Отзывы Hankook Winter i*Pike RS W419

доволен шинами, по цене, довольно доступны, в снегу гребут на ура!!

Крайне не рекомендую для регионов с плохими дорогами. Владею данной резиной 2 сезона, размер 245/40/R18, давление в шинах - 2,5 атм. За этот период из 4 шин только одна осталась целой. Две штуки выкинул из-за сквозного пробоя боковины, одна шина пошла шишками.

Могу сравнивать с Йоккой ig35 и бриджами ic7000.
Очень походит на первую, только теряет шипы кажется ещё сильней) если сравнивать с дубовыми бриджами - то небо и земля. Из этой троицы выбор за этими шинами. Даже с почти всеми выпавшими шипами управляется лучше чем бриджи со всеми целыми шипами. Назовём это платой за управляемость:)

чуть лучше всесезонки

Ни в коем случае не допускайте сочетания этой резины, литых дисков и внедорожника, боковые порезы обеспечены.

Взял на Honda Odyssey, передний привод, в кузове RA6, в размере 215/65 R16 на шипах.
После обкатки снежинка на протекторе так и осталась, проехал около 3000 км. Дорогу держит отлично! В морозы за -30 остается мягкая! Цепляется просто великолепно, в ледяные горки если не газовать трогается без пробуксовки. Пробовал на укатанном снегу пустить в занос - так и не получилось, машина как по рельсам ехала, куда руль, туда и она.
Что немного не нравится, так это гул, который начинается со скорости 60 км/ч и заканчивается при 80 км/ч.
Люблю резко трогать с места и резко тормозить (так чтобы АБС срабатывала) - итог за 4 месяца на обоих передних колесах потерял по три шипа, причем они не вылетели, а обломились, т. е. в самом колесе остались, такое видел впервые.
На трассе ведет предсказуемо, ничего чтобы сердечко екнуло не было.
По соотношению цена-качество, строгая пятерка.
4 балла поставил только из-за гула, который в городе немного напрягает, но со временем привыкаешь.

И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит "морду" но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для "тушканов" по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!
Пы. Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить "гул" накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого "сильно ловит колею". И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее(мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там, где их нет!
Всем добра!)

снежно-ледяную кашу держит плохо, колею ловит сильно, все время подруливать нужно, гудит. Зарекся брать.

Берите

Действительно на льду тормозит неочень.
Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать.
в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе. Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине. Думаю, если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее.
Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18).
7400 рублей за баллон.
По цене и качеству - самое то!

Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много... Регион эксплуатации Россия, Москва.
Потеря шипов после второго сезона составила:
Заднее правое - 31 шип
Заднее левое - 23 шип
Переднее правое - 19
Переднее левое - 2 шипа.
Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал)
В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет

Откатали два сезона на одном комплекте (стоят на матизе). Мне понравилось.
Вылазил из офигеннейшего сугроба, машина на пузе лежала, в раскачку очень хорошо вылез без посторонней помощи.
Проблем с ней не возникало. Единственное - мягковата, как мне кажется. Чуть посильнее удар - пробой, на трубу наехал, боковой порез.
Купить одну новую проблематично, приходится латать. Все колеса уже в заплатках (жена в основном ездит:)), а работают отлично. Если латка хорошая - проблем больше не возникает.:)
Покупаю на третий сезон такой же комплект.
Цена одна из самых высоких для этого размера (155/65/13).

6 сезонов, отсутствует 30% шипов, профиль по высоте еще допустимый, и это при том, что весной всегда переобуваюсь поздно, поэтому добавил лишнего износа о прогретый асфальт. Ребята на монтаже пошутили - давай остальные шипы удалим, будешь на ней на рыбалку ездить, грязь месить. На 7й сезон собираюсь снова взять эту резину.

Нужно правильно при катать шипы и не будет проблем с их вылетанием. Владение 2 года

В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая - 175/65-14. Всё познаётся в сравнении.
После нордмана - восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо.
1. Реально тише, в разы.
2. после 1600 км потери шипов не заметил
3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое
4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов.
5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси.
6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России
7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентов
В общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже.
Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана - супер. Порадовали корейские шинники.
Рекомендую.

Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона... //youtu. be/9WcMEut2tNM

Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом:) Всем удачи на дорогах!

Не оправдали себя!

