Отзывы Goodyear Ultra Grip Extreme

Покупкой доволен даже больше чем, по факту уже и не помню на них это пятая или уже 6 зима, да без шипов на светофоре зацеп не очень но ни разу меня не подвели как минимум за 5 зим, буду смотреть в их сторону при следующем выборе резины

отьездил пять сезонов ,шипов 50%, пробил два колеса на перед буду покупоть такиеже

На этой резине проездил 10 лет при пробеге 200 000 км. Пережила два комплекта летних шин, последнее лето ездил на ней(добивал) остаток протектора 2-3мм по лужам конечно уже плывет. Только положительные отзывы. Шипы потерял за первые два года, но на управляемости это почти не сказалось.

Хронология: Катаю 4-ый сезон на ней. 1-ый сезон - потеря нескольких шипов. 2-й сезон вылетели больше половины шипов с ведущей пары колес, 3-й сезон аналогично. Теперь катаюсь практически без шипов (в начале зимы было около 40% на всех 4-х шинах). Как ведет себя без шипов: в принципе, она очень информативна - очень хорошо чувствуется, что на такой резине можно а чего нельзя. По снегу машинка управляется олично. На ледяной 12 см бордюр (при температуре около -5..0) заехать уже может быть небольшой проблемой. Мокрый асфальт с жижей - тоже нужно держать ухо востро, управляемость не плохая, а вот тормозной путь стал хуже. Субъективно мне резина нравится, но больше я ее не возьму.

Ужасная отвратительная резина, которая совершенно не стоит тех денег, что за неё запрашивают. После того, как good year меня так сильно подвёл, никогда ни за что не возьму резину этого производителя, и никому её не посоветую!! Хотя до этого у меня была good year ultra grip 500 - по ней нареканий не было.

Откатал на этой резине рекордные для себя 6 сезонов. Шипы держались на местах до 3 сезона и в это время резина меня не беспокоила по своим характеристикам. Потом равновмерно либо сточились, либо надломились абсолютно все шипы.. Износ по резине небольшой. Стиль езды умеренный. Даже без шипов отрабатывает на торможении терпимо, на льду конечно никак, повороты на двоечку. Прошли с этой резиной через многое. Рабочая лошадка, свое отпахала, жаловаться грех, но невероятных характеристик от нее не ждите. Пересел на Hankooл I'Pike. Конечно небо и земля.

Возможно многие комментаторы в погоне за экономностью выбирали там, где дешевле и возможно попадались на подделку. Мне она обошлась тогда в 2012м по 6000 за баллон.

Разочарован в этой марке. И ни когда её больше не возьму. Непонятно, что намудрили технологи, такой резины (так теряющей шипы) у меня еще не было. Протектор почти новый при этом она вся лысая . Так же, плохо "роет" в глубоком снегу. Управляемость-устойчивость средние. Из достоинств: очень комфортная, как по акустике так и по способности демпфировать недостатки дорог, однако основными недостатками это все сводится на нет.

Крайне не рекомендую

В целом резина нормальная, ездить можно

Made in Poland

Стоит на форд фокус 2 195/65/R15, за 5 зимних сезонов осталось более 80% шипов, решил что пора ей на пенсию по возрасту, оставил доживать на лето и о чудо, только на передней оси повылетало еще половина шипов, проездил еще зиму и лето, теперь точно выкину и куплю такую же.

Погнался за брендом... зря... после первой зимы выпало почти половина шипов... на 2 сезон купил каму НК-519 рисунок такой же... кинул на переднюю ось... по шуму тише... шипы на месте после сезона... да и цепляется лучше... в итоге после 3 сезона выкинул пару задних гудиеров и заменил оставшейся парой... кама впереди 2 сезон откатала без проблем... выпало пара шипов...

использую на второй машине первый раз опробовал ее на жигулях, После была куплена на фокус2 в размере 195\65\15 сейчас на этой резине будет 4 зима протектор сношен но качество резины на высоте. Шипов не осталось где-то в середине 3 зимы, сейчас в начале 4 сезона катаю до снега и ставлю другую. Если учитывать износ и состояние дорог по питеру, то резина просто супер.

Использую 4-й сезон на нексии, шипов вылетело 5-10%, намотал на ней 50 тыс км и хватит ее еще на 2 сезона. Гребет хорошо, за асфальт в лед цепляет нормально, провоцировал на занос - не уводит машину (+ передний привод), проблем и аварийных ситуаций за период эксплуатации не выявил.

