Отзывы Hankook Ventus Prime2 K115

Езжу третий сезон, в целом нравится. Размер 225/60 r17. Управляемость хорошая, тормозит резина хорошо и на сухом, и на мокром асфальте. Аквапланирования не было ни разу, но я езжу без экстрима. Немного шумновата, в остальном хорошая резина.

Вполне сойдет для размеренной езды, можно даже немного поотжигать.

За 2 сезона умудрился порвать три покрышки! Езжу на Kia Ceed SW, резина R17 225/45. Стоит попасть в яму на дороге, так сразу боковой порез! Одну покрышку выкинул и купил новую за 5000 руб, вторую починили заплаткой за 1300 руб, третья хоть и с порезом, но пока не спускает. Накачал сейчас передние колеса до 2,5 чтобы резина лучше ямы держала. Пока езжу, но планирую покупать что-нибудь нормальное.

Порвал 4 из 4 за год в городе. Езда не агрессивная.

Прошла около 45т.км.на Гольф 6. Столько же примерно на Пассате б7. Свои деньги отработала на 100%. Ничего она не шумная - скорее наоборот. Удар неплохо держит. Половина друзей на приличных авто ее катает. Буду брать на Тигуан только эту резину. Корейцам бонус.

Достались с салона на KIA Ceed (205/55 r16). Отслужили верой и правдой 6 сезонов, прошли только летом не менее 70 тыс. км (общего 100 тыс. км.). Стерлись до металлокорда по внутреннему ободу (видать развал ушел :( ), беговая поверхность уже на ограничителях. Несколько раз бегал на них в южную часть страны. Встречалось всякое, и ямы и экстренное торможение, показали себя хорошо. За срок эксплуатации ни одной грыжи, хотя свой стиль вождения размеренным не назову скорее активный.
На предыдущей машине стояли "Мишки" и "Амтелы" о таком пробеге там и речи не шло. Мишки убились грыжами, амтелы стерлись за 45 тыс. км.
Порекомендую к покупке.

225х45х17
На третий день влетел в жуткую яму, погнул рычаг и диск, шина-сквозной боковой прорез, выкинул, купил новое....
Skoda Octavia 1.8 DSG, медленно стартовать не умеет, со свистом стартую, торможу не мало, в лужи влетал.
За четыре года проехал более 50тыс.км(зима-лето).
Ездил всегда в первый снег не меньше недельки, ибо потом все равно растает.
После зимы вечно в какую нибудь сторону тянет, но тут скорее проблема уже в дисках.
Жестковата, после 3-х сезонов начала шуметь.
Служила мне верой и правдой 3 сезона, думал и на четвертый хватит, но проколол сейчас заднее, не заметил сразу, порвал корт, на выброс...(

Буду брать Hankook K120 (Ventus V12 evo2)

Не берите эту резину не при каком условии.

Стояла с завода на авто, а покупать не стал бы однозначно!

Попал в яму ни следа. А йокохаму прокусило, до этого.

Пришлось регулярно поездить в том числе и по гравийным дорогам. Никаких нареканий. Отрабатывала без всяких сюрпризов. Единственно, один раз на скалистом подъеме пробил одно колесо и то, подозреваю, что просто сковырнул сидевший саморез. На асфальте ведет себя великолепно. Держится крепко! Покупкой пока доволен. Твердая 5!

Дополняю отзыв. По прошествии 3х сезонов эксплуатации резина требует замены, Грыж нет, трещин нет. Износ 60-90% . Особо быстро начала стираться в последний сезон. Скорее всего причина в сход развале. (Задняя ось была домиком пару тыс. км.) после этого, даже после установки этих колес на перед, износ с внутренней стороны продолжил увеличиваться. Опять таки. Это плата за мягкость и хороший держак в сухую и мокрую погоду. Залетал в колодцы. Не порвало, грыж нет.
В итоге. Шина рабочая.Рекомендовать могу. Но сейчас поменяю на другую. Просто для продолжения эксперимента.

Покрышки 16R 205/55. Стояли в стоке на kia ceed sw. Пошли 3 полных сезона и ещё немного.
К сожалению проспал момент когда ушли углы сход / развала и отъездил так пару сезонов. Как итог подъело резину. Теперь придётся менять.

Докатываю третий сезон и сменю. За первый сезон проколол сразу три колеса. Во втором тоже проколы были. Благо за всё время не было грыж. За три сезона стерлась почти в ноль. Жёстко проходит мелкие неровности. Очень шумная. В общем не советую. Сам буду смотреть в сторону мишлена.

