Отзывы Firestone Ice Cruiser 7

Первая зима за много лет когда я езжу практически как на летней шине летом, нет не то чтобы я гоняю как летом ,но такое душевное спокойствие и уверенность! что боюсь как бы контроль не потерять, езжу по одним и тем же дорогам каждый раз прибавляя скорости на поворотах даже когда переборщу и машина идет в занос при малейшей возможности покрышки цепляются за дорогу возвращая курсовую устойчивость.Не переживайте экспериментировал когда машин не было поблизости .

За всю зиму не подвели (а зима 2019 в СПб была ещё та). Управляемость и торможение без замечаний. Глубокий снег брали приступом в несколько накатов, кое где приходилось работать лопатой, но шины уверенно бороздили и "кашу", и ледовый наст. Для такой нагрузки как этой зимой износ практически незаметен, по первому впечатлению шины прослужат от 3-х лет.

Авто форд мондео 4,шины 215\60\16.Добавлю-за сезон не вылетел ни один шип,при -20 резина мягкая в отличии от бриджей 7000,любую дорогу держит на 5+

Отъездил зиму 18-19 г. В принципе, всё устраивает. Шипы не вылетели, ни один. Проходимость отличная. В ледяную горку от гаража с места - легко и без пробуксовки на холостом ходу! Если живёте в провинции - можете брать смело, не пожалеете.

Приобрел в середине декабря,отбалансировались хорошо, покатал аккуратно несколько дней,обкатались,стали потише,все остальное привычно,7000 Айс крузер от Бриджстоун,по мне ,так ничем не отличаются.На 7000 -м ездил на трех машинах ,шевроле лачетти,Сузуки sx4 ,Сузуки гранд витара, сейчас Хенде туссан,на нем стоят 7ки,очень мне эти шины нравятся ,пробовал другие ,но возвращаюсь к ним.Надеюсь что качество будет как у японцев,стабильно-хорошее,цена не самая высокая на них,тоже очень хорошо, в наше не легкое время.Рекомендую к покупке.

Размерность 185/65/15. Как это обычно бывает, начитавшись хороших отзывов решил попробовать данную резину! В целом на троечку, крепкую! На снегу и льду ABS трещит без умолку. В поворотах сильно сносит. Стиль вождения адекватный, хоть и машина солярис=))) Резина очень жёсткая, соответственно ехать по неровностям не комфортно (давление в шинах согласно рекомендациям завода). Но есть другая сторона медали, шины прочные, ямы не особо страшны! Честно говоря подумываю её сменить после второй зимы, хотя она отходит ещё 2-3 точно, шипы 98% процентов на месте! Прошлая резина была Goodyear UltraGrip Ice Arctic, вот это вещь! Тормозила как вкопанная! Но там был косяк с шипами, за 3 сезона улетело процентов 80%. Ну и слабая боковина, хотя за 3 года грыж и разрывов не было, надо же аккуратно ездить и на дорогу смотреть=)))
Выбор за вами, господа! У меня всё!=)))

Раньше брала старшего брата (Brigestone iсe cruiser разные по мере выхода линейки).
Начитавшись отзывов, боялась что резина будет шумная. Учитывая что это шипы, для меня она не слишком шумная.
Управляемость изумительная.
Резина мягкая, на сибирских морозах не дубеет.
Износ - время покажет.
Порадовала допгарантия.
Очень даже советую

