Отзывы Kormoran Suv Summer

Биение на скорости с выше 100 км час

Купил эти шины руководствуясь чисто отзывами покупателей данных шин взамен пришедших в негодность Amtel Cruise 4x4. Эти по сравнению с Амтел очень мягкие, очень! Шум от шин сейчас абсолютно пропал, как заверил продавец они и по грязи не плохо идут, пока не проверял но надеюсь не обманул, на них написано M+S т.е грязь плюс снег. Не знаю кому как, меня пока всё устраивает и цена практически главное, за 4.090 просто мечта!

Так получилось что у меня временно было 2 практически одинаковых тигуана. Один на штатном bridgestone, кажется dueler. На второй купил новую kormoran summer suv. Обе в размерности 235/55/17.
Бриджстоун издавал жуткий шум уже на 60, чувствовал колейность.
Корморан мягкий, тихий (уровень шума который бриджстоун издает на 60-70 у корморана появляется только на 130). Колейности практически нет. Лужи на скорости проезжает отлично, аквапланирования нет.
Когда садился на машину с бриджстоуном не мог привыкнуть к шуму (шумка и там и там штатная).

Перед закрытием сезона отпишусь, если конечно не забуду!)

Размерность 245x60xR18. Да, бубликом, при парковках у поребрика нужно быть аккуратным, что бы не порвать боковину. Да, стреляют по аркам и машинам идущим сзади, но пока были совсем новыми пообтерлись и уже не стреляют. Хорошо отбалансировались. По шумности - лучше, чем штатная Kumho KL21. Наверное одна из лучших шин по шуму, что я использовал на разных машинах. После 100 т пробега Kumho начала немного бить в руль, зависело от покрытия, то больше, то меньше. Решил менять на эти, хотя долго качался в строну Kumho HP91. Покупал чисто по отзывам, ну и почему бы не поддержать Словаков. Колейность лучше, чем на старой резине, но то же может потому, что новая. Отличная резина.

Эксплуатирую меньше месяца, пока рано что-нибудь заявлять о надежности, но пока только положительные эмоции.

Поставил на Антару. Боковина немного округлая, если сравнивать с Dunlop SP 270. Зато будет защищать диски при парковке).

Хорошая резина, нет равных по цене аналогов!

Шины симметричные, направление вращения не указано. После покупки не понял, почему все отмечают низкий уровень шума. В этом году после переобувки, видимо, установил другой стороной и поразился тишине! Если ищите бюджетный вариант - это ваш выбор, дешевле - только Китай

Резина пока нравится. Посмотрим сколько проходит. По сути это мишлен, только сербы поставили свою марку.

Мягкая. Если проезжать кочки и стыки и сбрасывать скорость то проходит очень плавно.

Только поставил сегодня на BMW X5 . Рекомендовали знакомые кто уже использовал данную модель резины.. немного сомневался Бренд не очень представлен Но за брендом стоит Michelin а это серьёзно . Первое впечатление очень позитивное !! Мягкая тихая и устойчивая резина ! Я пока доволен ! Машина прямо плывёт .

Конец марта,Ещё идёт мокрый снег а я уже переобулся..пока поездок не предвидится поэтому ничего страшного.колеса 215/65 r16 поставил на vw caravelle.16тыс с шинмонтажем в подарок прайс норм.сделана в Сербии тоже самое что и Tigar только дешевле.. пока не понятно что за резина...отбалансировалась нормально не более 30г на колесо.(штампы) первые впечатления:,борта тонкие,на ходу ощущение после шипов мягкая и не намного тише зимних..зима была Dunlop. Вобщем пока добавить нечего,чуток поезжу дополню отзыв.

