Отзывы FORWARD Sporting 885 (2013)

Отзывы (10)

велосипед для кросс-кантри
размер рамы: 17.0, 19.0 дюйм
рама: сталь
колеса 26 дюймов
Hard tail
18 скоростей
вес: 16.2 кг

Отзывы (10)
Характеристики

Отзыв о товаре:

FORWARD Sporting 885 (2013)

4.3Отзывов 10

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 4
Отзывы с оценкой 3

Светлана 21.02.2018 21:47

Достоинства:

Моей "Белке" уже 5 лет. Прошла суровые испытания километрами. Гружёная по Переславским горкам прошла на ура! Отвозили в сервис на "осмотр".....состояние нового. Стоит всё родное, кроме грипсов)) Супер велик!

Недостатки:

Нет такого.

Комментарий:

Занимаюсь велокемпингом на дальние расстояния.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

Даунилович Даунил 09.06.2016 08:47

Достоинства:

Надежность. За несколько тысяч КМ пробега только 1 раз пришлось поменять заднюю втулку и несколько раз перебрать ступицу.

Недостатки:

Не настроены переключатели при покупке; недостойная смазка задней втулки; короткие крылья, особенно переднее.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

Гость 02.05.2015 00:13

Достоинства:

Легкий,не дорогой, комфортный велосипед', руль регулируется по высоте,тормоза и переключатели хорошие

Недостатки:

Твердые грипсы в остальном все отлично

Комментарий:

Берите и не пожелеете, конечно при бережном уходе

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

Ромашов Михаил 13.08.2014 09:25

Достоинства:

Гоняю на нем Кросс-кантри и стрит,все очень хорошо,передние ароматизаторы просто шикарны

Недостатки:

-Каретка

-Переключатели могут быть не настроены с момента покупки

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 1

зинченко саня 07.07.2014 22:58

Достоинства:

В первое время все отлично( месяц, два).

Недостатки:

Убил я его за 2 года лето, 1 начинает не периключать скоростя, 2 у меня както получилось что я сломал периключатиль shimano , я переключаю его на 1 скорость , а само shimano вошло мне в спицы и разлорвало все колесо, купил все новое не прошло и нидели я его выбросил на свалку, часто минял тормозные колодки , часто потдягивал тросик тормазной , если скозать честно не советую брать.

Комментарий:

Пустая трата денег

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 0

Гость 07.08.2013 06:55

Достоинства:

1. Амортизация хорошая, для данного класса

2. Покрышки отличные. Грунт, мокрый грунт под уклоном, гравий (щебень), газон, заболоченный грунт, лесное покрытие из шишек и иголок, асфальт, мокрый асфальт. Всё опробовано) Впечатления только хорошие =)

3. Тормоза на 4 балла. В принципе отличные, но стираются достаточно быстро.

4. Неплохие переключатели, хотя и начального уровня.

5. За считанные секунды не напрягаясь разгоняюсь до 20 км/ч. Почти со старта с 3й скорости, чуть подольше времени до 30-35 км/ч (около 50-70 метров на разгон надо с 20 до 35 км/ч ) на 4-5 скоростях (большой передней звездочки). То есть велик очень резвый и шустрый. В горку резво тоже идет на мелких звездах соответственно. Мне пока хватает 1-2 скорости большой звезды для небольших уклонов. Но в основном 3-4 скорость самое то по городу.

5. Яркий дизайн.

6. Крылья в комплекте.

Недостатки:

Сразу скажу, что все перечисленные недостатки будут устранимы в велосипеде за около 20 тысяч рублей и для этого велосипеда в 6 тысяч они несущественны:

1. Настроенные переключатели работают очень хорошо, если конечно крутить педали по инструкции)) (во время переключения скоростей снижаем педалирование, чтобы не было диких шумов и хрустов и звездочки жили долго и счастливо). Но... фишка в том, что настраивать переключатели придется довольно часто. Я езжу в основном на большой передней звездочке и особо не заморачиваюсь с настройкой, но при использовании отличных вариаций цепь начинает задевать переднюю рамку. Одной настройки мне хватает где то на 2 недели.

2. Тормоза задние за месяц ушатал где-то на 70%. Ездию довольно быстро (25-35 км/ч) + резкие торможнния + каждый день на работу + там дорога очень ушатанна + половину июля лил дождь, сдается мне, что в дождливую погоду износ тормозов гораздо выше ибо песок на обаде и грязь на тормозах делают своё плохое дело... И не забываем, что тросик тормозной нужно подтягивать своевременно.

