Отзывы Kross Level A3 (2013)

Почти не ездил, велосипед стоял дома. На очередной прогулке вдруг раздался скрежет в переднем колесе. Тормоз не уходит в исходное положение, не разжимает?

Катал и катаюсь на этом велосипеде около 3 лет, за всё это время сделал вывод, что велосипед очень хорош.
Для такой цены это, по-моему, лучший выбор. Минусов почти не выявил, но при активном катании в стиле кросс-кантри( для этого и покупался) быстро кончается каретка. При покупке сразу поменял педали и руль(чисто для себя).
Если вы хотите развивать технику катания, то этот велосипед- очень хороший выбор, особенно за свою цену.

если и покупать, то людям с руками из правильного места)))

Пока только месяц владения, но первые поездки следующие впечатления оставили:
-Как писали, краска легко на шатунах стирается, она черная и ногой хорошо уходит в ноль, мой цвет белый, но возле руля есть черная полоса под лаком, ширканул подошвой грязной, случайно, когда слазил теперь имеется потертость.
-Под свой рост 187 рама L, седушку выставил под рост, что бы нога выпрямлялась, но есть ощущение когда идешь со спуска крутого или просто даже притормаживаешь на ступеньках, что тебя хочет вел перевернуть. Может так задумано конеч, я не спец)
-руль хочется поднять выше, т.к. при езде по асфальту смотришь вперед, а при довольно горизонтальной посадке, шея быстро устает, хочется выпрямиться и рулить.

Нормальный вел, не слушайте их)) Откатал сезон, все ок. Ездил как по велодорожке (асфальт) так и по лесу. Информативные качественные тормоза, если что, я думаю, можно отрегулировать. Единственное нужно к этому сезону заднюю покрышку поменять, т.к. стерлась, вешу много)

Велосипед куплен за 17500. начал на нем кататься с середины мая (весна то в этом году затянулась)... и начались проблемы которые испортили впечатление от покупки на проч, а именно:
- при пробеге всего около 50 километров надпись "Shimano" на шатунах стерлась напрочь!
- на левой педали потерялась заглушка, препятствующая проникновении грязи в механизм педали.
- при блокировании вилки блокиратором (есть у вилки такая фигня для ее блокирования при движении по асфальту) ощущается ощутимый люфт в вилке.
- тормоза гидравлические очень жесткие, при легком нажатии очень резко блокируются, не информационный, по ним не возможно предугадать когда колеса заблокируются до юза. так и до падения не далеко!!!
- на мой "вкус" передняя вилка не достаточно наклонена в перед, в результате чего при наезде на препятствие (даже на очень не большое, высотой 7-15 см.) в повороте (переднее колесо не прямо, а повернуто относительно рамы на 30- 40 градусов) создается такое ощущение, что велосипед натыкается на вертикальную стену, происходит резкая остановка и заброс заднего колеса вверх, а если это все происходит на достаточной скорости, то есть не слабая возможность перелететь через руль.
- Хваленые покрышки Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1 («накатистые и цепкие») ни сколько не цепкие!!! При переезде колеи высотой 15-20 см, а сухом грунте срываются как лысые! На моем предыдущем велосипеде стояли какие-то безымянные китайские, вот они были цепкие!! А эти-отстой!!! Боковина покрышек очень тонкая при переезде камней с острыми гранями легко повреждается. Катить велосипед со спущенным колесом не возможно, боковина покрышки не сопротивляется деформации и мнется как тряпочная, прокатил велосипед 2-3 километра и боковина покрышки истирается до дыр! Приходится велосипед нести на себе!
Короче велосипед – так себе!!! Отстойненький! Ни чем не лучше моего предыдущего Stels Navigator 810. Жалею, что потратил деньги!

Купил недавно себе данный велосипед. Дизайн порадовал=) Вилка после ашан-байка работает изумительно. Посадка высоковата, думал вообще нереально так ездить, потом привык) Большая ложка дегтя производителю! КРАСКА! Она порошковая, сдирается только так. Осторожнее когда опираете велосипед об забор или монтируете компоненты. Поставили на забор - коцка, чуть металлическим прошлись вскользь - коцка. Эта краска везде - от рамы до руля. Единственное место где ее нет - ручки тормозов. Поэтому совет - клейте какую-нибудь прозрачную пленку на раму. Особенно второе перо - оно без мягкой защиты пера. Производитель видимо подумал, что раз там цепи нет, и значит защита не нужна. Нифига. Соскребнул там краску тормозным диском, когда колесо ставил. Рекомендую перебрать все узлы, ибо щедрая польская душа наложила везде много смазки, т.е. рекомендую снять излишки. Хороший велосипед, портит впечатление только покраска=( Надеюсь пофиксят. Мне же остается либо клеить пленку, либо наносить лак, либо сдирать ее всю и анодировать.