размер шин 205/65/16(НЕ шиповка). машина volvo v70. катаю на резине 4 месяца. скажу так: нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду. пишут что в колее себя плохо ведёт!!!! мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами, любая резина себя ведёт одинаково. тем более на таком профиле. по льду плохо едет????? ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!! кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!?? ну так нужно чем то жертвовать. зимняя резина и должна быть мягкой. чем мягче, тем лучше липнет к дорожному покрытию. вообщем резиной я доволен. тем более за такие деньги. кстати на скорости ведёт себя тихо. по крайней мере на моей машине.

Езжу уже 3 мес., все шипы на месте. Размер 195/70/14.

Замечательная резина, не шумная (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35гр, моя была удивлена когда узнала что авто уже на ней, так как после Бриджа 5000го шума вообще нет, я говорит думала вся зимняя резина шумит..
Кого не волнует разрекламированный "Бренд" и думает брать или нет, совет -берите, 100% не пожалеете потраченных денег, тем более сумма которую за них просят смешная, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и не пожалел ни разу..
Дополню. По прошествии 5ти месяцев эксплуатации ни один шип не покинул свою ячейку, возможно заслуга постоянного 4вэдэ, торможение, разгон, перестроение через снежный перемет - колею на дороге - вообще без опасения, вывод для себя в пользу Ханкуков я уяснил, именно эта модель далеко шагнула по сравнению с предшественницей, это и состав резины и практически отсутствующая шумность и отличная балансировка.
Благо зима в Сибе снежная выдалась, по каким только горам-подьемам я на этой резине не ездил.. нигде не разу не было чтоб не поднялся, теперь в зиму только шипы:)
Немного дополню еще, проехал на резине уже 9000км + \- она до сих пор как новая, снежинки вокруг шипа не стерлись!!? Шипы все на месте, щупал сегодня(12.01.15 мороз -23) Хаку7 на Мерсе GL на работе, она очень жесткая, возможно Майд ин Раша, но Ханкук по сравнению с ней намного мягче.
Не сколько не жалею о выборе Корейской рези, в мороз не дубеет и тормозит на льду и снегу очень хорошо, моя оценка 5.

Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину, первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими
Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т. р, Кто сомневается - берите и не пожалеете.

Резину купил из-за цены, к тому же в магазине, где брал, были только Хакка (в 2 раза дороже) и Амтел (чуть дешевле). Взял, в принципе доволен. Неприятно только, что за 10 000 пробега на ведущих колесах вылетела половина шипов.

Отлично - цена качество.

Купил позавчера, проехал около 600 км, в основном по трассе. Размер резины - 215/60 R16 Машина - Рено Лагуна 3. Уровень шума почти не отличается от летнего Гудиера. Колея чувствуется, но уверенность в контроле над машиной не исчезает. Излишняя мягкость приводит к заметному приседанию машины на нагруженные колеса при манёврах на скорости, не самое приятное ощущение. Пока очень доволен.
Дополнение после 2 000 км пробега и езды по снегу и снежной каше: впечатление не испортилось, достаточно тяжёлая (1630 кг) машина контролируется хорошо.

Пожалуй лучшая зимняя резина, что была у меня. Помимо своих основных функций резина неожиданно ТИХАЯ для шиповки. Рекомендую всем.

купил резину на Opel Astra (225/50/r17). До этого 3 года катал на iPike, обутой на Chevrolet Lacetti. Проблем с резиной не было; шум был невелик: обычно цокали шипы об асфальт; мягкая и беспроблемная: вылазил из нерасчищенных дворов спокойно. Решил взять теперь iPike RS. Снегов еще не было, так что, насколько цепкая она, затрудняюсь сказать. Намного тише штатной летней резины Bridgestone Potenza, раза в три. Управляется отлично (давление по паспорту выставлено 2.3), хоть ход стал мягче. Предсказуемо входит в повороты и на обгон. Проверял уже и на трассе, и в городе.
Из-за широкого профиля колейность чувствуется, но это скорее особенность профиля, нежели недостаток.

