Отзывы Dunlop SP Sport LM703

Неоднозначное впечатление сложилось от использования данной резины. Ставил на Chevrolet Lacetti в размере 195/60/R15 взамен заводским Hankook. По сравнению с заводной резиной Dunlop конечно немного лучше, скорее за счет того что была первое время новой. Дорогу держит посредственно, сильно подвержена аквапланированию,(особенно с нарастанием износа шины) все неровности дороги передаются на кузов, валкая в поворотах, подвержена сносу, хотя стиль вождения не агрессивный. С самого начала использования данной резины присутствовали вибрации на руле, на скорости от 80 до 100 кв/ч, хотя диски новые. В защиту могу отметить что при наезде на срезы асфальта грыжи и порезы не появлялись. Эта резина прожила 3 сезона и примерно 40 тыс., км. В последствии резина стерлась практически в ноль, корд повело, что привело к сильной вибрации на руле и вилянием кормы при остановки. По итогу резина только на выброс.

После года использования началось биение на руле при скорости от 60 до 80 км/ч. Объездил наверное с десяток шиномонтажей, на каждом из которых мне говорили, что резина плохо отбалансирована, балансировали заново и ничего не менялось. Когда менял ее на зимний комплект, вибрации на руле тут же пропадали.
В итоге заехал в РЛД где сразу сказали что резина кривая, после чего поменял ее на другую.
Жаль потраченных средств и времени на шиномонтажи.
Данлоп теперь буду обходить стороной.

Отличный выбор на каждый день.

Откатал на ней 4 года, протектор цел))) Сила шума зависит от асфальта, по хорошему асфальту шума нет вообще. (Правда его еще поискать нужно)
Ям не боится, поребриков тоже.

Стояли на моей предыдущей машине - пежо 308 195/65/r15. Была сделана в Японии.
От резины остались только положительные впечатления, не знаю почему здесь ее многие ругают. На новой машине купил Continental ContiPremiumContact 5, о которой так же не жалию, но она дороже, не конкурент Dunlop.
В общем хорошая резина за свои деньги, рекомендую.

Автомобиль Ауди 80 взял резину с машиной, резине первый сезон. Не шумит,устойчива к повреждениям. Но при малейшем дождике машина может уйти в занос, при входе в повороты нужно быть внимательное. Наверное не стал бы покупать повторно.

Для начала думаю справедливо будет сказать что резина это стоит на ВАЗ 21124... Брал новую (за 2100- ТАйвань! (хорошо или плохо думайте сами)) долго искал сравнивал приценивался...
Вот уже полгода резине: НА трассе
- в дождь по прямой и 100 и 120 км/ч без последствий в поворотах 80 предел(но тут много нюансов) вылетел 1 раз на встречку больше не эксперементирую..
- в сухую погоду проблем с управлением нет.
Многие пишут что корд (боковина) крепкая - подтверждаю! в какие ямы только не попадал... (для меня вообще дикость слышать про шишки с 14R...)
Давление 2,0-2,1 Стиль езды разный... ТОрмозит отлично, но если перегрели.... приятного мало.
Мягкая, после серии крутых поворотов на хорошей скорости видно как задирается резина на самом краю рисунка (возле корда) смотрел у отца кумхо и континенталь(разная резина на разным машинах) -- такого нет...
в Целом четыре с минусом 3 с плюсом... Хотя как пользовать...
Удачи в выборе!

На яндекс маркете фото не LM 703, а LM704. У 703 идёт три борозды, а у 704 четыре. У меня LM703 195/60 r14, установлены на Приоре. Езда агрессивная. Пробег на данной резине 63000 км, поставил на замену штатных Камм. Шина крепкая, ловил ямы, даже диски прокатывать пришлось-шинам ничего. Трамвайные пути в СПб преодолеваю на 40-60км в час-всё хорошо. После пробега в 30000 км стало явно выражаться аквапланирование, иногда при разгоне по колее с водой идёт пробуксовка. Стыки, трещины проходит ощутимо. На сухом асфальте разгон и торможение идеальны(юза нет, машину держит отлично).

