Отзывы Goodride SV308

Upd май 17 года: так и простояла шина всю свою историю на задней оси переднеприводного авто. Огромные уводы и вой при большом износе. Непонимаю - откуда эти фейковые отзывы про скайлайн и отжиги "нехуже брендовой" - на этой резине разве что тошнить. Вранье.

Господа шинники, мы готовы покупать китай. Но только не тот, что вы привозите за копейки и перепродаете втридорога. Есть норм китайкие товары, только стоят как европейские. А вам невыгодно!

Покупал как бюджетную резину на 2-а автомобиля, цена - качество соответствует, резиной доволен, отъездил на ней 3-и сезона, резиной доволен

Обновлю все же свой отзыв 2х летней давности. Сейчас комплект доездил 2,5 полных сезона и 2 колеса износились до корда(отрицательный развал в градус виноват). Вторую пару, с остатком в 3-4мм отдам дрифтерам на тренировку. Интересная особенность этих колес. При заявленной ширине в 205 мм, она соответствует 225м колесам Мишлен Пилот Спорт. Наверное так, наши хитрые китайские друзья "читерят", типа: - "смотрите, наши 205е шины по держаку не уступают именитым 205м". Но на самом деле, даже так уступают. Ездил я по дорогам общего пользования, и не видел никакой разницы между брендовыми колесами и Гудрайдами. Для проверки их предела, поехал на кольцо, и вот, после 3го круга они "поплыли". Значит не стоит на них гонять. Все же, думаю 0,01% пользователей будет использовать их как "боевые" колеса. В остальном просто отлично. Балансировались прекрасно, в любую погоду уверенно везли куда нужно, выдерживали сумасшедшие удары в ямах. Качественный кованый диск Enkei погнул, а на шине не осталось и следа. Ни одной грыжи не появилось за все время пользования. Но! имеет место неравномерный износ. При равномерном давлении в колесах центральная часть протектора стирается быстрее. запишем это в "минус". Сейчас планирую новый автомобиль, и уверен, что куплю на него sv308!

Данную автошину эксплуатирую с весны 2013 года. Хоть некоторые и пишут что зима+лето но это исключительно летний вариант. За прошлый летний сезон пробег составил 20 000 км. И уже в этом сезоне накатал 3 000 км. состояние шин как новые. Шума вообще не наблюдаю. Уверенно могу сказать что цена и качество на все 100. Шины установлены на автомобиле Лада Ларгус. Кому интересно, могу отправить фото.

почитав отзывы, купил данную резину, 235\40-18, отьездил зиму и лето. нареканий по резине нет, отличное качество за достойную цену, до этого использовал Мишлен, весь перепиливался, слишком мягкая, и боится ям, потом ездил на континенталях, и якогаме, из всех образцов, гудрайд больше всего удовлетворил, качество как якогама, а цена очень выигрывает. в итоге, после года эксплуатации докуплю еще 2 покрышки, на ведущие колёса, (из-за износа) и буду наслаждаться дальше.

Резина очень ужасная, не могу понять, откуда такие положительные отзывы берутся. Решил сэкономить на резине и очень пожалел. Если хотите комфортно и безопасно себя чувствовать за рулем авто, то не покупайте эту китайскую дешевую резину. R18 255/55.

Взял размер 225/40R18 за 10000рублей на Легаси 3.0. Соотношение цена/качество просто отличное.

Приобрел данную резину размерностью 215/45/R17. Отличный вариант, причем качество превосходит цену. Проехал около 1500 километров, впечатления только положительные. У многих возникает вопрос по балансировке - так вот, отбалансировались без проблем - по 2-3 грузика на колесо.

Отъезил ГОД!! Зима+Лето. На Nissan Skyline R32 GT-R 420 Л/с. Очень жесткая, не проваливатся в поворотах, не аквапланирует, Можно ездить зимой НО с хорошим протектором. Неподвергается боковым порезам после ударов. Рекомендую. МНОГИЕ шины дороже - хуже намного!!!

Как у большинства владельцев это бывает, купил от недостатка средств. И знаете, абсолютно доволен. Я не гонщик, совсем, средняя скорость по трассе 120-130, абсолютно стабильная езда. В последнее время почему то начал позволять себе 150-160км/ч. К шинам претензий вообще нету. По сухой, по влажной дороге все прогнозируемо. Не визжит, торможение внятное и уверенное. Шум, средний. Вобщем доволен. Поставил по всем пунктам 4, потому что понимаю, что есть экземпляры лучше. Тот же Ханкук Эво V12 на торможении прям удивляет, а здесь просто уверенное замедление. пс. авто Субару Легаси 205/50/17

На вопрос: купил бы второй раз?
отвечу утвердительно.
машина Ниссан Максима 2004

Отъездил на них одно лето. Нареканий к этим щинам не имею. довольно бесшумные, дорогу держат хорошо и сухую и мокрую.
(TOYOTA AVENSIS 2006)