На эту зиму на обкатку на перед поставил тоже Корею - Kumho WinterCraft ice Wi31 195/65 R15 91T, сразу могу сказать, что на шипах никаких насечек и треугольных сердечников нет (я так понимаю шиповали у нас), не шумная, снежную кашу плохо держит, через сезон обкатки продолжение следует…

Нормальная резина, проездил одну зиму, только одно не понравилось. даже в маленькой колее рыскает. машина тоёта королла 195/60/15. езда по городу и на дачу. abs почти не срабатывал, по снегу едет нормально, если он не выше бампера... по асфальту больше 100 не ездил, дорогу нормально держит, гул мало слышен. За зиму вылетел один шип./ в принципе если есть голова и умение ездить можно на любой зимней резине. Брал шипы, для езды в районе лендворца г. Ростов на дону устраивают на 90%

взял по отзывам в маркете!! и те кто тут пишут что она шумная(значит нифига они не понимают что такое шумная резина!!! для шиповки она вообще идеальная по шуму!!! но вот очень уж мне не нравится как она держит дорогу(постоянное неуверенность на дороге)и каждый раз со светофора она пробуксовает! ждем снег посмотрим как тогда будет, пока она асфальте плохо!

Купил в панике, особо некогда было ковыраться, а зря, лучше бы еще денек с грыжей покатался, теперь жалею. Ездовые качества посредственные, боковина слабая и как результат на двух покрышках грыжи.... старый гудьер отходил шесть лет и с ним я чувствовал себя гораздо увереннее на дороге. Больше такое амно не куплю! 225/50/17

Взял на замену Continental ContiIceContact в размере 185/55 R15 на Калину Спорт. В использовании первая неделя, резина ещё только проходит обкатку, наездил порядка 500км. Ошиповка несколько неравномерная, что немного огорчило... ну да ладно, посмотрим на её качество через пару месяцев агрессивной езды. Погода не позволила проверить резину по снегу/снежной каше и мокрому асфальту, но по голому льду и сухому асфальту колеса показали себя как минимум не хуже, а в чем то даже и лучше Continental'я, при разнице в цене порядка 6-7т. р. в пользу Хэнкука. Уверенно держат дорогу, прекрасно чувствуется грань потери сцепления и блокировки колес/срыва в занос. Гораздо тише выше упомянутого Контика, но ощутимо шумнее летнего Ventus Prime V12. Серьёзным недостатком считаю мягкие боковины(но судя по отзывам и тестам это не мешает им быть очень стойкими к ударам) - даже на низком профиле это очень ощущается, на более высоком, думаю, будет сильно мешать при активной езде. Ноль на руле размыт, это напрягает, но не особо мешает. Надеюсь в ближайший месяц удастся проверить резину на мокром асфальте и в снегу, тогда дополню свой отзыв. Пока что положительные эмоции с лихвой перекрывают описанные минусы.

По соотношению цена-качество - лучший вариант.
Брал 185\60\R15
Использую второй сезон, все (!) шипы на месте

Замечательные шины, советую. Цена-качество выше всех похвал. До этого ездил на MICHELIN X-Ice '. Эти-(i*Pike RS W419 205/60 R16) оказались лучше... значительно лучше, хотя цена намного ниже. Есть шины лучше, но цена не поддаётся пониманию.

В целом резина польностью оправдала ожидания. Одним из основных требований был комфорт - резина по шумности не громче летней, только характер шума другой. мало реагирует на качество покрытия, шум - негромкий нерезонирующий гул. легко скрывается за шумом мотора в городском режиме. При движении накатом слышен. при перестроении не терпит резких движений рулем - создается ощущение потери связи с дорогой, машина после паузы может резко рыскнуть в сторону поворота. На асфальте легко буксует - требуется аккуратность при трогании. Тем не менее даже при активной пробуксовке не теряет шипы.

Ездил на многих шинах, последние были хака 5, начитавшись отзывов решил купить ханкук, не пожалел! Действительно очень тихие шины, вчера переобулся на зиму и с большим удовольствием ехал наслаждаясь тишиной, чего не могу сказать о других производителях шин, на хаке после 90 начинался гул, а здесь 140 и тишина! Про шипы... некоторые писали что потеряли за сезон 30% шипов, я в шоке! У меня один потеряный за зиму, езжу каждый день город, пригород. Дорогу держат хорошо (не нужно лихачить на зимних дорогах!!!) Очень радует цена! Лично я рекомендую эти шины!!! Авто тойота камри солара.

Отъездил сезон (10 т. км), по льду и снегу тормозит очень уверенно. Обледенелую дорого отлично держит. Доволен резиной за эти деньги на 100%. В тестах она тоже себя неплохо показала.

