Отзывы Hankook i*pike RW11

Первый комплект этой резины приобрёл в 2009 г. В размерности R16 225/60 для авто Ситроен С5 Турер. Сновья резина хороша, как положено. По мере износа начали проступать вышеперечисленные недостатки. Но, повторюсь, на тот момент она стоила ощутимо дешевле именитых конкурентов, название было чуть другое, но резина та же в принципе. Была в эксплуатации 6 сезонов, шипов потеряно не много. Своих денег стоила на тот момент. Ни проколов, ни шишек. Ни грыж не вылезало, хотя попадал в острые ямы и т.д. На Ямале сезон зимней резины длинный, а дороги хреновые.
Второй комплект (уже с названием RW11) приобрёл в 2013 г.для Шевроле Тахо в размерности R20 275/55. Сейчас докатываю её, добиваю можно сказать. Из плюсов могу отметить только мягкость и малошумность, цены на неё уже не айс, заказал комплект другого известного производителя т.к. корейцы наглеют с ценами по-моему? Итого, общий стаж пользования резиной Хэнкук составляет 10 лет. Ставлю 3 балла за её эксплуатационные характеристики. Походимость по снегу слабая, весной по глубокой снежной каше и колее едет только за счёт дури движка и храбрости пилота. Для тяжёлых внедорожников не рекомендую категорически! Чуть не рассчитал скорость перед поворотом- считай проехал мимо и хорошо, если никого на пути нет. Всем ровных дорог и ни гвоздя!

Настоящий середнячок. Высокая цена не соответствует качеству. Купил бы я ее еще раз, однозначно нет.

Брал на 17-18 сезон, 18-19 также прошли на ура. Переобувался вовремя. Kia Sportage AWD. Для небыстрой езды на короткие дистанции рекомендую

Резина хорошая. Ей уже 5 лет ВСЕ шипы на месте. Протектор как новый, почти. Авто LC200. Стиль езды спокойный. Размер 275*55*20. Колейность на дороге не ощущается.

Мягкая, не шумная, отличная цена

Автомобиль Volvo XC60 полный привод, размерность 235/60 r18
Вторая машина кроссовер с передним приводом с хакапелита 5 и в нем чувство уверенности гораздо выше.
Мнение, что лучше доплатить и взять хаку, не зря они лучшие.

Какие-то школьники колесо прокололи.. комплект менять не стал, так как всего пару месяцев назад поставил новенькую зимнюю резину. нашел шину Ханкук 235/65 R17 , ценник обрадовал, магазин я такой не знал, но решил попробовать, совсем не вовремя лишние траты. Магазин добротный все для автолютеля, буду его иметь в виду. Заказ самовывоз из Климовска, я там жуву, оплатил сразу при получение заказа картой

Для джипа не подходят, только для легкого седана и города.

Одним словом (как в детстве и м/ф "Мадагаскар") :
К О З Ы Р Н О !!!

Купил в 15 году, 14 год выпуска, привезли ее в осень не продали и ждали год.
Был очень вкусный ценник на кашкаевский размер.
Прожила у меня 3 зимы, пока не продал машину на ней же.

Зимний Контик по управляемости на асфальте лучше, но не
намного.
Во всем остальном претензий нет, просто хорошая резина для неэкстремального вождения

За две зимы впечатления только хорошие.

Покупал в октябре 2014 за 5000. Очень рекомендую.

Покупал на Kia Sorento II XM, очень доволен. Что снег, что лед, ей всё по зубам. И шипы не клацают по асфальту.

На зиму 2017 года купил Hankook i*Pike RW11 сделана в Корее. Не хочу рекламировать, но Во первых. За первый сезон не потерял ни одного шипа. До этого стояли Continental Conti4x4IceContact 111T,за второй сезон на задних шинах вылетело 90-95% шипов, сделано блин в Германии.
Во вторых. На корейской резине очень уверенно чувствовал себя и на снегу и по каше и в гололед (при включенном полном приводе!).
В третьих. В прошлом году в Питере было до - 29 градусов, так вот эти шины не дубели и были мягкими, по мягкости примерно как липучка, в хороший такой мороз, тыкал пальцем сравнивал с другими шинами на стоянке.
В четвертых. По шуму, тише моей штатной летней резины, я был очень удивлен (приятно).
Уже почти весна 2018 г. зимний сезон пройден, все шипы на месте.
Купил такую же резину жене на кроссовер.
Если у Вас тяжелая машина и полный привод, то рекомендую попробовать данную резину.

Отъездил более 5 лет, износ небольшой, очень доволен, что купил. От родственников, которым порекомендовал - аналогичные отзывы.

Пятая зима пошла на ней, примерно 40000 км пройдено. Шипы все на месте, протектор в норме. Езжу быстро, но аккуратно.

