Отзывы Hankook Kinergy Eco K425

Покупал в 2013 году,производство Венгрия если не ошибаюсь , откатал на них 70-80тыс км один прокол за это время грыж нет , Остался протектор 1-2 мм , балансируется отлично последние 3 сезона даже не отдавал на балансировку не бъет на любых скоростях. Прошлым летом поймал кромку ямы, диск литой треснул а на резине только грыжа выскочила хоть удар былочень сильный.

Машина мне досталась на покрышках Dunlop SP Sport LM704 с размером 195/65/r15. И они мне сразу не понравились. Очень шумные, очень жесткие, очень скользкие на мокрой дороге, склонны к аквапланированию. Но при этом очень износостойкие и с хорошим управлением по сухому асфальту.
Мучился я с ними почти 2 года. Думал: сейчас сотрутся и новые куплю. Но они все никак не стирались ))). Решил купить новые, а эти отдать куму за просто так.
В результате долгих мучений были выбраны Hankook Tire Kinergy Eco с размером 205/60/r15.
Плюсы и Минусы приведены выше.
Не плюсы, не минусы, а особенности:
±Из-за "пластилиновой" реакции на движения руля приходится все время чуть подруливать. Но к этому привык и сейчас этого не замечаю.
±Как мне показалось, Hankook более экономичный на по расходу топлива.

В общем и целом, как шини на каждый день, Hankook себя оправдывают полностью.

Если вам нуден спорт, от рассматривайте другие модели.

Откатал на ней около 20000.Расскажу про эту резину в сравнении с Мишлен энерджи сейвер,которые прошли за 5 лет около 80000км.Машина у меня Киа сид 1,6 размер 195/65/15.Итак начнем с плюсов,она мягче,менее шумная,лучше проходит стыки,лучше проходит лужи,аквапланирования почти нет(по крайней мере пока новая).Рулится не плохо,хотя чуть хуже чем мишлен(но это после 120км/ч),но думаю из за того,что помягче.Разница в поведение на дороге у этих шин минимальна,думаю обычный участник движения и не заметит.Минус то что гудит при температуре меньше 10С как самолет,как купил сначала испугался,что полный алес..но после как потеплело сразу стало заметно тише.А вот самый главный минус(для меня)это расход,хотя они вроде как Эко,но расход по сравнению с Мишленом вырос на 0,5л на сотню примерно,экономить получиться если вы будете тошнить по трассе 90км/ч,там расходы с Мишленом одинаковы.Ну и ходимость,по отзывам шина ходит около 50-60 т.км.,меньше чем Мишлен.И тут я посчитал их цену Ханкук-2900руб., Мишлен-3600руб.И вышло что на Ханкуке при лишнем расходе 0,5л на 100км(92бенз) вы за 60000км переплачиваете около 11000т.р!!!!!И раньше на 20т.км. вы их меняете.Выходят шины совсем не бюджетные,намного обходятся дороже именитого производителя.
ВЫВОД:если вам важна ходимость шины,экономичность,то лучше Мишлен(выходят дешевле),если вы хотите ЧУТЬ потише,ЧУТЬ помягче и любите гонять по глубоким лужам,то можете взять эти.Еще раз повторюсь разница не особо велика в управлении и комфорте и она не критична.Но я наверное в следующий раз возьму Мишлен,уж слишком дорого обходится "бюджетный" Ханкук))))
Всем удачи на дорогах!!!!!

Всегда был поклонником Бриджей, но тут 500р экономии и к тому-же эта-же резина была родной и она мне понравилась.
Устойчивость до 130км\ч отличная, в дождь хорошая (ток в повороты на мокром как-то неуверенно идет более 100 снижаю до 80-90 примерно)
Тормозит нормально, аж до вони.
Как по мне эта резина средней жесткости 4/10 ближе к мягкой.
Потерся боковиной о бордюры вроде норм.

Renault Symbol. При ежедневном использовании, на летних отходил 4 сезона

супер шины. цена-качество. рекомендую

Прежде чем купить эту модель просмотрел все отзывы и кое-какие независимые испытания (http://tyre-sales.ru/test/test_letnih_shin_za_rulem_2018.html - здесь ошиблись только в производителе - Венгрию написали; https://shina.guide/reviews/hankook-kinergy-eco-k425/). Почти все владельцы и эксперты отмечают отличную управляемость (боковая устойчивость, переставки, торможение на мокром и сухом асфальте, незначительное аквапланирование и устойчивость к заносу на мокром и сухом асфальте). Симметрично все высказываются о высокой шумности. Шум меня мало волновал поэтому для своего логана купил Hankook Tire Kinergy Eco K425 185/65 R15.

