Отзывы EMILY S233 Imperial

Отзывы (2)

коляска прогулочная
механизм "трость"
8 колес, все сдвоенные
вес 4.2 кг
пятиточечные ремни безопасности
капюшон из ткани
корзина для покупок

Отзывы (2)
Характеристики

Отзыв о товаре:

EMILY S233 Imperial

3Отзывов 2

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 4
Отзывы с оценкой 2

Гость 03.05.2015 20:40

Достоинства:

легкая по весу и в управлении

Недостатки:

рвется ткань на седушке где трубки, болтики разлетаются на трубках

Комментарий:

не советую покупать

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

Гость 05.01.2015 22:14

Достоинства:

- легкая (взвешивала сама - всего 4 кг, а точнее 3,9 кг)
- можно сложить одной рукой (пробовала складывать, как только купила, держа другой рукой ребенка)
- ВЫСОКИЕ ручки (108 см): обычно у тростей такого типа и такой ценовой категории ручки низкие (макс.90 см). У этой же коляски они высокие (при моем росте 175 см и росте мужа 184 см никакого дискомфорта не испытываем)
- козырек и передний бампер можно вообще убрать, что я сделала, тогда вес коляски будет ок. 3 кг
- бампер можно открывать с обеих сторон, а также посередине. Он гнется блоками, как гусеничка.
- на козырьке есть сетчатое смотровое окошко (толка нет)
- есть небольшой карман на козырьке сзади, куда можно положить, напр. ключи, телефон и пр.
- ткань выглядит ярко и добротно
- пятиточечный ремень безопасности "плечи-талия-ноги" (для меня это было одним из основополагающих пунктов при выборе коляски), т. к. если не использовать бампер, то эти ремни прекрасно удержат ребенка
- есть маленькая сетчатая корзина внизу (она прикручена, но можно открутить, кому не надо). В нее много не положишь, но мне и не надо было продуктовую корзину. Так можно мелочь всякую кинуть: кофточку, булку хлеба, игрушки и пр.
- колеса передние крутятся вокруг своей оси и фиксируются красными защелками вверх, чтобы коляска ехала всегда прямо
- сиденье для ребенка достаточно большое (Ш 31 см, Д 43 см)
- на шасси есть наклейка с инфой, что макс. вес ребенка 20 кг
- в сложенном виде помещается спокойно за дверь в вертикальном положении
- можно одевать на руку как зонтик, т. к. ручки мягкие и не соскальзывают
- ребенку сидеть в ней нравится!!! (как только посадила его туда после покупки и начала катать - радости не было предела)
ДОПИСЫВАЮ ОТЗЫВ ПОСЛЕ АКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: так сложилось, что коляску пришлось использовать и зимой (возим утром на машине к бабушке, а после работы забираю на коляске), т. к. ее легко можно спускать и перевозить в машине каждый день. КОЛЯСКА НЕ РАЗВАЛИЛАСЬ!!! Сама удивлена. Наматываем на ней ежедневно около 5 км!

Недостатки:

- при неснятом бампере проблематично быстро сложить коляску (если надо быстро сложить, например перед заходом в транспорт, то лучше заранее его отстегнуть или не брать в поездку вообще, т. к. пятиточечные ремни безопасности справятся и без бампера (после активного использования вообще его убрала, толку от него нет)
- колеса могут запачкать капюшон (лучше их всегда перед складыванием зафиксировать в положении, которое не дает соприкасаться с капюшоном, а перед тем, как забросить в машину, вообще можно передние колеса снять (снимаются моментально). По мере использования вообще убрала капюшон, т. к. толку от него мало, и проблема с загрязнением колесами сразу решилась.
- пластиковые колеса (хотелось бы прорезиненные, но тогда вес был бы значительно больше)
- производит Китай (но это скорее придирка, т. к. практически все трости данной ценовой категории делаются в Китае), сервис. центр нах-ся в Москве, импортер СПб. Торчали кое-где нитки, криво был прикручен болт для фиксации корзины - но это фишки чисто китайской сборки, скорее не минус, а факт, подтверждающий "made in China"
- ремни безопасности крепятся к ткани спинки коляски в специальные проймы. Из-за того, что спинка не жесткая, а как гамак, есть подозрение, что со временем эти проймы разносятся до больших дыр или начнут распускаться, или еще хуже порвут ткань (((время покажет... Время показало: Ремни всё выдержали!!! Сидит в коляске, как парашютист на стропах, ничего не порвалось.
По мере активного использования (начала с мая, откатали лето, плавно переехали на ней в осень, а там и в зиму) поняла ненадобность и бесполезность бампера и капюшона. Убрала их вообще. Теперь буду советовать покупать такую же коляску, только сразу без этих наворотов (классик вроде называется), она еще дешевле. В остальном вышеупомянутые недостатки меркнут по сравнению с ее живучестью при активном использовании и легкостью и удобством использования. Кстати, продукты вешаю на ручку в маленький пакет-маечку (большой волочится по колесам).

Комментарий:

Выбирала коляску по ниже перечисленным параметрам, кот. были для меня существенными, и кот. данная модель выдержала:
- механизм ТРОСТЬ, а не книжка (для коротких прогулок, походов в магазин, доехать до парка, а там бегать ножками, съездить в гости, к кому проблематично подняться с прогулочной коляской-вездеходом)
- ЦЕНА должна была быть не более 2000 руб. и коляска БЕЗ ОСОБЫХ НАВОРОТОВ (типа капюшона до бампера, большой корзины для покупок, проходимых по всем ухабам колес, регулируемой спинки до положения полусидя-лежа), т. к. у нас уже есть полноценная прогулка
- ВЕС не более 5 кг (эта модель весит 4 кг, а если убрать бампер и капюшон, то будет еще -1 кг)
- ВЫСОКИЕ ручки, т. к. многие модели колясок-трость грешат низкими ручками, напр. BabyCare вообще смотрится как игрушечная. У этой модели высота ручек 108 см!!!
- ПЯТИТОЧЕЧНЫЕ ремни безопасности "плечи-талия-между ног" (есть модели, где удерживаются только талия и ноги, а плечи не фиксируются, а встречались, где только талия)
- СЪЕМНЫЙ бампер (есть модели, где бампер не снимается и приходится ребенка вытаскивать через эту перекладину, а если хочешь посадить сопротивляющегося ребенка???)
- наличие НЕБОЛЬШОГО капюшона, кот. спрячет от первых капель дождя и напекания макушки ребенка от солнца (глаза он от солнца не спрячет!), мне не нужен был капюшон до бампера, т. к. это коляска не для постоянного использования. У нас есть нормальная прогулка со всеми наворотами
- складывание ОДНОЙ рукой
- МАЛОГАБАРИТНОСТЬ в сложенном виде
- удобство переносить с собой
- довольно БОЛЬШИЕ колеса (у этой модели диаметр 12,5 см, а ширина шасси 44 см)
- Единственный параметр, который НЕ ИМЕЕТ данная модель - это ПРОРЕЗИНЕННЫЕ колеса
Кстати, такую коляску используют только С МАЯ ПО СЕНТЯБРЬ, а не по снегу и грязи, как некоторые делают, а потом жалуются, что их коляски развалились! Для всесезонности и с прочими удобствами надо покупать коляску не за 1500 руб, и перед покупкой думать, для каких целей тебе она нужна, и выполнит ли она их!!!

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 7