Отъездил пару сезонов, все имхо:
1. "шушрит", но не напрягает, а если с "шумкой" всё в порядке, то...
2. аквапланирует уже при средних скоростях, на трассе в дождь быть очень аккуратным!
3. проездил по украинским "дорогам" пару тысяч (ночью попадал в жуткие выбоины) - не одной грыжи!
4. натыкания на различные бордюрные углы к порывам и т. п. не превели
5. не глубокий протектор, соответственно не большой период эксплуатации...

Искатал два комплекта. Покупал из за качества, что бы подольше ездить. Поймать грыжу на этой резине не реально, хотя кто то умудряется. Проходят свои 50 тыс. Без проблем. В плане безопасности не советую. Очень аккуратно надо ездить на такой резине. Если вы новичок и ваш опыт вождения мал, не советую брать.

Досталась на Мазде6 от прошлых владельцев. Шумная и на руль передает все дорожные неровности, колейность очень чувствуется. Сравниваю с зимним Мишленом и летним Бриджстоуном Потенцей. Ресурс - тыщ 40-50 проходит

Стоит своих денег.

Выпал снег и после 3-х лет эксплуатации я их наконец отправил на помойку. Покупал новыми. За 3 года накотал около 50 тыс. км., так вот все 4 колеса за 2 сезона стали под 80% износа. Этот год докатывался на полностью лысой резине. Износостойкости нет вообще, прямо на глазах лысеет. Но самое страшное, с которым я столкнулся - это аквапланирование... Автомобиль ниссан теана достаточно тяжелый, но если дорога мокренькая и идёт маленький дождик, то ехать невозможно больше 80-90 км. Вот представьте, поток идёт 110 км., а вы боитесь разогнаться до скорости потока... Это я не описываю ещё моменты на мокрой дороге, когда в клею попадаешь... На сухом асфальте, проблем нет. Данную резину я бы врагу не посоветовал.

На ней летом ездить, нужно ребята и девчата стаж иметь))! Езжу на машине Фольксваген Поло седан. После изношенного практически в ноль Кордианта, который стоял на новой машине изначально, поставил вот это чудо! Лысый Кардиант держал дорогу намного увереннее, но возвращаться к контейнеру с мусором, куда их отправил на заслуженный отдых, уже не стал! Стало ездить ещё страшнее, но веселее)) Буксую не старте, под капотом-то мощь......))! Аж 106 л. с.))) Заметный снос с пробуксовкой в скоростных поворотах! И всё это на сухом асфальте! На мокрой дороге однозначно нужно быть в разы внимательнее, особенно на торможении! Аквапланирования особого не замечено, был удивлён!
К покупке категорически не рекомендую, если только вы не фанат тишины либо поглаживаете педаль газа вместо того чтобы на неё нажимать!
Всем удачной покупки, но не этой модели!

Почитал здесь отзывы. И просто в шоке. На повестке дня вроде бы конкретная шина. А отзывы просто противоположные. Значит они все таки довольно разные попадаются, но в среднем нормальные шины. Самому они достались б/у с износом около 80%. Отъездил сезон. Но поймал грыжу, так с ней и проездил пол лета, ни на чем не отразилось. Колеса ни разу не подкачивал, как было по 2.2 так и осталось. Изностойкость хорошая. В дороге не подвели. По ощущениям только жестковаты. Не знаю стоит ли брать такие новые.

Авто - седан Suzuki SX4, размер 195/65/15. Взял Dunlop, потому что до этого стояла родная резина этой же фирмы и на ней спокойно откатал 4 сезона.

цена приемлимая.

Очень шумная на зернистом асфальте, на гадком более менее. Не предсказуемое срывание в юз (нет ABS). Аквапланирование незначительное. По сравнении с Yokohama C. drive и Nokian Hakka Green то Dunlop SP Sport LM703 значительно им уступает. Хотя и находятся примерно в одной ценовой категории. Второй раз бы не взял, В этой ценовой категории есть значительно интересней шины (Yokohama C. drive2, Toyo Proxes CF2, Yokohama BluEarth AE-01 и др., чуть дороже нокиан хакка блю, континентал контипремиумконтакт5).