Буду говорить только за размер 175/65R14 (судя по прочитанным мною отзывам , большие размеры ведут себя получше) . Данную резину преобрел перед началом зимы 2017-2018 года, решающим фактором стали цена и заверения продавца , что это почти Бриджстоун . Предыдущая резина был Бриджстоун Айскрузер 5000 в размере 185/60R14, верой и правдой отходивший в самых экстремальных условиях и наплевательском отношении ШЕСТЬ !!! Сезонов . И так , мой отзыв будет основан на сравнении этих моделей на одном и том же автомобиле (Лада Приора). В условиях города на не высоких скоростях по ровной дороге все хорошо ,НО , если на дороге снежная каша , колейность , поведение становится непредсказуемым , постоянно приходится корректировать траекторию, даже в небольших поворотах на невысоких скоростях , при торможении намного чаще чем на Бриджстоуне срабатывает АБС . В условиях плохо почищеной просёлочной дороги всё становится намного хуже , даже в укатанный снег колеса проваливаются ( за исключением когда снег укатан до состояния асфальта ) , про прямолинейность движения можно забыть совсем , даже из прямой колеи машина норовит выскочить , в повороты на рыхлом снегу надо заезжать со скоростью пешехода ,в противном случае машина едет прямо. Разница в поведении с Бриджстоуном ОГРОМНА , Бриджстоун в тех же условиях ехал как по рельсам и даже не думал никуда проваливаться ( я понимаю что эта резина уже на 10мм чем предыдущая, но я не думаю что она настолько хуже только из за этого ) . На основании вышеизложенного я бы не рекомендовал эту резину В ЭТОМ РАЗМЕРЕ , особенно людям часто ездящим по плохим дорогам .

Резина размерностью 225/65 р17 установлены на VW Tuguan 2
2 год эксплуатации. Шипы все на месте. Резина очень хорошо от балансировалась 10-25 гр грузчиков на колесо, для такого размера это великолепно, есть точка напротив ниппеля - для меня новинка, раньше с точкой не попадались.
По шуму: обычный шум шипованной резины. Вой, гул дешманской плохо спроектированной резины отсутствует.
Управляемость зимой по асфальту на отлично, какой ей быть с такой шириной. В повороты авто входит идеально. До 170км/ч опаски не вызывает. Оттормаживается после заглубления шипов хорошо.
Переметы, заснеженные области и плохо чищенные дороги проходит на 5 из 5. Ламели широкие, вывод снежной каши из пятна контакта отличный.
По жёсткости: Резина по тверже финнов и корейцев, не критично. Для меня это плюс, так как хотел резину попрочнее с мощной боковиной, чтоб в поворотах не подламывалась и с нашими ямами грыж не набрала.
По снегу на отлично, в целине не закапывается, гребёт как танк.

П.с. Резину советую, очень хороша.
Только размер и нагрузки подберите адекватно.

Шины вроде хорошие. Не "Бриджи" конечно, но на уровне, посмотрим вылетят ли шипы после первого сезона. До этого были Бриджи 5000, за 9 лет с 4х колес потерял 12 шипов всего.. вот это было качество.

Нужно покататься после обкатки, чтобы составить более полное мнение.

Стоят на VW TOUAREG 3.6 бензин, размер 235/65/17. Проехал всего ничего, как начнётся суровая зима добавлю комментарий.
Вот пришла зима дополняю отзыв
Если при плавном повороте не дай бог попасть на лед, даже при не большой скорости машину кидает так, что моя жена начинает нервничать, а дети кричать от восторга "Папа давай еще!!!!!!" )))) электроника в помощь.

Ранее были зимние pirelli-обычная, а эти-никакие. Бюджетный дешевый вариант, но безопасность она дороже. Не посоветовала бы активным водителям, перестраивающимся из ряда в ряд и любящим комфортную езду. Решила не испытывать судьбу и переобуться на michelin.

За сезон потерял один шип из четырёх колес

Выбирал по отзывам в интернете. Про любую резину есть много отрицательных отзывов - про эту вообще отзывов немного. Поскольку Firestone, как и Nokian принадлежит компании Bridgestone, есть надежда, что с качеством все в порядке. Отбалансировалась хорошо. Проезжу зиму - будет что написать.

Стоят 185/65 r15, только куплены.
Переобулся с первым снегом, но оказалась ложная тревога. Пару недель ездил по асфальту - шипы на месте.
Потом была снежная каша - словил пару заносов на небольшой скорости и в плавном повороте (45градусов), понесло как корову на льду. Машина остановилась только упершись в бордюр боком. Можно было газануть и поймать машину, но узкая дорога со встречкой между ней и бордюром выбрал бордюр.
Еще разок заносило на укатанном снегу в таком же плавном повороте, но здесь было свободно "поймал".
При торможении на светофоре, в принципе, все хорошо. По прямой тормозит хорошо, цепляет хорошо.
Повороты - не очень. Каждый раз поворачивая думаешь "Сорвется не сорвется?", придется привыкать и уже чувствовать эту грань, но на 30км/ч это как то слабо.

