Отзывы Kicx ICQ 301BPA

Все качестенно сделано как вседа у кикса

Чудо а не сабвуфер, я очень сильно доволен приобретением

Музыка в машине преобразилась, дополнил этим сабвуфером штатные колонки

Низкие частоты сильно удивили своей насыщенностью, качественный сабвуфер, рекомендую

Машина, а не саб. Мощнейшие басы, звук объемный, чистый

Стоял в 1 год классике потом 2 года в девятке после поставил в 10ку проездили год решил разобрать и вставил в полку вот уже 1 год как в полке и полёт нормальный советую всем !

за 5 лет 1 раз разбирал короб , раскрутились шурупы внутри , отслужил верой и правдой , брал за 7400 продал за 3500 ушел сразу .

Я внимательно прочитал выше перечисленные комментарии и решил оставить своё мнение!
Очень глубокие низкие качественные басы. Продал его вместе с машиной, о чем очень сильно жалею !!! Потому что когда купил новую, пришлось покупать и новый саб ) купил другой 1000w-ник пассивный и усилок. Басы были ,но к сожалению уже не те!!! не было того качественного, мягкого, и низкого баса! Kicx ICQ-301BPA выдавал мягкий приятный бас в любом диапозоне частот и это самый главный + !!!
Если вам нужно качество баса и глубина, а не бомбёжка в машине! то этот Сабвуфер для вас! Сейчас собираюсь взять его снова!

2 месяц пользуюсь, доволен как слон) до этого стоял blaupunkt на 140w малыш играл достойно но с этим не сравнится.

Стоит в Камри в дополнение к штатной акустике. Рекомендую.

Купил месяц назад, первую неделю разыгрывался использовал на 10% мощности, поставил в ваз 2114, машина в два слоя клеена. Сейчас использую на 30% мощности больше и не надо такого баса я не слышал ни на мистери ни на jbl такой же ценовой категории, 14ку раскачивает на ура, сполейлер зеркала и задний номер дрожат на улице от давления баса в салоне. Очень рад покупкой. Выбирал больше месяца, ребят в этой ценовой категории у него нет соперников. Самый правильный выбор это именно этот сабвуфер

Стоит в Nissan almera n16, качает замечательно, подключил через высокоуровневый вход, думал не сильно почувствую разницу, но нет, замечательный глубокий бас, сзади весь пластик дребезжит, вме настройки на середине, идеально вписался к штатной музыке, даже радио теперь стало приятно слушать...

За свою цену (брал за 5100 с копейками) наверно лучший вариант. Чтобы саб не болтался по багажнику сразу же купил в магазе самый дешевый коврик в прихожую, посадил на двусторонний скотч и обрезал по размеру. Пока радует меня.

Купил год назад. сначала стоял в седане, как дополнение к штатным динамикам, сейчас в хэчбеке тоже со штатным, но гораздо более качественным звуком. о покупке ни разу не жалею. Сабы с аналогичными характеристиками гораздо более массивные чем этот. Так что в плюсах еще и компактность)

когда саб играет в закрытой машине на улице не долбит, по мне это хорошо, а как открою багажник улица заполняется приятным басом)))

Так как у меня уже стоит в машине акустика Kicx (4 СЧ, 2 ВЧ), то и саб решил взять этого же бренда. В общем хотел взять модель по младше Kicx ICQ 250BA, но подумал, что если брать, так уж более дороже. В итоге не пожалел. Сильного конечно впечатления не было но, пойдет. Провода пришлось покупать отдельно, т. к в комплекте не было. Провода купил тоже от Kicx'а. Все установил, подключил, подкрутил ручки и саб заиграл. Сначала казалось как то не оч звук, но позже когда уже раскачался видимо, звук стал внатуре мощным, достаточно приятным. Если слушать все кроме клубняка то саб просто супер, звук не долбит, а действительно играет. Если уж клубняк, то я делаю басы поменьше, так как долбежка не очень нравится, тупо долбит, поэтому лучше делать меньше баса. Вообщем советую, саб супер, но цена немного кусается все таки.

