Отзывы Gislaved Soft Frost 3

Купил ещё осенью, 2012 года, с высотой профеля на 5% выше летней резины. Езжу седьмой сезон, сноса резины не вижу...

Покупал два года назад. Размерность 225/50R17. Авто - Октавия Скаут. Уже не первую зиму езжу на "липучке", но эта понравилась больше чем все остальные. Последний раз испытывал аналогичные ощущения, когда ездил на Nokia Hakkapelitta Q.

у нас зима мягкая, в основном слякоть и лёгкий снежок. мне понравилась. в горки заезжает отлично, трассу держит хорошо, если не лихачить, тут многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

Отъездил одну зиму норм.
За неполную вторую зиму убил 2 баллона на ямах - трещины в самой резине.

Езжу первый сезон (уже 3 месяца) и в городе и за городом. Машина весит 2 тонны и пять метров в длину. Пока резина ни разу не подвела, грыж нет, дорогу держит. Конечно в занос отправить можно любую резину - чудес не бывает. Но с учетом того, что это более-менее известный бренд на 2-3 тысячи дешевле конкурентов (в моем размере 225/55/17) я считаю соотношение цены/качества оптимальным!
В общем, рекоммендую!

Абсолютно предсказуемое поведение авто в любом режиме вождения на любом покрытии.

Скорей всего на следующий сезон возьму такую же резину, т.к. цена / качество на отлично.

БОМБА

Купил комплект в сентябре 2008 на Форд-Фокус. Размер - 195/65/R15. Сделано в Германии. Сейчас пробег 155.000 км из них половину - зимой. Езжу каждый день по Москве (зимой любой химии на дорогах здесь хватает). Два износились уже сильно - покупаю пару таких же, а два оставил на зад ещё на эту зиму.
П. с. В Москве шипы не нужны, лёд дня 3 в году (резина даже тогда не подводила), а по снегу и воде, как по асфальту!

До этого ездил на мишлен, данлоп и не думал что зимняя резина может быть такой. Резинка досталась мне б/у вместе с авто гольф 5. Уверенно чувствуешь на любом покрытии, износ минимальный, шипы почти все на месте. И еще резина тверже чем нешипованные собратья и навереное поэтому автомобиль отлично управляется. Летом переобулся на Мишлен энерджи сейвер и машина сразу стала валкая и менее азартная.

Досталась мне резина б/у 1 сезон и сразу шипованная. По словам человека шиповка заводская, однако в это не очень-то верилось.
Скажу так: откатал я на ней еще 3 сезона (около 50 тыс. км.) и с ними же машину и продал - настолько неубиваемая оказалась. К моменту продажи остаток протектора 4 мм и половина шипов даже.
За период эксплуатации забыл как на тросе ездить, зато сам кого только из снега не вытягивал - цепляется за все (снег, каша, гололед). Бампером снег расчищал (по дороге на дачу) и дороги прокладывал (а ведь опель астра, а не полнопривод) - короче одно удовольствие! При снежной погоде специально на поворотах (где посвободнее) газку добавлял в надежде сорвать в занос - так она боком проскальзывает, а срыва нет.
Буду смотреть только такую.
Все 3 сезона нарадоваться не мог - так сказать в восторге от увиденного!

Использовал 205/60R16 на Audi A6. После летней ContiPremiumContact2 машина становилась вялой, валкой, повышался расход, часто случалась краковременная пробуксовка. Снижалась курсовая устойчивость.
После этой резины поставил Nokia Hakkapeliita 7 - небо и земля. На хакке машина ощущается цельной и не происходит тотального размазывания управляемости, ощущения гораздо более уверенные. Два сезона мучений с Soft Frost окончены.

Выбор был мучительным и долгим. Перекопан "инет" вдоль и поперек, но о данной покрышке узнал от друга (он взял ее себе на "фокус", хотя ехал за йокогамой и еще не помню). Тестили на ходынке на поляне со льдом и снегом (причем 2 года подряд)с отключенными системами безопасности. Ну что я могу сказать - невероятный результат "моя в шоке", машина управляема при этом без критических заносов. Вышли посмотреть - следы не размазаны, я бы сказал как по рельсам, все тормозится и разгоняется. Сравнить есть с чем - шипованая "Ганкук" на той же площадке рулилась чуть похуже, шипованная "уокогама" у незнакомого была как корова на льду. Другой тест по водяной каше до магазина обратно тоже порадовал - ехали активно, но намека на скольжение/занос не было. Короче я ее купил в 11г со скидкой т. к. оказалась 08г выпуска. За 2 года эксплуатации могу сказать "Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН", спасибо немцам и шведам и еще там кому.

вывод: шина для эксплуатации, где голый лёд редкость, для Москвы и Подмосковья подходит отлично, для тех кто любит зимой зажечь, когда остальные тащутся в снегопад лучше подобрать шиповку вроде хакапелиты, а вообще аккуратнее на дорогах и практически любой выбор зимних шин будет не проблемой

Великолепная резина сейчас ищу такую-же новую. Почему так мало предложений?

В завершении скажу что все зависит от водителя и авто. Можно и не лысой летней доехать из пункта А в пункт В, но с умом, а можно купить самые дорогие в мире колеса и в лучшем случае разбить машину...

Вообще всегда был ей доволен.

по асфальту ехал 200км ч машина слушается как на летней резине а по снегу вообще не буксует