Отзывы Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Катаю на Туаргее. Очень доволен. До этого сезон, правда не новой, но и не лысой Бриджстоун дуэллер 20", очень шумно, очень жестко, кидало на колее. На Гудьер Игл Ф1 асимметрик - небо и земля, как по рельсам и тихо)))

Приобретена в размерности 275*45*R21 для QX70 5.0
Ощущения от резины - супер, с учетом езды по более или менее неплохим московским дорогам. Резина мягкая и достаточно тихая. При активной езде изнашивается быстрее более жестких моделей, актуальный недостаток для быстрых и тяжелых кроссоверов, где износ резины в принципе сильнее чем на седанах.
Резиной полностью доволен, оценка 5 баллов

Буду наблюдать как у неё износоустойчивость и прочность.

Только начал эксплуатацию. До этого сносил бриджстоун дуэлёр (стоковый) и конти спорт. Предыдущая резина показала себя не с лучшей стороны. Дуэлер просто шумный и жесткий, конти спорт - шумная и быстро сносилась. Сейчас взял гудиер, но правда в другом размере, вместо 255/55/18 - 255/60/18. Очень мягкое и приятное вождение, машина Tuareg NF.

За эти деньги конечно ожидал чуть большего. В глубокой грязи завязнет, протектор конечно не для размякших сельских дорог, но на трассе держится уверено и в дождь и в сухую погоду!

Я не знаю какие у вас ямы в Кирове. У меня eagle f1 suv стоит второй год. Нареканий нет. Волгоградские ямы спокойно проезжаю. Один раз попал так, что думал капец подвеске, не то что колесу. Но все обошлось, резина выдержала, диск целый. После заезжал на шиномонтаж проверить на всякий случай, сказали все норм с резиной. Так что у гудиера все в порядке с боковинами, видимо вам так везет.

Для первого комментатора - ассиметрики специальные сокростные шины, чтобы на них хорошо гонять и получать удовольствие, а не шишки и разрывы, нужно нормальное дорожное полотно. Как в принципе для любой шины. Если вы влетаете в колдобины, не удивляйтесь, что шины вам долго не служат.

Поставил эти колеса себе на Туарег в качестве летней резины. Все устраивало пока сегодня не попал под сильный дождь: на действительно мокром асфальте и по лужам машину водит и прилично, ехать быстрее 110км/ч было реально страшно.

по мне так отличная высокоскоростная резина. не заметил шума от нее, износ за три года не критичный, думаю еще один сезон и поменяю на такюже, только поновее.

Вполне отличная резина. Проездил уже два сезона на них. Поизносились конечно, но не критично, через годик-два поменяю. Ямы ловил, с резиной все хорошо, никаких пробоин, шуб и грыж не было ни разу.

3 года отъездил, взяли такие же но думаю зря. Надо было взять Перели в этом размере.

Про колейность все верно сказано. В моем случае, усугубил ситуацию переход на более широкий размер. (с 235 на 255) Далее одни плюсы. Езжу второй сезон и не парюсь. Очень достойная резина. Грыж нет. Ведет себя предсказуемо на любых покрытиях. Аквапланирования не замечал. Создана явно для шоссе. Для мощных и скоростных машин, для трассы и поездок на дачу самое то! Для любителей джипинга не подойдет.

Брал в прошлом году Audi Q7, шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV шли сразу с завода. Резина мощная, обеспечивает безопасность езды на больших скоростях, это прям чувствуется. На колдобины не попадал, за сезон все баллоны целы и невредимы, протекторы довольно неплохо так сохранились.

Осенью 2013 г.:
на Туареге, влетел на скорости под 100 в небольшую ямку, размерность резины 265/50/19, давление в колесе 2,3 атм., итог плачевный - пробой до диска, на диске небольшая вмятина, резину в утиль.
... март 2014:
Вчера тестил Кугу... по дороге заметил небольшую ямку, но не стал её объезжать - стандартная яма на Кировских дорогах, коих мильён, решил проверить подвеску как отработает, на скорости 60-70 км./час влетел в эту колдобину... я снова пробил колесо... Каково же было моё удивление, когда я посмотрел марку резины... Goodyear... только в этот раз какой то Викинг...
Это просто совпадение такое? Или я и Goodyear вещи несовместимые?

Один из вариантов штатных колёс туарег NF. Могу сравнить с мишлен диамарис 225/55/18.
Данные колёса гораздо мягче мишленовских, но и тише. Хуже противостоят аквапланированию (в моем случае, возможно, дело в ширине, а может и в скорости). Из-за того, что резина мягкая и, как мне кажется, тонкая относительно мишлена, я насобирал за 12-15 тык кучу проколов на асфальте. На грунте однозначно хуже мишлена, хотя и не совсем беспомощна. Понравилась на разбитых асфальтовых дорогах с коллеями, машина не рыскает, система стабилизации, равно, как и абс в торможениях, срабатывает крайне редко, хотя скорости большие. Езжу довольно резко/резво, заметил, что есть заметный износ при итак невеликой высоте протектора.
Второй раз, сам, наверно, не купил бы эту резину в основном из преследующих меня проколов. Хотелось бы более жесткую/твердую, но надежную.