не знаю, за что ее многие хвалют, но у меня впечатления от нее не очень хорошие! Оба сезона эксплуатации приходилось ездить ооочень аккуратно, т.к. нет уверенности в резине

Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит хорошо, но если жать в пол, то чуть раньше срывается в работу АБС, из-за малого выступания шипов. За зиму и раннюю весну ни один шип не вывалился, даже при езде по МКАД.
Ну вот уже весна 2016 года. Три сезона на этой резине. За это время вылетело от силы 5 шипов из 4 колес. На четвертый сезон она в отличном состоянии. Четветрый сезон зима 2017 года. Почти все шипы на месте. Резина подтерлась спереди процентов на 35%, зад на 20 наверное.

Откатал на них сезон 2016-2017.
Разочарован данной моделью. По асфальту и укатанному снегу ездить ещё можно, но не более того. На льду при температуре воздуха стремящейся к нулю они вообще не тормозят, в колеи лучше не попадать - выбраться невозможно ни в раскачку никак. В снежной колее норовит зарыться в сугроб, постоянно приходится дергать рулём чтобы ехать более-менее прямо. Снежная каша это тоже не для неё едет как по льду. Эксплуатирую на вариаторной машине, "вязкость" трансмиссии сводит к нолю заурядные характеристики этих шин. Эксплуатация в наших реалиях нечищеных от снега дорог сплошная нервотрёпка.

Если эту резину зашиповать нормальными шипами , а не такими какие на ней стоят и оставить цену , то она ничем не будет уступать самым дорогим моделям , мишлен,хакка и т.д. В этом и есть у неё недостаток , шипы глубоко утоплены , над протектором практически не выступают. На льду или укатанному снегу при крутом повороте или развороте машину срывает в занос , прохожу такие повороты только на минимальной скорости .При пробеге в 10-15 тысяч и это без резких торможений или резких ускорений с пробуксовкой от шипов ничего не останется ( хотя их и шипами-то назвать нельзя) Лучше взять липучку , отслужит на много дольше да и цена не будет выше ,а эффекта больше . Такую резину вполне можно поставить на нашу ниву (полноприводная) или для ГИБДДунов , чтоб не штрафовали зимой за летнюю . Езжу на ней с постоянным включенным приводом . Был случай в гололёд , когда меня на повороте выбросило на встречку , слава Богу встречных не было , ехал по населённому пункту в пределах 60 км/ч на заднем приводе надеялся на шипы . Я вышел из машины и посмотрел , на льду были еле заметные от шипов царапины . На следующую зиму обязательно поменяю на другую. Удачи всем!!!

Отъездил один сезон,авто "гранд чероки" R20.За все время эксплуатации резиной доволен.Действительно тихая ,до этого ездил на "липучке" ,так вот по шуму разницы не заметил.Но по льду она точно лучше "липучки"это 100%!За все зиму не вылетело ни одного шипа ,хотя стартовал на ней не жалея.Пару раз попадал в ямы на асфальте которые были залиты водой,соответственно со всего маху,думал грыжа будет,но нет боковина у резины оказалась крепкая и выносливая.Хотя пофиль стоял не высокий всего 60!!.В общем за такую цену отличный выбор -рекомендую! Удачи... Итак после первого сезона эксплуатации добавлюсь:Первый год ведет себя отлично,на второй сезон действительно резина начала вести себя хуже,при морозе от -5 действительно резина как бы "дубеет" при торможении начало машину тащить и прилично тащить.В первый год эксплуатации при торможении было небольшое скольжение на секунду а потом резина как бы вгрызалась в лед,торможение было прогнозируемым.Сейчас ситуация намного хуже,машину реально тащит.Хотя поехал за тот сезон ,около 8 т.Вообщем раньше резина радовала,щас немного разочаровался.Но гребет при разгоне хорошо.Действительно резина как бы теряет свои свойства за один сезон.

Экспериментировал с торможением на разных покрытиях и, честно говоря, очень сильно разочарован.. Даже на присыпанном песком льду и укатанном плотном снегу торможение ужасное даже на низких скоростях, с 30 км/ч тормозит метров 15.. Машина Форик 2016..
Я не ожидал от новой резины такого отвратительного поведения. На другой машине (которая тяжелее немного стоит уже 4-ый сезон 5-я хакка) торможение лучше в разы, Юзал в прошлом 5 сезонов Континенталь контивикинг2 - даже в пятую зиму без 50% шипов резина вела себя в разы предсказуемее..
Видимо буду менять, на этой ездить небезопасно

Купил резину размер 235/60/R16. В эксплуатации с ноября 2013г. Первые два года резина показывала себя очень достойно (мягкая, тихая, дорогу держала отлично). На третий год появился гул, на поворотах стала держать машину хуже (развал-схождение в норме). Но своих денег она стоит. Брал в сентябре 2013г за 4600р за балон.