Летом скользкие. Весной и осенью очень скользкие. Гудят не очень сильно. Износ просто потрясающий. 2 сезона и их нет. Ничего подобного в жизни не видел. Так быстро даже "липучка" летом не стирается. Если бы не стойкость к боковым ударам, то поставил бы 1 балл. Одним словом Хлам.

Достались с машиной, до этого прошли 1 сезон. Осталась половина протектора. Поставил в апреле - в июне протектора не осталось совсем, то есть вообще. При этом с самого начала била в руль, балансировка не помогла.
Муж сестры брал новыми - хватило на 1,5 сезона с натяжкой.

размер 205/55/16 Купил случайно т. к. выбора не было. Проехал на них тысяч 60. 2 раза ездил на Украину (кто был тот знает какие там дороги), погнул 2 диска очень сильно, резине хоть бы что, ни одной шишки! 700 км пер в ливень по Киевской трассе, местами со скоростью 190км/ч не напрягаясь, дорогу держит отлично, по сухому в скоростных поворотах на 160км/ч ни звука. По южным серпантинам с держаком тоже все в порядке. Стер бока в ноль, по центру рисунок остался. В общем проблем/дискомфорта не доставила, покупкой доволен на момент покупки отдал за нее 16т. р. - отработала сполна!

Отъездил пару сезонов, все имхо:
1. "шушрит", но не напрягает, а если с "шумкой" всё в порядке, то...
2. аквапланирует уже при средних скоростях, на трассе в дождь быть очень аккуратным!
3. проездил по украинским "дорогам" пару тысяч (ночью попадал в жуткие выбоины) - не одной грыжи!
4. натыкания на различные бордюрные углы к порывам и т. п. не превели
5. не глубокий протектор, соответственно не большой период эксплуатации...

порадовало и даже очень, доставка быстрая и дружелюбная. Муж одобрил выбор, большое спасибо!)

стоит на шкоде йети (225/60/16) за 40тыс. км стерлась в ноль, по мере износа начинает шуметь(выть) очень сильно, перед лужами лучше притормаживать, было ям много, хороших и разных - ни одной грыжи. (водитель я не аккуратный) заводской комплект данлопа SP 01 умер через 1.5 месяца

Вцелом резиной доволен, изнашивается правда быстро, поймал грыжу в первый же сезон на ней. Очень шумная, но сухой асфальт держит очень хорошо, что не скажеш о мокрой дороге или пыли.

езжу много, брал с авто, боковина мягкая, резина была почти новой, за 35 тысяч, весна-лето, стерлось больше половины, остаток протектора 2 мл. до 0,, бывают перегоны от 600 до 1500 км в одну сторону, скорости 120-150, за 35 тыс пробега один раз поймал саморез, резине поставлю 3+, йкогама до этой больше понравилась.

Приобрёл на Нексию 185/60/R14. В принципе резина неплохая, хорошо тормозит/ускоряется, но только на сухом асфальте. На мокром асфальте при ускорении шлифует. При движении в колее при нажатии педали газа-пытается непредсказуемо выскочить из неё. Очень не любит дыры в асфальте. При попадании в яму либо грыжа, либо дыра: (

Докатываю на них третий сезон. Размер 16 215/55 стоит на Опель Вектра. Тормозит хорошо, в поворотах держит, насколько это можно проверить на вектре - на ней особо не повваливаешь.
Жесткая. Многие жалуются на грыжи. За все время эксплуатации ни одной, хотя дороги те же, уровень езды далек от пенсионерского. До этого была S Sport 9000, вот она была вся в грыжах. Шума в машине не слышно, хотя после зимних липучек он заметно ощутим. Сказал бы, что шум ниже среднего.
Резюме: если есть ограничения по бюджету, можно смело брать - износостойкая, надежная резина. Если можно раскошелиться, то можно найти лучшие альтернативы.
Для себя сделал вывод, что откатаюсь и больше брать не буду. Как раз из за плохого поведения в колее.