3. Тросики идут по верхней трубе рамы, но в нижней части. То есть если будете затаскивать вел в лифт и хвататься за эту трубу снизу, то тросы ослабляете сами и не надо плакать, что переключатели через 2 дня сдохли, тормоза и т.д.... руки у вас кривые))

Поэтому за трубу не хватайтесь, за седло и руль можно свободно. У друга вел за 20т.р., там тросы проложены по верху трубы, и велик свободно берется за нижнюю трубу неполным хватом. Мелочь конечно, но можно было бы учесть это и в бюджетных моделях.

4. Обратите внимание как крепится заднее крыло к раме. То есть при попадании песка между креплением и рамой к сожалению на раме будут царапины. + оно слетает довольно часто. Можно другие крылья купить, или забить на царапины. Или протирать всё каждый раз.

Комментарий:

Вообщем соотношение цена качество отличное.
Такой велосипед мне лично не жалко было убить за одно лето, когда покупал. Но ездию 2й месяц,каждый день на работу +вечером прогулки =127 километров намотал по велокомпьютеру и собственно не убил. Хотя была одна ситуация..)
Гнал как обычно 25 км/ч и схавал приличную лужу с "хорошей" выбоиной внутри. Тормозил конечно, но за 2 метра ДО... сильно не затормозишь. Промелькнула мысль, что колесо переднее не выдежит (обода одинарные, а во мне 92 кг + скорость) и прыгать надо сейчас будет с велика, НО... передний амортизатор впервые ушел на свои максимальные 5 сантиметров, тряхнуло зад и проехал успешно))
По поводу бардюров: от крайнего нижнего положения педали до земли 8 сантиметров, соответственно велосипед на небольших скоростях очень хорошо проглатывает 3-5-6-7 сантиметровые бардюры, но въезжать на 7 сантиметров и выше не рекомендую. Либо пальцами ног заденете бардюр и ушиб/перелом, либо упадете, либо одинарный обод сложится, поэтому касаемо бардюров ездию аккуратно учитывая свою массу. Восьмерок пока не имею.
На работе открытая стоянка. 2 недели дождей велик стоял по 8 часов на улице и мок, как следствие немного подржавели 4 болта: 2 на крыльях (сам подкручивал и краску сбил отверткой) и 2 которые крепят передний светоотражатель в виде фары (видать когда собирали тоже краску сбили). Цепь хоть и не смазывал,но не заржавела,хотя скрипы пошли.
Вчера цепь отмыл вайтспиритом,смазал её же +звездочки маслом +тросы подтянул +несчастные 4 болта +передний задний переключатели настроил, вообщем домашнее ТО первый раз за месяц)) Что сказать,велик товарного вида не потерял,новый) Краска не облезла,ниче не сломалось. Вот только тормозные колодки к следующему лету можно смело новые брать,но это фигня. Колодки 100 рублей стоят,а вся тормозная система PROMAX V-brake TX-117 -190 рублей. То есть копеечные. Можно сказать недостатков у этого велика нет,можно поставить на него же переключатели Shimano Deore и будет наверное идеальный для меня))

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 28

Гость 27.06.2013 07:38

Достоинства:

приличный велосипед за свои деньги, хорошая тяга как в гору так и по ровной дороге

Недостатки:

какая-то беда с амортизаторами вилки (странно себя ведут), грипсы очень жесткие (через 10 мин. руки в мелкую сетку становятся), подножка- жуть как неудобная, еще и к педалям очень близко.

Комментарий:

Ожидал худшего, ибо цена не высока. А оказалось очень даже... С вилкой еще разберусь, а грипсы поменять- копеечный вопрос. Крылья не ставил, т.к. с ними велосипед становится вобще не секси. Нужны новые. По поводу бордюров/паребриков... жестковато забираться, особенно на скорости. Но это вполне логично.. не двухподвес ведь. Есть ощущение, что придется менять обод/колесо заднее из-за этого...
Итого: заменить грипсы, подножку и крылья. И все хорошо. В остальном доволен.

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 11

Гость 11.06.2013 05:42

Достоинства:

качество сборки и удобство езды, надёжность, крепкая рама, отличные тормоза v-brake, отличные покрышки kenda

Недостатки:

переключение скоростей на задней звёздочке

Комментарий:

отличный во всех отношениях вел, должен стоить не меньше 20 000

Комментировать

Отзыв был полезен? 6 10

Изюмов Миша 02.06.2013 02:29