Отзывы Kumho Ecsta HM KH31

Резина досталась китайского производства, умерла за пол сезона и 10000 км. При этом, родные корейцы кумхо зимние служат третий год без нареканий. Уже через месяц использования колёса пошли волнами, при том, что диски не кривые. Езжу не то что совсем спокойно, но не гонщик ни разу, тем не менее, шины у меня пришли в негодность за пол-сезона, не столько из-за износа протектора, сколько из-за невозможности нормально отбалансировать колёса, настолько кривая стала резина.

В недостатках не указал, что ожидал большой тишины, но имея Ладу Гранту, практически без шумоизоляции, трудно ожидать большего эффекта (до них стояли шины Кама-214 всесезонные).

Размер 185/55 r15. Автомобиль Лада Гранта лифтбек.

Вообщем особых плюсов или минусов выделить не могу. Резина как резина, но никак не ожидал что она так быстро сотрётся
Ранее катал на бридже модель не помню, но факт в том что покупал я его бу вместе с дисками и откатал 2 сезона. Это я к тому что я не лютый гонщик, который не может трогаться без букса и поворот проходить без визга.

Проехал 1 сезон, щас катаю 2-й. Мокрый асфальт держит нормально, но не отлично. В сильный дождь, на трассе, когда в колее вода, на скорость 80 км/ч иногда бывает аквапланирование, но не критично. Шумная, даже очень при температуре ниже +10. После шипов разницы особой не заметил. Как потеплело вроде стало норм. При балансировке, много грузов повесили, аж до 35 гр на колесо. В следующий раз лучше переплачу пару тысяч и возьму что-нибудь получше.

размер 225/45/18. машина: mazda rx-8 hp. абс отключен.
на сухом асфальте сложно сорвать в занос, даже без абс нормальное торможение (блокировались колеса дважды при совсем резкой остановке), хорошо входит в повороты (на треке не испытывал, но на дороге без скрипа весьма агрессивный вход в крутые повороты). небольшая пробуксовка при переключении с 1 на 2 при оборотах выше 8000, но это нормально.
на мокром асфальте всё совсем иначе: перегазовал выше 4к оборотов - поехал боком. независимо от прогретости резины. но должен заметить, что если не "лихачить", то вполне себе адекватно держит.
резиной доволен.

Kumho Ecsta HM KH31 195/45R16 80V не ждите от шин ни чего хорошего, шумят, прохождение поворота отвратительное(скорее всего из-за мягкости резины), до этого стояли headway - как прилип к дороге, искал, но размера нет такого, есть с чем сравнить, но и балон на кило тяжелее. Эти шины для пенсионеов!!!

За эти деньги полностью оправдывает свои показатели. Я катал в размере 225/45/17. Очень достойная шина. Много раз попадал в глубокие ямы, на низком профиле это не желательно, но данная резина перенесла всё с достоинством, не было ни одной грыжи. Т. к. шина асимметричная я периодически менял местами справа налево и износ был равномерный.
Нареканий к данной шине нет.

Минусы у покрышки только в боковинах, сильно спускает при наездах на кочки, рекомендую только для хороших дорог. Покрышка не держит грязь и песок, то есть по просёлочным дорогам, езда обернётся вызовом полноприводного авто, проверено на своём авто:)

вообще резина отличная, при моем стиле езды она стерлась на третий год причем только переднии и одно колесо убил при наезде на кочку(хотя ям, кочек на скорости было не мерено) и то иза того что не заметил что спустило. насчет балансира не скажу так как брал вместе с литьем и кто из них разбалансирован? 50-70гр. снова буду брать её. по поводу моего недостатка, протектор у нее своеобразный по направлению не поставиш и вшиномантажке отметили куда какое, сам не поймеш.

Очень советую, но покупать следует в таких местах, где можно сразу проверить качество балансировки.

Мой размер 205-50-16, довольно редкий и дорогой. По воле случая заскочил на южку, продавцы начали впаривать "заводской китай" или японские "не раскрученные марки" по китайской цене, некоторые предлагали данлоп или якогаму по цене 6-7 тысяч.
На мой интерес к Кумхо кривились и говорили что это тот же китай и того не стоит. Приехал домой и тут же заказал (послушай разводил и сделай наоборот=)), через два дня поставил, первая поездка в +2*С - показались немного жестковатыми, но курсовая устойчивость приятно удивила, в колее вела себя на 4. Сегодня было +15*С - резина стала ощутимо тише, мягче, я бы даже сказал стала очень комфортной, при этом курс держит так же хорошо, а колея стала практически незаметной.
Посмотрим как они будут по надежности - время покажет.
За свои деньги прекрасная шина. Знаю что говорю, ездил и на мишках и на конти спорт2, была фулда и черт его побери амтел даже был.
Да, забыл сказать, в журнале прочитал что у нее превосходный водоотвод, решил убедиться - заехал на скорости в глубокую лужу не заметил абсолютно, ехал домой с улыбкой дурачка - доволен как слон.
Удачи на дорогах!