Отзывы Federal 595EVO

Отзыв после 3 лет использования.
Очень спорная резина.
Первый год она была идеальна, тормозила хоть летом по воде, хоть зимой в снег и лед. По всем показателям была на высоте. Но.. Затем она стала резко грубеть и износ стал также резко расти через год, а через 2 года стала крошиться и трескаться (об этом кто-то уже писал). Пробег был к этому времени более 35000км.
Ям не боится. Быстрее диск разлетится, чем она. Тяжелая. Боковина очень жесткая и толстая. Но 225/45/17 - 2 шины оделись на диск на очень высоком давлении (6!!) опять же из-за жесткой боковины. Текущая цена в 9000р сильно завышена и ничем не обоснована.

Сразу Оговорюсь что описывать буду размер 225/40/ZR19 установленные на диски 8J, авто на переднем приводе на 170лс Фокус 3, пробег на резине 60 тысяч, 80% трасса М8, остальное Москва.
Резина трудно бортируется и требует большого количества грузов, не имеет бортика для защиты дисков, на моей паре диск-резина образуется плоскость, выгладят шикарно, но бордюрка обеспечена. Как писали ранее боковина очень жесткая, я посмею заявить что сравнима с Ранфлэт и даже при 1 атм. не проминается. Жесткость боковины позволяет дуть в баллон 2.0 и гарантировать отсутствие грыж при залете в огромные острые ямы. Последствием таких наездом является отрезание части боковины резины об диск, сам был в шоке когда понял отчего у меня надрывы по окружности боковины глубиной в 3-4мм и площадью в пару квадратных сантиметров. На моем авто (фокус 3) задние колеса с отрицательным развалом, жесткость резина столь высокая что внутренние части резины стираются намного сильней, при этом внешняя боковина не касается асфальта если давление больше чем 2,1.


Давление в резине старался подобрать опытным путем, могу утверждать что есть разница на управляемости и комфорте даже на таком низком профиле. Рулежка лучше на 2,0, мягче, неровности сглатываются совсем мелкие. При давлении 2,4 вы будете чувствовать камушки на асфальте размером с горох, про комфорт на скорости до 100 забудьте. Но при давлении 2,4 резина становится настолько крепкой, что ямы можно просто не объезжать, и надеяться что выдержит диск.
Комфорт в этой резине понятие растяжимое, да, жестко всегда, амортизирует только подвеска. Шуметь начинает от 40 км/ч на стандартном Московском асфальте, максимальный уровень шума на 80 км/ч и далее не увеличивается с ростом скорости. После 100 км/ч наступает комфорт не от акустического сопровождения, а от легкости управления и уверенности.
Взял бы себе снова? - Нет. Чтобы взял? - 215/50/R16 Тойо C1S ибо комфортно.
Какая роль у этой резины? - гонки по разбитому асфальту бесконечно.

Резину советую, и вправду хорошая.

Купил себе на бмв две передние покрышки. Не знаю, кому как, но в салоне стало тише, резина мягкая при движении, монтируется тяжело - очень жесткие боковины. очень нравится их рисунок. Производитель Тайвань. Но что больше всего порадовало - торможение. Пришлось в дождь оттормаживаться перед пешеходным переходом, но намека на срыв и срабатывание абс не было, остановился очень уверенно и быстро. Резина очень радует, но по мне маловато размерности. А так взял и не пожалел, тем более цена полностью оправдывает качество.

Боковина правда мощная, надевается на диски с трудом, сбалансировали вроде без проблем. Боковина обещает не получить грыжи)
Едет здорово, держак хороший. Сильно не шумит, колею ловит намного меньше, чем снятый старый Dunlop Sport, стыки, кажется, мягче проезжает. По мокрому тоже очень уверенно. На треке не пробовал пока, но попробую)

Проехал на этой шине 2000 км по Москве и области. Машина skoda superb 2, диски 7J ET 45. Монтируются на такой диск тяжеловато, надо ширину 8J или резину брать уже. Но есть и плюс в этом, в связи с отсутствием бортика для защиты диска от боковых повреждений широкая резина достаточно выпирает за края диска. Что касается управляемости, резина отлично держит дорогу и траекторию, как по мокрому так и по сухому асфальту, торможение то-же не вызывает опасений, правда по сухому тормозит на порядок хуже чем по мокрому. Износостойкость пока оценить не могу, будет видно к концу сезона. Шум и топливная экономичность на троечку с плюсом, но для городской эксплуатации это не сильно заметно а вот кто ездит часто на дальняк я бы посоветовал присмотреть что-то другое.