В целом резиной доволен. Планирую покупать такую же новую.
Но из-за цены может буду смотреть КАМА-ЕВРО 129

Шины стоковые, шли с новой машиной, размер 225/60 r17.
Менеджер сразу предложил их продать и взять более лучший вариант, непослушался - теперь жалею... От Ханкука такого не ожидал, напомнили Воронежшину из 80-ых.Сделаны в Корее.

Peugeot 307, досталась с Ventus Prime первой версии. Шины были среднего износа, но понравились очень - и в сухую погоду и в дождь. На смену смотрел Toyo, но предложили Prime 2 с новой машины - взял не задумываясь. Удивился, что корейцы ставят на конвейере резину такого качества.
Езда по городу, иногда по шосее. За летний сезон около 8 тыс. без следов износа.

езжу второй сезон. Пробег около 18 тыс. Протектор и близко не напоминает новый. Цена,для всего перечисленного, явно завышена. Обычная средняя резина. Никакого премиума... не обманывайте себя при покупке) Всем хорошего дня)

все пишут, что резина тихая, но на деле шумнее чем Nokian Nordman sx

ИМХО Для сухого покрытия и ровных дорого это идеальная резина. Если в городе асфальт не ахти, я бы не советовал рассматривать этот вариант.

Хорошая резина за свои деньги. Отлично, очень отлично держит дорогу, колейности не чуствую, торможение отлично на сухой и вот был дождик, проверил, на мокрой, все хорошо. Отлично тормозит.

Мне понравилось, автомобиль Форд Мондео, размер 205/55 16. В колее немного корректирует, но плавно, из стороны в сторону не швыряет, неприятных инцидентов с этим не было. В дождь довольно комфортно.

Стояла на Киа Сид с завода. Откатал полных 3 сезона, более 50000 км. На асфальте ведет себя отлично. На третьем году из-за малой глубины протектора появилось ярко выраженное аквапланирование. На грязном асфальте или грунтовке скользит. Из плюсов - невероятная живучесть. Несколько раз влетал в глубокие ямы. Думал все, хана резине. Подвеску пробивало до отбойников. Резина вообще ни разу не пострадала, ни грыж, ни разрывов. В любительских гонках на асфальте мгновенно сточились боковины. Но, справедливости ради, там и асфальт абразивный. Да и ехал поначалу неумело, много скользил. Там любую резину сточить можно.

Сейчас размышляю над тем, чтобы снова взять эту резину, так как полностью отрабатывает свои деньги. Более того, многие сидоводы сразу после покупки нового авто переходят на больший диаметр и можно купить почти новый комплект 16-дюймовых шин за 10-12 килорублей.

Дополнение: нашел вариант не хуже и за более скромную цену Kumho Ecsta PS31 (есть отзыв и будет дополняться)

Если у вас есть дороги берите не думайте. Если нет то берите китайню чтоб не жалко

Данная покрышка шла вместе с новым авто. Часто читал что она шумная но это не так, шумит в меру как и подобные покрышки. Идёт авто на ней отлично, в жару не плывет при экстренном , в дождь отлично держит. Курсовая устойчивость на скорости на отлично, балансировка на отлично, износостойкая. Отличная покрышка на которой можно ездить.

Пришлось регулярно поездить в том числе и по гравийным дорогам. Никаких нареканий. Отрабатывала без всяких сюрпризов. Единственно, один раз на скалистом подъеме пробил одно колесо и то, подозреваю, что просто сковырнул сидевший саморез. На асфальте ведет себя великолепно. Держится крепко! Покупкой пока доволен. Твердая 5!

Размер 235/55R17 103W
Давление ставлю рекомендованное для моей машины - 2.6 атм
Шум средний - бывает тише, бывает резина гораздо громче.
Continental сносилась за 25 000 полностью + менял две покрышки из-за боковых порезов. У этой износ за сезон меньше, боками притирался, но никаких намеков на повреждения.

205/55/16, Венгрия, cтояла с завода на КИА Сид. Для города вполне себе вариант, но не для наших шоссе. Откатал 2 сезона и забыл.

Стояла на машине с завода. Размерность 205/55 R16 рулится хорошо, в колею тянет не сильно. Много раз попадал в ямы (дороги у нас по весне не очень) но к моему удивлению даже ни одной грыжи не вылезло, а диски править замучился. Но на мой слух сильно гудит на щербатом асфальте. Так же заметил такую особенность при заезде в глубокую лужу машина сильно теряет скорость (до 20-30 км/ч) при этом ощущение что покрышки хотят всю воду из лужи выкинуть. Ещё одна особенность на гололёде держат не хуже некоторых зимних шин, когда забирал с салона была зима, а зимняя резина ещё не пришла. Добирался до дома 16 км по гололёду на этих без проблем.