Пока обкатываю данные колеса, так что скорее всего дополню отзыв, когда настанет снег и лед. Пока все впечатления положительные без откровений в ту или иную сторону.

В сравнении с Bridgestone Ice Cruiser 7000:
1. Шумность как у всех шипованных шин.
2. Прочность на 5-ку.
3. Износостойкость на 5-ку.
4. Управляемость на 3-ку.
Общая оценка 4-ка. Советую брать!

Переобулся в них в разгар зимы 2018. Вообще, специалисты не рекомендуют переобуваться в новые шины посреди сезона, т.к. уже навык на старых покрышках въедается в стиль вождения и на новой резине могут быть неожиданности. У меня так и вышло: старая резина была почти лысая (протектор 2мм), но из-за этого, оказывается, хорошо тормозила на асфальте (на сухом асфальте, не на снегу). После замены колёс (новый протектор 10мм более инертен при торможении на асфальте) при быстром маневре на перекрёстке чуть не вписался в стоящую впереди машину, т.к. привычного нажатия гашетку тормоза на удивление не хватило и пришлось экстренно додавить педаль до полика: послышался на пол-секунды скрип шипов и машина замерла прям перед впередистоящим бампером (нет, шипы не вылетели, как оказалось впоследствии, хотя тогда ещё даже не прошли обкатку). Ожидайте подобного эффекта и держите удвоенную дистанцию после переобувки. Также производители всех шипованных шин рекомендуют "обкатку": для этого проезжаешь 500км в режиме плавного ускорения-замедления с максимальной V=70км/ч. Так шипы смогут поглубже утопиться в свои посадочные места и впоследствии прослужат дольше полным составом.
После того как отъездил зиму - дополняю отзыв:
Манера моей езды зимой - скорость до 100...110 км/ч, достаточно быстрые ускорения (honda civic - 140л.с.) но без прошлифовки, избегаю резких торможений.
ИТОГ: высота протектора уменьшилась с 10мм до 9мм. Все шипы на месте. Судите сами о качестве.

Размер 205/55/16, машина Октавия тур. Пробег за сезон 7000км. Зима снежная была, но 2/3 пробега это трасса Москва-Петербург, а снег там в принципе не лежит, либо вода, либо сухой асфальт. Резиной доволен, износ мизерный, разве что твердосплав на шипах немного деформировался, но это мелочи.
Взял бы я её ещё раз? Безусловно.

купил на новую машина почитав отзывы, брал недалеко от себя производство "Россия".
через месяц покрылись ржой, через два полный ахтунг. В снежной каше быстро забивается протектор и машина становится неуправляемой.

Отъездил до этого на предыдущей машине 3 зимы на Bridgestone Ice Cruiser 7000 и был очень доволен той резиной. Хотел взять и на новую машину такие же, но, как я понял Бриджстоун уже снял их с производства. Поискал, почитал, нашёл эту резину, которая якобы является аналогом 7000.
Что могу сказать: шины выглядят, ведут себя на дороге и в эксплуатации точно так же, как и Бриджстоун. Кто-то тут писал, якобы они мягче. Как это определить, я не знаю, но шум от них стоит не меньший. Дорогу держат хорошо и на льду, и на сухом асфальте. Немного "плавают" на снежной каше, но это наблюдается с любыми шиповками.
Неизвестно, что у этой резины с надёжностью в долгосрочной перспективе, но, отъездив одну зиму, могу сказать, что шины выглядят как новые, ни один шип не потерялся, хотя большую часть накатал по голому асфальту и грунтовке. Надеюсь, будут такие же живучие, как их предшественники)

Худшая резина из когда либо использованной. Начитался отзывов и по итогу обжегся. Сравниваю с Kumho kw22, Michelin X-ice 3 и Кама Euro.