ПО факту (Опыт использования 1.5 мес.). До этого ездил на Barum давление 2 атм. также и ганкук накачал - результат как на телеге. Дело не в шуме а в ВИБРАЦИИ !!! Об этом НИКТО НЕ СООБЩАЛ! В машине загремело все что раньше не гремело. Ощущение что все болты и винты открутятся. ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ резина. Проблема решилась просто - сделал давление 1,8 атм. Вибрация стала значительно меньше. Шум тоже убавился и стал на уровне Барума. Хотя все-равно мелкие неровности асфальта ощущаются и не каждому это понравится, Но это дело вкуса и привычки.
ЗАТО УПРАВЛЯЕМОСТЬ действительно великолепная, то что не возможно было творить на баруме - ганкук позволяет, например вхождение в поворот на скорости (корд жесткий). Отлично тормозит на мокром асфальте. Жесткий и прочный корд - для наших дорог весьма неплохо. Посмотрим как пойдет износ. По бездорожью пока не пробовал.

Опыт использования хоть и небольшой всего 2 месяца но однозначно лучше предыдущих кумхо. Отбалансировались отлично по 10 грамм.

За такие деньги покупкой очень доволен. Намного лучше штатной резины kumho. Единственны минус в повороты теперь придется входить на меньшей скорости, зато в ежедневном использовании и езде по прямой намного больше комфорта.

Очень крепкая и износостойкая резина. Машину не болтает, балансируются прекрасно. По сухому тормозят прекрасно. По мокрому уже не так уверенно. Короче, резина как раз для наших российских направлени.

Знал бы что так шумят ни купил бы ни за что (езжу только по асфальту). А в остальном отличная резина - ну кроме цветочков) у кого нормальная шумка - можно смело брать.

Фу жесть короче ,стояла у меня 195.65.15

У меня такие стоят на передке 2 года - пришлось купить в Сочи взамен взорвавшегося на переезде при спуске с Апшеронского перевала ContiPremiumContact 5 (в Сочи континенталя практически ВООБЩЕ нет нигде! А ЗРЯ!).
+/-: аква-планирования практически не ловил (80-100кмч), но при въезде в лужу на 70-80кмч ощущается сильное торможение (как бросил "газ")
- Зачастую буксы (при 2,3атм незагруженный авто)
- Тормоза работают иначе - АБС практически никогда не срабатывает по сравнению с предыдущими Continental, где АБС срабатывала часто при резком торможении. Правда может дело в новых сиреневых колодках, которые не износились за 2 года почти ни на миллиметр.
+ Щас думаю что брать новое на перед: Эти Ханкуки
или Континентали потому как задние континентали, раньше стоявшие на передке за 4 года и 70ткм пробега стёрлись серьёзно + их пожрало конкретно из-за сбитого схождения когда на передке стояли, а главное - по-моему они становятся уже откровенно "яйцом" из-за чего машина колею вообще не признаёт, ну и дырявые они уже как решето.
- Ханкуки эти на мой взгляд очень шумные, чему причиной скорей всего жёсткость (грубость) их резины - шумят сильно не всегда, а именно на "щербатом", так сказать "крупнозерновом" или "повышено-каменистом" асфальте, а вот по кач. гладкому асфальту - шума этого нет! Ток завывание ветра в водоотвод.канавках на высокой скорости.
+ Зато Ханкуки ОТМЕННО ГЛОТАЮТ ЯМЫ! И
+ износ за 2 года явно меньше (более грубая резина), чем был на конти...
+ При всех достоинствах и недостатках Ханкуки дешевле Континенталей на ... (сомтрите сами)
ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что выбрать ? :)) Деньги на континенталь откладывал, но сильно смущает их оч. мягкая боковина... Хотя в отличии от ХакиГрин проблем с ней не было сколько не шоркал о паребрики и не заезжал на них "скользом с поджовыванием"... Только на горном спуске на переезде одно колесо взорвалось (по боковине), но это потому что спущенное сильно было (1,5) примерно)

Купил эти шины на замену отслужившему свое штатному Hankook Optimo K415. Проехал уже около 5000 километров по дорогам России и зарубежья. Впечатления на данный момент исключительно положительные. С учетом цены потребительские свойства очень хороши, рекомендую к покупке. Комплект с корейского завода 2016-го года изготовления.