Езжу на них примерно 4 сезона, прошлого комплекта хватило на 3 полных, сейчас купил новый. предыдущий профиль брал немного низкий (225/50/16), за что платил жесткостью, выбрасыванием из стандартной колеи, но с отличной управляемостью. Исколесил на ней практически всю европейскую часть РФ, от Кёнига до Урала. Взял "нормальный" профиль (205/55/16), сразу стало мягче, теперь попадаю в колею и встаю как на рельсы. АБС на них ни разу не срабатывал, при этом всегда останавливался точно перед препятствием, даже на мокром асфальте. Индекс взял W (предыдущий был V), теперь грыжи не так страшны (на прошлой получил шишку на глубокой яме, но там бы она на любой возникла).
Ценник прекрасный, стоила в апреле 2016 г. 3300 р. Сейчас вышла Prime3, возможно через два сезона возьму ее.

Немного шумновата, но это же летняя резина, в этом её и отличие от зимней!

Автомобиль - киа сид, 205/55/r16. Резина шла с салона. По управляемости - твердая четверка с плюсом. По шуму - нормально, не гудит, но на скорости конечно слышно. Дорогу держит уверенно. Но вот износ разочаровал. Причем у меня бОльшая часть пробега - это трасса без резких ускорений и торможений! На 150 держит также хорошо. Сколько ездил по дождю, водяных клиньев тоже не ловил.
Вот сейчас съездил посмотрел сход-развал, так ребята там подтвердили, что для этой резины срок около 40 тысяч. В середине до меток еще 2-3 мм, а вот самые боковины уже съедены. (для скептиков: давление проверяю регулярно, колеса не спущены, сход-развал в порядке, износ практически равномерный по обоим сторонам всех 4 колес). Буду брать старого проверенного мишку energy saver. У него с износом и всем остальным все в порядке.

Невообразимый шум на скорости от 80км/ч на шереховатом асфальте. На обычном шума почти нет, а вот на том, который еще машины сами укатывают просто ужас. Ну и вибрации от такого асфальта тоже ощущаются.

колейности на крузе нет с такой резиной 2,5 на 3 уже немного ощущаешь

Есть задумка о смене резины а не о покупке еще одного балона

Сегодня снял шины, всего один маленький порез видать от той бутылки, протектор как новый даже по бокам резина почти новая. Берите отличная шина.

235/60/R18 - Volvo ХС-90. Активная езда. Поставлена в августе 2015. Пройдено 6,5 т. км за 2 мес. Про город писать бессмысленно. В основном еженедельные поездки на дачу (500 км туда-обратно). Из них около 300 км автострада. обычно на круизе 120, но и до 180 разгонял. Стыки проходит хорошо, колейности на трассе сейчас практически нет, серфинг держит нормально. Около 140 км умеренный Карельский серпантин на асфальте. В повороты входит хорошо (на Пирелли Зеро Россо приходилось гасить скорость, АБС трещало постоянно). Около 60 км грунтовки, в этом сезоне оцениваю ее как очень хорошую (грузовики уже не садятся пузом, раньше не то что по мосты - а по раму врывались). На укатанном мягком грунте идет как по асфальту. На гравии, песке в поворотах ни сильно сбрасываю, (типа управляемый занос..., адекват). На выдолбленных участках с крупными камнями лечу по верхушкам. (За не полные летние сезоны 2014-2015 выбросил 3 пиреллины, в основном пробои от мелких острых камней)
В общем резина адекватная.
Шум? не больше "топовых", не напрягает (и в большей степени зависит от шумоизоляции самого автомобиля).
В сильный ливень не попадал, в умеренный - ехал как в режиме сухого.
Пересел с "топовых" колес по совету владельца такого же авто. Резина мягкая (прим., производителем не заявлена для SUV). Поднял давление на 1 атм., стала менее валкая. Накат плоховат (нокиан, пирелли в сравнении), оценочно средний расход поднялся на 0,5 л, дальше можно посчитать что выгоднее))
Про износ пока сказать нечего
Цена/качество хорошее.

Всем Советую, очень адекватная резина, цепкая, воды не боится, да и по трассе как по рельсам!