Не рекомендую, зря выброшенные деньги. Лучше бы добавил по несколько сотен за шину и взял бы что-то типа бриджа-йокохамы. А теперь приходится новый комплект искать.

резина отличная особенно учитывая какие у нас дороги. езжу второй сезон доволен полностью. Последнюю зиму ездил до середины января пока морозы сильные не ударили и снег не выпал. Даже в - 10 нормально и в гололед после реагентов. дело не в резине и какая у тебя машина, главное кто за рулем. Я не считаю себя асом, просто некоторые на хорошей зимней в кювете или чьем-то бампере торчали, а я ездил и ни одного заноса, поэтому чем бежать что - то менять в машине, может проще сменить "прокладку" между рулем и сиденьем. А про шум от колес: если нормальная шумоизоляция в машине то ни движка ни резины и слышно не будет, а если нет то здесь ничто не поможет.

185 60 14. ЛАДА ПРИОРА. езжу третий сезон. ну примерно в день по 70 км. износ где то 50%. дорогу держит оч. хорошо, но жесткая. небольшой промежуток времени на передней оси стоял данлоп, на задней кама, правой сторой, обоими колесами, попал в открытый люк, данлоп цел, у камы порвался корд.
сейчас для более комфортно езды качаю 1,8. Если выбирать для комфортной езды, однозначно КАМА, если для активной то ДУНЛОП. но КАМА менее прочна и быстро стирается. про шум ни чего плохо не скажу. ни какого дискомфорта не ощущаю.
лично сам второй раз не купил бы.

Шины производства Малайзии 205/65 R15 94H
Отъездил два сезона и добрался до индикаторов износа. Тысяч 50-60 наверно проходили.
Пока были новые - ездил и радовался. Под конец одни огорчения.
В принципе неплохой бюджетный вариант, если уж совсем прижмёт. Но есть и другие, более удачные варианты.

уже на третьей машине покупаю эту резину. один раз приобрел екохаму и понял что зря изменил данлопу. данлоп даже лысый держал дорогу. может тут конечно одни гонщики профессионалы пишут отзывы и скептики, но резина нравится. Мою камри с 277 лошадями эта резина четко и ровно держит на дороге. а если кому износ не нравится то смотрите сами, у китайской износа нет но и на дороге она не остановит когда останутся миллиметры до угрозы автомобилю и вашему здоровью

Проехал на ней 2 тыс., как раз попал на период когда утром -3, а днем +5 и дождь. Отлично держит в любую погоду, в повороты входит как влитая(даже на мокром покрытии). Один раз застрял, но там скорее сам виноват. В общем за эти деньги более чем доволен. 185\14 Тайланд 1900 за баллон. Всем удачи на дорогах.

дополнительно хочу сказать, что резина начинает работать "в полную" только когда температура окр. среды становится свыше 25 С. и дорогу держит лучше и ОЩУТИМО проявляется экономия топлива (по собственным расчётам). при не активной езде (коробка автомат, не гоняю) буду ездить третий сезон, по протектору должно хватить еще на два (до облысения). от покупки ожидания были бОльшими. в целом могу советовать как достаточно хорошую покрышку, правда цена немного завышена (бренд потянул)
p, s. влетал на скорости в охиренные ямы и ничего, грыж пока не отмечаю

215\55\16 купил машину на ней, хочу как можно быстрее сменить.

В названии всё написано - Спорт. У всего спортивного жизнь коротка. Не советую брать.

Купил эту резину за 2100р. R14/185 резина импортного производства сейчас точно не помню кажется тайланд. Плохо входит в колею сначала не понял думал может на шиномонтажке колеса не прикрутили. заносит заднюю ось на не большой скорости при повороте на 90 градусов такое ощущение как на гололеде а не на сухом осфальте, приходилось ездить по грязи тут точно не ее стихия протектор мелкий и не глубокий сразу буксует. 2 раза прокалывал бока шины может не везет либо очень тонкие стенки. Износ около 30% после 15тыс. км. еще на сезон хватит. Причем при всем эти отзывы после нашей российской камы так что брать не советую.