Эксплуатировал резину 5 сезонов. Сразу скажу про шипы - вылетело не более 10% и то, в последний сезон. В первые три сезона сцепление с дорогой на снегу и на льду считаю было нормальным. Хотя один раз был снос передней оси ну на очень гладком льду при скорости примерно 40 км/ч в повороте. Улетел боком в сугроб.
5 сезонов эксплуатировать эту резину - это перебор как мне кажется. 3 - 4 сезона вполне нормально.

Сравнивать особо не с чем, первая машина и первая зимняя резина. Отъездил уже 5 сезонов, автомобиль Opel Astra (205/55 R16), много пробуксовок, резина терпит.

Откатал на польском гудире два года, не снимая на лето. Резина отличная, гребёт как танк. Дорогу держала прекрасно, но не любит снежную кашу. В Казахстане провалился в снежный перемёт, машина на брюхе, даже заглохла. Выбрался без проблем и посторонней помощи. Даже не откапывали, да и честно говоря нечем было. После двух лет агрессивной эксплуатации на ВАЗ 2115. Отдал племяннику на шестёрку. Так он ещё пару лет на ней отъездил. Единственное на моём комплекте шипы вылетели практически все ещё в первую зиму. Но от этого шины лиш шуметь меньше стали.

На выборе особо не зацикливался и экономить на жизни и здоровье не хотел изначально! Выбирал только из двух производителей: Мишлен и Гудьер. Мишлен - дорогая, а вот гудьер самое то. На тииду не задумываясь купил тоже гудьер, единственное смотрел ширину профиля - чем шире - тем лучше сцепление с дорогой.

Размерность 205/55. Отъездила на этой резине почти три сезона, правда езжу мало - откатано около 12 т. км. При беглом осмотре этой осенью не замечено ни одного вылетевшего шипа. Т. е. они, конечно, наверняка вылетали, но в количестве нескольких штук на все четыре колеса.
Наиболее ценное качество данной резины лично для меня - она позволяет выбраться практически из любого рыхлого снега. И не только выбраться, но и ехать по нему достаточно уверенно. Припарковаться у заваленного снегом края дороги - не проблема, а машина у меня очень низкая. Не завязла пока ни разу (ни в городе, ни за городом), легко въезжаю в горки, на которых многие буксуют!:)
По гололёду тоже никаких проблем. Хотя закладывать крутые виражи, конечно, всё же не стоит.
Итог: шины отлично "роют" снег, хорошо цепляются за лёд, но и на чистом асфальте машина едет и тормозит без неприятных сюрпризов. Посадка шипов - отличная. Рекомендую всем знакомым.

если ездить по нечищеным от снега дворам и забытым улочкам то резина просто замечательная, если в основном ездишь по трассе то советую рассмотреть другой вариант

Резина Очень мягкая! Это обеспечивает хорошие сцепные свойства зимой, НО при положительных температурах по весне, меняйте её на летнюю или катайтесь в овощном режиме! При температуре выше 5 градусов, да ещё с солнышком весенним - колёса становится очень мягкими и при агрессивном стиле вождения Вы просто за день оставите большую часть шипов на дороге.

Попробовал много разной зимней резины, только западных брендов, и могу с уверенностью сказать, что гудиер уг экстрим это не лучший выбор, после 2-х сезонов продал.

У меня был опыт эксплуатации аналога Goodyear ultra grip extreme - это многим известная Sava Eskimo. Идентичность один в один, так же польского производства, только дешевле на 20%. Катались они у меня на Реношке с самого новья и могу сказать, что со сменой фамилии, качество не потерялось!!! И по сугробам гребла, и тормозила как летом. По окончании первого сезона, абсолютно все шипы были на месте!!! Второго сезона не было, продал вместе с машиной. Сегодня купил польские Goodyear ultra grip extreme немного б/у (1 сезон). Не досчитался всего пары шипов, да и ладно! Главное резина отличная, мягкая, тихая, красивый рисунок протектора:)))

Не советую покупать никому. Сталкиваюсь с ней с 2007 года. Была на 2х машинах. Последний комплект достался с второй машиной от предыдущего хозяина после 3х сезонов - жалкое зрелище шипы остались только местами. С первой машины был новый комплект - его украли из гаража после одного года использования, и я даже обрадовался, т. к. 40% шипов опять-же "слиняли. Точно такая-же резина была и двух друзей один - мало ездил - сохранил практически все шипы, второй ездит каждый день - плевался.. Если пробеги маленькие - катайтесь - тыс на 2 за зиму - шипы останутся на месте. Если использовать интенсивно - вылетают на раз. Без шипов неплохо тормозит на асфальте, по льду ездить не комфортно, в снег - более менее. После поездки зимой в Мурманскую область, по Коле - грыжа, хотя попал в небольшие ямки. Вердикт-только тройка.