брал чтоб рисунок был одинаковый с 7000 бриджем
и тк бриджи по 5500 выбор пал на них за 2940

Решил оставить отзыв - может кому пригодится.Пробовал всякое на шипах - от амтела до хакки. Но вот сложилась ситуация, что колеса стали ни с того, ни с сего "пританцовывать". И задумался о замене комплекта. Рассматриват от тигара до хакк и мишлена, т.е от 2.5 до 6 круб., но вот волею судьбы купил firestone ice cruser 7. И ни разу пока не пожалел. По рисунку - легендарный, так сказать, 7000-й ice cruser. Шипы сидят почно. Гребут везде! Поверьте (в семье 3 машины - есть с чем сравнить сразу). Текущий комплект в размере 195/65 r15. Поведение абсолютно предсказуемое. Для спокойной езды, на мой взгляд, одно из наилучших сочетаний цена-качество. По многодовой статистике и износу пока сказать не могу. Единственное, что из, так сказать, сложившихся минусовых ощущений, это ощущение необходимости подруливания по асфальту. Но это субъективно. Позже постараюсь и статистику добавить, если не забуду... :)

мягенькая

Отличная ,прочная резина, шипы на месте, езда комфортная. До этого ездил на Гудъер, Нокия, Хэнкук, эта на голову выше

Езжу на VW Polo Sedan. Поставил Firestone в этом сезоне (до этого о них что-то не слышал, наверное новая модель). Выбирал что-то недорогое, но проверенного бренда и с шипами. Взял Fire потому что доверяю бриджам целиком и полностью - предыдущие покрышки были их же, только липучки. Ну и ребята в магазине, где брал шины, очень лестно отзывались об Ice Cruiser. Все сложилось.
Покупкой доволен. Прошло 3,5 месяца. Шипы на месте. Шум не мешает. Проходимость великолепная! За такую цену - просто невероятный набор характеристик. Надеюсь, что и износ будет минимальным, как у прошлых моих покрышек (заменил после 5 лет активного катания).

Столько всего понаписали, что как-то нечего добавить. Согласна с большинством - хорошая модель, приятная цена, на льду и снегу показывает себя достойно, на пятерку точно. А вот за поведение на мокрой мешанине я бы поставила все-таки 4, потому что чуть сносит на поворотах. Но общий балл все равно высокий, и это заслуженно!

Имхо это самый лучший вариант для тех, кто хочет известный бренд, но не готов переплачивать за маркетинг. Bridgestone - это в первую очередь безопасность, проверено годами в поездках не по самому хорошему покрытию у нас в области. Ни разу не подводили! Поэтому когда увидел, что они выпустили новую модель а-ля “улучшенные 7000”, сразу решил, что буду брать. Ну а цена - это просто подарок)) До этого тратил в два раза больше)

Вообще не вижу смысла переплачивать, когда есть такие крутые модели как Ice Cruiser 7. Мало кто о них знает, это да, поэтому пишу тут отзыв и напишу на паре наших профильных форумов по ситроенчику. Все, что я принципе мог ожидать от зимней резины - все в ней есть. И не за бешеные тыщи, что важно (и казалось невозможным). Осталось протестить на протяжении более долгого времени, так что отзыв буду дополнять по возможности)))

Поставил эту модель на свой Nissan на ноябрьские. Как раз два месяца прошло, чтобы отчитаться о первых результатах. Если кратко, то я доволен. Сочетание цена-качество просто супер. Вообще когда мужики на сервисе рассказали про эти шины, что мол подбренд Bridgestone, я представил себе цену больше раза в 2. Вот был приятно удивлен. По поведению на дороге пока жалоб нет, совсем “жесткача” пока не встречал на пути, но ямы и лужи на областной дороге попробовал сполна. Шипчики все на месте, с неровностями покрышки справляются достойно. Практически премиальная шина по цене бюджетной.

Эту модель мне очень советовал сосед - он бывший механик (хм, а они бывают бывшими?). Пришел к нему с запросом на недорогую, современную и надежную модель, которая прослужит года четыре и выдержит поездки на дачу по нерасчищенным дорогам. Вот посоветовал Ice Cruiser 7, как новую версию бриджстоуновского IC 7000. По предыдущей модели как раз таки отзывов куча, и много хорошего пишут. Я конечно не спец, и особо в теме не шарю, но мнению Коли доверяю абсолютно (если читаешь - спасибо еще раз за совет!). Катаюсь уже третий месяц. На ходу нравится - тормозит уверенно, протектор не пачкается. Все ок!

