Передпокупкой.ру
Отзывы покупателей, видео обзоры и характеристики товаров
Отзыв о товаре:
e-TWOW Booster PLUS — V
Mega
11.06.2019 20:30
Достоинства:
Из плюсов:
1) Вес 11 кг (легче найнботов)
2) Шикарная амортизация, можно прыгать на самокате.
3) Долго едет, думаю 40 км заявленные проезжает легко, хотя специально не засекал
4) Скорость 30 км/час.
5) Удобный крючок для пакетов или мешочка с зарядкой.
1) Вес 11 кг (легче найнботов)
2) Шикарная амортизация, можно прыгать на самокате.
3) Долго едет, думаю 40 км заявленные проезжает легко, хотя специально не засекал
4) Скорость 30 км/час.
5) Удобный крючок для пакетов или мешочка с зарядкой.
Недостатки:
1) Непонятный звонок. Пешеходы не понимают, что это звонок, приходится говорить Дилинь - Дилинь =)
2) Нет съемный аккумуляторов. Хоть встроенного хватает на долго, но для курьерских служб было бы удобно не тратить время самоката на зарядку, а просто поменять аккумулятор.
3) Нет крутой подсветки ночью. А фонарик самоката слепит прохожих.
Но это всё не существенно.
2) Нет съемный аккумуляторов. Хоть встроенного хватает на долго, но для курьерских служб было бы удобно не тратить время самоката на зарядку, а просто поменять аккумулятор.
3) Нет крутой подсветки ночью. А фонарик самоката слепит прохожих.
Но это всё не существенно.
Павел
07.06.2019 09:58
Достоинства:
1. Легче по весу на 2-3 кг, чем любой другой электросамокат с сопоставимыми характеристиками. Действительно весит чуть более 11 кг.
2. Самый компактный в сравнении с аналогами с сопоставимыми характеристиками.
3. Реально очень хороший пробег для такого самоката - при моем весе с одеждой и сумкой 87-88 кг прокатал меня в течение дня 33 км с одной зарядки. Это меньше заявленных 40 км, но они измеряли при весе ездока 75 кг, что существенно меньше моего веса, и на ровной дороге без спусков и подъемов, поэтому в части пробега девайс полностью соответствует моим ожиданиям.
4. Скорость на ровной дороге или в горку 30 км ч, под горку разгонялся до 36 кмч. Думаю, можно и по ровной дороге быстрее ехать. В целом скорости мне достаточно, и я доволен, но кому-то может быть мало.
5. Довольно уверенно тащит меня в горку - заезжал и в подземном переходе, где есть съезд и выезд для великов, и вообще пока на моем пути такая горка не попалась, которую бы он не осилил без моей помощи.
6. Минимум деталей, требующих обслуги - колеса литые, дискового тормоза нет и т.д. Но для кого-то это будет минусом.
7. Заявлено хорошее качество - бронзовые втулки, качественные сочленения, батарея самсунг и тд. Т.е. по идее не начнет сразу сыпаться как найнбот (судя по отзывам о последнем).
8. Внешний вид - почти не отличается от обычного самоката с колесами 8’’.
9. Двухподвес, что позволяет немного сгладить неровности и эффект литых колес.
10. Быстро заряжается в сравнении с конкурентами, реальные 3,5-4 часа от 0 до 100%.
11. Встроена фара, встроен гудок, можно отдельно не докупать, есть задний фонарь (тормоз / габарит), есть режимы круиза.
12. Неплохой рекуперативный тормоз, если не лихачить. Для экстренного торможения есть тормоз в заднем крыле.
13. В сложенном виде совсем компактный, и ручки складываются, удобно и катить, и переносить.
14. Широкий дипапазон регулировки руля по высоте, удобные грипсы, проверяли с коллегой - подойдет даже высоким людям 190 см и более (мой рост 180 см).
2. Самый компактный в сравнении с аналогами с сопоставимыми характеристиками.