Все супер!!!! Берите не пожалеете!!!!

Купили в ноябре 13 машину - Мазда 3 первого поколения, уже на зимней резине. Проехав на ней 20 тысяч километров скажу что резиной недоволен. Шипы вылетают на раз-два, на льду машина категорически отказывается останавливаться. АБС тр-тр-тр, и машина едет. Грустно.
По колее скачет как горный козел, в поворотах складывается ощущение, что колеса сейчас сорвет в занос, но до реального заноса, к счастью, дело не дошло. Неуверенно едет в рыхлом снегу.
С радостью продал на одном известном сайте и сейчас покупаю nokian hakkapeliitta 5.
Конечно, nokian - это резина другого класса, но тезис о том, что корейская резина - пародия на шины все еще актуален!

Шина для чищеных дорог.

срок использования 300 км, достоинства мягкая и бесшумная, при покупке обращайте внимание на зашипованность в моём случае при покупке просмотрел все шипы некотырые стоят не ровно, на месте где была приклеена лайба-фирма модель шины на шиномонтажке оторвал её и увидел отсутствие 2х шипов и это в новой резине... (, походу шипуют в самих магазинах где продают шины. по мере эксплуатации добавлю +и-. пробег зимой составил 3.000 км на этих шинах, минус в потере шипов с каждого колеса примерно 4 шт, причём 1.000км шины обкатала резко не останавливался и не рвал на старте

После покупки узнал что шипуют не на заводе. Точно не знаю где. У соседа такаеже резина а шипы другие. Не советую брать

В октябре 2013 приобрел эти шины с размером 225/45R17. Брал не по отзывам, их просто не было (первая зима после их выпуска). Установил резину 20.10.2013 и снял 18.04.2014, пробег 8500км. Катал по Москве, Ульяновску и по трассе, попадал под снегопад в 20числах декабря на М5. Мощность мотора 211л. с., двигаюсь не совсем спокойно, при этом за все время эксплуатации ни одной не штатной ситуации (все реакции контролируемы) и ни одного потерянного шипа (реально, удивился сам). По шумности скажу, что летние Pirelli P Zero Rosso той же размерности, шумнее пока не прогреютоценка 5, надеюсь поможет кому-то сделать правильный выбор. Я не пожалел.

Самая первая резина, была кордиант поллар! Она только появилась в продаже! Резина супер, разве что шумная!! Отъездил на ней 3 зимы, очень много по трассе! Отец потом продал её. Второй опыт Амтел! На том же авто, менее шумная, но дорогу вообще не держит. Отъездил 2 зимы, продал вместе с авто, шипов небыло 15%. Купил новое авто, пожадничал деньги на дорогую резину, купил опять кордиант поллар. Не тот стал кордиант. Дубовая, но отездил одну зиму, летом машину разбил, резину продавал все шипы на месте... купил новое авто, и посоветовался с приятелем, что покупать? Он сказал, ханкук! Супер! Хозяин автосервиса, я ему поверил... отзывы почитал, хвалят. да мягкая, да дорогу хорошо держит, но через 1, 5 месяца (проехал около 2000 км) не досчитал 15% шипов. Жалко, ездить начал еще аккуратней, но когда приехал переобуваться, вообще офигел... 30 % шипов отсутствует, и все по центру... даже и не знаю что теперь брать... лучше кордиант... он хотя бы дешевле... его и потом продать можно...

Проехал 8000 км в разных условиях. Поведением резины доволен. Лазил по крутым горам со льдом или по ним же но на "брюхе" (ДНК "Птица ") - не подводит. Зима была не слишком холодная, поэтому попробовал разных погодных условиях -35 около 0 градусов - везде ведет достойно. По трассе до 120 км/ч держит дорогу, в поворотах ведет себя предсказуемо. Давление на задней оси 2.2, на передней 2.3 размер 185/65 R15, нагрузка 92Т Toyota Prius.

За первую зиму потерял 1 шип, и 1 сломался. Очень доволен.

В Саратовской области по трассе дороги ОЧЕНЬ разбиты, много влетал в ямы на скорости, колпак вмялся в штамповку, на боковине резины появилась царапина, но сама резина живая!
Часто зимой ездил в Саратовскую, Оренбургскую, Ульяновскую области. На трассе чувствуешь себя уверенно. Слава Богу экстренно тормозить не приходилось.