Выбирал между Toyo CF2 и Yoko BlueEarth AE01. В итоге плюнул на муки выбора и взял эту в надежде, что эта модель будет лучше собрата от катавшего 2 сезона по трассам и пересеченке

Поставил на Solaris 185/65/ 88Н взамен заводского Hankook Optimo 415. Последние износили себя за чуть меньше чем 60 тысяч пробега с 14го года. Но не об этом. Прежде всего о недостатках. В Солике шумки нет никакой в принципе, так что шум от покрышек и воздушных потоков даже резине из премиум сегмента будет ощутимо слышен. Данная, конкретная модель по уровню шума не хуже 415-ой и не лучше.

Сцепление на сухом асфальте очень порадовало. Отдельно хочу выделить то, как легко на ней вылезать из колеи (хоть и скатывается она туда также непринужденно). На 415-ой приходилось прилично прикладываться к рулю, чтобы вывести авто на ровный асфальт. На 425 - сказка. Хоть двумя пальцами.

Неровности и стыки полотна практически не ощущаются.

На сыром асфальте ещё, увы, не обкатал. В Питере. Нет. Дождя (!). Дополню отзыв позже. Думается, что появятся еще впечатления, так как прокатил всего ~500 на ней.

Мне очень нравится резина, проехал около 700 км, попадал в сильнейший дождь на трассе и ветер, отлично тормозит на сухой и мокрой дороге, расход не больше чем на старой "дубовой". Если сравнить резину с Kumho KH17, то это земля и небо. Да резина шумновата, но в тоже время мягкая, KH 17 с новья, постоянно срабатывал ABS, я думал эта особенности настроек тормоза, оказалось то просто такая овратительная резина была. В дождь специально влетал в лужи, хорошо отводит воду, не кидает. Плохие комментарии, наверное от конкурентов, а случай с потрескавшейся резиной пожалуй просто брак, такое бывает, у меня оранжевые метки сплошные, а не кольцом, хотя резина тоже корейская. Это что, разные заводы?

Покупал так как предыдущая модель очень порадовала отсутствием "аквапланирования". по первым ощущения в дождь держит хорошо, но не отлично. Возможно виноват апрельский снегопад ;)

Вот уже неделю троица: официальный дилер, Hyundai и Hankook тянут резину с отетом не желая признавать очевидный брак, одни из-за нежелания нести дополнительные расходы, другие признавать низкое качество комплектующий и сырья.
Пока вынужден ездить на зимних колесах. Но видимо придется подавать в суд, взыскивая расходы на приобретение новой резины (не Hankook), стоимость независимой экспертизы и юр. услуги.
Кто не верит в написанное, может выкупить у меня этот хлам отыскав меня через официалов в уральском регионе.

Тяжело рулится, очень валкая как желе, хорошо передает все неровности дорожного покрытия внутрь салона

Первый раз пишу отзыв о резине и то, только потому, что возмущен ОПУСОМ Полянских Виталий. Либо этот человек специально решил обложить этот бренд и эту модель резины, либо он просто ОЛЕНЬ, которого водилы водят вокруг носа.
Шла резина на HYUNDAI I40 с завода, проехал на ней 80000 км, и все ОК!!! Кто-то говорит, шумная, кто-то тихая.
Каждому свое, кто к чему привык.
Я лично резиной ОЧЕНЬ доволен, особенно в части износостойкости.. Новую купил точно такую же.
Рекомендую.

Отзыв о Hankook Kinergy Eco K425 205/55 R16 91H.
Поставлялась с новым автомобилем (Elantra MD), после выскочившей грыжи поставил запаску, а с грыжей в багажник.
Эта шина для тех кто катается по городу в пробках, купил и забыл лет на 10.
Для понимания какого мнения я об этой резине могу сказать только одно - я буду менять резину не искатав и половины протектора.