Машина Хендай санта Фэ 3 дизель 2.2 АКПП полный привод.
Переобулся на лето. Kormoran Summer SUV в размерности 235/60/18. Какое -то время назад ездил на шинах tigar, резина показала себя с достойной стороны. А как оказалось Tigar и Kormoran это одна и таже шина. Касаемо Kormoran Summer SUV резина мягка, тихая, на трассе вообще не слышно (ехал 190 по идеальной, платной дороге, звука от резины вообще не единого).
В дождь как мне показалось есть небольшой шум от колес, но если не прислушиваться его и не замечаешь.
С асфальта не съезжал, но думаю что небольшое бездорожье ей не страшно. Ведь сама машина способна на многое. На родных Hankook Ventus prime2 которые было почти лысые умудрялся проезжать где многие садились. Дизель есть дизель)))))
Когда переобувался, мастер на шиномонтаже сказал, что многие его клиенты у кого паркетники, кроссоверы, джипы ставят себе Tigar Summer SUV или Kormoran Summer SUV, и все довольны.
Ну и в заключении самое приятное цена: чуть более 5000 за баллон (жаба задушила отдавать за Hankook Ventus prime2 почти 8000 за баллон).

До этого были MICHELIN Latitude Cross субъективно Kormoron им не уступает, а если посмотреть на цену, то и выигрывают по соотношению цена-качество.
По итогам эксплуатации за 3 летних месяца, отношение к резине не изменилось, пока все ок.
Два сезона позади, полет нормальный.

Размер 225/65 R17

Покупал колеса на одиссея проездили 3 сезона протектор даже не стёрся за три сезона наматал больше 80000 км отболонсировал один раз когда менял каждый сезон проверял грузчики поставили на складе как я не ездил и по осфальту по щебенке и по всякому покрытию дорог скажу честно шины на твердую 5 машину продал на этих колесах племяннику он ездит уже 2 года ему тоже нравиться резина поэтому советую приобрести не пожалеете

Реально камфортно. Поставил на ниссан икс. Т-31. После данлоп, просто тишина. Очень даволен. Цена качество.

Почитал восторженные отзывы и решил купить на паркетник. Другое ее название Tigar Suv Summer. Что могу сказать, чудес не бывает. За 20 тысяч не получить то, что стоит 40. Действительно она шумная, из-за разряженного шашечного рисунка другого ждать не приходится. Но резина свежая, европейская, балансируется хорошо, боковины толстые, машина ведет себя уверенно. Мне показалось что колею не чувствует. Наверняка по небольшой грязи тоже будет хороша, в отличие от шоссейных, почти гладких. Посмотрим.
Дополняю после эксплуатации.
Ходит хорошо, никаких минусов не замечено.
НО!
Повезло мне порвать боковину летом....Начал искать в продаже, а шин таких нет нигде! Пришлось ремонтировать в известном сервисе по цене шины. Сделали надо сказать хорошо. Так что у шин есть большой минус - не популярные!

Сразу оговорюсь, больших надежд на резину не возлагал.
Приобрели на BMW x3 (F25) в качестве замены штатной резины RunFlat, взяли специально побольше размером - 235/65 R17 (стандарт 225/60 R17). Цена порядка 4800 руб./покрышку.
Полагался на положительные отзывы о резине и хорошем соотношении цена/качество, все-таки производят в Европе.

Резина хоть и мягкая, но форму держит, не бубликом. По уровню шума гораздо меньше чем штатный RunFlat.

Но есть один момент.
После установки в сервисе сразу предупредили, чтобы после придатки отбалансировали колеса заново через 1000 км. Диски - ровные. Сегодня балансировали после обкатки. 3 из 4х колес балансировали отвратительно, по словам шиномонтажника это проблема всех шин этой марки, в итоге повесили по 80-100 грамм на колесо. Четвертое отбалансировалось с меньшими грузиками.

Если бы не этот недостаток, то общие ощущения от езды положительные, при условии, что в нашей семье не гонщики, а машина в основном используется для поездок за город.

За свои деньги отличная резина. Эксплуатирую 2 месяца на Audi Q5 в размере 235/60/R18 после 4 лет на Brigestone Dueler S/P Sport. Каких то косяков не заметил, разгоняется, рулится, тормозит. Отбалансировалась хорошо, макс 50-60г, а то и 20г. Чуда от нее не ждал, хотел нормальную резину для спокойной езды по адекватной цене. И я ее получил. Из альтернативы только китайцы, но это точно "кот в мешке".

