Отзывы GT Avalanche 1.0 (2013)

Отзывы (10) | Видео обзоры (9)

велосипед для кросс-кантри
размер рамы: 14.5, 16.0, 17.5, 19.0, 20.5, 22.0 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 26 дюймов
Hard tail
30 скоростей

Отзыв о товаре:

GT Avalanche 1.0 (2013)

4.8Отзывов 10

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 4

Елена 10.07.2019 19:27

Достоинства:

Купила в триал спорте в 2013, с весны по осень только на нём, проходила ТО также в магазине, машинка переключения просто отличная, до сих пор никаких проблем!

Недостатки:

Претензий нет.

Комментарий:

Отличный велосипед. Сыну купили точно такой же! Очень довольны!

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 2

Маманов Денис 09.01.2015 01:45

Достоинства:

хорош для лесных извилистых спусков

Недостатки:

для походов не удобен

Комментарий:

в принципе неплохой вел за свои 650 $ хорошая навеска
но не очень подходит для дальних поездок, очень хорош в лесу

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 1

Ryabov Yuri 12.11.2014 19:10

Достоинства:

легкий, маневренный, хорошее качество сборки, цена (по акции)

Недостатки:

несмотря на все свои достоинства, в городских условиях, по асфальту, "не едет". При проведении ТО, в мастерской неделю искали тормозные накладки. Сказали что дефицит.

Комментарий:

Эксплуатирую данный байк более 5 лет, практически ежедневно с марта-апреля по ноябрь. Ежедневный пробег небольшой, в среднем по 10 км., в год где-то минимум по 1.5 тыс. км. набегает. За все время менял лишь 1 раз покрышки, да 1 раз- накладки тормозных колодок. Было время- заскрипела кассета, уже думал менять, потом снял педали, открутил крышку, брызнул туда Wurth, после чего забыл о проблеме уже года два как.
Сейчас бы я взял гибрид, т.к. после того, как попробовал проехать на Cube Curve, то понял, что мой байк-просто черепаха.
.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 2

Беляев Сергей 23.06.2014 23:20

Достоинства:

Неплохая навеска;

Качественная рама;

Качественная сборка;

Недостатки:

Небольшой люфт Elexir'овских ручек;

Presto!!! Зачем?! Зачем комплектовать велосипед, который будет использоваться в России, колесами с presto?

Комментарий:

Заказывал в магазине себе GT Avalanche 2.0 2013, ждал месяц. Пришел. Вилка работает ступеньками, залипает. Задний тормоз с бракованным поршнем. Взглянул на это «дело», всхлипнул и взял Avalanche 1.0, раскошелившись еще на 5.5к. Жду весны, чтобы проверить моего нового «коня» в деле.
UPD: Проехал >1000 км за полтора месяца. Сменил седло, поставил рога, перебрал вилку. Кстати, советую тем, кто много и жестко катается. Ибо в моей вилке вместо масла была какая-то жижа, да еще и не долили!
Велосипедом доволен! Выдержал и жесткие грязи, и дождь.
Возникла небольшая проблема с задним тормозом. Сосет воздух. Предположительно "накрылась" мембрана в ручке.
Резина на скорости >35 начинает истерично визжать (звучит забавно :-), но надоедает).
Быстрый износ покрышек.
К переклюкам ни одного намёка на претензии нет. Особенно к заднему. Иногда создается ощущение, что ему в принципе всё-равно, в каких условиях работать.
Рекомендовать теперь смысла нет (в связи с обновлением линейки велосипедов у GT). Хотя, если где-то попадется в хорошем состоянии, по адекватной цене - берите.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 8

Гость 26.05.2014 18:26

Достоинства:

уже все описали,добавлю что накатом вел идет просто отлично! это действительно отличная лайба))

Недостатки:

не знаю недостаток ли это или просто нужно привыкнуть, но на всякий случай отмечу - это неудобное седло,массажирует простату так,что походка меняется.

Комментарий:

Перемониторил кучу форумов, ведикт таков-это лучший велосипед по соотношению цена - качества!Купил это чудо сегодня и ни капли не жалею!Впереди куча практики.

Комментировать

Отзыв был полезен? 3 5

Гость 01.11.2013 18:57

Достоинства:

Легкий, четкое переключение передач, качественное изготовление, ничего не болтается и не скрипит и не откручивается (проехал около 300 км) из магазина. Тормоза "зверские". Ускоряется легко с места. Приемлемая вилка, гасит неровности дороги хорошо. Особенно нравится как ведет себя при спуске с горы.

Недостатки:

Не могу отрегулировать и привыкнуть к посадке, седло неудобное. Покрышки скорее для асфальтовых и ровных дорог, а на колеях и колдобинах нет хорошего контакта.

Комментарий:

Прикупил еще седло брукс и контактные педали. После старого велосипеда отличается только в лучшую сторону, только посадку пока не могу подобрать.