за зимний сезон пробег чуть более 5000 км потеря одного шипа на переднем колесе.

На колесах за сезон проехал 30000 км, на передних колесах ни одного шипа, но на задних почти все! Если эксплуатировать авто в городе и резко не ускорятся и не гонять, то шина очень хороша! но для любителей погонять, не посоветовал бы, берите Nokian!

Купил в самом начале феврале из-за того, что сменил диски на больший диаметр. Размер 215/50 R17. Переднеприводный автомобиль с мкпп 1,6. Стиль езды активный, порой даже очень! 50% город и 50% трасса. До этого имел опыт эксплуатации michelin x-ice north 2, gisloved nord frost 5, Pirelli winter carving, но на разных размерах.
По ходовым качествам очень похожи с michelin и gisloved, но по сравнению с ними крепче боковина и ТИШЕ. У 2-ух знакомых на автомобиле, как у меня стоят хака 7-я и 8-я..., так они шумнее на много (производство РФ). Для тех кто не в курсе, w419 поставляется без шипов,... их вкручивают перед продажей. За 5,5 недель эксплуатации все шипы живы. Доволен на 146%, для тех кто ищет не дорогую зиму на шипах за адекватную цену - советую.

Если вы решили брать эту резину для поездок по гололёду то вы не тем путём идёте товарищ!!! Езжу пол года на ней, снег, асфальт хорошо, но вот гололед это просто капут!!!!!!!!!!! Для льда - НЕ БЕРИТЕ! берегите себя и своих родных!!!!!!!!
Для гололёда есть более достойная резина, можеть и чуть дороже!

В мене без шипів. Раніше їздив на нокіан W, матадор мр52, goodyear - ultragrip extreme все було нормально, но ханкук на швидкості 80 дуже водить, кидає на коліях, частково можливо позбутися цього перекачавши колеса. Не раджу купляти колеса цього виробника.

Отличная резина для городской эксплуатации Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in korea до этой резины у меня была Michelin X-Ice North made in Россия которая безумно шумная и очень жесткая которую я бы оценил на 3 бала, Hankook Winter i*Pike RS W419 это просто супер, за 3 месяца при активной езде не вылетело ни одного шипа, я удивился как она себя ведет на мокром асфальте уверенно держится авто, торможение хорошее и почти не шумная с летней резиной нет разницы разве что немного шипы шумят, ну шипы всегда шумят на любой резине. Единственный минус шиповка слабенькая на ледяной корочке Hankook сцепка слабенькая будьте осторожней, а Michelin сцепка лучше но а на мокром и сухом асфальте как корова на льду.
Всем советую Hankook Winter i*Pike RS W419, но на вкус и цвет товарища нет, решайте сами.

До этого стояла липучка Yokohama на ней на трассе было как то все предсказуемо,. т. е. знаешь что примерно сейчас занесет. А на этой как не то, может занести и тут же зацепиться.

Мне кажется, опыт использования резины зависит от машины. У меня достаточно тяжелая А6 С4 (1,5 тонны). На этой резине я езжу как летом абсолютно не беспокоясь о заносах и неустойчивости. Рисунок у резины новый, собрали все лучшее Нокиана и Континенталя. Это и есть показатель качества. За такую цену лучшее.
Выбирал между Нордманом 4 и Ханкуком.
Учтите. У нордмана рисунку уже 7 лет а прогресс не стоит на месте. Покупайте не пожалеете. Как себя будет вести на легких машинах не знаю.

Катаю на опель астра, считаю наилучшим соотношением цена-качество. На прошлом авто были континенталь, разницы особо не почувствовал, разве что континенталь на порядок дороже.

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МОДЕЛЬ!!!

Не знаю может это из за подвески фокус 2 седан 120 тыс пробег все родное..
и поэтому болтает,.. но и температура воздуха +.. далее будет минус и резина станет жестче???!..

