Отзывы GT Radial Champiro VP1

Приобрел в пятницу, тут же по акции сделали шиномонтаж, хорошо отбалансировалась 10-15 гр.на колесо. за 5 дней поездок впечатления положительные, по началу показались шумноваты, но не шумнее родного мишлена, для полноты картины нужно поездить сезон и тогда делать выводы.

При такой цене прекрасная резина.

не верьте тем кто пишет здесь чушь о плохой управляемости и торможении с навыком у них беда просто, резина абсолютно адекватна шумит немного после 100 км/ч, но тут все дело шумки самого авто. Ездил нак ней и в - температуру все нормально и по сугробам гребет, как на зимней, цена адекватна, что ее выводит на первое место по приорите владения, так что те кто поскуливает насчет ее не адекватности выпрямите руки, а потом советуйте))Добавлю инфу на 11/04/2019, резина отличная нашел новый комплект на авито взял снова, полет нормальный, диванные критики пусть идут на фиг! Жаль что их сняли с производства.

советую, мне досталась с новым авто, логан-2, претензий нет тормозит хорошо не гудит, как пишут многие с музыкальным слухом наверно. Вобщем неплохая альтернатива да и цена хороша

Откатал более 130тыс. км в течении почти 10 лет на этой резине в летний период. Совершенно тихая и хорошо управляемая резина даже после жёсткой эксплуатации (в т.ч. 2 года в такси). Только сейчас задумался о её замене. Она слегка огрубела от древности и появились трещинки. Другой такой выносливой резины пока не встречалось.

Хорошая бюджетная резина.
Проехала больше 40т км.
Управляемость на 4+
Очень шумит, это главный недостаток.
По воде дорогу держит
Эксплуатация на минивэне 1.980 тонн.

Летом пробеги по 40-60000. На мокром асфальте отлично себя ведёт. По грунтовым дорогам достаточно мягко(225/55/17). И плюс по стране нашей матушке, ни одной шишки, ни грыж не появилось.

Хорошая добротная покрышка за очень разумные деньги. Одна из самых дешевых покрышек оказывается ничуть не хуже своих именитых конкурентов фактически ни в чем им не уступая. В данном случае я говорю о обычном ежедневном режиме эксплуатации (я не гонщик и не дрифтер). В некоторых источниках можно найти информацию о якобы всесезонности данных покрышек. Так вот - это НЕ соответствует действительности и очевидно является "ошибкой маркетолога" или ложной бездумно растиражированной информацией. Champiro VP1 - это чисто летняя резина ! На фото - они после 1 сезона использования - чуть более 10 т км.

Проездил 2 сезона, думаю, хватит еще минимум на 2 сезона.
Оптимальное соотношение цена-качество. Советую менять на зимнюю не дожидаясь заморозков.
***
УПД. Случайно через 2 года после написания данного отзыва зашел в "Мои отзывы" и малость был в шоке...
Тут человек пишет: "тормозов на ней во второй сезон нет.АБС постоянно срабатывает.дубовая." или другой пишет: "Очень плохо тормозит, на мокром асфальте срывается в юз, склонна к заносу". Ребята, вы ГДЕ и, главное, КАК ездите? 4 уже сезона откатал, ни разу ни АБС не срабатывал, ни в занос не уходил, хотя и тормозить в пол приходилось и в дождь на колейном асфальтовом покрытии под 120-130 ездил... Может вы в минусовую или околонулевую температуру это самое поведение описываете? Не верьте тем, кто говорит, что шина всесезонка, это летняя шина.
Еще 1 пишет: "Отъездил всего 3 сезона с мая по сентябрь (ибо на севере живу) около 25 000 км - на ведущих колесах обнаружил уже практически полное отсутствие профиля в отдельных местах". Я еще раз повторюсь, 4 сезона отъездил, и даже не знаю, когда я их еще поменяю, протектора еще более 50%. Придется опять, как 2 года назад, походу повториться))) "думаю, хватит еще минимум на 2 сезона."

Хорошая резина за такие деньги, дорогу держит хорошо. Китай, размер 205/50r15

До этого откатал на Hankook Optimo и Amtel Planet.
1)это ЛЕТНЯЯ резина!!!
2)неопытному водителю не подойдет, на скорости может легко "выплюнуть" из колеи. но дорогу держит отлично.
3)по уровню шума вполне достойная по сравнению с вышеперечисленными вариантами.