Брал в размере 255/55 r18 на Субару Трибека, диски оригинальные. Изначально резина балансировалась тяжело - от 110 до 140 г на колесо, я с таким еще не сталкивался, кроме того геометрия самих колес скверная - биение присутствует и радиальное и боковое. На двух колесах сильнее - миллиметра в 2, на двух поменьше - поставил вперед. В итоге балансировку выставили в ноль, но при любых скоростях все равно биение присутствует и на руле, и в ускорении при подъеме - со стороны задней оси, причем когда колеса попадают в такт друг с другом - эффект усиливается. Балансировал еще 2 раза, в последний раз полностью перебортировали все 4 колеса. Эффект - 0. Покупкой разочарован, не рекомендую. Повелся на положительные отзывы и низкую цену, будьте осторожны.

Покупкой доволен, очень тихая и мягкая резина, в машине на 120-130 достаточно тихо.
На перед поставил два баллона с меньшим кол-вом грузов на зад с гирляндой грузов. В след году буду перебалонсировать задние, чтоб поставить на перед.
Резину советую.

Купил на ХС70 взамен стертого Бридж Дюлер, который простоял 5 лет.
Первое впечатление - машина идёт очень мягко и комфортно.
Там где Бридж передавал все неровности на подвеску и кузов, то Корморан всё демпфирует. Это жирный плюс!
Но у этого плюса есть и другая сторона.
Поймал себя на ощущении, что езда на них похожа на зимнюю резину. Машина немного как бы "плывет", особенно чувствуется при активном вхождении в повороты. Бридж рулился в разы лучше. Это небольшой минус, т.к. моя баржа не для дрифта ))
В дождь ведет себя предсказуемо и держится за покрытие. Шел в ливень на 120. Это плюс!
Шумность.
На приемлемом уровне, но мне сложно быть объективным, т.к. ХС70 имеет очень хорошую шумоизоляцию. Но по ощущению шумность данной резины достаточно низкая. Это плюс!
Теперь интересует вопрос износостойкости.
Думаю 5 лет не выходит из за своей мягкости. Но время покажет :)
Внешний вид.
Да, когда мне их доставили, то выглядели они как бублики, боковины круглые. Но когда собрали и накачали, то всё стало в норме. Обычные новые шины.
В целом они стоят своих денег и деньги эти явно честные, нет накрутки за бренд.
Рекомендую попробовать ;-)

Отличная резина! Всем рекомендую!

Ездил на нокиан хакка, затем поменял на данлоп, было такое чувство, что поставили деревянные колеса, как раньше на телеги ставили, после установки корморан желание ездить на авто (lexus rx300 ) вернулось. Езда в городе и за городом, трассу держит хорошо, в дождь и на поворотах не плывет

Сменил стоковую резину нексен, которая мне не нравилась, потому что по мне жесткая и звенящая. Порадовался, почитав отзывы на этот карморан, что мягкая и решил купить. Но ребята, это что-то. Такого чувства еще не испытывал. Постараюсь описАть. Представьте, что вы со своим автомобилем стоите на надувном матрасе... на реке. Как то так).
Это еще хорошо, что на моем подвеска считается довольно жесткой. У кого мягкая поплывут).
Начались чувствоваться моменты переключения передач на автоматической коробке.
Появилась валкость в поворотах.
Накачал на две десятые давление больше обычного, не помогло.
Расход, думаю, тоже увеличится.
Оценку не стал снижать покрышкам из-за субъективных ощущений, - может привыкну, но они явно для тех, кто любит помягче)))

Автомобиль Kia Sportage IV (2017), размерность шин 215/70 R16. Штатные Hankook Ventus Prime2 K115 пришлось продать (в силу обстоятельств) и встал вопрос о дешёвом варианте их замены по крайней мере на 1 летний сезон.
Приобрёл через Интернет-магазин комплект Kormoran SUV Summer - 3990 руб за штуку (дешевле в указанном размере не нашёл). Отбалансировались хорошо. На авто смотрятся вполне зачётно (никакой бубликовой формы нет!!!). Боковины мягкие, но отнюдь не хлипкие. Порадовали на ходу - значительно тише, мягче и комфортнее штатной резины. По моим ощущениям, получилось удачное сочетание мягких по структуре шин, 70-го профиля с упруго-жёсткой подвеской Kia Sportage: управляемость не ухудшилась, валкости нет (если с головой ездить), комфорт от ровных и неровных дорог ощутимо возрос. Учитывая цену, я доволен шинами. По началу очень сомневался, т.к. всегда использовал резину премиум-марок. Об износостойкости можно будет говорить к осени.
Всем удачи!