Эта резина мне досталась вместе с новым автомобилем (комплектует завод-изготовитель). По управляемости устраивала вполне. Но чрезвычайно шумная резина. Думал, что это плохая звукоизоляция в машине, но поставил зимнюю японскую резину и шум исчез. Откатал на этой корейской резине 2 сезона, в целом нормально.

Всем здорово мужики.
Первый раз про эту модель Ханкука к425 я услышал в этом тесте https://www.youtube.com/watch?v=ICc0Sc1VD7A.
В тот момент я как раз был озадачен поиском новой летней резины, откатав на Ханкук Оптимо к715 целых 4 сезона (~80 000км). Резина шумновата, жестковата, но дорогу держит волшебно и не убивается. Я прочитал много отзывов, отсмотрел цены и предложения в интернет магазинах. Решил – надо брать. Взял.
Резина конечно не премиум-класса. Радиальное «волнение» было на 3х покрышках из 4. Но не большое. В пределах «нормы». Забегу вперед – на руле никак не отразилось (авто ВАЗ 2114). Балансировалось хорошо. Как поставил на машину – понравилось. Шум меньше чем на к715, но он есть. Для меня это не критично. Мягкость отдельный разговор – шина очень комфортная, но в тоже время не валкая. Класс!!! Накат, что стоит накат! Машина словно парит. Покрышки катятся легче, чем предыдущая модель. Ну и наконец аквапланирование и устойчивость – тут все просто отлично. Покупкой доволен как слон. Рекомендую – лучшие бюджетные шины.

Резина венгерской сборки, брал на замену штатному Данлопу, машина мицубиси лансер 10, хотел потише, ведь в лансере шумка не важнецкая, но оказалось, что шумливая, только за это снизил бал, в остальном твердая пятерка, для кого шум не критичен - можете смело брать, не ошибетесь.

не ожидайте ничего серьезного от этой шины. не более 4-ки оценка.
стояла на Елантре с завода, шумновата, мягкие боковины как желе.
рыскает в колее. единственно не боится воды и режет лужи хорошо.
специально такую не куплю однозначно.

Эта резина мне досталась вместе с новым автомобилем (комплектует завод-изготовитель). По управляемости устраивала вполне. Но чрезвычайно шумная резина! Просто ужасно! На скорости 90 км/ч в салоне ничем не перебиваемый шум от резины. Думал, что это плохая звукоизоляция в машине, но поставил зимнюю хорошую японскую резину и шум исчез.
Откатал на этой корейской резине 1 сезон и больше ее не поставлю. Не советую никому брать эту модель летней резины!

Отличная резина.

Штатная резина 205/55R16 на Хюндай Элантра (в некоторых комплектациях). После К415 был откровенно разочарован. Возможно, дело еще в настройках подвески самой Элентры... Но слабое сцепление с мокрой дорогой, сильный износ и слабая боковина на лицо. Один сильный удар на К425 - грыжа. К415 выдержали за 4 года несколько десятков сильных ударов, диски после 3 лет были разве что не квадратные, и ничего 5 сезон еще отходят и без единой грыжи.

мягковатая, но за свои бабки очень неплохо. Насчет взрывов не знаю. Сейчас докатываю почти как слики и ничего не взрывается на 180 км/ч. + есть боковые порезы до корда и ничего, ездит будьте здоровы!!!!!!

Поставил на Nissan Note размерностью 185/65 r15 T. Обошлась в 2166 р. за колесо (покупалась в Питере в середине апреля 2015 г.). Пока рано говорить о надежности и износостойкости данной резины, поэтому описываю только первые впечатления.

Решил обновить свой отзыв по прошествии 4-х мес. эксплуатации и 7000 км пробега, т.к. был крайне удивлен отзывом Полянских Виталия (от 22 июля).
Интересно, что мой опыт совершенно расходится с описанием, кот. представил Виталий. Конечно, сезонный пробег в такси нельзя сравнивать с моим, и все же.
Мой износ на данный момент где-то 10-15%. Проблем с управляемостью (про кот. указывал Виталий) не ощущал никаких. Железо не ловил. За все время только подкачал 1 раз на 0,1-0,2 атм. (хотя можно было и не подкачивать). А вот ямы несколько раз я ловил и на приличной скорости,- с резиной все в порядке. О бордюры терся - тоже без проблем. Индекс скорости у моей резины весьма скромный (T - 190 км/ч), тем не менее, ее прочность пока никаких нареканий не вызывала.
В общем, от отзыва Виталия я в полном недоумении, т.к. в моем случае с надежностью и износостойкостью пока все в порядке.