Откатал на данной резине 6 лет на переднем приводе седан. Ездил и по асфальту, по мокрому снегу, по снегу перемешанному с жидкой грязью и просто по грязи, по укатанному снегу резина вела себя отлично, даже на обледенелом асфальте. Такую же резину поставил и на вторую машину кросовер при покупке. Единственное подвела один раз когда залез в межсезонье в глинозем размокший, там и сел. Но по тем условиям только спец внедорожная резина могла бы пройти. Что касается шипов, то мастера Екатеринбурга зашиповали ее отлично и за 6 сезонов потерял только 5 шипов!!! и то знаю где!)). Износостойкость отличная, продал машину с этой резиной через 6 сезонов и состояние у нее было отличное. Если бы не смена радиуса колес новой машины, еще бы 2-3 сезона откатал. Так что те кто пишут, что эта резина го... или некогда на ней не ездили и пишут блуд, или еще что-то. Шумность у нее нормальная, ябы да же сказал тихая по сравнению с бриджстоуном. Сейчас второй кросовок беру, и на него то же ее ставить буду.

Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.
В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит хорошо, но если жать в пол, то чуть раньше срывается в работу АБС, из-за малого выступания шипов. За зиму и раннюю весну ни один шип не вывалился, даже при езде по МКАД.
Ну вот уже весна 2016 года. Три сезона на этой резине. За это время вылетело от силы 5 шипов из 4 колес. На четвертый сезон она в отличном состоянии.

Катаюсь на этой резине с 2012 года, ее только начали продавать, проехал около 100 тысяч километров, зимой резина стирается медленней чем летом, поэтому осталось еще миллиметров 7. Да вот беда в этом году уж очень сильно дороги поразбивались, попал на скорости в яму и все - колесо забило и корд уже полез, проволочки торчат и с боков и из протектора. Жалко, но колесо выбрасывать надо, бэушных нет, чтобы докатать весь комплект, а новое колесо глупо покупать, чтобы рядом со старыми стояло. У меня пикап и резина 265 / 65 /17. По снегу - никакая, по дороге сильно заснеженной на заднем приводе может крутануть, а в Москве и зима не зима, так что можно смело брать, выезжать в глубокий снег не надо, а сантиметров 25 глубиной - в самый раз. Скорость, ну я больше 160 на тракторе ездить не могу, держит хорошо и балансируется отлично. Цена нормальная, я тогда за 5200 за штуку брал, сейчас, наверное, дороже стала. Так, что кроссоверов можно смело брать.
Александр

Досталась вместе с авто, сам бы наверно никогда не купил. Теперь у меня другое отношение к этой фирме. Летние тоже хочу Hankook, уж очень они мне понравились. Абсолютно не чувствует колею, летние, другой фирмы но в таком размере, так вот на них руль постоянно нужно было держать двумя руками. На этих едешь и просто отдыхаешь. Стыки и люки на дороге проходит на ура, совсем не слышно. Я понимаю, что зимняя намного мягче летней, но всё равно на этой резе ездить просто кайф. Что на снегу, что на льду, что просто по лужам, справляются со своей задачей на 5+
Как я понял есть две версии, с шипами и без. У меня без шипов. Да и не люблю я всю зиму шуршать ими по голому асфальту.
Купил бы второй раз? - несомненно, и третий и четвёртый.
Размер 265/50R20. Установлены на Infiniti FX35.

отличная резина, поставил на хатрейл, побег спб-вологда-мурманск, декабрь замечений нет, дорогу держит уверенно. торможение хорошее. Соотношение цена-качество оптимальное.
После года использования - мнение: резина на сезон норм, на два не стоит уже

Использую в размерности 245/70 R16 на среднем внедорожнике с ABS и ESP. Срок использования 4 сезона.

Сейчас езжу на Хакке 7 сув (235/65/17 108T), плююсь. Не лучше она, тем более не за ту стоимость.
UPD про Хакку 7 - резина требует привыкания, после взаимной притирки понимаешь, что она держит очень даже неплохо.
Новый комплект также взял семерку. Кстати, есть несколько разновидностей RW 11

Только сегодня поставил резину 255/55 r18 авто туарег. Протестировал. На улице -13 часть дорог-накатанный снег. Впечатления очень положительные. До этого стояла нокиан хакка 5, но уже очень старая со всеми сломанными шипами. Если не на сухом асфальте то корова на льду. Ханкук взял прочитав отзывы и на предыдущем авто ставил. Эта резина оправдала мои ожидания. Гул шипов слышно только если прислушиваться. Специально проверял подъем в обледенелую горку. Если на предыдущей резине не мог забраться и до середины горки, авто катилось назад, то на новой поднялся без пробуксовки! Рекомендую!