Считаю, что каждому водителю подходит своя шина, а я свою идеальную модель кажется нашла. Нуу во всяком случае так думаю по итогам 1 месяца на новых Ice Cruiser 7)). Езжу в основном по Ооооочень плохим дорогам, а так как времени мало, приходится ездить быстро. В общем-то покрытие+осадки+ямы мое все. Думаю, резина плотная, из-за этого и все выдерживает лучше. По сцеплению много писать не хочу, на снегу-льду претензий нет вообще, на каше заносит немного, но все-таки контролируемо. Надеюсь спустя год мой положительный отзыв не изменится)))

Если ищете что-то бюджетное, но при этом качественное - вот очень гуд вариант. По цене - практически лоукост сегмент, а по резине, износу, проходимости, сцеплению с покрытием - на высоком уровне традиционных бриджей. Из минусов заметил только один момент: на голом асфальте тормозят похуже, чем мои предыдущие шины. Но все остальное правда супер. Не знаю, как они так сделали, но мне понравилось! Давайте еще таких моделей! (Надеюсь, летние у них тоже есть ок)

Вот вообще не понимаю тех, кто пишет про шум в отзывах по шипованной резине. Ау, чуваки, это металл! Нормально, что на голом асфальте он будет создавать гул. Лично я взял себе эти шины для того, чтобы кататься по загородным дорогам - в городе у меня машина стоит в гараже, а на работу быстрее пешком)) Зато на выходных катаемся на дачу и по областным городкам, где дороги в принципе не расчищают. Вот там шипы прям кстати! По самой покрышке могу написать только хорошее - цена просто суперская, при таком качестве и известном бренде. Протектор чистенький, шипы сидят крепко. Не пожалел, что взял.

Ну да, конечно от шипов есть фоновый гул, особенно если любите ездить с открытым окошком или просто в тачке фиговая изоляция. Но я три недели езжу на Firestone Ice Cruiser 7 и не жалуюсь. Тем более что совсем скоро асфальта не будет видно и больше будешь думать о том, чтобы не застрять в сугробе. В этом плане, как я вижу, покрышки просто супер продвинутые. Отдельно обращу внимание на поведение в дождь, потому как читал тут разное на эту тему.
Лично я не могу ни к чему придраться. Тормозит отлично, не сносит, держится уверенно даже на приличной скорости. Разве что когда в колею с водой попадешь - неприятно, но тут на любой резине неприятно будет)

Давно собирался потестить бриджей, до этого ездил на рабочих машинах, где ставили в основном pirelli - выбирать не приходилось. Сейчас взял новый RIO и в салоне предложили Firestone, дочку Bridgestone как я понял. Шины очень неплохие! Особенно впечатляет их проходимость (про другие плюсы тут уже писали, с отзывами согласен). А тут именно проходимость в нашем дачном поселке оказалась очень важна. На рабочей тачке застревал не раз, а тут прохожу вообще без проблем. И протектор потом достаточно чистый, не надо выковыривать грязь-гравий. Ставлю пятерку с чистой душой!

Bridgestone поставил на дочернюю Firestone и выпустил офигенные покрышки под их брендом! Я про Ice Cruiser 7. Особенно понравятся они тем, кто (как и я) до этого катал на бриджах 5000 или 7000 и знает их в деле. Так вот Ice Cruiser 7 - это улучшенная (и неожиданно не очень дорогая) версия 5000/7000, в которой резину сделали немного мягче. Но ощущение надежности осталось, брать можно!

Такое ощущение, что про шум пишут те, кто на зимней резине в первый раз поехал. Конечно на шипах будет шумнее - особенно на голом асфальте. Тут надо понимать, для чего модель предназначена. Я, например, паркуюсь около дома на абсолютно диком, нерасчищенном пустыре, где любые всесезонки или липучки застряли бы до весны. Так же, как и гонять по скользким областным дорогам, держат только шипы. По модели пока могу сказать немного, по сравнению с IC семитысячным заметил, что резина стала помягче. Но сцепление отличное, и цена, конечно, тоже очень приятная вышла.