Управляю автомобилем я окуратно уже 13 лет но: Обкатывать шипованные шины поверие или рекомендация на мой взгляд приемлима к зимним шинам с низким качеством, чтобы как то оправдываться производителям и продавцам перед покупателем в массовой потере шипов. Зимние шины это гарант безопасности на зимней дороге, когда с первых метров эксплуатации я должен на их расчитывать а именно резко тормозит избегая столкновений или наезда на постоянно перебегающих пешеходов и. т. п, ускорятся или перестраиваться в зависимости от дорожной ситуаций а не прикатывать и щедить шипы... пересчитывая их после каждой поездки..!!!!!!
Сегодня на рынке России очень мало шин произведенных за рубежом и ошипованных там же и их я считаю нужным посоветовать при выборе в первую очередь...
p. s Второй раз данные шины не купил бы.., а доплатил бы на Гиславет 100, Бриджстоун Спайк 01 или Континенталь и... Главное выбирайте шины самостоятельно изучив тест драйвы в интернете а не по советам продавца или шиномонтажника они то точно не тестировали их, а просто продают из соображений "чего много на складе то и вперед - то и хорошее и лучшее"

Купил в ноябре 215/65 R16 на Subaru Forester, пока пробег чуть больше 1 тыс. км. Очень радуют, из всех зимних шиповок (Gislaved 3 и 5, Cordiant Snomax), которые эксплуатировал на разных автомобилях, эта модель пока самая лучшая. Упоминаемые модели тоже хороши, но первая дороже, вторая шумная. По укатанному снегу (на фед. трассе без соли/песка, не успели ещё посыпать, только почистили) прёт ровно как по асфальту, даже с поправкой на постоянный полный привод машины шинам зачёт.
Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке:
- страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500.
- качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.

Купил комплект 205/55/16 на Пассат B6. На следующий день поехал за город. Снегу навалило. еду не спеша обкатываю резину, проверяю тормоза. Не нарадуюсь новым колесам. все отлично! Потом на скорости около 80км. ч влетаю в неглубокую ямку, чувствую что то с колесом не то. Впереди идущая машина проехала благополучно. останавливаюсь. выхожу. переднее сквозной пробой. на заднем грыжа. Такчто думайте перед покупкой. оно вам надо?

Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо.
Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое.
Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.

Брал на смену Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Самые главные преимущества - цена и тишина резины, она недорогая, не воет и не гудит как Ice Cruiser. Очень надежное торможение на промерзшем асфальте с наледью, по каше тоже едет очень достойно. В пробуксовку срывается не так сильно как Бриджстоун. После обкатки ни одного шипа не выпало. Немного валкая, не любит колею (может быть решу проблему - проверю давление в колеса, подозреваю, что дело в этом).
Выбирал между Hankook и Nord Frost 100. У друга ехал на Вектре на новом Гиславеде - разницы не почувствовал. При разнице в 500руб. в пользу Ханкука можно залить полный бак бензина:)
К покупке однозначно рекомендую.
p. s. Hyundai Getz

Водительская стаж 15 лет, поставил эти шины на Subaru WRX STI 330 сил в размере 215\45\R17. В целом впечатления позитивные, главное хорошо(бережно) обкатать до момента когда вокруг шипов сотрется картинка снежинки, после этого управляемость становится чуть лучше, звук шипов практически не слышен, и это не смотря на посредственную шумоизоляцию.
Но не стоит ждать от покрышек за такую цену сверх характеристик, будьте предельны внимательны на льду, это не их конек и при агрессивной езде на сухом асфальте посредственная управляемость
Итог: Рекомендую эти шины, для города-трассы идеальны, на большинство гражданских машин до 240 л. с.
На более мощные авто наверно есть смысл ставить колеса подороже, хотя если стиль езды спокойный, тоже пойдут.
Кто ищет бюджетный вариант, эти колеса оптимальны!

Пока на обкатке, но уже резина приятно удивляет. До этого была hakka5 большой разницы не чувствую и по снегу гребут и на льду хорошо. На асфальте любые шипы хуже тормозят - это нужно учитывать в любом случае. Зима есть зима.

выбирал по отзывам, весь интернет за два дня прошерстил - 80% положительные отзывы! нашел, поставил, поехал! красота)))супер мягкая, тихая! до них стояла Бридж шипы - шумная+по 10 шипов на колесе осталось за 3 сезона использования (хотя с места не рву вообще)! летняя так же Бридж (перекинул на Ханкок показалось, что Ханкок тише летней!!!!!) Вообщем полет нормальный! к зиме готов, думаю не подведет!!! GOLF 4. 195/65 R15

Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту!
Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?!
В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет:)
P. S. Машина Форд Фокус 2, 1.8
P. S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D