Всю прошлую зиму откатал ее на заднеприводном паркетнике. По окончании сезона выглядит, как новая, чему был несказанно удивлен и рад. Крепкая оказалась резина.
До этого стояла какая-то дорогущая Нокиан под "европейскую зиму", на которой я застревал "на ровном месте", не мог тронуться в горочку, выезжая из дома, просил мимо проезжающие легковушки подтянуть меня. Вот так позорился две зимы подряд пока не купили Ханкук RW11.
За всю зиму НИ РАЗУ не застрял, даже в пресловутый Хавьер в самый его пик заехал в нерасчищенный район частного сектора. Ну в последнем случае пришлось попотеть немного, но только из-за того, что сел на пузо.
На 2014 зиму поставил эту резину на полноценный внедорожник, а для паркетника купил такую же, но шипованную. Надеюсь, с шипами будет веселей.
Из недостатков заметил, что на RW11 машина становится какая-то валкая, как здоровенные американские седаны - этакий лимузин. Остроты руля не хватает. На Нокиан такого не было - все движения руля были четкие и понятные. Учитывая, что я - любитель быстрой езды, эта особенность резины для меня минус. В то же время, на обгоны и маневры сильно это не влияет, но заставляет сдерживать свой пыл, что зимой только в плюс. На скорости 140 дорогу держит хорошо. Быстрей зимой не ездил.
В общем, резина лучшая из всего, что я пробовал. Уверенность в ее проходимости позволяет простить ее маленький недостаток.
ДОБАВЛЕНО
Зима 2014-2015. Поставил шипы и через 2 недели снял. Машина на голом асфальте стала вести себя, как корова на льду. Учитывая, что чистого льда у нас на асфальте не много, без шипов ездить куда легче. Замечу, шипы были не лишь бы какие.

Использую вторую зиму на Pajero 4, резина просто сказка. Цена фантастически низкая. Хорошо ведёт себя как в снегу так и на льду. Износа за два сезона не видно. Все шипы на месте. Разгонялся на ней по трассе до 160км. ч. - проблем не замечено. Вообще корейцы очень сильно в последние годы подняли уровень своей резины, при том, что её цена почти в два раза ниже европейских и японских производителей. На зиму собрал себе комплект из Hankook i*pike RW11 и новых дисков реплика. Снять резину/поставить резину/отбалансировать R18 - это не дёшево и обычно зимний комплект дисков отбивается за несколько лет. Hankook i*pike RW11 очень мягкая резина с низким уровнем шума. Даже в Паджеро с его отсутствующей шумоизоляцией, шума от резины не больше чем на летней. Недостатков в ней даже если захочется, найти будет сложно. Всем рекомендую, эта резина однозначно лучшее сочетание цена/качество.

Вот тока что сменил зиму на лето! Перед покупкой читал отзывы по этой резине! Они так разнятся! Поэтому и решил сейчас отписаться, мож кому в будущем поможет при выборе! В общем эмоции положительные! За 22000км не потерял ни одного шипа, шипы не стерлись! После установки я полетел на своем свежекупленном Pajero4 и вновь установленной резине в Сибирь (из Питера)! При минус 40 конечно же коченеют, но не до маразма! По снегу хорошо цепляет, при чистом льду так себе(но там и другая резина не айс была, судя по количеству "перевертышей" по дороге)))) кто-то ее херит, а у меня сезон был в сопровождении с приятными характеристиками! В общем я ей ставлю 5!!!

Очень достойная резина, считаю оптимальное соотношение цена-качество. Резина выше среднего. Отъездил уже 2 зимы по городу пару раз ездил по 2500 км. На данный момент потеря шипов составляет 1-2 шт с колеса.

Взял для своей Нивы 2014 года. При полном приводе очень уверенно себя чувствую, а как с моно-приводом не знаю, но думаю, что тоже будет неплохо. Качественная добротная резина. С дорогими аналогами опыта не имею, но нареканий никаких, проблем с этой резиной не было. Стиль вождения дерзкий резкий.:) Заносов не припомню, только на покатых глыбах льда высотой 20-40 см разве что.

Отъездил один сезон, авто "гранд чероки" R20. За все время эксплуатации резиной доволен. Действительно тихая, до этого ездил на "липучке", так вот по шуму разницы не заметил. Но по льду она точно лучше "липучки"это 100%! За все зиму не вылетело ни одного шипа, хотя стартовал на ней не жалея. Пару раз попадал в ямы на асфальте которые были залиты водой, соответственно со всего маху, думал грыжа будет, но нет боковина у резины оказалась крепкая и выносливая. Хотя пофиль стоял не высокий всего 60!!. В общем за такую цену отличный выбор -рекомендую! Удачи...