3. Реально очень хороший пробег для такого самоката - при моем весе с одеждой и сумкой 87-88 кг прокатал меня в течение дня 33 км с одной зарядки. Это меньше заявленных 40 км, но они измеряли при весе ездока 75 кг, что существенно меньше моего веса, и на ровной дороге без спусков и подъемов, поэтому в части пробега девайс полностью соответствует моим ожиданиям.
4. Скорость на ровной дороге или в горку 30 км ч, под горку разгонялся до 36 кмч. Думаю, можно и по ровной дороге быстрее ехать. В целом скорости мне достаточно, и я доволен, но кому-то может быть мало.
5. Довольно уверенно тащит меня в горку - заезжал и в подземном переходе, где есть съезд и выезд для великов, и вообще пока на моем пути такая горка не попалась, которую бы он не осилил без моей помощи.
6. Минимум деталей, требующих обслуги - колеса литые, дискового тормоза нет и т.д. Но для кого-то это будет минусом.
7. Заявлено хорошее качество - бронзовые втулки, качественные сочленения, батарея самсунг и тд. Т.е. по идее не начнет сразу сыпаться как найнбот (судя по отзывам о последнем).
8. Внешний вид - почти не отличается от обычного самоката с колесами 8’’.
9. Двухподвес, что позволяет немного сгладить неровности и эффект литых колес.
10. Быстро заряжается в сравнении с конкурентами, реальные 3,5-4 часа от 0 до 100%.
11. Встроена фара, встроен гудок, можно отдельно не докупать, есть задний фонарь (тормоз / габарит), есть режимы круиза.
12. Неплохой рекуперативный тормоз, если не лихачить. Для экстренного торможения есть тормоз в заднем крыле.
13. В сложенном виде совсем компактный, и ручки складываются, удобно и катить, и переносить.
14. Широкий дипапазон регулировки руля по высоте, удобные грипсы, проверяли с коллегой - подойдет даже высоким людям 190 см и более (мой рост 180 см).
Недостатки:
1. Главный недостаток - космическая цена.
2. Другой значимый недостаток, имхо - это дизайн. Не выглядит этот самокат на свои деньги, имхо, в сравнении с ninebot es2/4 и mijia 365pro. Но все неколичественные характеристики (т.е. все кроме скорости, пробега, заряда) являются крайне субъективными - один любит одно, другой - другое, поэтому выводы делайте сами, а лучше зайдите в магаз, и перед покупкой сравните несколько моделей и сделайте тест драйв, как это сделал я.
3. Технических глобальных недостатков пока не выявил, но есть мелочи, тоже субъективные:
3.1. Не нашел режима писка при езде - едет тихо, пешеходы не слышат. Но возможно он есть.
3.2. По тротуарной плитке аля на Косыгина и Ленинском (мелкий кирпичик) все-таки не очень комфортно ехать, но сносно. По садовому (широкая плитка) норм.
3.3. Ехать лучше аккуратнее, не доводя до ситуации экстренного торможения. С макс скорости рекуперативный тормоз не очень эффективен, а тормозить одновременно и задним крылом можно не успеть сообразить - дело привычки.
3.4. Имхо резковат на низах, трогается резко и дерганно, в потоке пешеходов на низкой скорости это неудобно. Ксяоми м365про плавнее разгоняется. Пока за несколько дней не привык.
3.5. Маленький и необычайно тугой рычаг складывания, постоянно испытываю трудности, как бы ботинки им не повредить при складывании. Возможно нужно просто смазать, но пока руки не дошли.
3.6. Два амортера, складные ручки - это круто, но при такой конструкции скрип и небольшой люфт неизбежен.
3.7. Передняя фара - в качестве габарита норм, но как устройство освещения дороги так себе. Меня устраивает, но кому-то может быть потребуется доп фара.
3.8. Вообще не нравится заглушка зарядного штекера - обычная резинка, тяжело закрыть, и сама открывается. У 365pro она на магните.