Впринципе доволен, но по асфальту не пригодна вообще, шум и шипы вылетают, сам протектор не стерся почти, так что снял с короллы поставил на москвич там шумность не покозатель:)

Очень достойные шины, особенно учитывая соотношение цена качество. Использовались на автомобиле Рено Флюэнс. Не было случая, когда можно было бы в чем то серьезно их упрекнуть. Достойно показали себя в езде по дороге со снежными переметами и в дни сильнейших снегопадов в городе. Без замечаний и езда по голому асфальту, независимо от скорости.

Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений).
Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом.
За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...

За 7 зим резина износилась не сильно, шипы выпали но штуки по 3-4 на каждом колесе, еще проходит минимум 3 зимы. Езжу много.

Низкий ресурс, шипы растеряла очень быстро. На трассе авто ведет себя не уверенно, сразу с заменой заметил, что пропали быстрые и адекватные реакции на руль, появилась ватность в управлении, зато по разбитой дороге в первый сезон ездить одно удовольствие, за три года резина заметно стала жестче. В снежной каше плывет, проходимость средняя. Если бы не плохая ошиповка, нормальный середнячок

Отъездил на ней 3 сезона. В результате остаток примерно 70% шипов на всех колесах, что считаю довольно хорошим показателем. За зиму откатываю примерно 6000 км. Протектор почти не стерся.
Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т. к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т. к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше.
Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.

После потери шипов значительно увеличился тормозной путь на льду (не удивительно), но при этом управляемость осталась адекватной и вообще очень предсказуемое поведение на этой резине. Если бы не потеря шипов - очень достойный вариант (стиль вождения достаточно агрессивный, но без фанатизма). Следующий комплект буду подбирать другой. Удачи на дорогах.

Никакая по моему мнению без шипов на наших дорогах делать нечего а шипы потерялись. Каждые 2 сезона менять резину шикарно очень.

Езжу на них уже 3 сезон. Шины отличные! Сначала хотел купить Нокиан, но денег не хватило, продавец посоветовал эти. За 1 сезон не потерял ни одного шипа, за второй сезон только 3 на передних колесах. В этом году у нас в регионе выпало очень много снега, город весь стоит, на этих шинах ездить одно удовольствие.

ФФ 3 1,6 автомат, две зимы в Санкт-Петербурге по 100 км каждый день-ни одного потерянного шипа. Шумные!!!!, но они же на шипах. (бесшумных на шипах я не видел и не слышал)В общем доволен. Ждем третью зиму.

Больше брать такие не буду из за слабой боковины.

Брал за 3 150 р. Резина первая, так что сравнивать не с чем. В целом доволен.

Вообщем, если бы не дтп на мокром асфальте (в конце октября 2009г. был дождь в Челябинске), то наверное поставил бы оценку выше. Еще эта резина не любит пробуксовки, шипы вылетают только так. Причем в снегу (глубокий), после обкатки. Итог таков: брать можно 2-3 сезона отходит нормально, протектор глубокий, почти не изнашивается, минус шипы - вылетают. Стиль вождения - местами агрессивный. Сейчас взял Goody year ultra grip ice arctic, надеюсь будет лучше (хотя бы не хуже) чем предшественник.

покупал в 2008 за 4200 за шт., что считаю адекватной ценой.
первый сезон отъездил нормально, вылетела только пара шипов, после второго сезона не осталось почти ни одного. Шумят нормально, но смотря как ехать, до 90-100 приемлемо. Протектор в данный момент 6мм в среднем на 4 колеса.
В 2009 попал в ДТП, на первом снеге при скорости около 50км/ч машина пошла в неконтролируемый занос при повороте, абс хрустел как мог, но тормозного пути в 25-30 метров не хватило и остановил меня только барьер.
В общем при наличии альтернативы не рекомендую.

покупайте! не пожалеете!

После 5-ти сезонов остаток шипов 40%, протектор 7-8 мм. В конце 5-го попал в ДТП - на снежной каше не смог остановиться за 15 метров со скорости 30 км/ч. Скорость движения уменьшилась только на треть, ABS включалась при малейшем нажатии на тормоз. Хотя до этого случая подобного поведения не наблюдалось. Производство Польша, 2008.