выше всяких похвал, хотел тихую и шипы, так как жена еще за рулем... склонялся к мишке или хаке 8 но... цена.... прочитал кучу отзывывов... но могу сказать... резина отличная..... небольшие недостатки это колея но это не критично... и на укатанном снегу пошел в боковой снос... хотя сам намеренно делал... но все прогнозируемо..... шум появляется на скорости более 110км/ч

До этого всегда пользовался Гиславед-ом 3 и 5-м, но в размерности 225/60 R17 такой у Гиславед нет.
Нужна проходимая по снегу, шипы – зимой езжу на дачу по грейдеру и плохо чищенным, порой сильно обледенелым дорогам с обледенелой колеёй. К тому же часто не чистят неосновные улицы на даче, а это 150 м. Вот и в этом году было так же. Паркетник Колеос на этой резине и с блокировкой 4х4, с этой задачей справился – ровный газ и постоянное подруливание, вот и все проблемы.
На трассе несильно гудит, мягкая, по колее не рыскает.
Почти отличная резина по цене средненькой.

Эксплуатирую третий год (на Е70), хотя плеваться стал через неделю пользования. А что делать, если она оказалась не убиваемой, но к зиме совершенно не пригодной. Резина тихая, но достигается это полным отсутствием работы шипов. Вы можете ехать по прямой и получать удовольствие хоть на 160 км/ч, но не дай Вам оттормаживаться "в пол" даже при 60 км/ч: будете двигаться как двигались, хорошо есть абс и если позволяет дорожная обстановка можно "уйти"... ну а если не позволяет-здравствуй "попа". Это не относится к "сухому" асфальту, а снег или лед -мы едем вперед. При прохождении поворотов, того и гляди уйдет в срыв, спасибо электронике авто (компенсирует провалы в воспитании шины). Брал резину ориентируясь на цену и рисунок под Хакку5, но чудес не бывает. Ездил и на мишке и на гуде и на хакке и на гиславеде, никогда не чувствовал себя таким "загруженным", как на хуке. На тигуане у жены стоит Данлоп липучка -дает фору на любом покрытии. Не рекомендую.

Резину взял совсем недавно, скажем в середине зимы. До этого стояла nokian hakkapeliitta 1. Старенькая резина, но доволен был до соплей! Превосходно и предсказуемо вела себя на любых зимних дорогах. Убил один баллон и пришлось менять все 4 колеса. (полный привод). Поставил Hankook и был очень приятно удивлён! Резина намного мягче! Шипы практически совсем не слышны. За небольшой период эксплуатации, а точнее обкатки резины доволен поведением автомобиля на дороге! Лёд, укатанный снег, снежная каша, свежевыпавший снег - всё под контролем! Далеко за городом, на больших скоростях - полёт нормальный! Единственное, что не очень понравилось - так это выезд в области в рыхлый и глубокий снег 1/2 колеса. Машина начинает зарываться. Моё мнение, что резина достаточно хорошо ведёт себя по городу, загородным трассам! Не для глубокого снега.

Езжу пару недель все нравиться. Встали и отбалансировались хорошо. После летней резины кажется что колеса чуть приспущены - очень мягкая.
На льду в снегу ведут себя хорошо, хотя я не гонщик поэтому смотрите другие отзывы.
После 3 месяцев полет нормальный. На льду и асфальте шины ведут себя отлично. Из рыхлого снега тоже вылазят хорошо. Не очень адекватно ведут себя на укатанном снеге: торможение с постоянным срабатыванием abs, хотя может быть мое субъективное мнение. Стараюсь не гонять, но на 100-120 по трассе чувствуешь себя уверенно, в поворотах перестраховываюсь, но один раз машину (Санта-Фе) "повело" где то на 60 в очень затяжном повороте.

Накатал 2 т. км. Немного отпишусь о Ханкук RW11 225/65 R17, может кому пригодится. Брал по 5500 за покрышку. Колейности не боится, переметы прорубает без бросаний по сторонам, в сугробе гребет хорошо, по льду разгон уверенный. Есть проблема с торомзами - пока тормозит, все хорошо, но только сорвется в скольжение и очень не хочет обратно сцепляться - абска не справляется, приходится полностью отпускать тормоз и снова тормозить. Хотя может это так настроена абс на гранд витаре. Вобщем для полного привода хороший вариант. Производство Корея, а дороже китайской резины всего на 10-15%. Рекомендую.

Никогда в жизни не ездил на "шипах", даже не представлял, что это так и полезно, и безопасно. Эксплуатация автомобилей в основном в Москве по асфальту, и не очень часто за городом, в Брянскую область. А тут предстояла поездка в Карелию в новогодние праздники. Вот и решил купить новую шипованную резину 225/60 R18 на CR-V. Резину посоветовал мастер в официальном сервисе Honda-Отрадное. Долго не мялся и приобрел по цене 25000 с копейками за комплект. Долго описывать не буду какие дорогие в Карелию со стороны Вологодской области через Вытегру до Пудожского района, если правда - то одним словом "снежно-ледяной ад". Для нас, тех кто эксплуатирует авто только по чищенным, да и еще "облитым" реагентами дорогам - это настоящее испытание. Но резина Hankook i*pike RW11 не разу не подвела, мы смогли двигаться по любой сложности дорогам с достаточно приличной скоростью до 110 км/ч, а иногда и больше. Прекрасно держит дорогу, не "рыскает", торможение отменное.
Единственное, что можно отметить небольшим минусом, это иногда не совсем четкое движение по колее. А так, стоимость и качество, на мой взгляд, полностью соответствуют моим ожиданиям.
Всем советую.