за эту цену очень хорошо. нешумная мягая. хорошо держит

Покупал на VOLVO XC-70(II). До этого стояли NOKIAN HAKKA BLUE SUV в штатном размере 215-65 R 16. Стёрлись в ноль за два сезона. До NOKIAN регулярно ставил Continental 4x4, который быстро стирались и гудели на скорости выше 100 км/ч. Все эти шины славные, но дорогие и по сравнению с Kormoran шумные. Долго искал что купить. Бренды хоть и дорогие, но отзывы ужасные. У этих сербских мишленах на отзывах стояли одни пятёрки. Да и цена отличная. Почитал в интернете статьи и вот решил приобрести. Вновь купленные Kormoran Summer SUV очень тихая шина. Как при медленной езде, так и на 200 км/ч по кольцевой. Неровности на загородных дорогах проходят легко и мягко. По КАДу в дождь по колее с водой машина летела на скорости без проблем. Некоторые пишут, что шумновата. Скорее им на своих авто надо ступичные подшипники менять. Другие пишут, что на 65-м профиле валкая на поворотах. Не валкая на 35-м профиле будет. Сплошные придирки. Шины отличные! И не выглядят как бублик. Время покажет какие они по износостойкости.

Купил сразу, как оказалось, что прошлогодняя летняя бросает по колее Лендровер так, словно это Трабанд.
Почитал отзывы, порадовался цене и переобулся день в день.
Так как живу за городом, то по пути проехал и по городу, и по трассе. Всего около 40 км.
Скажу сразу: шум слабый, мягкий, словно "масляный" ход и полное отсутствие бросков по колеям или выбоинам. Неплохо проехал по жидкой и полужидкой грязи.

валкая за счет мягкой боковины, главное аккуратно обкатать, не для дрифта и резких маневров на больших скоростях

До этого были MICHELIN Latitude Cross субъективно Kormoron им не уступает, а если посмотреть на цену, то и выигрывают по соотношению цена-качество.
По итогам эксплуатации за 3 летних месяца, отношение к резине не изменилось, пока все ок.

Отбалансировались на УРА, на моих восьмилетних литых дисках грузика больше, чем 35 гр с одной стороны не было.
Сухой асфальт. Дорогу держат очень хорошо, машина не заваливается в поворотах. Тихие, не шумят, поворот держат и на приличных скоростях. Легко преодолевал колею на асфальте под разными углами. Достаточно мягко проходят неровности. На скоростях больше 130 км/ч (все скорости указаны по спидометру, а не по GPS) пока не пробовал.
Мокрый асфальт, дождь. Едешь как трамвае, не единой претензии. Лужи проходит уверенно, при сильной луже на скорости 80-90 чувствуется удар, но в сторону не тащит. То же самое при заезде на 60 км/ч одним колесом в воду. Перебирался через колеи на асфальте, заполненные водой, что на прошлой резине было кошмаром. Тут делал это неоднократно – резина вообще не замечала их на скорости 60-80 км/ч. Разгонялся до 130 на мокрой дороге: попытался не сильно повертеть рулем, почувствовал, что есть совсем небольшая задержка (как на совсем мягкой резине) – вот тут, наверное, сказались мягкие боковинки или просто на такой скорости уже становится скользко. Еще раз повторю, что мокрую дорогу держит ОЧЕНЬ хорошо. Даже когда пробовал на ремонтных участках прыгать с полосы со снятым полотном на полосу с новым покрытием и наоборот (удары сбоку под разными углами). Кстати на мокром только что положенном асфальте на скорости 80-90 тоже держит хорошо.
Грунтовка. Пока внедорожные качества ее не пробовал, но, думаю, что они близки к троечке. Зубцов явных нет, так что надеяться не на что. Ездил по проселку с укатанной асфальтовой крошкой. Прохождение неровностей – очень мягко и очень тихо. НО!!! Крошка по аркам долбит сильно!!! Даже когда выехал на асфальт и открыл окно, по звуку было ощущение, что едешь с 2 или тремя шипами, которые бьют по асфальту. Потом понял, что это застрявшие камешки )))) Последний вылетел метров через 500 после въезда на асфальт, когда смог разогнаться до километров до 80.