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 7

Гость 15.09.2013 02:58

Достоинства:

Хорошая комплектация (навеска, вилка). Легкий. Цена (брал за 640$).

Недостатки:

Ну за эти деньги наверное и нет. Седло "не моё", но это на любителя наверное.

Комментарий:

Только взял. До этого катался на Atom XC400 кажись 2005. Взяли второй вел, чтобы с женой и киндером кататься. Сегодня опробывал. Смотрел Кубы, Коны, но выбрал GT Av1 в итоге восновном из-за цены! Вел хороший. Своих денег стоит. Рекомендую.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 11

Гость 09.07.2013 02:22

Достоинства:

соотношение цена/качество, хорошее четкое переключение, отличная рама, хороший накат, отличный обвес за свои деньги, хорошие цепкие покрышки

Недостатки:

плохая грязезащита передней втулки, седло на любителя, черная версия быстро грязнится (видны даже жирные пальцы), люфт тормозных ручек.

Комментарий:

Отличный велик за свои деньги, лучшего не нашел, брал в Минске за примерно 23000 руб или 6152000 бел руб, рассматривал и конкурентов, но аваланч взял ценой, купил и не пожалел, агрегат просто супер, катится просто сам, качество сборки отличное, внешний вид на 5+. Тормоза свою роль выполняют, без усилий останавливают райдера в 108 кг, только вот работают громкова-то, не скрипят, а шуршат, зато к ним подходит автомобильный DOT 4, не нужно замарачиваться с поиском миниралки. Чтобы роторы не скрипели их нужно правильно притирать катаясь поначалу с резкими интенсивными торможениями с больших скоростей, хотя шуршание можно попробовать устранить заменой материала колодок. Был замечен небольшой люфт переднего переключателя, вообще сильно чувствуется разница в качестве переключения передних и задних звезд и она огромна, задний ХТ справляется заметно лучше со своей задачей. К следующему сезону собираюсь заменить втулки на деор XT, переклюк передний на ХТ и тормоза на slx, чтобы раскрыть потенциал байка на 100%, а пока с удовольствием откатываю год гарантии на навеску.

Комментировать

Отзыв был полезен? 4 25

Артюхов Роман 17.06.2013 13:26

Достоинства:

Лёгкий, манёвренный, удобный, хороший обвес

Недостатки:

Неудобное седло, не очень хорошее качество лака

Комментарий:

Приобрёл недавно. Первое впечатление - очень лёгкий, часть меня.
Был выбор между Avalanche 2.0 и Avalanche 1.0, почитав форумы и сравнив характеристики пришёл к выводу, что добавить 6000 рублей выгоднее, как в плане комплектации и характеристик, так и в плане надёжности и долговечности.
Лаковое покрытие велосипеда легко царапается, полировка решает эту проблему.
Думаю глупо оценивать навесное оборудование велосипеда, так как отличаются байки между собой формой рамы и наклейками.
Интересный ход с тросиками внутри рамы, но хотелось что бы все тросики проходили внутри.
Раскраска: серый с салатовым - хорошо заметна как днём так и вечером, что так же несомненно является плюсом.
Покрышки комплектные хорошие.
В основном трудности возникают в момент выбора велосипеда - остальное мелочи =)

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 17

Ковалев Александр 02.06.2013 08:40

Достоинства:

очень мягкие переключения, легкий, удобные ручки, педали понравились, хорошая резина - довольно быстрая, уверенно чувствует себя на бездорожье. Внешний вид на 5+

Недостатки:

седло жесткое, привык только на третий день. При неспешной езде трудно удерживать руль одной рукой (если вдруг нос там почесать захочется, или ещё чего :) ), показался слишком широким. Скрипят тормоза.

Комментарий:

В первый же день дал полную "обкатку", переключал в натяг (долбил как хотел), 40км/ч по гравийной - гребёночной дороге, спуск по скальным породам. Как результат - открытие эксцентрикового зажима и соскок заднего колеса, хорошо хоть не разбился, теперь контролирую регулярно. После этого передачи стали переключаться из ног вон плохо, то перескок, то соскок, цепь задевала звёзды. Начал переживать что погнул переключатель или втулку. Визуальный осмотр механических повреждений не выявил. Помогла справиться с проблемой настройка заднего и переднего переключателей. Максимальная скорость, которую у меня получилось развить по относительно горизонтальной дороге - 43 км/ч. С горы 51км/ч, дальше как то страшновато стало за здоровье ;)

Байк выбирал тщательно. С большой уверенностью отдаю Avalanche 1.0 первое место в категориях "ЗАЙМИ, НО КУПИ!!!", соотношение цена/качество и цена/функционал. Он прощает очень многое, за что ему огромное спасибо.

Комментировать

Отзыв был полезен? 3 47