Ездил на этой модели без смены по сезонам 3 года. Идеально.
И в мокрую погоду, и по снегу за УАЗом (отлично)
Дорогу держит и в поворотах на 90км/ч (хоть снег или дождь)
Стояла эта резина на новенькой тигге с салона.

"Всесезонная" эта шина весьма условно. Мне очень повезло не разбиться прошлой зимой на ней. То зад тебя в повороте обгоняет, то перед куда-то уносит... При чем езжу я достаточно аккуратно.
Летом управляемость более-менее, но гудит она как самолет. Аж уши закладывает. Это самая шумная резина из всех, что я встречал. Она стояла по умолчанию с завода на моем автомобиле, сам бы я её никогда не купил. И другим не советую.

не верьте тем кто пишет здесь чушь о плохой управляемости и торможении с навыком у них беда просто, резина абсолютно адекватна шумит немного после 100 км/ч, но тут все дело шумки самого авто. Ездил нак ней и в - температуру все нормально, цена адекватна, что ее выводит на первое место по приорите владения, такчто те кто поскуливает насчет ее не адекватности выпрямите руки, а потом советуйте))

почитал предыдущие отзывы, что сподвигло написать свой. Про тормозной путь в 7-8 метров на 35 км/ч вообще полная бредятина, ничего подобного на своей я не ощутил, торможение происходит сразу без всяких юзов и заносов. По какой глине они ездят? Шла вместе с новой машиной штатно. Претензий к резине пока нет, дальше как говориться будем посмотреть.

советую, мне досталась с новым авто, логан-2, претензий нет тормозит хорошо не гудит, как пишут многие с музыкальным слухом наверно. Вобщем неплохая альтернатива да и цена хороша

отличная резина, ехал 140 в дождь, торможение и управляемость хорошая, по сравнению с кама евро небо и земля.

Если Вы уже купили, идите в магазин с сдавайте. Продавцы прекрасно знают что это опасная резина.
Пользуюсь второй год. К сожадению, необходимо покупать новые. На этой резине летом как зимой(

Проездил 2 сезона, думаю, хватит еще минимум на 2 сезона.
Оптимальное соотношение цена-качество. Советую менять на зимнюю не дожидаясь заморозков.

заводская резина шевроле.

Ранее оставлял положительный отзыв, теперь его опровергаю. Покупать не советую если вы не любитель заносов и дрифтера.
Эксплуатирую третий сезон (лето+зима, лето).

Отличная резина за эту цену! Амтел и кама и прочие аналогичные резины даже рядом не стоят!

Родная резина для Шевроле Кобальт, не дождусь когда её поменяю!

Не имел представления о подобном "ЧУДЕ" «переобули» на СТО! Подкупил сервис, поленился сам выбрать. Ездил по городу не спеша, машин было не так много, лето. Лето закончилось, машин в городе значительно прибавилось. Двигался в общем потоке, скорость не более 35 км, до впереди идущей машины дистанция более чем достаточная, впереди идущая машина притормаживает и затем останавливается, нажимаю на тормоз и ….. продолжаю уже скользить!!!! Отпускаю тормоз и пытаюсь остановиться нажимая на тормоз качками – скольжение с заносом до встречи с багажником!!!! При абсолютно сухом асфальте! На нем отчетливые следы торможения – не поверите метров 7- 8. Удивлен был и водитель впереди идущей машины пострадавшей от столкновения. Не берите – ОПАСНЫ!!!!!!

При покупке машины уже стояла. Проездил на ней 3 сезона. Балансируется с трудом. Мелкие камушки легко забивают профиль. Отъездил всего 3 сезона с мая по сентябрь (ибо на севере живу) около 25 000 км - на ведущих колесах обнаружил уже практически полное отсутствие профиля в отдельных местах, хотя на ведомых профиль еще есть. С пробуксовкой не езжу - машина не та. Эксплуатация только в городе. Разочарован моделью. Ранее использовал Каму и Бриджстоун. Выбор на Каму - цена и качество.

Брали на организацию. Возможно есть достоинства, но гул достает уже с 40-50км. час. А на скорости за сто начинает серьезно утомлять. С подшипниками все нормально. Дело в резине. Вердикт - очень плохие колеса.

Согласно немецкого теста шины провалились по всем параметрам с заключением Опасно! Будьте внимательны! Купили Каму и ездим. Это чудо в гараже. Не знаю что с ним делать. Обходите их стороной

только поставил, по этому везде 3 балла, посмотрим как себя будет вести дальше