10.12.2014 После 6 лет эксплуатации Continental Conti4x4IceContact (окончательно ещё не умерла, лежит в запасе) перешёл на корейскую резину. Почитал отзывы сравнил цены. Купил 245/70 R16. На что сразу обратил внимание - очень мягкая резина. Надеюсь, что этот показатель не в ущерб прочности. Резина на машине Mazda BT-50. Преимущественно езжу на заднем приводе. Встала на кованные диски ВСМПО хорошо. Много грузиков не клеили. Протектор внешне не такой развитый в сравнении с Conti. Субъективно, шипы сидят в своих гнездах глубже. Поверхность вся в мелких ламелях. Что для современной зимней шины нормально. Как едет. Дорогу держит хорошо. По сильному гололёду ещё не ездил, слабый пережил на раз. После снегопада обгоняя фуры пресекая снежный ропак по середине дороги (переключаясь на ходу на полный привод) никаких рысканий не заметил. В районе 90 км\час появляется гул (при движении по асфальту). Больше 110 не разгонялся на этой резине ещё. Тормозит прогнозируемо. Пару раз пришлось оттормаживаться со скорости тех же 90 км\час. с расстояния 4 корпусов авто, не до нуля конечно -все нормально. По снегу в треть колеса гребёт даже не особо замечая сопротивления. Пока опыт эксплуатации мал. Жду снежную кашу. На сегодня резиной доволен. За 6300 за колесо еду так же как если бы ехал на новом Conti за 10000 руб. У резины отличное соотношение цена-качество (на данный момент). Дальше поглядим...

R17-Hyundai ix35- откатал прошлую зиму 3.5 т. км, в основном по городу. Зима выдалась без снежная (для липучек), а я клацал шипами по асфальту. Обкатывал по правилам-200 км-ск не больше 80-100, без резких торможений и ускорений (насколько это возможно в городе) - давление 2.1 (не перекачивал). Пару раз все же выручала, срабатывала ABC-но в занос не уходил - на каше с водой-внизу лед - и торможение перед накаткой у светофоров. Ездил в деревню - по снегу без проблем. На трассе больше 130-140 (по сухому асфальту) не ходил. Весной переобувшись на лето подвел итог: Тяжеловата - (ничего не попишешь - шипы). внешний (наружный) ряд шипов подстерся здорово (мягкое железо) - но шипов не растерял. К сожалению-последствия встречи с "Зимними Курицами" на дороге сказались на резине - (пришлось разика четыре экстренно тормозить - уходить от подставляемых боков-как всегда без вкл поворотников -с последующим возмущением -по типу -уступите женщине дорогу!) - и несколько шипов в ноль. Плюсы есть - управляемость на льду - предсказуемое поведение при входе в повороты. работать начинает где то с -5-7 до -25-28 с -30 начинает дубеть. Ни одного прокола (не ездил по обочинкам), боковой корт достаточно жесткий -без порезов и пр. ни разу за зиму не подкачивался-хотя проверял по пару раз в месяц как положено. Но капля дегтя - переобуться 1,7 т. руб - грузиков в разнос-(конечно зависит и от литья дисков) - от "0" до "60" гр на внешнюю сторону - говорит о качестве контроля при изготовлении шины-корея однако.- не выходят они по 30т. км однозначно. Резина то выдержит - шипы нет - пару сезонов и кирдык. Вывод: цена качество соответствует. Городские шины. Брать на пару сезонов можно. Назначение: езда по городу в неторопливом режиме - с нечастым попаданием на лёд-. без экстравагантности, по промерзшей зимней пашне с глубиной снега до 15 см гребут - но если снизу грязь и вода - бесполезны!.

Лучшая резина по цене и качеству. До нее использовал Nokian Hakkapeliitta 5 с неоправданно высоким ценником. Разница между ними минимальна. Качество Hankook отличное. Балансировал не более 60 гр. на колесо. Советую всем друзьям.

Размерность 245/70R16
Если у вас динамичный стиль вождения, лучше не берите эту резину - будете ездить в постоянном напряжении, переплатите лучше за проверенные бренды.
Если ездите спокойно, медленно и печально, то можно брать исключительно из экономии

был далеко от дома, попал в снегопад, нужна была срочно зимняя резина выбора не было. Очень не хотел брать ханкук, не доверял корейцам, но теперь могу сказать, что корейцы молодцы. летнюю тоже купил ханкук

Купил шиповку, отъездил всю зиму, дорогу держит хорошо, по снегу гребет как трактор (Citroen DS5, передний привод). По голому асфальту также идет на 5+, иногда разгонялся до 160, резко тормозил. На голом льду, как и любая шипованная резина. Сегодня переобулся на лето, и был удивлен, что не вылетело ни одного шипа. Проехал за зимний период около 7000 км. Отличная резина, рекомендую.