Саб отличный, первым моим сабом был JBL 1kw, казалось много, взял Алпашку, 800 W, раскачивал жестче первого, и бас грубый был, решил брать еще меньше, много прочитал, решился на этот сначала подумал ошибся с выбором, теперь на 100% доволен, бас настраиваемый, если слух есть, то можно его отрегулировать как надо и будет нежно щекотать по спине, что сейчас у меня и происходит, играет мягко, приятно, бас очень хороший, бархатный. Мощности для салона хватает, для улицы его мало будет, по своему опыту понял это, через час-полтора прокачки улицы, нагревается усилок и саб начинает откровенно говоря "пердеть" и "хрепеть", поэтому не советую им дискотеки устраивать, а для приятного сопровождения высоких частот в салоне и недалеко от него вне, вполне подойдет!!

Выбирал активный саб к штатной акустике VW, низов не хватало, сначала хотел мистери или супра, как самое бюджетное решение, вроде бассы будут, да и ладно. В итоге проштудиров инет пару вечеров, решил, что не хочу отдавать деньги, хоть и небольшие, за товар низкого качества. остановился на Edge и Kicx. Хоть и Китай, но очень качественый! Посмотрев видео, прочитав не многочисленные отзывы, решил, что буду брать Kicx. Также сразу заказал комплект проводов Kicx. Но мне не понравился плюсовой провод и обычный препредохранитель. Решил прикупить потолще провод 16 мм и колбу на 60 ам. Протянул провода, минус с кузова. Настроил магнитолу, Немного крутанул крутилки, Геин на 35 %, басс на 20%. Трек по-бассовее. Сначало низы еле-еле слышны, но через пару мин. звук пропитался четкими прияным низами. Еще немного подшаманив с регулировками, все стало как надо. На улице, при закрых окнах и дверях басс неощущается, но в машине долбит хорошо, уж незнаю это саб так спроектирован или шумка в авто хорошая. Качество НЧ отличное, не хрипит, не гудит. Хоть и пишут, что усилитель всего на 120 ВТ, хватает более-чем. По-поводу обшивки, она легко царапается и скользит, поэтому саб надо крепить. Но плюс, что не впитывает пыли и грязи, в отличаи от карпета, а значит протер тряпкой и он как новый. Пока на всю не врубал, но потенциал есть. Я доволен! П. с. саб советую брать, тем, кому не нужны, чтоб крышка ходила ходуном или окна "плавали", Вам все равно надо ЧВ собирать. А вот тем кому нужны качественные и приятные слуху НЧ, за приемлемые деньги, надо брать!.

Поставил в Ауди 80 Б3, раскачивает на ура, кто сзади сидит получают дребезжание внутренних органов, весь басс идет в салон, на улице слышно только дребезжание номерного знака. Покупкой в целом доволен.

Не ожидал, что за такие деньги будет по-настоящему именно тот агрегат, выдающий именно тот звук, который долго искал - самое главное, мягкий и глубокий бас с крайне низкими частотами, фазоинвертор очень правильно настроен, чувствуется, как басовая волна (не гудёж и не долбёш) распространяется по всему авто. До этого стоял пассивник с усилителем - всё якобы по 600 ВТ номинала.... - никакого сравнения даже и быть не может. Рекомендую покупать, не задумываясь.

Саб новый, только что установил. Звук пока - дубовый, деревянный. Чувствуется, что потенциал всё таки есть, так что посмотрим через месяц. После прогрева бас должен стать помягче и поглубже при заявленных от 25Hz. Впрочем любая новая акустика нуждается в прогреве. Редко какой новый товар - "сразу играет".

Отыгрывает свои деньги на все 100, будет лучше китайских пасивов с вымышленными 1000 Вт.

Купил и не нарадуюсь, теперь каждую песню переслушиваю))) Качает то что надо! Пробирает глубиной и выразительностью звучания.

Авто-хёндай туссан. Сначала подключил питание от прикуривателя в багажнике, в результате постоянно захлебывался и играл очень тихо(не слабо так при этом меня расстроил, даже начал желеть потраченных денег). Но после все таки протощил провода к акумму и вот тут то я получил даже более чем ожидал! волосы на голове реально шевелятся, а через полчаса начинают болеть внутренние органы, так что он того СТОИТ 100%.

Сравнивал с мистери - небо и земля, у кикса бас намного лучше, мистери выдаёт дрожание более менее, но машину не продрагивает=)Думал пассивные сабы находятся уровнем выше по звучанию, но послушав несколько таких, стал ценить свой больше.

отличный саб за небольшие деньги купил за 6300