Малоизвестный бренд в России. Шиномонтажники о них ничего не знают, но отметили, что геометрия в порядке, отбалансировались нормально.

Хотел сначала купить шины Tigar Suv Summer, но похоже это старые модели. Судя по различным статьям и разговорам с продавцами, Kormoran SUV Summer - это некий ребрединг. В общем шинами доволен, не шумят, отлично отбалансировались, протектор нормальный, на грязи еще не пробовал, по асфальту идут мягко и тихо. Рекомендую.

До этого ездил на Hankook Dynapro HP2. С ним, конечно, лоб в лоб сравнить не получится, т.к. переобувался после зимних шипованных Gislaved, но тем не менее, впечатления следующие:
1) резина тихая; тише, чем Ханкук; разница в шуме между Ханкуком и зимней раньше не так бросалась в уши)
2) многие пишут, что расход увеличился - не заметил такого; более того, показалось, что выбег у машины увеличился
3) также читал в отзывах про какую-то проходимость данной покрышки; полноценно проверить не получилось пока что, но выезд на берег МР ранней весной показал, что это, скорее, миф) покрышка быстро покрылась налипшим грунтом

Почитал восторженные отзывы и решил купить на паркетник. Другое ее название Tigar Suv Summer. Что могу сказать, чудес не бывает. За 20 тысяч не получить то, что стоит 40. Действительно она шумная, из-за разряженного шашечного рисунка другого ждать не приходится. Но резина свежая, европейская, балансируется хорошо, боковины толстые, машина ведет себя уверенно. Мне показалось что колею не чувствует. Наверняка по небольшой грязи тоже будет хороша, в отличие от шоссейных, почти гладких. Посмотрим.

Добрый день.
Купил эти шины весной 2016г и отъездил все лето. Пробег составил около 10 тыс.км. Очень сомневался при покупки, т.к. мало отзывов, да и бренд неизвестный. Но не пожалел. До этого на моей авто Опель Антара стояли штатные DUNLOP, так вот, хуже резины я реально не видел(хотя было более 15 различных авто). Дождь и мокрую дорогу не держат ВООБЩЕ. Я пару раз из-за этого по началу чуть не улетел с трассы. Да и стерлись они за два сезона(хотя есть зимнее и пробег на авто 50 тыс.км.) Kormoran хорошо держит сухой асфальт, мокрый асфальт, довольно мягкая (235/55/18),вообщем я не пожалел.

Это мой первый отзыв, так что не судите строго!
Долго выбирал резину, перерыл весь интернет, читал отзывы, смотрел обзоры и решил остановить свой выбор на этой модели и этом производителе. Объясню почему. Данная модель колеса выпускается двумя производителями, фирмой Tigar и Kormoran. Рисунок покрышки этих двух производителей, идентичен. На заводах Tigar, эту резину выпускают уже давно, а Kormoran начали выпускать с прошлого года, а это значит, что можно приобрести более свежую резину. Для меня этот факт очень важен, так как езжу не много и среднегодовой пробег составляет 10-15 т.км.
Дата производства колес была 06 неделя 16 год. )) Это очень свежая.
Первые впечатления от покрышек. Очень-очень мягкая. До этого стояла Michelin Latitude Tour HP 225/65 R17 Резина очень хорошая, но не такая мягкая как эта, хоть и говорят, что Michelin мягкий. Но на Michelin сей час очень кусаются цены. По этому будем пробовать Kormoran. А те кто пишут, что на диске она сидит как "бублик" не правда, вполне нормально сидит. Визуально при покупке, выглядит как "бублик" но когда отдаешь на шиномонтаж, становится на диск как обычная покрышка .
В общем я доволен покупкой, очень тихая и мягкая, в машине стало гораздо тише. Неровности в виде стыков на дороге проглатывает.
Всем удачи, резину советую.