После долгих выборов, перечитав массу отзывов, остановил выбор на этих покрышках. Ввиду ограниченного бюджета и скорейшей необходимости зимних шин. Ранее ездил на летних Хенкуках - ощущения самые положительные. Решил попробовать зиму, так как считаю, что это оптимальный вариант соотношения цена\качество.
Вчера только забрал колеса ещё не ставил. Но с виду все очень круто. Что особенно удивило так это ГЛУБОКИЙ протектор. Резина Мягкая.
На днях поставлю отпишусь об ощущениях.
R17 225/60 Outlander XL
Итак откатав несколько месяцев уже есть впечатления о резине. В общем стихия её это город и снежная городская каша. Резина для зимы - считаю, что вообще не шумная. Мягкая в мороз резина не дубеет все такая же мягкая и эластичная.
На льду или укатонном снегу резина конечно держит не так уверено наблюдаются сносы в поворотах осторожничаешь - плывет. По рыхлому снегу гребет достойно. Думаю, что износостойкая, откатав 2-3 месяца резина все так же как новая. Хорошо балансируется. покрышки легкие.
В целом достойный вариант, цена\качество. Рекомендую!

Откатал 3 зимы, все понравилось, единственное, при износе в 70% стала плохо держать на льду. В общем советую. Цена приемлемая!

по такой цене r-18, просто нет конкурентов (20 т. р. за 4 колеса). Резина на самом деле не плохая.

Только что переобулся, об остальных качествах говорить ещё рано, пока только прервые впечатления.
Отбалансировались три по 20-70г, одна 35-100.
Глубина протектора 14мм. (275/65 R17)
Ошиповка только по внешним блокам.
Тихие, мягкие, не клацают. Минусовых температур пока не было.
До них была Nokian Hakka LT шиповка - шумела/клацала гораздо сильнее.
UPD! Четыре месяца езды, тысяч 6 пробега.
По-прежнему отличная резина.
Торможение супер, шумит несильно, в -20 всё ещё мягкая.
По льду едет нормально, по снегу тоже неплохо. По каше - отлично!
В поворотах держится нормально, если и сносит, то недалеко и вполне прогнозируемо (полный привод).

Сейчас KIA Sportage. Никогда на Hankook не ездил. Пока машину новую не купил на летней резине Hankook. Очень понравилась. И в поворотах и на скорости. Решил поставить зиму и не пожалел. До этого был или бриджик или данлоп машины-тиана, скай, паджеро.
Принципиально никакой разницы!!! Не ожидал.

Решил не тратиться сильно на покупку зимней резины, выбор пал именно на эту модель, размер 255/50R19, хотя сильно сомневался в способности этих шин, начитавшись отрицательных отзывов о неимоверной шумности и плохой управляемости.
Поставив был сильно удивлен, абсолютно не шумит, даже на асфальте! Управляемость на различном покрытии отличная, как по рельсам. Много пишут что через чур мягкая - значит повышенная опасность пробить, повредить, с чем я тоже не согласен! После использования шин Run Flat я бы не сказал что данный экземпляр очень мягок или груб, все отлично в этом плане.
Шинами к моему удивлению очень доволен, не вижу смысла в более дорогих шинах.
P. S. Автомобиль BMW X5 E70.

После переобувки с летней на зимнюю очень растроился. Гул от шипов по асфальту сильный, с преоткрытым окном ездить вообще невозможно. Думаю, что для Москвы в дальнейшем буду отказываться от шипов.

Поставил на kyron. 235.75. r16. Когда покупал смотрел что бы именно корейского производства. проехал пока 1500 км. Ездил пока только по асфальту т. к. снега и льда нету. правда успел по кататься и в поле после дождика. мне очень понравилась.... удивляет что не слышно гула от шипов... может конечно шумоизоляция хорошая... До этого была и хака7 и бриджстоун 5000... хака7 супер но дорого!!!! бриджстоун шипи потеряла быстро....

Купил недавно. Обратил внимание на странную вещь: почему то ламели прорезаны не везде. У всех так? Хотя видел и на других производителях это. Поэтому решил, что не так страшно.
По серьезному снегу и льду еще не довелось поездить нормально, поэтому про качества именно как зимней резины ничего не напишу.
НО!!! Поездив на асфальте по нашим колеям, ощутил очень неприятную особенность этих шин: когда проезжаешь колею, машину сильно кидает, приходится усиленно ловить и подруливать. Причем на асфальте нет ни снега ни наледи. На предыдущих Пирелли было лучше. На летней, тоже кстати Хэнкок, совсем иначе. Это меня теперь очень пугает. Мне кажется это из-за мягкого корда.. теперь вот при перестроении и обгоне цепляюсь в руль очень крепко!
И еще о шумности. Сама резина шумит не больше летней, разница только в шипах, они естественно клацают, но это норм.

