальна для города и трассы с асфальтом а не плитами, малошумная! есть с чем сравнить шумность - по сравнению с камой евро это фантастическая резина!))

Купил где-то с месяц назад, пока нареканий нет. Показала себя на трассе достаточно хорошо. Уже на ней набегал в районе 2х тысяч км. При поездке Москва - Санкт-Петербург показала себя тоже на отлично. То, что пишут по поводу грыж, порезов и т. д., то наверно не повезло с резиной. Те кто знает какая трасса между Питером и Москвой тот поймет. Ехал в районе 120-160, ловил ямы, кочки и т. д. тьфу-тьфу-тьфу, все отлично. В Питере попал под дождь, снег, град и наверно все стихийные бедствия этого чудесного города, погода ночью до - 2. Короче все нормально, показала себя отлично, рекомендую. у меня 205/60 R16, выбирал между Pirelli Cinturato P7, Goodyear OptiGrip, т. к. данного размера они в одну цену +- 300-500 рублей. Начитался отзывов и выбрал Dunlop SP Sport FastResponse, о чем ни капли не жалею.

Приобрёл весной этого года. Переобулся рано, поэтому успел схватить и снегопады и морозы. Докладаю: Гололёд - смерть. Сцепления почти нет. Главное было доехать от дома до трассы. А по снежной каше тормозила вполне и вполне. Мокрая дорога в минус тоже не проблема. Дождей пока не было, но судя по протектору, к аквапланированию склонности быть не должно. Оттормаживался несколько раз весьма интенсивно. В юз не входит, что радует. В поворот входит охотно. На 80-90км/ч шума почти нет. Выше появляется ровный плотный шум. Пока доволен.

К покупке для обычных российских дорог не рекомендую.

Отличная асфальтовая резина. Могу сравнить с Yokohama А460. Более мягкая, более устойчивая в дождь. Менее устойчивая в поворотах, особенно при высоких температурах. Не понравились камешки в протекторе, кажется что на шипах, но, возможно, это плата за отличные дождевые характеристики. Но это не мешает радоваться ее эксплуатацией. Для средней полосы, мне кажется, идеальный баланс. Жаркая погода бывает редко и не долго, дожди по неделе не редкость. По поводу шумности-либо тишина, либо "спорт".

Авто - Шкода Октавия Тур. До этого 4 года ездил на штаттной Continental ContiEcoContact 2. Только поставив Dunlop понял, на каком гумне ездил все это время. На лужах машина на Континентале заметно притормаживала, в грязь на них лучше не залезать, ну и шум. Постоянный, на всех скоростях, на любом покрытии, особенно на шершавом асфальте, Поставив Dunlop, я на скоростях выше 100 кмч стал слышать двигатель и шум от потоков воздуха, но шум от колес исчез настолько. что перестал беспокоить. Абсолютно не понимаю пользователей, которые жалуются на шумность шины. Кроме этого, по лужам машина идет как по рельсам. Сопротивление аквапланированию у шины весьма на уровне.
По поводу управляемости в предельных режимах ничего сказать не могу.
Вывод: по соотношению цена-потребительские свойства однозначно рекомендую.

поразили повороты! как по рельсам! трассу держат отлично. после кумхо - просто сказка. катаю первый сезон на приоре 195/55/15. доволен полностью. получил то, что ожидал. В кабриолете может быть и шумит, а у меня машина с шумкой, качественной музыкой и сплитом. так что, не шумная. Зимой катаю dunlop ice toutch, к ним тоже вопросов нет.

Нормальная резина, хорошо держит трассу на скорости. По поводу "жёсткая, шумная" - так это извините покрышка спорткласса, что вы хотели. А дорогу она и будет по-разному держать, всё зависит от покрытия. Типа бросает на колее - так опять же, что вы хотели от спортивной покрышки - её не бросает, а она так цепляется, пробовал в этот момент руль бросать - машина никуда не делась, так по колее и ехала.. По дождю входил в поворот на скорости - была опаска, что буду дорогу ловить. Так нет, прошёл на ура. В общем, доволен. Кто любит погонять - резина для него.

Что значит не любит колею????????
Что вы имели ввиду, писатели отзывов. Что она, соскальзывает чтоли, или руля не слушается?
У меня 195/65 R15. Нормальная резина, самое то для наших "дорог". Аквапланирование на высоте. Слегка жестковатая боковина - не будет грыж от встречь с ямками. Почитайте про неё тесты. 3-4-5 место по сухой и мокрой дороге. Цена демократичная. Я сначался смутился, почитав тут отзывы, но решил, что Dunlop он и в Африке Dunlop, и купил. Поставил после мягкой зимней КУМХО, и разницы по жесткости не заметил. Кому жестко, перину под одно место подкладывайте. Не вижу ни одного основания, чтобы не поставить пятерку.
P. S. Почитайте историю Dunlop.

Это первая моя резина в размере 195\50 15, поэтому особо сравнить не с чем. Отъездил сезон. Но в целом держит дорогу неплохо, на мокром асфальте тоже нормально, ни разу не всплывал, хотя гонял по лужам. Сразу видно, что шина очень прочная. И весит много. Но сильно шумит на старом асфальте, стыки проходит жёстко, с ударом, и вообще жёсткая сама по себе. Исходя из отсутствия рисунка, на грунтовой мокрой дороге делать нечего, если машина моноприводная. Кстати, довольно прилично износилась за сезон! Сравнил передние с задними.

Повелся на хорошие отзывы Авторевю и теперь жалею...

Главное что не цепляет за арки, т. к. не штатный размер для лачетти(диски штатные штамповки), очень достойная цена для импортной резины, брал за 2400 в интернет магазине