Модель 2012 года. Типоразмер 195/65 R15. Попал под дождь, чуть не ушел с трассы, из-за плохого сцепления и всплывания шин уже на скорости 80 км/ч. Шины на удивление тихие, при движении слышен разве что только шелест. На чуть влажном дачном проселке идет со значительной пробуксовкой. Подумайте прежде чем покупать. Безопасность, а вернее ее отсутствие в дождь большой минус этой модели.

Поставил после Michelin Energy Saver. Ездить не смог из-за ужасного шума покрышек! Заменил через пару недель.

Пользую 3-й сезон, сейчас ищу такую же на следующий. Понравилось, хорошо держит дорогу и в поворотах. По лужам на 90 км/час не ежжу. Это опасно, не зависимо от резины. Эксплуатация в основном город, стиль езды спокойный. Если вы придерживаетесь таково же стиля - резина для вас

Ездить на ней одно удовольствие, еслиб не стерлась был бы доволен

Только для города! На трассе ОПАСНЫ!!!

Прекрасный вариант

Управляемость не порадовала, купил начитавшись отзывов тут. Кама евро всесезонная на прошлой машине и то лучше дорогу держала, чем эти летние, да еще с надписью спорт.

Первый месяц эксплуатации все было отлично. После поездки Красноярск - Новосибирск передние шины сильно разбалансировались. После балансировки появился отвратительный гул при скорости от 30 км/ч, геометрия шин нарушилась (очень плохое качество изготовления). При чем на ямы наезжал, но это были не глубокие ямы. До этих шин три года эксплуатировал Cordiant - попадал и не в такие ямы, шины оставались целыми. Вообщем, слабые эти шины очень, не для наших дорог, а для европейских автобамов. Очень плохо себя ведут на мокром асфальте и грунтовой дороге. Заметил, что на трассе при температуре воздуха 26-30 град., на затяжных поворотах начинают плыть - крайне не безопасно.

Хорошее качество хотя моя резина произведена в Тайланде. При смене резины обычно ребята вытаскивают пару не больших гвоздей но колесо не спускало... В целом резина на минивен Мазда МПВ подходит! Я доволен прошуршала чуть больше 50 тыс. за 4 года решил сменить... ТАК на всякий случай!

За первый сезон при небольшом отклонении развала (0,5%) съело протектор. В начале второго сезона одна за другой повылазили грыжи на 3-х из 4-х колес.

Отличная шина за адекватные деньги. На мишлен, конечно, но и стоит в полтора раза дешевле.

Для тех, кто любит комфорт не советую категорически. Больше Данлоп себе не куплю никогда. С завода стояли Конти Премиум 2 шума практически не было, но сносились в ноль за 40т. км.

Хорошая резина за адекватные деньги, брал по 3100 за колесо 205 55 R16

Странная резина.
В одну поездку ведет себя по разному. Иногда цепляется за дорогу, но в основном скользит.
Дорогу на сухом и присыпанном песком, мусором асфальте не держит.
В поворотах колеса как-будто доворачиваются, т. е. угол еще круче становится. Это надо помнить тем -- кто любит влетать в повороты)))
Колею не любит вообще. В колею падает и вылетает из нее -- видать сказывается крепкая боковина, не дающая пятну контакта резины менять угол относительно плоскости диска. На мокром асфальте из колеи выбирается равномерно.
Возможно 5 Звезд ставили те которые покупали до 2011 года, или продавцы покрышек))))) Но я брала в 2012 году и она не какая.
Итог: покрышки как бы дождевые. Не для сухого и меняющего температуру в сутки климата.
Зимний ханкук HANKOOK Winter i*Pike на голову в теплую погоду (меняла при + 14*С) более прогнозируем, чем этот Данлуп ЛМ 703
Резюме: колеса для тех, кто любит тошнить на дороге и забираться на бордюры.
Я по бордюрам 3 раза лазала, когда пробку объезжала за 70 тыс. пробега и то это было на другой резине.
В другой вряд ли обращу свое внимание в сторону Данлуп