Средняя Шина Зачем ей шипы если они так быстро вываливаются

Купил, поставил, откатал 2 сезона. Протектор как новый конечно, но при торможении сцепления с дорогой просто ни какого. Стоит на Mercedes W210 E320 4Matic. При полном приводе в снегу зарывается на ура. На снежной каше как корова на льду. Тормозной путь просто кошмар, можно пачку сигарет выкурить пока она соизволит остановить 1700 кг. металла и прочего материала. ABS всю зиму сходил с ума, впрочем как и все остальные системы стабилизации. В общем господа, резину не зря прозвали "EXTREME" - это действительно так. На ней просто стремно ездить. Вот мое личное мнение. За эту цену можно взять что-то лучше.
Оценку ей можно поставить, моя оценка "2" и то из за того только, что она хотябы круглая и нормально балансируется. Можно наверно в достоинства это отнести))))
Удачи на дорогах!!!!!

Откатал 5 сезонов на переднеприводном Ниссане Кашкае+2, сейчас продал вместе с машиной. Не смотря на потерю почти всех шипов, дорогу машина держала прекрасно; и это при том, что иногда ускорялся по зимним заледенелым трассам до 140 км. Ни одной грыжи за 5 лет. Из-за вылетевших шипов снижаю оценку на балл.

Купил поскольку предыдущие UG500 отходили более 55 тыс. км и большая часть шипов была на месте. Эти явно не дотягивают до уровня своих прародителей.

Ездил на ней две зимы, ни одного шипа не потерял, резиной очень доволен, после того как на приличной скорости наскочил на бордюр не вылезла даже грыжа, буду покупать ее снова. До нее стояла хака, вся в грыжах и без шипов за два года.
Определенно советую!!!!
Резина 245/45 R18 стоит на infiniti g35

Машина - Ниссан х-трейл, стиль вождения различный (от настроения могу ехать спокойно, могу - агрессивно), срок использования - 2 сезона.
Поставил при покупке машины и обкатывал вместе с машиной. До этого, на другом икстрейле были шипованные хакапеллиты и какая-то липучка. Поставил случайно, хакапеллита кончилась, а уезжать зимой на штатной летней резине было страшно. В салоне посоветовали эту.
В итоге - не пожалел ни минуты. Настолько уверенно за рулем зимой не чувствовал себя никогда. За 2 года АБС срабатывал 3 - 4 раза. Раза четыре приходилось экстренно тормозить на разных покрытиях, всегда успешно. Заносов, неуверенного поведения на дороге не было. Ездил за город, по относительно глубокому снегу, тянула отлично. Были сложности с выездом из снежной обледенелой колеи. Но ни одна из предыдущих резин тоже не справлялась в подобных ситуациях.
Сейчас решаю задачу: ошиповать старую и проездить еще один сезон, так как протектор еще не стерся или купить новую такую же, либо новый зимний Goodyer.

Установлены на Audi a4 quattro, откатал один сезон пока все устраивает. Эксплуатация в основном Москва, редко за город.

До этого ездил на Гудиер Ультрагрип 500. Продал на четвертый сезон вместе с машиной. Все шипы были на месте(!). Замечательная была резина
Когда искал резину на новую машину, то УГ500 уже "отошел" и на рынок вышла УГ Экстрим. Думал, Гудик марку держит и новая модель будет, как минимум, не хуже.
А оказалось, нет. За четыре сезона на 4 колесах осталось от силы 10 шипов на всех.
Но, надо отдать должное, что и без шипов эта резина гребет, держит и тормозит вполне достойно. - И зачем ей шипы? - только балансировка нарушается по мере утраты и звук по дороге неровно цокающий

По поводу шипов - купил осенью 2010. Первые ползимы снега вообще не было. Живу в тульской области, кто знает - там тогда дороги были... ну точнее сказать их не было - очень много было ям. Так вот периодически я в них попадал. Никаких грыж нету, разбалансировка тоже пока незаметна, а шипов нет на передних слева два, а справа три, причем выдраны все рядышком, то есть либо когда я юзом тормозил, либо из-за ям. Около 500 км я их обкатывал - ездил поаккуратнее, хотя не всегда выдерживал))). В общем, резина отличная, обязательно нужно делать обкатку на шипах, тогда они будут держаться намного дольше. Езжу на нексии, резина польская. С удовольствием взял бы еще такую года через три

Очень обидно.