Вот могу поменять их на мишлен латитьюд спорт и думаю а надо ли, мишлен должен быть во всем лучше кроме крепкости, а она на наших дорогах ох как нужна

Хочу поделиться свежими впечатлениями по сравнению с Михалычем Эко,.
Пользую только 2й день, поэтому сказать о надежности пока рано.
Первое, что заметил - стало шумнее. Не намного, но разговаривать сложнее и магнитола, раньше на Рок-фм хватало громкости 2-2,5 деления, теперь на 3-4 кое-как слышно, а при остановке приходится уменьшать обратно - давит на уши, неудобно.
Второе - машина потеряла в динамике, с 100 до 120 уже не прыгает, а "разгоняется", такое ощущение, будто едешь по липкой грязи. Увеличился расход. Подожду 100-200 км и попробую слегка поднять давление, может динамика и вернется.
Михалыч отслужил неполные 4 сезона - 2 небольшие грыжи, в конце 3го пробил трогаясь с параллельной парковки на холостом ходу, и неделю назад то же колесо на наших бесконечных ремонтах лопнуло на 20-30 км/ч. Отдал 2850р за вулканизацию и выправление диска, на следующий день колесо расползлось еще в одном месте. Решил, что пришло время переобуться.

Катаюсь на этих шинах уже 4-й сезон. Были в штатной комплектации на моем vw. r16-205-55. Проехал 65 тыс. Только положительные впечатления. Много езжу по трассе. Могу сказать точно на 170-180 км/ч держит дорогу отлично. Три сезона к управлению в сырую погоду претензий не было. Сейчас, конечно, большой износ и чувствуется это именно в дождь. Не смотря на пробег, не задубела и не шумит. Буду менять на hankook ventus v12, т. к. хочу попробовать индекс скорости W.

За 2 сезона умудрился порвать три покрышки! Езжу на Kia Ceed SW, резина R17 225/45. Стоит попасть в яму на дороге, так сразу боковой порез! Одну покрышку выкинул и купил новую за 5000 руб, вторую починили заплаткой за 1300 руб, третья хоть и с порезом, но пока не спускает. Накачал сейчас передние колеса до 2,5 чтобы резина лучше ямы держала. Пока езжу, но планирую покупать что-нибудь нормальное.

225х45х17
На третий день влетел в жуткую яму, погнул рычаг и диск, шина-сквозной боковой прорез, выкинул, купил новое....
Skoda Octavia 1.8 DSG, медленно стартовать не умеет, со свистом стартую, торможу не мало, в лужи влетал.
За четыре года проехал более 50тыс. км(зима-лето).
Ездил всегда в первый снег не меньше недельки, ибо потом все равно растает.
После зимы вечно в какую нибудь сторону тянет, но тут скорее проблема уже в дисках.
Жестковата, после 3-х сезонов начала шуметь.
Служила мне верой и правдой 3 сезона, думал и на четвертый хватит, но проколол сейчас заднее, не заметил сразу, порвал корт, на выброс... (
Буду брать Hankook K120 (Ventus V12 evo2)

Отличная резина по доступной цене. Выбирал себе или Китай за 2600 или Пирелли Чентурито П7 за 3000 или Йокогаму тоже за 3000. В итоге приехал выбирать и взял Хэнкук хоть и не планировал. Понравилось что не залежавшиеся, сделаны в Корее, рисунок красивый. По ощущениям (пока обкатка). Шумновата конечно, но это единственный минус. По трассе держит дорогу очень хорошо как вкопанная. Из калеи не бросает! Плюс ко всему неровности проглатывает мягко. За свои деньги отличный вариант. Я доволен всем советую! Конкурент в этом диапазоне только не на много дешевый Китай или Пирелли Чинтурито п7 по той же цене!

По ходовым качествам замечательная резина, но шумная.

Соотношение цена/качество - хорошо. С грыжами и порезами за 7000 км не сталкивался пока.

Средние шины за средние деньги

Машина Cee`d 1,6 Универсал - быстро не поездишь по понятным причинам. Сабжевая резина шла с завода в размере 205/55/16 при пробеге около 9 ткм пробил колесо на мелкой ямке (боковине капут) и вот вопрос: купить ли одну новую покрышку за дикие деньги или чуть доплатить и взять комплект покрышек другого производителя?

покупал взамен штатных Бриджстон ер300 размерности 215/55/16. Порадовала цена, на 1200 дешевле чем бриди за колесо. По сравнению с дубовыми бриджами стало мягче и тише, но не скажу что радикально, за это расплата - чуть больше покачивания при быстрых поворотах. Но держит в поворотах очень прилично. Сейчас прошел на них 38000 км остаток протектора около 2 мм (стерлись чуть быстрее чем Бриджстоун), при езде по трассе сильно стали реагировать на лужи, если на трассе на 100 км/ч попадаешь в не сильно глубокую лужу - прямо удар по рулю и сильная потеря скорости. Посоветовал бы всем при небольшом бюджете но сейчас смотрю в интернете - подорожали больше чем в 2 раза.