3.9. Дека узковата, не всегда сразу выходит нормально встать на нее двумя ногами. Но это плата за компактность, и в целом имхо типично для всех подобных аппаратов. Думаю, надо просто приноровиться.
2. Другой значимый недостаток, имхо - это дизайн. Не выглядит этот самокат на свои деньги, имхо, в сравнении с ninebot es2/4 и mijia 365pro. Но все неколичественные характеристики (т.е. все кроме скорости, пробега, заряда) являются крайне субъективными - один любит одно, другой - другое, поэтому выводы делайте сами, а лучше зайдите в магаз, и перед покупкой сравните несколько моделей и сделайте тест драйв, как это сделал я.
3. Технических глобальных недостатков пока не выявил, но есть мелочи, тоже субъективные:
3.1. Не нашел режима писка при езде - едет тихо, пешеходы не слышат. Но возможно он есть.
3.2. По тротуарной плитке аля на Косыгина и Ленинском (мелкий кирпичик) все-таки не очень комфортно ехать, но сносно. По садовому (широкая плитка) норм.
3.3. Ехать лучше аккуратнее, не доводя до ситуации экстренного торможения. С макс скорости рекуперативный тормоз не очень эффективен, а тормозить одновременно и задним крылом можно не успеть сообразить - дело привычки.
3.4. Имхо резковат на низах, трогается резко и дерганно, в потоке пешеходов на низкой скорости это неудобно. Ксяоми м365про плавнее разгоняется. Пока за несколько дней не привык.
3.5. Маленький и необычайно тугой рычаг складывания, постоянно испытываю трудности, как бы ботинки им не повредить при складывании. Возможно нужно просто смазать, но пока руки не дошли.
3.6. Два амортера, складные ручки - это круто, но при такой конструкции скрип и небольшой люфт неизбежен.
3.7. Передняя фара - в качестве габарита норм, но как устройство освещения дороги так себе. Меня устраивает, но кому-то может быть потребуется доп фара.
3.8. Вообще не нравится заглушка зарядного штекера - обычная резинка, тяжело закрыть, и сама открывается. У 365pro она на магните.
3.9. Дека узковата, не всегда сразу выходит нормально встать на нее двумя ногами. Но это плата за компактность, и в целом имхо типично для всех подобных аппаратов. Думаю, надо просто приноровиться.
Слава15.05.2021 09:39
Павел здравствуйте, скажите пожалуйста какой Ваш рост, вес как ездока. Интересует, подходит ли человеку ростом 1.85м?
Пользователь скрыл свои данные
26.04.2019 21:23
Достоинства:
Быстро набирает скорость, легкий, быстро складывается.
Недостатки:
цена.
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Тип
- электросамокат для взрослых
- Максимальная нагрузка
- 120 кг
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Тормоз
- ручной, ножной
- Амортизатор
- есть
- Складной
- да
- Емкость аккумулятора
- 10.5 А·ч
- Время зарядки
- 3 ч
- Пробег на одном заряде
- 40 км
- Мощность двигателя
- 500 Вт
Колеса
- Количество
- 2
- Материал
- резина
- Размер колес
- диаметр 200 мм
Размеры и вес
- Вес
- 10.8 кг
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию у продавца.
2. Компактный
3. Передний и задний амортизаторы
4. Хороший пробег. Можно рассчитывать на 30 км даже если вы весите под 100кг
5. Хорошая максимальная скорость (33 км ч)
Звук как будто самокат сейчас развалится. Это распространенная проблема и решается она постоянным смазыванием.
2. Нет защиты от воды. В силу особенностей складной конструкции. Умельцы замазывают щели герметиком. Но это так себе решение. Попадание под дождь или попытка помыть самокат из шланга - это риск.
3. Зачем то сделали цветной дисплей. На солнце его не видно. Хоть покупай ч.б. дисплей от предыдущих моделей