Резина использовалесь около 4 сезонов.
Первые два сезона были очень приятными, резина позволяла резво кататься по льду и держала в поворотах. Из ледяной колеи автомобиль выезжал играючи, достаточно было немного повернуть руль в сторону. По рыхлому снегу гребла тоже неплохо.
На третий сезон шипы стали вылетать невероятными темпами. К концу 4 покрышки растеряли почти половину. Собственно думал докатать их на пятый, но отмыв от грязи обнаружил что шипы на ней остались только местами, плюс впервые в таком состоянии машина не смогла подняться в привычную горку по пути домой, просто застряв на середине пути. Также несмотря на достаточно хорошо сохранившийся протектор и прочее, без шипов покрышка сильно сдала в поведении на дороге на мой взгляд и стало просто страшновато ездить.

Думаю купить снова новые, но останавливает потеря шипов!!!

До этого были 3 сезона Nokian Hakkapelita 4 (использовал на ВАЗ 2112, 2107, 2109) впечатления от использования остались сугубо положительные. В этом году купил на Приору Goodyear. Сравниваю прежде всего с Nokian. Прежде всего они значительно дешевле. Намного комфортнее на асфальте (характер шума совсем другой, не такой раздражающий как у Nokian). Машина на асфальте управляется практически как на летней резине, очень приятно ездить. На снегу тоже очень уверенно себя ведут. Отлично разгоняются и держат траекторию, хорошо тормозят. На льду заметно хуже Nokian. Разгоняются более или менее, а вот тормозят мягко говоря не очень. Единственный момент который не понравился. Но об этом я знал и по скольку езжу на 90% по городу, а песко-соляной смесью в гололед посыпают у нас регулярно, остановил свой выбор на Goodyear. Пока не жалею. За 2 месяца эксплуатации (90% времени асфальт при температуре около 0) шипы пока целы.
Как резюме: для города отличный вариант
_________________________________________
Спустя 1,5 года:
После первого и половины второго сезона все шипы на месте. Прошлой зимой 1 раз развернуло машину, хорошо рядом ни кого не было. Но это все по моей дурости - слишком быстро входил в поворот по свежевыпавшему снегу. Сейчас привык к особенностям поведения и теперь устраивает полностью.
Но слышал что в 2012 г. сняли с производства. А так если надумаете покупать - однозначно рекомендую.

Опыт общения с этой резиной большой. Изначально была в штатке с fordfusion. Честно откатала 3 года, два раза хорошо спасала (вытянула из сильного заноса на чистом льду и оттормозилась на асфальте с ледяной коркой). Пробег за 3 года - 90тыс, из них больше половины на этой резине(с начала октября по конец апреля - в зиму переобуваюсь рано, так как кроме машины добраться до работы не на чем). То есть около 50тыс и еще можно было поездить.
После смены машины, решил что от добра добра не ищут и купил такую же(типоразмер 205-60-16). Специально искал производства Германии. На этом удовольствия закончились.
- за одну зиму осталось по 10-15 шипов на колесе!!! (мастера в сервисе сказали, что возможно резина немецкая, а шиповали в России, поэтому шипы повылетали). Сейчас - 4-я зима - осталось по 0-3 шипа на колесе.
- одно колесо постоянно бьет (может из-за шипов, которые постепенно вылетали), сначала делал баланс 3 раза после каждой тысячи, потом забил. На диск не грешу - летом на этих дисках биения нет
- шум от колес очень чувствуется
- без шипов очень плохо ведет себя не только на льду, но и на укатанном снеге (несколько раз выталкивали на руках с парковки)
- но в целом дорогу держит, по снегу гребет, с небольшим подбрасыванием проходит валик снега при обгоне (правда манера езды не агрессивная)
- достаточно износостойкая. Сейчас 4-я зима, накатал 170 тыс, то есть примерно 90 тыс на этой резине. Пока доезжаю зиму, потом нужно менять - резина на пределе.
Вывод - если найти надежную резину (шипованную за бугром) - то можно брать - своих денег стоит.

Юзаю 3-й год Резина полнейший хлам!!! на льду и снежной каше машина просто неуправляема, в сугробах во дворах сразу зарывается, с перекрестках даже там где асфальт уезжает только за счет шипов! вроде уже до 3-й разогнался а колеса берут и начинают прошлифовывать и это на двигателе 1.4 8клп!
Абска с этой резиной просто с ума сходит. на льду и снежнйо каше остановиться нереально. Тормозишь в пол, а по ощущениям как ехал так и продолжаешь ехать!
Боковины слабые, колесо постоянно грушей выглядит.
В езжу на второй машине на kleber kopnor 5 уже 5-й сезон Дак это просото земля и небо во всем лучше в 100 раз!.

