Отзывы Dunlop Sport BluResponse

Стёрлись за 2 сезона ( общий пробег тысяч 30)!!!

очень двоякое впечатление о резине, попалась бы по хорошей цене - взял бы не задумываяся, но цена довольно высокая была, да и не делают ее больше, на ее место пришли другие модели, от которых я бы тоже не отказался))

Использовал 2 года (форд фокус 2, 2,0, 165 л.с. 195/65/15) . Резина имеет плюсы и минусы. Плюсы: хорошо тормозит на сухом асфальте за счет мягкости. Шума особого нет, т.к. протектор малый. Минусы: 1- за счет мягкой боковины машину заваливает, шатает даже при низкой скорости (40 -60 км/ч) надо аккуратно маневрировать.2- в дождь воду отводит слабо - БУДЬТЕ АККУРАТНЫ при торможении на лужах плывет. 3- за два сезона стерлась в ноль за счет мягкости, но тут выбирайте- либо короткий тормозной путь за счет мягкости, либо дольше служит. В заключении могу сказать одно приставка "Sport" не для этих шин. Хорошо эксплуатируется на скоростях не более 100 км/ч с плавной, размеренной ездой. Для спокойной езды вполне. надеюсь мой опыт кому то поможет.

Сумасшедшая резина, прикол в том, что она одновременно сочетает спортивные характеристики и экологическую составляющую, отлично катит, очень круто рулится, отклик на руле очень четкий, достаточно тихая, очень легкая (меньше расход, лучше динамика), ни разу никаких грыж-ничего, проколол 1 раз, машину по ямам не жалею), лужи разрезает как нож по маслу, на мокром асфальте поведение практически как на сухом, изнашиваться не хочет вообще, убиваю ее, не щадя, откатал 4ый сезон и хватило бы на 5ый добить до сликов, но поставлю свежую!Разгонял ее, кстати, до 225 км/ч, машина стоит как на рельсах. Производство Германия. Если найдете такую- берите, говорю как любитель автоспорта, лучше ничего не найдете для простого гражданского авто, у меня гольф 7 140 лс.

Брал в замен родной Turanza 205/55/16 просто задолбала эта зубодробилка.
.В плане комфорта небо и земля.Хотя у Туранзы боковина живучей.

Отличная резина покупал еще в 2012 году, пробег за 5 лет около 60000км. к сожалению придется менять на следующий сезон. Много раз выручала в дождь. За все время пару проколов. Жаль теперь она дорогая =(

Использую второй сезон прошел около 10 т.км, резина в целом по параметрам выше среднего. Покупал по результатам теста известных изданиях. Хотел малошумную резину (асфальтный вариант с продольным протектором) и малым весом (вес 8,5 кг.). Думаю вес повлиял на прочность бокового корда. Думаю поэтому на переднем колесе поймал боковой порез, залечил поставил назад.

Автомобиль камри 2006г, кузов v40. Двигатель 2.4л. Йокохама уже своё отработала, облысела. Долго выбирал, что приобрести, пролез по куче форумов и тестам, везде пишут по-разному. Решил купить Dunlop Sport blue Response. Размер 215/60 R16 с индексом 99V. Производство Германия. Брал за 22рубля. Если добавить пару рублей, можно было бы взять континенталь (не было по наличию, хотел поскорее резину купить - купил(() С весны до конца лета не было ни порезов, ни грыж (живу в маленьком городке, дороги в Брянской области не о чем, часто съезжаю на грунтовку). Первые впечатления, когда одел после зимней ризины - на скоростях до 50км/ч тихо, при 60 уже шумно. По сухому асфальту, так и по мокрому (лужи большие, ливни) сцепление хорошее (ни разу не подводили).

все устраивает! Очень хорошая резина! Спасибо!

Купил 215/50 r17 на FF3. Брал за 6800р. До этого были bridgestone turanza er300. Эта резина однозначно тише. Ямки, стыки проходит мягче. Управление тоже лучше, колея не колея, ей всё равно. На bridgestone при перестраивании через колею руль из рук вырывало. На мокрой дороге тормозит тоже лучше, на сухой по тормозам особой разницы не почувствовал. Одно смущает так это только мягкость боковины. На bridgestone цеплял поребрик, как итог шишка, но отъездил с ней 1,5 года и ничего. На этой резине мне кажется был бы приговор. На bridgestone откатал 40-45тыс. Сколько здесь будет не знаю, но думаю меньше. А в целом полностью доволен резиной.

