Отзывы Dunlop SP Winter Sport M3

используется на фольксваген туареге 2012 года с динамикой разгона 7,6с до 100км/ч с тёплым гаражным хранением автомобиля. Размерность 265/60 R18. Обкатал на 1000км. На обгонах скорость доходила до 220 км/ч на сухой зимней трассе в режиме подвески и коробки спорт. Шума ноль в отличие от прежней Yokohama F700Z 255/60 R18, сцепные свойства естественно лучше. Через 5000 км пробега балансировал повторно в ПОКРЫШКИНо (нормальный хозяин ВСЕГДА должен следить за балансировкой колёс автомобиля). Грыжи, порезы и проколы слава богу отсутсвуют до сих пор. Кстати, через 2 месяца эксплуатации приобрёл Dunlop SP Winter Sport 3D на BMW X3 20d 2013 года. Аналогичные отзывы по размерности 235/60 R17. И автомобиль и резина пока что прикатываются. И ещё один плюс нешиповки: зимой можно спокойно уехать в Абхазию на этой резине, когда там плюс 25 градусов, а у нас минус 15.

Проездил на этой резине б/у 2004 года 2 года и зимой и летом, пёр по снегу как вездеход. На льду да, есть проблема, но только на таком как зеркало, если накатанный проблем не было. Сейчас поставил новую Dunlop SP Winter Sport 3D буду проверять её.

Езжу по Москве. Стоит на ML 500 в размере 295/40 R20. Тихая скоростная шина, отлично отводит воду и кашу. Больше 160 пока не ездил, но по ощущениям, ведёт себя, как летняя шина. Люблю иногда залезть в сугробы и глубокий снег за городом - гребёт отлично. После Pirelli ice&snow просто чудо, а не резина. Не понятны комментарии людей про лёд... Товарищи, для льда покупайте шипованную резину. Это скоростная зимняя шина для города-трассы.

Не стираются

Стояла на Jaguar XF 3.0 245/45/19, ох и намучился я с ней. Выехать из двора зимой была всегда большая проблема. Небольшая наледь запорошенная снегом на ровной поверхности заставляли застывать машину на месте и искать помощи у проходящих. Каждый шиномонтажник указывал на то, что она нереально жесткая. Зато при движении по чистому асфальту никаких нареканий.
Возможно лучше будет вести на машинах с передним приводом, на задний - не советую.

Не подходит для Русской зимы, к сожалению...

Поставил, думал потихоньку прокатаюсь. Седьмую зиму! Не прокатило. Протектор - в идеальном состоянии. Бочины - в хлам - грыжи, трещины.

Конечно резина не для наших суровых зим. Снежная каша, сугробы еще ничего, но вот лед под снегом это ужас. На асфальте зато красота и тишина. Использовал 2 зимы на Шевроле Лачетти(досталась с машиной уже не новой)так износ вообще незаметен. Резина хорошо подойдет для крупных городов где дороги убирают от снега и льда или для регионов с мягким климатом.

Для зимы вообще не годна, по льду неуправляема, в снегу неуправляема. Едешь прямо по снегу, пытаешься повернуть, выворачиваешь руль, а у тебя машина прямо дальше едет (даже на скорости в 15 км/ч). В общем идеально для использования осень-весна-лето.
205/55 R16 на мерине
Dunlop made in Germany
Балансируется на ура.

6 ой сезон на аккорде 2,4 тайп с, очень доволен, езда по Москве иногда за город, всего проехал 170 000 из них минимум треть на ней, эту зиму буду докатывать, на след аккорд возьму такую же.

Начитался тут комментариев. Заказные они все что ли.. Резина исключительно для европейской зимы. У нас на ней ездить просто опасно. В снегопад становится очень страшно из-за потери контроля над машиной.
Купил из-за отсутствия выбора в размере 205/45 R16.
Использовалась 90% по Москве, 10% по трассе.

Отличная резина для зимы в городе (в котором чистят дороги)
215/60 R17. Кашкай, полный привод.

используется на фольксваген туареге 2012 года с динамикой разгона 7,6с до 100км/ч с тёплым гаражным хранением автомобиля. Размерность 265/60 R18. Обкатал на 1000км. На обгонах скорость доходила до 220 км/ч на сухой зимней трассе в режиме подвески и коробки спорт. Шума ноль в отличие от прежней Yokohama F700Z 255/60 R18, сцепные свойства естественно лучше. Через 5000 км пробега балансировал повторно в ПОКРЫШКИНо (нормальный хозяин ВСЕГДА должен следить за балансировкой колёс автомобиля). Грыжи, порезы и проколы слава богу отсутсвуют до сих пор. Кстати, через 2 месяца эксплуатации приобрёл Dunlop SP Winter Sport 3D на BMW X3 20d 2013 года. Аналогичные отзывы по размерности 235/60 R17. И автомобиль и резина пока что прикатываются. И ещё один плюс нешиповки: зимой можно спокойно уехать в Абхазию на этой резине, когда там плюс 25 градусов, а у нас минус 15.

Стояла на Accord Type-S 2008, переднеприводный седан с низкой посадкой. Если не ждать чудес, там где надо было думать наперед, то с этой резиной в московских городских условиях и им подобным все будет ок. Первая липучка, не буду рекомендовать всем или пытаться сравнивать с другими покрышками - просто не ставил других - но если почему-то вас заинтересовала эта резина, например, для моей машины было всего 2 варианта в 18 радиусе, то эти колеса вряд ли разочаруют.

Откатал три комплекта колёс и очень доволен. Долго ходит и ударо-устойчива. Для зимы на плохо убираемых автодорогах посто супер-супер, лучше даже представить невозможно. Эту модель выпускают очень долго. Рекомендую. На чистом льду, я думаю, что без шипов, - любая резина бессильна.