Езжу на этой резине уже 2й сезон. Резина хлам, покупать не кому не советую. На прошлой машине стоял нордман 4, который стоит чуть дешевле, так он в разы лучше этого Goodyar по всем параметрам. Итог, самая лучшая резина это Нокиан, хоть и дорого, но он того стоит.
По поводу вылетания шипов, за все время использования не одного шипа не потерял, хотя стиль езды различный, т. е частые старты с пробуксовкой колес и резкими торможениями, иногда выезды на стоянки супермаркетов с целью повалить боком... но в основном езжу спокойно (авто святогор 2,0 + ряд доработок по тормозам, мотору, подвеске...). тем у кого повылетали шипы, советую при покупке новой резины для начала некоторое время ее обкатать (300км, а лучше 500км, проездить максимально спокойно, без резких разгонов, торможений, входов в повороты и на не высоких скоростях... такая технология проверена лично мной уже не один раз) и проблем таких не будет. кстати это относится к любой шипованной резина

Машина - Октавия-Турбо, стиль езды - динамичный. Возможно по этому, уже после первого сезона количество шипов резко уменьшилось. Эксплуатация - Москва + Моск. область + соседние области. Примерно 80% в городе.
В общей сложности прожил пять лет с этой резиной, и надо сказать, ни разу не пожалел о ее покупке. После 5 лет резина стала напоминать гоночный полуслик:) Поэтому, я понял, что пришла пора менять резину. Честно говоря, не знаю что теперь выбрать.
Резина GoodYear Ultra Grip Extreme реально пару раз спасала от происшествий: на трассе при обгоне чуть было не улетел на встречку из-за ледовой корки, но благодаря опыту и свойствам шин, я все же сумел вырулить и сейчас пишу эти строки. До того как я купил GoodYear UltraGrip Extreme, я ездил зимой на нешипованной Continental - она была в разы хуже.

175/70/13 и не менял бы, ездил дальше, всё устаревает, но со сменой авто в этом году беру кумхо айзен вис кв22 она дешевле)

Достались подержанные после одного сезона и с половиной шипов. Можно списать на предыдущего владельца, но массовость потери шипов в отзывах наводит на мысль о специфике покрышек и необходимости тщательной обкатки первые 500 км - избегать букса, блокировки, не превышать скорость обкатки. Рекомендую покупать, если машина не основная и эксплуатация преимущественно не шоссейная.

Покупкой очень доволен(размер-r13 машина ваз 2115). За две недели эксплуатации пришлось попробовать шины в разных условиях: снег, лед, снежная каша и т. д. И везде была полная уверенность в управлении на этих шинах(прошлый сезон на шинах нокиа r липучка).
Обкатаю шины как рекомендует производитель 600км. а там посмотрим на выпадение оных в дальнейшем. В общем поживем увидим. В целом мои ожидания оправдались как и описывалось в тестах и отзывах об этих шинах.
Рекомендую всем кому нужна недорогая, надежная и предсказуемая в управлении шина.

Отличная зимняя шипованная резина.
Отличное сцепление на льду - там где нешиповки полируют лед - идет вперед.
По глубокому снегу тоже на ура.
Отводит мокрую кашу - так, что разбегайся все в разные стороны.:)

Размер 205/55R16 пр-во польша. Шипов за зиму вылетело процентов 5-10 при очень активной езъде(Всегда опаздываю). Проехал за зиму примерно 15т. к. стерлась передняя ось на половину, но 185 л. с. на перед многое объясняет. В начале марта купил еще два колеса по 3500 за шт(повезло)Два старых ушли за 4000. Так вот, весь март и пол апреля отъездил не жалея резину. Все шипы остались на месте не смотря на резкие старты на сухом асфальте. Сам удивился.

отьездил пять сезонов, шипов 50%, пробил два колеса на перед буду покупоть такиеже

Шины у меня ходят уже 4 й сезон, в прошлом году из за долгих промежутков с оттепелями на передних колесах выпали практически все шипы, но это на 3 м сезоне эксплуатации и при пробегах 15 - 20 тысячь за сезон! Так что для себя решил - докуплю два колеса новых(те что стояли с зади еще вполне приличные) и продолжу эксплуатировать!