Перед покупкой пощупал корт - намного лучше гудеар(она в той же цене). Но походу ошибся, на 3-5км/ч поймал сильную яму, сразу выскочила небольшая гуля. Хотя есть вариант, что на другой резине там бы и диск погнуло)

Вывод - шина не для российских дорог, даже не для Москвы, где её эксплуатирую.

Покупал исходя из тестов, как самую тихую внутри (надеюсь внутри салона имелось ввиду) плюсом к этому по тестам одна из самых лучших по управляемости по мокрой дороге. Показалось немного шумной после зимней липучки данлоп (к которой вопросов нет), но как заявляют друзья и шиномонтажники - летняя всегда тверже и это нормально. На хорошем асфальте на 80 слышно легкое шипение которое перекрывается тихой музыкой (форд фокус 2), на 100 слышно легкое шипение.
Поставил буквально только что, обкатал, с каждым километром шум кажется тише (может привыкаю к новым звукам). Пробовал входить очень резко в повороты, на мокром асфальте в том числе - держит отлично, даже не свистит, никаких нареканий.
В то, что экономит топливо (0.3 на сотку) пока что тоже охотно верится.
Вывод: резина явно тише среднестатистической летней. По тестам конкурент michelin primari 3 превосходит только по износостойкости, и, учитывая цену 2700 в интернет магазинах против 3500 за мишлен выбор для меня очевиден. За цену, потребительские свойства и шум, который оказался выше ожиданий но все равно очень слабый ставлю 5 с минусом.
Советую брать в интрнет магазине, главное выбрать хорошую компанию где отзывов под 1000 и хорошего трейдера, сэкономите несколько тысяч даже при доставке в не очень отдаленные регионы.

Mitsubishi Galant IX седан 2.4 AT размер 215/60 16, производство Германия. После летней Йокогамы. Пока пробег 1000 км.
Машина лучше (по сравнению с Йокой) чувствуется, реагирует на руль намного острее, исчезли неприятные провалы в рулежке на скорости. Не скажу, что машина стала болидом формулы 1, но за асфальт "держится" очень хорошо. Проход мелких стыков и неровностей стал комфортным (резина их "глотает" без вопросов). На Йоке каждый стык проходил с каким-то звуком "бумк", теперь катаюсь в тишине.
При покупке смутила, было, очень мягкая боковина: машина у меня тяжелая, резина полнопрофильная - были мысли, что авто "гулять" будет немного. Но на дороге все сомнения исчезли.
На скорости 40-90 км/ч возникает небольшой шум покрышек. Прислушивался специально, т. к. прочитал в отзывах про это:) НО, кроме меня этот шум больше никто не слышит (я про пассажиров). А уж если музыку негромка включить - так вообще никогда не услышите.
По ощущениям очень напоминает Пирелли P1 (покупал 3 года назад, на другой машине резина стоИт).
Когда покупал, выбирал между Пирелии и Данлопом (уж больно понравились Пирелли). В итоге взял Данлоп из/за производителя (Данлоп - Германия, Пирелли - теперь уже Россия).
Очень рекомендую.

комплект 205/55/16XL
всех с наступающей весной! наконец стаял второй или третий весенний снег, и у меня появилась долгожданная возможность примерить купленные за 3тыр еще до кризиса респонсики. температура за бортом всего 3 градуса тепла. потому к тестируемому комплекту придется отнестись снисходительно.
Достоинства:
евроколесо за 3 тыр? это просто праздник. резина ярко выраженных шоссейных (автобанных) спецификаций - для езды вперед и по прямой с однородной скоростью. заявленный ресурс не менее 80 тыщ км. мелкие неровности дороги - отлично, стыки мостов - отлично. управляемость в колее - пофиг на колею. общая управляемость/торможение в сырую (текущую) погоду на уровне.
Минусы:
зерно асфальта например от "шипов" - так себе в плане комфорта* и звука*. совокупно с температурой и XL оценка резины все-таки жесткая, жду потепления до 10+. снижение комфорта вместе со снижением качества асфальта ощутимее*. сразу после переобувки заметил гул на скорости 40-95. на мой взгляд, шумовые характеристики абсолютно не соответствует паспортным 68 дб, радио пришлось прибавить. как у всех Эко-покрышек есть опасения за боковину.
*//мои маршруты постоянны, оценки даны в сравнении с предыдущими комплектами на тех же трассах.
Рекомендую тем, у кого постоянный маршрут без пробок в светлое время суток по свежеотремонтированному шоссе. Снижайте ночью скорость, берегитесь ямок и луж!