Цепкость и управляемость на высоте. бока жесткие еле натянули. Надеюсь, что грыжь не будет.
Резина для активного вождения.
Не верьте тем, кто пишет что шина не шумная!!!! сам повелся!!!! резина шумит также, как и мои зимние бриджи, если не хуже!!!!! Думал хоть летом поездить в комфорте (((

Брал на переднюю ось 225/45 R17 94Y
Подходит только для активной езды.
Комфорта в ней мало.
На торможении хороша, абс редко срабатывала на чистой дороге.
Износ адекватный, на передней оси на 2 сезона хватит, при заднем приводе.
Дождя особо не боится, но и звезд не хватает.
В общем цена-качество!

поддержу оратора на Evolution, резина очень мягкая и, действительно хорошо себя ведет в колее. Глубокие дорожки дают хороший водоотвод, что дает уверенности при проезде луж, но... очень плохо ведет себя на мокром асфальте. При нагреве, начинает терять и сухой асфальт. Резина попросту начинает "плыть". Плохо балансируется. Месяца через 2-3 приходится ехать на повторную балансировку.
Ставил только потому, что в европу могли не пустить на моих колесах. Пришлось срочно брать любой новый комплект колес.
В общем - вариант для тех, у кого не хватило денег на хорошую резину или тех, кто ездит в очень спокойном стиле.
Эксплуатировалась на ford mondeo 4

Скажу одно, машинка моя перестала плавать по калие, в повороты как по рельсам, реально даже на бридже так не рулилась, ну а в целом одни положительные эмоции. Всем советую

Гонял 2 сезона. Износостойкость очень понравилось за эти два сезона стер лишь наполовину, когда другая резина уже почти лысая была, на большее не хватало. Очень хороша на ямах, сколько не попадал, только диск страдал, до этого был бриджстоун потенза, так сразу навыстрел. По мокрому асфальту зацеп и старт, а так же управлеие идеальное. Друг тоже на фокуса взял очень доволен резиной, не ожидал говорит. Но если вода по асфальту течет, то на скорости начинает плыть, это конечно удивило, не думал, что на этом спасует. В целом резина отличная, советую брать, а в сильный дождь больше сотки не ездить. За такие деньги, наверное лучшая, главное чтобы ценник не рос, хотя я заметил рост.

Брал в прошлом году весной после того, как пропорол родной Ханкук о бардюр. Пробег 15.000. Да, немного шумит, но зато на мокрой трассе оставляет после себя сухой след. Великолепно отводит воду от пятна контакта. Прекрасно тормозит, из-за дубовых бортов съедает колею на ура. Поменял два диска на передке после ям, резине все побалабасу. Отменно ведет себя на гравийке. В глину и песок лазить не советую.

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ГОРОДСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
-Шиномонтажники жалуются на плохую балансировку FederalА вцелом, но на своем комплекте таких минусов не заметил
Использована на
Mitsubishi Lancer Evo IX 235-45-17

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА!!! Начал эксплуатировать сначала апреля, пробежала около 6 тыс. км, отлично держит дорогу при любых погодных условиях, на разных скоростных режимах, брал в феврале за 3250 р. за балон, размер 205/55/R16 стоит на WV POLO SEDAN, без проблем отбалансировалаь, попадал в приличные ухабы на скорости - ни малейших подозрений на грыжи. ИТОГ: За эти деньги аналогов НЕТ!, даст фору именитым брэндам, рекомендую всем