Отзывы GT Avalanche 1.0 (2012)

Как уже писли выше: этот велосипед - наркотик. На нём хочется ездить всегда. И это скорее огромный плюс, нежели минус))))
Год откатал на GT Avalanche 4.0 (2012), и уже год катаю GT Avalanche 1.0 (2012). Переучиваться и привыкать к другому велу не пришлось.
Казалось бы 2 одинаковых вела, но кактит 1.0 куда лучше. И вес ниже почти на 1,5 кг.
Хорошая вилка, хоть и не воздушка, имеет широкий диапазон регулировки жесткости и скорости отскока.
Весь обвес работает как часы, переключение моментальное и четкое. Что порадовало - тормоза оказались не скрипучие даже в мокрую погоду, все друзья на других велах скрипят жутко, я же тихонько себе торможу))

Итог: GT - это любовь на всю жизнь. На другую фирму не пересяду ))

Изначально хотел брать GT Avalanche 3.0 LTD, но всё же предпочёл за те же деньги взять байк на два уровня выше, пусть даже из вторых рук, с небольшим пробегом не влияющим на эксплуатационные характеристики.
В первую неделю проехал на нём больше 100 километров, и полностью доволен своим выбором, и самим байком. До этого ездил на пусть и качественных, но всё же простеньких аппаратах с 21-й скоростной трансмиссией, простенькими компонентами и обычной навеской Tourney/Acera. После них ощущения от GT Avalanche 1.0 наверное такие же, как если из простенького азиатского седана пересесть на престижную американскую (GT - штатовская фирма) иномарку.
Велосипед радует удивительной точностью и лёгкостью всех органов управления. Я просто двигаю флажок манетки переключателя, а где-то внизу и сзади что-то быстро, чётко и тихо срабатывает, плавно но энергично вознося меня на очередной волне ускорения. Динамика поистине впечатляющая, замедлением также легко управлять, от небольшого снижения скорости до экстренного торможения в пол. Управляемость также превосходная - высокотехнологичная рама, проработанная эргономика и превосходные компоненты делают этот велосипед фактически продолжением тела безропотно подчинённым желаниям райдера.
Проще говоря, я в восторге. Шимано, конечно за меня педалить не будет, но как в случае чего пересаживаться на что-нибудь уровнем пониже я даже не хочу представлять.

Когда только купил этот велосипед, был не доволен стандартной комплектацией и некоторыми неисправностями, но поменял обода на более усиленные и широкие, поставил грязевую резину, перебрал и перетянул некоторые узлы, чтоб устранить треск. При своевременном ТО и ТР нареканий в работе нет. СОВЕТ: если вы собтраетесь преобрести этот вел. для езды по горам/лесу/бездорожью - ставьте усиленные обода, и грязевую резину по шире.