Работаю более пяти лет водителем такси в городе Москва.Таксопарк у нас небольшой,25 машин,8 киа сид универсал,10 форд фокус универса и остальные шкоды октавии.Сиды купили в начале мая этого 2015 года.С автосалона все были обуты в Ханкок Кинерджи Эко 195/65 r15,а так же на таких же шинах 3 форда и две шкоды.Покрышки отвратительные!Сейчас конец июля только,а остаток протектора 5-7 процентов!(другие машины на покрышках мишлен енерджи и нокиа норман XL четверка то же 195/65/15,адеквактный износ,надежное сцепление как посуху так и в дождь,мягкие)После где то 10% износа у хенкок начались проблеммы с управляемостью,резкие сносы переда машин,особенно в дождь,сносы зада маши и были два случая разворотов у киа сид.После 50% износа водители прозвали эти шины ПЫЛЕСОСАМИ,после смен наш автомеханик вытаскивал бывало по четыре пять различных железок с коеса!,гвоздей,шурупов,и различной мелкой металической дряни.И еще,выношу на Ваш суд следующий факт.На только что уложенном асфальте на МКАД взорвались четыре колеса Хенкок на двух сидах и двух фокусах.Стечение обстоятельств?Закономерность?Просто факт.Итог,колеса откровенное г..но!Денег этих не стоят!Ездить на них просто опастно!Эпилог.Недавно купили два новых сида,Хенкок тут же заменили на нокиа норман,хенкоки продали по 10 тысяч за комплект.

Была в размерности 205/55/16, очень мягкая, очень тихая, вся такая плавная и прикольная, отличное ускорение с места, отличное торможение.
повороты на скорости держит тоже хорошо.

Купил Hankook Optimo Kinergy Eco K425 195/65 R15.
Поставил на FF2 2.0. Стёрлась за 3 сезона до корда... ((
Проехал примерно 30-40 тыс. км.
По отзывам на 2012 г. ожидал большего...

Резинка шла с авто в принципе доволен ещё один плюс хороший выбег поставил 4 потому ,что идеала не бывает ,цену не знаю но вероятно не дорогая.

Шины нравились до инцидента.

не берите такую резину те, у кого стиль вождения не спокойный, быстрый и резкий-эта резина не для вас. она подойдет для тех кто ездит умеренно, плавно без резких движений. откатал почти 10000км износ порадовал-невысокий.

поставил отцу на машину профиль 185/60Р15 ,резина для обычной и быстрой езды, но в скоростных крутых поворотах снижайте скорость, а то может сыграть злую шутку и вынести на встречную полосу.Удачи на дорогах

Купил осенью два колеса - просто приспичило. Первое ,что обрадовало . кроме цены - балансировка - повесили два грузика с чисто символическим весом . Поехал в командировку по стандартному и проверенному не раз для меня кругу - где-то 1000 км. , очень улыбнуло - расход уменьшился где-то на 0,6 л /100км. Ямы кушает - без вопросов , да я езжу на СР-В , так что на мелкие не особо смотрю. Залазил на бордюры - проблем с боковиной нет(тьфу-тьфу).Попадал в дождь - держит нормально и вменяемо что мокрую дорогу , что лужи , причем и торможение вполне на уровне .Весной докупил себе еще два колеса - в салоне заметно уменьшился шум от дороги . Не знаю насчет износа - проехал на резине где-то 6000 км, но резиной очень доволен . Да ещё - снег и лед не для этой резины - ей его просто нечем цеплять - сам экстренно тормозил притиркой к бордюру , но для этого есть зимняя резина .

Очень доволен резиной.Рекомендую всем.

В итоге, резина очень понравилась за соотношение цена / качество. Hankook для меня стал тем производителем, которому веришь и не переплачиваешь за веру. Взял 2 комплекта 205/55 R16 для себя на Ford C-Max и для приятеля на Skoda Octavia. Оба довольны, каждый отъездил более 1000 км. Повторюсь, ведет себя адекватно во всех ситуациях, расход бензина остался у меня таким же, у приятеля на Octavia снизился на 0,4 л. -)) Особенно понравилась мягкость резины, не в ущерб устойчивости авто. Рекомендую!