В целом резина хорошая, если ездить спокойно. влетел в яму на дороге, на скорости около 70км/ч, появилась грыжа. Итог: спокойная езда, и резина проживет долго

Купил новыми 215/50 R17. По окустическим шумам твердая 4, не слишком мягкая и поэтому ресурс 2-3 сезона в зависимости от стиля вождения. Отличная устойчивость на поворотах.

3 сезона выдержал данный комплект.2 сезона езда в любую погоду и по любой дороге без нареканий. Но при стирании протектора ухудшались постепенно свойства покрышек. Особенно нравилась езда по мокрой дороге и по лужам.100-110 и не какой реакции на воду, а тем более на калею. Кто ездит по питерскому кАДУ знает. но на 3м сезоне резину уже как подменили. Но за 2т. р. за покрышку 185.60.14 грех жаловаться. Резина практически в ноль, а балансировка практически такая как была после монтажа. Советую, не пожалеете! Заказ ещё один комплект. Завтра заберу и на шинку.

Отличный выбор на каждый день.

хранить горизонтально

В целом мне резина понравилась. Далеко не самого худшего качества.

Отъездил почти 1.5 года и стер до 0 (спасибо стенсу и развалу в -5,5':)
Новые отличные, тихие, рулиться хорошо. Если прогреть, то зацеп хочень очень хороший, Однако, если перегреть, начинает плыть. Вот так я и улетел в обрыв:) А так хорошая резина, за нормальные деньги, были 195/45 R16. Особо хочется отметить очень крепкий корд (на спущенном много проехал, много ям повидал, никаких последствий).
Ну еще красиво смотриться стрейч на этой резине, скорее всего из-за корда усиленного.
Если вжигать, из-за мягкости быстро уходит, при спокойной езде довольно тихая и мягкая резина.
В общем я бы сказал резина на повседнев, но немотивированные короткие вспышки адреналина у водителя выдержит на ура:)

Разачерован

Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lanser IX, возможно просто отвык от них за зиму, что касается относительно Nokian Hakkapellita 4, однозначно шума меньше, но жесткая, я б даже сказал очень жесткая, такое ощущение, что жестче чем Бридж. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче. P. S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки ----------------После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т. е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т. км., на родной резине более 80.

Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lancer IX, возможно просто отвык от них за зиму. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче.
P. S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки:)
-------------
После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т. е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям;)
Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т. км., на родной резине более 80.

Отличное сочетание цена/качество

195/60 14

Поставил на Камри. 215 60 R16 95H. Производство Тайланд. На улице +8. После зимних Goodyear UltraGrip 500 215 60 R16 99T в салоне стало шумно, даже несмотря на полную шумоизоляцию. Средние и крупные ямы глотает лучше зимних, но на крупнозернистом асфальте на маленькой скорости ощущается сильная вибрация. В общем комфорта никакого. До этого летние были Toyo Proxes T1R 225 55 R17 97Y, доставшиеся от предыдущего владельца авто, так даже они были мягче, тише и плавнее (износились правда оочень быстро). В общем пока покупкой разочарован. Жду повышения температуры, надеюсь, что-нибудь изменится. Есть мнение, что после обкатки все станет хорошо. Посмотрим. Добавлю, что на предыдущих машинах есть опыт использования Amtel Planet образца 2005 года, Kleber Dynaxer HP2, Michelin Energy Saver(2008-2010). Из всех больше понравились Kleber. Добавляю отзыв после пробега порядка 15 т. км.: износ ~50%, стала бояться глубокой воды в колее, да и вообще мокрого покрытия. По началу такого не было. С шумом ничего не изменилось-шумит ужасно. По - прежнему не могу порекомендовать данную резину никому (по крайней мере в этом размере).