Отзывы Kumho Ecsta PS91

НЕ рекомендую.

НЕ рекомендую покупать. Одевал перед зимой за месяц и сейчас в середине марта одел. Да рановато, но дорога позволяет. У меня кумхо и зима(липучка) и лето. Зима нареканий нет. Лето кошмар. Вообще не ожидал такой подставы. Думал баланс плохой, нет. Резина ужас. Нерекомендую!! лучше бы бридж или мишку взял в 2х дороже.

Рекомендую,для очень активной езды.Стоит 225/45 r18.

Покупал в размере 245/45 R19 (перед) и 275/40 R19 (зад) за 40 400, в третий раз покупаю шины kumho, производство Корея, очень доволен, потому что при цене в 1.5-2 раза дешевле раскрученных брендов получаю тот же результат. На данных шинах отъездил пока один сезон без нареканий.

Это фиаско братан!
28.05.2018г. Приобрел эту чудо резину. Очень долго искал и читал отзывы, вроде нашел самое то...( Как говорили отзывы).Катал её на Opel Insignia R18*245*45.Сегодня 01.09.2018, протектора на передних колесах меньше допустимого( поменял местами с задними, они ещё более-менее доживут до первых заморозков) Пробег кстати около 15-16тыс. За три месяца. До этого использовал "контик", но вскочили 2 грыжи на двух передних колесах из за слабых боков, два сезона откатал без проблем и на третий бы хватило. Эту резину все нахваливают за жёсткие бока и хорошую износостойкость, вот и повелся, а плюс цена... Больше к "КУМЕ" ни ногой!!!
P.S. Прошу комментаторов на матизах и тому подобных не писать гадости в мой адрес и что вам хватило этой резины на 5-15 сезонов, не сравнивайте размерность шин и свои 100 дохлых пони под капотом.

Выбирал резину на Jaguar XF S. Размер 245/45 18. Главный критерий был зацеп, ибо а/м с задним приводом. Знакомый порекомендовал обратить внимание на Кумхо Экста, т.к. раньше использовал резину этого производителя на заднеприводном Infifniti. Резину использую с весны 2018. В целом впечатления отличные. Назойливого шума нет, зацеп действительно супер при любых условиях. Про износ пока рано говорить, но плохую дорогу перенесла отлично. Поскольку резина с претензией на спорт, у нее жесткая боковина, а отсюда и чувствительность к колее при перестроении, особенно при небольшой плюсовой температуре за бортом.

До этого ездил год на отечественной Каме, 2 сезона Кордианте. Потом заказал эту резину на Шинсервисе по адекватной цене. Машина хорошо идёт как по разбитым дорогам Челябинска так и на трассе. Да, есть небольшая шумность, но это в нормальных пределах. На грунте, камнях тоже отлично чуствует дорогу и слушается и имеет высокую проходимость

хороший товар, советую приобрести.

Долго искал резину на зиму, и нашел сайт, интернет-магазин покупки Шин сервис,и приобрел резину, остался доволен резиной на дороге себя резина показала очень уверенно дорогу держит при резком старте не буксует

советую всем не будете разочарованны

Размерность 245/40R18, стоит на Ауди А5 3.2 (265 л.с.)

Резину брал для заднего привода, (380л.с). При резком старте, не намека на пробуксовку. Идет уверенно.
Боковина довольно жесткая, ни грыж ни чего подобного не наблюдаю.
За счет протектора не шумит в отличие от рисунка "ёлочка".
В дождь тоже нареканий не вызывает всегда предсказуемое поведение.
Рекомендую к покупке, бренд не раскручен и ценник более чем гуманный за эту резину!

До этого был поклонник Bridg RE002 ,так вот KUMHO вообще не уступает, плюс на комплекте тыщ 10 экономишь!Езжу на Гольфе 7, крутящий момент 200нм с 1200 оборотов,так вот букса резина даже намека нет!Размер 225 40 R18 брал по 6500.

Приобрел данные шины в размере 235/40/18 производство Корея. Хорошо от балансировались, приятный протектор. Машину не срывает как при активном старте так и в поворотах. Достаточно комфортная в любую погоду.

Пишу отзыв впервые. Выбирал резину в основном исходя из бюджетных решений, и, по отзывам, Кумхо делает не плохую резину. Выбор пал на SPT KU31, но у продавца, которому был сделан заказ, в наличии оказался только один балон, была предложена эта резина - решил попробовать. Приобретенный типоразмер 225-175 R18. Машина кореянка (не самая лучшая шумка).
Что могу сказать по итогам хоть и не длительного, но все-таки теста - резина тихая (возможно и не ездил на супер брендах, хотя раньше и много машин было, т.к. ездил на рабочих машинах и ставилась разная резина, просто все не упомнить), в меру мягкая, на "пробой" пока не проверял, и не хотелось бы, но по ощущениям борты довольно толстые, надеюсь ни грыж, ни мятых дисков не увижу.
По мокрой дороге пока особо не катался, т.к. сильных дождей в этом сезоне, в Москве еще не было, по небольшим лужицам проходила хорошо.
Из минусов, которые заметил - ОЧЕНЬ не любит колею, машину надо постоянно "ловить" по послезимним дорогам, с колеей, пока это единственный минус, который отметил для себя (действительно "хороший" минус, т.к. машину просто носит в полосе с колеей, едешь в постоянном напряге)
Тест буду продолжать, позже возможно что-то добавлю.
Как итого - резина отличная, но для ровных дорог.