Типоразмер 225/55 R18 обращайте внимание на качество ошиповки, т. к с завода они идут не шипованные, шипуют местные таджики, а также обращайте внимание на боковину там может быть "made in Korea", а может "made in China" знакомому по неосмотрительности попался второй вариант.... в данном случае геометрия шины приближается к квадрату судя по звуку которые они издают при движении, подобное звучания я слушал в молодости на дедовском УАЗе с пяточковой резиной кто по старше наверное вспомнят! Вобщем не покупайте данные шины в подозрительных, особенно интернет магазинах.

Цена, конечно, очень порадовала. На предыдущем авто (r14) ездил на Хэнкуке, никаких нареканий не было. Поэтому, купив Аутлендер, выбрал их же. Но конкретно эти колеса было тяжело поставить. Приехал в шиномонтаж, день жестянщика, очередь на полдня. Отстоял, но колеса мне так и не поставили: накачивали до 8 атмосфер (!), но шина так и не встала на место - только на одном колесе из четырех получилось. Поехал в другой шиномонтаж - та же самая история. Пришлось на трех летних колесах домой возвращаться, и по льду утром снова фигарить в шиномонтажку, уже третью. Там с помощью такой-то матери все-таки поставили шины. Читал, что такое случается на больших колесах из-за усиленной боковины, ну вот, видимо, это оно и было.

Поставил на Шевроле Тахо 275/55R20. Зимой езжу только на шипах. Выбора особенно в R20 не было. Выбирал между Nokian и Hankook. Но первые на 4т. р. дороже. Взял в районе 9 т. р. колесо. Откатал за зиму около 15.000км. 40/60 - снег, лед, мокрая дорога/сухой асфальт. По сухому асфальту в основном на заднем приводе в режиме 2wd. По городу почти не ездил. Пробовал хороший (по пороги) снежный оффроуд.
Итог - шины значительно превзошли все мои ожидания. Поведение на скользкой дороге и на снегу абсолютно прогнозируемы. Управляемость зачет. Хочется чтобы получше держала машину в боковом заносе/повороте на скользкой дороге - единственный небольшой минус, думаю что из-за 2,6 тн снаряженного (3,3 тн максимального) веса. Тем не менее поведение на дороге очень уверенное. Очень здорово гребет по глубокому снегу.
Состояние после зимы идеальное, т. е. почти новые колеса, в т. ч. задние. Абсолютно все шипы на месте. Смысла брать Нокиан нет ВООБЩЕ.

Протектор хороший, припарковаться у поребрика и выпарковаться всегда могу, цена приемлемая, уверенно себя чувствую и на промерзлом асвальте и в снежной каше.

Все описано выше

В целом, удовлетворяет, придаёт уверенности в движении, но не при торможении по мокрому льду, накатанному снегу. Зимой вообще не надо рассчитывать на крутизну торможения. Аккуратность, физику движения и дистанцию никто не отменял. В слякоти, на асфальте и на свежем снеге вполне приемлемо тормозит.
Торможение на переднеприводном седане на шинах Gislaved было отличным, а в дороге хуже, т. е. всё наоборот:)))

стоит на L200, авто купил осенью 2009, родные Michlen летние, сразу поменял, купил диски TechLine TL702 BD 7,5x17 6x139,7, катаюсь и не нарадуюсь. за 60 000 пробега зимой все шипы на месте, я -рыбак, особенно зимой так-что эксплуатация экстремальная, в снегу-рыхлом иногда снег выше кромки дверей, АКПП. АЗИЯ -РУЛИТ.

Размерность 255/55R18
Если у вас динамичный стиль вождения, лучше не берите эту резину - будете ездить в постоянном напряжении, переплатите лучше за проверенные бренды.
Если ездите спокойно, медленно и печально, то можно брать исключительно из экономии

Сегодня послушав рекомендации шинников и прочитав положительные отзывы на маркете, купил и установил на автомобиль. (диско 3, 255/55/18)
Первые километры и первые ощущения:
-не шумит. очень не хотелось получить шум от колес - его нет. Если открыть окно, то слышно что шипы, в машине разницы с летней нет. Может шумоизоляция у меня хорошая)))
- отлично управляется. пока сильно не разгонялся, но реакция на поворот руля не хуже чем у летнего пирелли скорпион зеро.
- мягкая. в прошлом сезоне стояла нокиа вр ж2, так вот с давлением 2.4 все кочки и стыки передавались пластику в салоне и заднему дивану. при смене на пирелли все эти сверчки - дребезжания ушли. так вот с ханкуком и давлением 2.4 никаких посторонних звуков не добавилось. зачот. хотя давление, наверное придется поднять, на передней оси визуально очень большое пятно контакта. посмотрим...
Поехал на обкатку, после первых 500 км попробую ее в в резких торможениях-разгонах и отпишусь.