Отзывы Hi-Gear 10W-50 SL/CF 4 л

Отзывы (4)

полусинтетическое моторное масло
объем упаковки 4 л
класс вязкости 10W-50
класс API SL
класс ACEA A3/B3/B4
двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный

Отзывы (4)
Характеристики

Отзыв о товаре:

Hi-Gear 10W-50 SL/CF 4 л

5Отзывов 4

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5

Андрей 16.08.2018 17:40

Достоинства:

повышенная защита двигателя от износа
более низкий расход масла
двигатель работает очень тихо
адекватная цена
расход топлива по сравнению с 10w40 увеличивается незначительно

Недостатки:

для длительных поездок, прогревается через 10-15 минут
небольшая потеря мощности при разгоне в районе несколько процентов по сравнению с 10w40

Комментарий:

ввиду содержания большего количества загустителя менять чаще при возникновении лаковых отложений в двигателе
не заменяет капремонт двигателя, при расходе от 1,5 литров на 10 тыс км смотреть за состоянием блока и компрессией

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 1

Леонид Горошников 26.11.2017 23:17

Достоинства:

Удобная упаковка, отлично подошло для моего бензинового двигателя

Недостатки:

Нет 5 л. канистры, только 4 л. и 1 л.

Комментарий:

Хорошее, вязкое полусинтетическое масло, которое стал использовать, когда движок стал кушать масло. После перехода на 10в-50 расход масла заметно уменьшился, дыма с выхлопной стало поменьше. Машина стала работать более тихо. Качеством масла доволен, для уставшего побегавшего мотора, самое то, да и цена приятная.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

Viktor Alektorov 23.11.2017 19:40

Достоинства:

Стоимость, упаковка солидная, приятно в руках держать, двигатель работает хорошо.

Недостатки:

Не удобная лейка, отрывается кольцо защитной мембраны.

Комментарий:

Перестал экспериментировать с маловязкими маслами после серьезного ремонта двигателя. С этим катаюсь третью замену – все отлично.

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 0

Фёдор Дупленский 08.10.2017 20:49

Достоинства:

Двигатель проблемный, но на этоммасле работает заметно тише. Машина едет нормально, увеличения расхода топлива из за перехода на такую вязкость не выявлено. В -20 градусов заводился без проблем. Когда менял прокладку, не заметил следов пригорания. Двигатель более-менее чистый. Цвет масла хоть и потемнел заметно, но на просвет остался прозрачным. Главное достоинство – после перехода снизился расход масла. получилось экономично в целом.

Недостатки:

не выявил

Комментарий:

Залил масло в самом начале весны.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0