Отзывы FORWARD Tracer 1.0 (2015)

Велосипед Форвард Трэйсер 1.0 я прикупил в 2018 году для себя в Н.Новгороде за 14 т.р,сам он 2016 года выпуска.Вел оказался очень хороший и крепкий настолько,что я не ожидал,настоящий АК -47 (или пикап) среди велосипедов подобного уровня.Его мне порекомендовал один очень опытный механик,и не ошибся он,глаз намётан.Обвесное оборудование «Шимано Турей» первого уровня,переклюк на руле «грипп-шифтер»,тоже «шимано»,трещётка сзади на 6 звёзд-«Шимано» тоже,спереди система на одну звезду,цепь КМЦ,всё простое,но чем проще,тем надёжнее.Резина «Кенда»-трактор натуральный,26х1.95,нипеля «Шредер»,автомобильные,что сразу внушило доверие,рама под 17 размер(мне маловата).Элементарный городской байк ,впрочем не для дальних,конечно,поездок,но для средних-самое то.Для деревни,сада,города,движухи по магазинам-как для этого и придуман.Я на нём грузов перевозил-как на ГАЗели-ему ничего,ни втулкам,ни подшипникам,ни трансмиссии,рама мощная хребтовая,даже не чувствовала нагрузки,это мулл настоящий(правда небольшую 8-ку на заднем колесе посадил за несколько лет гузового режима).Подходит для езды как по лесу,так и по грунтовой догоре,по асфальту-не привиредлив к поверхности.Весь на промах,чего я ,впрочем ,не ожидал сам увидеть.Крылья пластиковые,но зато всегда чистый приезжаешь и в дождь,и после луж,не боишься едешь грязюки.Если грамотно ездить и эксплуатировать как положено по отношению к технике-сносу не будет ему.При движении -ну не шоссер конечно,помедленней,но это БТР среди велов,нечто среднее между «гравелом» и МТБ по ощущениям от езды,как УАЗ-469.Хорошее качество в нём то,что он прощает ошибки неопытным велосипедистам,помогая понять науку велосипедного дела во всех аспектах,окунуться в мир велосипеда и веломеханики,школьная парта с педалями,учебно-боевой велосипед,а это дорогого стоит.Докупал к нему смягчитель для сидения,багажник,защита заднего переклюка при падении(скобку),но можно было обойтись и без этого.Весит 14 кг,но зато крепкий очень,чувствуется рама основательная,как и весь вел,складной,хотя мне этого не пригодилось.Из минусов даже не знаю,что и написать,придраться -то не к чему.Тормоза «ви-брэйки»,менял ,бывало, колодки.Задний переклюк настраивали недавно-петух правили,с завода кривоватый оказался,из-за этого передачи нечётко (бывало) переклюачлись,но причину опытные веломеханики нашли.Год назад приспособил его на роллерный велостанок «Такс Галлаксия»,покрышки специальные докупал «Рокрайдер Битвин красные»26х1.45 и камеры под такие покрышки меньшего размера,чем родные.Работает вел,как часы и на моём станке,хотя там нагрузка раза в два сильнее,напряг больше,только от трения покрышки греются.Рекомендую однозначно,я доволен таким надёжным велодругом.

Внешний вид. Сборка. Рама. Навесное. Цена. Возможность перевозить в багажнике.

Собран качественно и выглядит красиво.

Компактный, маневренный, быстрый. Для начинающих пользователей велосипедов в городе - самое "оно".

Большие колеса благодаря которым все таки похож на взрослый и горный велосипед, много скоростей, складной, легкий

Не китайский, складной, алюминиевый, годно выглядит, стандартный размер колес, обода усиленные двойные. Крылья нормальные!!- очень редко встретишь сегодня адекватные крылья на велосипедах. Конструкция велосипеда современная - в будущем можно заменить вилку и у вас станет городской хардтейл)))

добротная сборка, современный дизайн, складная рама позволяет без проблем класть велосипед в багажник любого седана (в авео могу сказать точно залазит).

Гибрид - необычный внешний вид. С виду вроде горник, а по факту городской.

Удобная складная рама.

Алюминий, жесткая вилка - легкий вес и быстрый набор скорости.

На руле полноценные переключатели, а не дешевые крутилки.

Хорошая сборка. Причем, к достоинствам сборки отнесу так же складную конструкцию рамы - это действительно удобно, когда хочется покататься на природе на велике, а вывезти его за город можно только на автомобиле.

Кататься отлично. После часовой прогулки по лесу - нет ощущения усталости. Например, для девочек это важно.

Удобный, легкий, складывается и не занимает много места