катаю данную резину 70000 км. в размере 215. 60. 16. износ 60%. как зимой так и летом. Сочи однако. манера езды агресивная. + гористая местность, ну и трассы. очень достойная резина для города и трассы. не терпит бездорожья, даже малейшего. (слабые боковины). порвал боковину, соскочив с бордюра. заменил на новое.

использую 195/60/R15, управление не такое чувствительное как на Бриджстоун Потенза RE080, но они были жестче и шлепали по кочкам. В общем резина хорошая.

отъездил сезон на 205/60/16-никаких проблем, ни грыж, ни проколов и т. п. (тьфу тьфу) Хватит еще на 2 сезона точно.

купил как только появилась в продаже т. к. фирма качество, а в итоге боится проколов. При этом прокалывается всем чем только можно и тем о чем ни когда бы и не подумал. в итоге за два лета ездить не возможно на след сезон смотрю новую, если не жалко денег или не долго ездить то взять можно,

все пишут про грыжи, попадал в ямы не раз, все гуд, может быть зависит от давления, качаю строго 2,3/2,2, может производителя у меня стояла мейд ин германия, штатно на шкода октавия а7 комби,

Купил шины прошлой весной. Размерность 205/55 r16. Чисто шоссейная модель. Хорошо держат дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте (140 в дождь и 190 по сухой дороге - Легко!). Достаточно низкий уровень шума. Перед покупкой смущал только 1 момент - читал в отзывах, что идет быстрый износ из-за мягкости покрышек, но на данный момент пробег порядка 13000 и все норм. так что о покупке нисколько не жалею. Очень порадовала цена. Дешевле можно только приобрести Made in Russia. В общем комфортные шины.

Dunlop использую уже на третьей машине. Купил Dunlop Sport BluResponse 205/60 R16 на rezina. cc обслуживание на высшем уровне, оперативная доставка. Резину использую меньше месяца, пока вопросов нет.

Ну что сказать, давно уже использую Dunlop на разных машинах как зимой, так и летом. В этот раз приобрел Sport BluResponse 205/60 R16. По качеству сцепления с поверхностью вопросов нет, ведет себя прекрасно и в дождь и с сухую погоду. А вот к российским реалиям резина, на мой взгляд, мало приспособлена. За пять дней убил два колеса!!! Оба случая - боковые порезы. Первый - попал в яму на скорости примерно 30 км/ч, второй - скорее всего трамвайные рельсы. До этого за семь лет даже проколов на колесах не было....

Грыж вроде нет. Резя не понравилась, ещё раз бы такую не взял!

Отличная резина для асфальта без ям. Отличная цена. Даст Бог сезон доезжу и передок в помойку. Авто Skoda Octavia A5 (1350 кг)

Брал на FF2 универсал в конце весны, производство Польша (сначала парился, потом забил=), к настоящему моменту прошли около 10т. км. Одновременно с заменой колес полетел ступичный, так что по началу был шок из-за шума=), сейчас все ок, по крайней мере, на приличных дорогах.
Выбирал наверное месяц, читал тесты, спрашивал у людей и в магазах, в итоге предпочел их из вариантов Continental PremiumContact5 (неоднозначные отзывы при высокой цене), Pirelli Cinturato P7 (много вопросов по износостойкости), Michelin Primacy HP (модель с 2006 без каких-либо изменений, причем стоимость даже выше).
Как водится, сомнения тоже были (рисунок простой больно, боковины мягкие и т. п.), но в итоге желание попробовать новейшие шины от старейшего производителя при вполне доступной цене победило, особенно на фоне сильных оценок немецких тестов.
Впечатления: доволен, не считая грыжи, но реально удары прилетали время от времени - гоняю быстро, а дороги у нас всякие, особенно по темноте сюрпризы бывают.
Держат дорогу отлично и по сухому (мотор 1,6, быстрее 180 не гонял=), и по воде (120 в ливень легко), комфортные (проверено начиная с кольцевой и заканчивая дачным раздолбайством и нереальными ухабами Карелии, ж/д и лежачих полицейских форсируют на ура, в т. ч. с полной загрузкой (5 здоровых мужиков и багажник под крышу).
Слегка валкие (мягкие боковины, относительно высокий профиль), но управляются вполне, четко и предсказуемо.
По износу - за десятку тысяч - практически как новые, если бы не та самая грыжа, блин.
По итогу: рекомендую 100%, преимуществ много, а идеального ничего нет, так что на мой взгляд - оптимальный баланс качеств без компромисса с совестью=).