на небольшой яме убилась боковина одного колеса. Резина новая. Ехал не быстро. Пока менял колесо по этой яме проехало машин 100 и никто даже не заметил а моя резина не выдержала. Так что коментарии о предрасположенности к боковым порезам - оправдались. Ищу теперь такой же балон на замену

Откатал тысяч 40 на Michelin Primacy HP (215/55 R16), потом поставил Hankook Ventus Prime2 той же размерности. Разница огромная - стало намного тише и мягче. Я не экстремал, поэтому сужу чисто с точки зрения комфорта. Как там на на счет аквапланирования на 150 или входа в поворот на 120, не знаю, но просто ездить на них одно удовольствие.

Купил новую машину уже в обувке 225/45R17. Прекрасно держит дорогу. Нет кренов и выноса на поворотах, тихая, надёжная. Кто-то пишет, что непрочная боковина... но убить можно даже резину от трактора. Для города и трассы - то что нужно. Вообще, Hankook - это премиум класс, только по обычной цене. Отъездил всё лето и осень. Только приятные впечатления. Рекомендую.

Шины тихие и в меру мягкие. В общем покупкой доволен.
ниссан нот (195/55-16)

Шумит весьма сильно. Недалече наехал на яму на скорости 30-40кмч, порвалась боковина, через несколько дней начала сдувать. Купить замену проблематично, пришлось брать 2 колеса другой марки, они оказались заметно лучше.

Ну что. Поставил данную резину 225/45 r18 на Accord8. Впринципе резина хороша. отлично держит дорогу, периодически заваливаю на поворотах на не маленькой скорости. Тормозной путь тоже впечатляет, 1 раз не заметил красный светофор и с 90 км/ч остановился за секунды 3.5-4 (на нормальном асфальте) При мокрой дороге ведет себя уверено, но не очень любит когда вода стоит в колее, чуть подбрасывает (опробовано на 110км\ч). Как писали тут пользователи этой резины, соглашусь что борта у неё мягковаты, вот только что купил уже 3е сменное колесо (1 раз девушка порвала резину вхлам, но там бы любая порвалась). Тут не удержала машину на трам. путях и соскочила в небольшую ямку на скорости 30 км\ч и шишка. Восстановлению не подлежит. Дабы были бы у нас нормальные дороги, всего бы этого не было...
Ах, да. Со смены комплекта просто 4500км, сегодня сменил пробитое колесо (новое) померив штангель-циркулем так и не удалось определить микроны стесаной резины. но на вскидку где то 0,2мм.

Шины эксплуатирую около месяца. За это время с разницей в неделю на одной и той же яме во дворе на небольшой скорости порвал две шины. Одну подчинили, одна ремонту не подлежит. Еле-еле нашёл на заказ одну шину, и это в Санкт-Петербурге.

Купил данную резину час назад)проехал км 40!)Тише моих Бриджстоун ер 30, мягкая, кочки переносит хорошо, и пока ехал по каду домой (идет дождь) на каде мерс ешку развернуло, таурег, бэху 6 а я уже дома пивко пью! Не экономть на резине, удачи на дорогах!!!

неплохая резина, нешумная - непонятно, как тут про шум пишут - мож от размерности тоже что то зависит - у меня 205-55-16; старт торможение уверенно, говорят мягковата - посмотрим, пока отъездил на ней всего 5000 км, но вот про аквапланирование - это да! как то не сразу заметил колею на КАД вечером сразу после приличного дождичка (освещение почему то не работало) и на 110 попал - испытал несколько "незабываемых" моментов, хорошо что было поздно, и не было машин вокруг и за мной, удалось стабилизироваться, а то как на лыжах по маслу))

Советую и рекомендую

теперь буду покупать только ханкук, не одна резина меня так не удовлетворяла как эта. до этого был goodyear ntс 5 (205/55 r16), nexen n8000 (215/45 r17).

бред -у кого шумит.

Езжу в спокойном стиле, но много. Проехал на резине 25 000 км и выкинул

а/м KIA Cee'd JD, 1,6 AT, 2013 г/в, размер резины 205/55 К16.
Неплохая и достаточно комфортная модель шины для "шоссейного" городского автомобиля.

Размерность 225/45/18

В целом понравлось. С шумом непонятно - то он есть, то его нет.

Размер 215/55 R16 Saab 9-5

При движении слышно слабое приятное шуршание.
205/55/R16 на скорости около 50 влетел в 2 ямы (одна за другой) вырезанные дорожниками в асфальте - сработали отлично, почувствовались только мягкие удары.
При торможении на на сухом асфальте Гольф 4 встает как вкопанный.