Шины выбирал долго - советовался с более опытными водителями, читал форумы. В итоге взял те, на которых отзывов особо нет)) Среди прочего подкупил бренд - все же Firestone это часть Bridgestone, которые на рынке давно и хорошо себя зарекомендовали. И цена - получилось достаточно бюджетно)) Всем доволен, посмотрим как пройдут испытания нашей суровой зимой - еще напишу…

Рановато пока для впечатлений. Цыплят по осени считают. Индикатором будет, если не разобью за зиму драндулет свой, то по весне отпишусь, че да как с этой резей.

После того, как небезызвестные финны прошлой зимой растеряли 80% шипов, решил кардинально сменить вектор и доверить колеса другой компании. Выбирал долго, но в итоге послушал свекра и взял новую модель бриджей - firestone это их дочерняя компания, как я понял. Первые ощущения - класс. Погонял тачку (у меня Мазда) на полигоне, поиграл с экстренным торможением - по сцеплению твердая пятерка. По шипам отпишусь весной, но пока что все на месте.

Пошел месяц как тестирую новые шины Бриджей под отдельным именем Firestone. До этого три года катался на BS 7000, а в сентябре вот соблазнился ценой на новую модель и взял Ice Cruiser 7. Могу сразу сказать, что на дороге разницы не замечаю. Тормозной путь, сцепление на скользкой и мокрой дороге, уровень шума - все так же, как было на привычном 7000. Если к самой покрышке присматриваться, то да, видно что на новой резину сделали чуть мягче. Вывод - за такие деньги это очень приятная и выгодная покупка. Рекомендую спокойно!

К выбору покрышек подхожу супер ответственно и пару недель до покупки изучал новинки, отзывы о тест-драйвах, ютуб смотрел. Остановился на этих - во-первых, потому что дороги у нас покрыты льдом и никто во дворах не заморачивается с чисткой. Сцепление у всех бриджей на первом месте. Во-вторых, тут все пишут про долговечность предыдущих моделей, и не скрою, мне тоже хочется пользоваться резиной подольше. По цене очень вменяемо, кстати, с учетом всех характеристик.

Друг очень хвалит предыдущую модель серии 7000 - по его словам, долговечнее шины он не видел. Собирался взять ее, но в итоге на сервисе уговорили потестить новую 7 - мол то же самое, только дешевле и чуть помягче. Обулся, первую неделю езжу и пока доволен. Дороги у нас ад, но шины справляются неплохо, сглаживают выбоины. Посмотрим, как будет зимой.

Откатал уже 4 сезона на семитысячном Ice Cruiser, позавчера вот купил их новый вариант Firestone Ice Cruiser 7. Скажу честно - разницы пока не заметил, т.е.все за что любил BS осталось на месте. Да, чуть подешевле, что плюс)) А так - на дороге ощущения те же, и это гуд.

Я BS и в частности серию айскрузер люблю за их стабильность и практически нулевой износ. На прошлых через три года не было вообще никаких изменений, хотя езжу я немало - за рулем гольфа провожу по 5-6 часов в день. Поэтому даже не сомневался в том, что буду брать новое поколение IC.

Я 5 лет ездил на IC 5000, просто неубиваемая резина! Искал что-то подобное по характеристикам, в итоге остановился на обновленной модели того же Бриджика - Ice Cruiser 7. Название поменяли, но это их же бренд, как я понял. В целом покрышка не сильно отличается от предыдущего поколения - крепенькая, надежная, шипы выглядят поменьше и полегче, ну и по цене совсем недорого. Надеюсь, хватит на следующие 5 лет)

Годная, крепкая резина для тех, кто ищет надежные и долгоиграющие покрышки. Кто катал на BS 5000 или 7000 и знает как оно в деле - меня поймет. Спецом взял сравнил новую семерку и 7000 - Сама резина чуть мягче, чем у 7000, и по ощущениям от этого шума при движении чуть меньше. Заметил, что и цену снизили - в условиях кризиса весьма приятно. Ожидаю такого же сцепления и длительного срока, как и у 7000.