Отзывы Gardenlux GTG52-3

Если карбюратор на 3-й день надо менять это не качество.

низкое качество изготовления. В процессе первого скачивания сломалась кнопка газа. заменил +900 руб. В процессе эксплуатации постоянно откручиваются винты крепления карбюратора к двигателю. Плохо заводится.

Купил в интернет магазине. Доставили. Проработала ровно 30 минут - развалилась шпуля с леской.

Качество сборки, удобство использования, комплектность в описании и на деле - разная.

1. Комплектация: в рекламе - ранцевые ремни, в реале - нейлоновый ремешок с хлипкой клипсой. Натирает плечо через 5 минут; для сборки нужно 2 типоразмера торцевых ключей, в комплекте только 1.
2. Сборка - типично советская периода застоя. Необходимо долго настраивать для того, чтобы начать работать. Закреплённые детали приходится откручивать и переставлять. Бензопровод был вставлен так, что засасывающий кончик торчал вверх. (Попробуйте через горлышко перегнуть его обратно так, чтобы он остался в таком положении!)
3. Не удобен в эксплуатации. В рабочем положении "на плече" завести невозможно.
Рукоятки неудобные, давят и натирают. Жесткий "курок газа". Горловина бензобака перекрывается деталями двигателя. Стопорное отверстие для снятия шпульи или ножа расположено сбоку. Тоже неудобно.
4. Прожорлив. Но это от мощности...
В общем, кроме цены и мощности - ничего хорошего...

Первая катушка быстро вышла из строя

Леска в катушке стоит 2 мм, пришлось сразу менять на 3 мм.

В комплекте только леска и нож. А бывает еще диск, но его нужно покупать отдельно.

Сервисное обслуживание. Качество продукции.

После двух запусков что-то случилось с креплением тросика "газа" на карбюраторе, т. е. перестала набирать обороты. Отвез в магазин, поменяли на аналогичную... Два дня работ в щадящем режиме. Потом зимовка (не работала). После зимовки в первый день после часа работы перестал заводить стартер - внутри стартера отвалился кусок пластика (мож моя вина, но бензопила "Партнер" уже 7 лет пашет и завожу я ее с таким же усилием). Все же стартер мне в магазине поменяли. На следующий день после часа работы в щадящем режиме неожиданно начала набирать резко обороты (без нажатия на подачу топлива), потом потухла и больше не заводилась... В сервисе сказали карбюратору конец...

первая развалилась после 10 минут работы заклинило каленвал, созванился с магазином сказали везите поменяем взял вторую такуюже, проработала два дня начал проворачиваться стартер, поехал менять второий раз поменяли без проблем, привез 3 через неделю перестала заводиться гдето отвалились провода. менять больше не охота бензин дороже, а выкинуть жалко