Отзывы Format 5332 (2014)

Отзывы (4) | Видео обзоры (1)

городской велосипед
размер рамы: 19.29, 21.25, 22.83 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 28 дюймов
Hard tail
8 скоростей
вес: 14 кг

Отзыв о товаре:

Format 5332 (2014)

3.2Отзывов 4

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 4
Отзывы с оценкой 1

russia.sandman000 17.11.2014 08:32

Достоинства:

Гигантский размер (при моем росте 188 см 86кг сидя на нем до земли я касаюсь кончиками пальцев) т.к 28" огромные колеса + 8 скоростей планетарка и легкая алюминиевая рама - велосипед ОЧЕНЬ БЫСТРО НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ, гладкий протектор на шинах (защита от проколов), двойные обода на колесах, ниппель преста (подходят только велокамеры с таким ниппелем - шредер и авто ниппель не подходят). 8 скоростей планетарная втулка. крашеные спицы и рама матовая черная краска. когда проезжаешь мимо народ оборачивается и с завистью шепчет "'это не обыкновенный велосипед..."

Недостатки:

трудно найти велокамеры и покрышки на данный велосипед. при сборке в магазине пережали тросики тормозов, неправильно настроили тормза, руль и седло, поцарапали краску в некоторых местах и оборвали наклейки. седло пришлось заменить на более мягкое и широкое - стандартное не по моим размерам тазовых костей (ощущение что стандартное для горного велосипеда). педали разодрали шипами подошву обуви в клочья ( почему-то прикручены педали для горного велосипеда хотя это дорожный). нет багажника, насоса, звонка (самых необходимых вещей) зато в подарок входили наклейки format и флеш карта с низкой скоростью забитая рекламными роликами велосипедов format

Комментарий:

PS через 3 выезда начали смещаться крылья для защиты от брызг на колесах крепления пришлось заменить на оцинкованные держатели для мебели прикрутил гайками и шурупами теперь дешевые крылья (которые стоят 500 рублей) стали монолитными и их не надо поправлять после каждой поездки. Заменил педали на более широкие платформы из металла с короткими не острыми шипами т.к родные дешевые пластиковые (250 рублей) рвали подошву обуви. Максимум разгонялся 8 скорости (всего 8) выжал 40.8 кмч. Обозначения на ободе (ETRO 622x17 700cx23c\28c CN 48-14-23). Обозначения на покрышке (RUBENA FLASH 700X40c, 42-622, 70psi-500kpa) качать насосом с манометром вес 91 кг-3атм осферы или 42-45psi
17.11.2014 сорвал резьбу с гайки крепления колеса планетарки гайка M9 с дюймовой резьбой нигде в продаже нет :-( пытался заказать в интернет магазине посылочка не пришла деньги улетели в трубу велосипед превратился в красивую китайскую вешалку для одежды :-( ну ничего напрягусь и попытаюсь купить на лето новый велосипед на этот раз без планетарной втулки (самый лучший гибрид тот у которого планетарка крепится на эксцентрике но минус планетарка с эксцентриком вместо болтов от 45-50т.рублей - цена планетарной втулки без велосипеда)

Комментировать

Отзыв был полезен? 7 2

Алексей16.10.2023 17:17

Russia.sandman000, Гайка крепления с дюймовой резьбой, продается без проблем.Владею этим велосипедом около года, проблем никаких.Простотк нему нужен подход и немного прямые руки.

Ответить

Вырыпаев Артур 19.09.2014 15:49

Достоинства:

хороший накат, цепь работает без излома, передачи переключаются мгновенно, планетарной втулки хватает на все более-менее крутые подъемы, тормоза в сухую погоду работают отлично, комфортная и изящная сидушка, красивый велосипед, поездка по хорошему асфальту доставляет массу положительных эмоций, велосипед бесшумен на ходу, регулируется руль по высоте и наклону.

Недостатки:

некачественные педальки, в первый месяц они начали трещать, потом звук исчез, пока езжу нормально. Недавно на 3 месяц использования затрещала каретка, звук несильного треска почти на каждом обороте педалей, когда станет раздражать, поеду к продавцу менять по гарантии. Планетарная втулка иногда капризничает на 6 и 7 передачах, когда переключаю и начинаю крутить, появляется звук чего-то скрежетащего, хотя я знаю, что переключать планетарку нужно приостанавливая кручение педалей (в последнее время стало редко, может втулка обкаталась). Переднее крыло расположено высоковато, забрызгивается вся нижняя часть велосипеда, заднее крыло расположено к колесу впритык и если прилипла грязь, то она будет задевать колесо постоянно.

Комментарий:

Почему-то велосипедом, не смотря на минусы, я доволен, купил его за 14 тыс, когда сама эта планетарная втулка стоит 6 тыс. Опять это слово планетарка, предполагает то, что нельзя резко стартовать, вкручивая педали как лось. 5-я передача у него прямая, т.е. планетарка не используется и нечему на ней ломаться, она у меня как универсальная по всему городу, значит нужно стартовать на ней, потом, повышая скорость и приостанавливая кручение педалей, переключать 6 и так далее.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 9

Гость 01.09.2014 11:38

Достоинства:

Велосипед легкий 14 кг. Основное достоинство в нем-это планетарная втулка и неплохая рама(дают пожизненную гарантию).Все остальное бюджетное. Но цена 14200 р ,которую я отдал за него-считаю вполне приличная.Можно, конечно было купить "Бергамонт" (вес17.3кг)за 25500,но смысл?...Все тот же Тайвань...А педали и крылья-это мелочь..

Недостатки:

нормальный вел

Комментарий:

Для вышенаписанного добавлю,что велосипед нужно подбирать по росту, смотреть на размер рамы, тогда будет удобно кататься.

Комментировать

Отзыв был полезен? 3 1

H565MM 29.06.2014 20:51

Достоинства:

Хороший городской вел по асфальту, по сухой ровной тропинке в лесу. Не более. Не надо насиловать городской вел бездорожьем и щебенкой. 28" колеса, хыхыхы, довольна, как слон. Не требующая ухода, 8-скоростная планетарка.

Недостатки:

Постоянно разшатываются крылья, особенно задние, и скребут по колесам. В принципе, не беда, но звук раздражает. Заводская сборка вела имеет небольшие минусы, в виде, недозакрепленных креплений, что решается первым ТО, которое кстати бесплатно.

Комментарий:

От производителя - в коробке с велом идет сертификат на бесплатное ТО, инструкция, наклейки :-) и флешка (зачем она - не понятно). Велик - российской фирмы,, г. Пермь, сборка рамы, как бы не сорвать мне, вроде в Тайване, шины - чешские, вся механика - шимановская. Сам вел собран добротно, матовая черная краска - отдельная фишка. Правда пыль на такой краске видна сразу же, но это не принципиально. Пожизненная гарантия на раму, звучит, конечно, впечатляюще, но еще доказать надо будет, что случай гарантийный. Тьфу-тьфу, хоть бы не пригодилось.
Мой совет: сразу после покупки либо вел на ТО, либо самим все крепления тщательно пройти с ключом, крепления крыльев пройти автомобильных клеем, чтоб не разбалтывались уже никогда. Производитель халтурит, и некоторые велы с косыми обоюдными тормозами, их лучше на строить мастеру, если сами не особо в теме)))) Цена - 17'800, упросили скидку у продовца. За эти же деньги Форварды и Стерны продаются. Не берите их, если не хотите через 3-4 сезона велик выкинуть на помойку.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 6