Проездил 4000, размер 195/65/r15, итого - 2 покрышки из 4-х деформированы и кривые (диски ровные). Режим езды - обычный город (Москва)

Резина - просто бомба! Брал на свой страх и риск, модель новая, отзывов не было нигде. Не пожалел нисколько.
Оговорюсь сразу - производство Польша. Бывает Тайланд. Все, кто написал негативные отзывы - посмотрите своего производителя.
Резина как из сказки: мягкая, бесшумная, цепкая, что на сухой что на мокрой дороге держит, ездил и по лесу и по грязи - даже не застрял ни разу! СтоИт на Мондео, размер 205/55 16. Разгонял до 200. Когда переобувался, на шиномонтаже меня все пугали - мол, мягкие боковины; тут вот один приехал с польским гудиером, на следующий день вернулся с грыжей. Было очень страшно, потому как многие пишут, что ловят за сезон по 5 грыж на каждое колесо.
Не знаю, то ли ездоки такие, то ли резина - тьфу-тьфу, нет ни одной грыжи! Проехал 10 тысяч, наезжал на бордюры, живу в частном секторе, постоянно по острым камням езжу - всё ок! Износа пока не заметил никакого.
Короче, я очень доволен, всем советую, как туристическую резину - что я имею ввиду: немного хуже в поворотах чем твердая спорт-резина, и не имеет внешнего вида (типа красивого протектора и пр.), а в остальном - отлично. Я по трассе езжу обычно 140-160, и всё замечательно.

Брал за 2900 руб./шт., страна производства Словения. Были небольшие проблемы с балансировкой (пришлось возвращаться на шиномонтаж, т. к. немного било руль после 110 км/ч), но со 2й попытки встали нормально (разгонялся до 160км/ч - проблем нет).
К сожалению, пока не ездил в дождь, но рисунок сразу не вселяет особых надежд на активную езду в дождливую погоду.
Субъективно - тихая и мягкая резина, небольшие ямки на скорости отлично "глотает", уверенно держит дорогу и не боится колеи (актуально для 205/60 R16).
Прошлые Michlen (модель не помню) стерлись за 1,5 сезона очень активной езды (авто Dodge Stratus Coupe 2,4л.), причем не в слики, а резина была вырвана клоками (+2 грыжи, после неудачных заездов в ямы). Dunlop при вдвое меньшей цене, пока выигрывает по всем показателям.

Купил резину две недели назад. Сразу после балансировки поехал тестировать, в итоге после 120 появляется вибрация. Приехал обратно, сняли колеса, проверили баланс-сбился. Снова балансировка, снова тест круг и опять вибрация. Ставил на новую машину, что сразу исключает вопросы по дисками, тем более что до этого на зимней резине такой проблемы не было. То ли мне брак попался, то ли вся она такая, но факты говорят за себя сами. Брал ее, когда тут еще не было ни одного отзыва, видимо поторопился. В общем, сейчас хочу сменить резину, так как меня лично такая ситуация не устраивает.

Ранее использовал Bridgestone Turanza ER300, поэтому все "+" и "-"по сравнению с ней. Действительно мягкая резина, потому пока не понятен её ресурс и относительно боковин тоже сказать пока нечего... Для города мне кажется самое то, ну а ездить быстрее 140 и не часто получается=)

Пока наверное рано делать выводы, но все же. Чисто городская резина для тошнения по хорошим дорогам, тк имеет очень мягкую боковину следовательно после плохих могут вылезать грыжи, в поворотах "ломается", Сама по себе не внушает доверия, как желе)) По ощещения сильно проигрывает Ханкуку, правда Ханкук был UHP)
Из плюсов, по воде ведет себя очень хорошо. Тихая.

Поставил в замен contisportcontact 2 (205/55/16). Все вышеупомянутые достоинства и недостатки вывел в сравнении с этой резиной.

Мощность магнитолы перекрывает недостатки.