Отзывы Kumho Ecsta SPT KU31

Читал много отзывов об этих шинах, купил в размере 195/50/15 82v, все устраивает, ни какого шума не услышал, ехал ночью по бетонке только приятный шелест. Торможение отличное, на воде не проверял. Стоят на фольксваген венто вр6 кто знает тот поймет, машина ракета.

Скушалась за 2 сезона. Причём верхний слой достаточно долго держался, а потом началось резкое "сьедание" протектора. 30-40 тыс. км. - предел для этой резины, это если без пробуксы.

Кто жалуется на шумность и жесткость, может вам подделка попалась, шума почти нет по сравнению с другими резинами и мягкие, предыдущими резинами когда проезжал через лежачки, то ощущения были будто по ступенькам катишься, а эти мягкие, по мокрому асфальту тоже вроде хорошо себя вели, и рисунок красивый, в своей ценовой категории по моему лучший для повседневки, и плюс имеются бортики для защиты дисков, может не нужная маркетинговая ерунда это, но смотрится лучше с бортиками...

Купил резину пр-во Корея, как только поставил был шум, после обкатки км 50-100 резина стала тихой, отличная шина.

Если у вас серьезная шумка или на шум наплевать - берите. Так же рекомендую гонщикам - думаю не пожалеете. Во всех остальных случаях не советую - есть обычные модели Кумхо, едут не хуже (если не гонять), а шума нет.

Купил данную резину в первый раз. Впечатления сугубо положительные, т. к. машина уверенно ведет себя на любом дорожном покрытии в любую погоду.

Откатал всего неделю и очень доволен резиной, и не пришлось переплачивать за бренд

Были Bridgestone Potenza s001, сменил на KUMHO. Тише стало значительно. На скорости тоже комфортно. Сразу оговорюсь, что в дождь пока попробовать не удалось, ибо сухо и солнце.
Посмотрим, на сколько их хватит.

У меня зимняя kumho i zen 22. Так по сравнению с ней, как небо и земля! Зимняя резина очень тихая, мягкая, ну просто класс.... Это же ужас какой то!!!! Повелся на отзывы.... Хотя меня мужики отговаривали на рынке......: (((((

Долго думал что взять! Уже остановился на резине другой фирмы, на рынке продавец переубедил, минут 10 стоял хвалил эту резину! В общем я уехал домой, начал читать, по отзывам хорошая! Купил! И не пожалел!) Держит дорогу очень хорошо, не шумная, хотя я бы не сказал что совсем тихая! Мне досталась Корея. Пробег 1000 км, пока доволен! Единственное что, по колее когда едешь на маленькой скорости, при торможении тянет в сторону! На ровной такого нет, исключае при этом регулировку тормозов и все остальное. При болансировке расстроился, от 20 - до 50 грамм пришлось вешать, везде по разному, но тут могут быть виноваты и диски, брал все новое!

Купил по 2400 р. за шт. размер 195/50/15. Европейские брэнды такого же уровня намного дороже. Красивый рисунок протектора. Индекс прочности 340, хватит сезона на 3 как минимум.

откатал на ней четыре сезона, всегда радовала и не раз выручала в критических ситуациях. рекомендую для агрессивной езды по асфальтированным дорогам, по грунтовке уже всё будет зависеть от вашего опыта. для бездорожья бессмысленна, но если особо в грязь не лезть, то проехать можно. Как плюс ни одной грыжи так и не появилось, хотя ямы ловил до вмятин на дисках. Отдал при продаже машины, на новую буду брать такиеже

Взял ее из-за рисунка протектора (с выводными канавками) и не прогадал. На легкой горке в слякоть вытащила машину только так). и, к тому же, только слегка забрызгала машину.

Не ожидал такого качества от корейцев! Маст хэв!))

Проехал на них пару сотен пока. По первым впечатлениям мягкая, тихая. Дизайн хорош, боковина ровная не радиусом как на кордиантах. Поставил в день когда шел дождь, и был рад, что даже без притирки и обкатки резина держала по мокрому асфальту на 5!

Брал сначала R14, потом R15, щас на 16 калеса даже не задумываясь беру так же ее, так как во всем устраивает! Берите не пожалеете!

Купил резину 10.03.2014, переобулся и заново влюбился в свой автомобиль (205/55/16 FF2+)
Первое, что я хочу отметить - шум резины - его нету:)
Второе, сцепление с дорогой, машина стала входить в повороты словно по рельсам, тоже самое касается и движения прямо с перестроениями, управляемость повысилась очень значительно.
Очень мягкая, накачана в 2.2 атмосферы, кочки и швы глотает, колодцы не замечает практически.
Всем рекомендую.
Самая лучшая, из всех, что мне удалось катать, а катал на многом, бриджи, йокогама, нокиан, гуди йир.

Ставлю эксту уже на 2ю машину, сначала была R14, потом R16. Конечно, сравнить мне особо не с чем, до этого ездил только на Kama Euro 217 — вот это была ужасная резина.

Купил ее для БМВ е65, будучи в Питере в командировке, т. к. один из баллонов которые стояли на машине в тот момент, был поврежден, причем случилось это на выезде из города, пришлось вернуться и экстренно купить резину на авто, т. к. старая резина была достаточно изношена и выбирать особо не было ни времени ни возможностей, быстро нашел в интернете магазин и купил данную резину, тут же ее переобул и уехал в Москву. И о чудо, дорога обратно как будто стала другой, та трасса по которой 3 дня назад я ехал в Питер и по которой меня нещадно кидало в колеях, и вести было очень тяжело, бала заметна каждая ямка, вдруг как будто изменилась, как будто ее всю взяли да капитально подлатали, при том, что обратно проехал через Великий Новгород с достаточно раздолбанными дорогами, все равно оказалось принципиально комфортней чем на P Zerro, ну а про разницу в цене я вообще молчу, правда стоит отметить, что на идеальных дорогах пирелька получше рулилась, но совокупность характеристик + весьма немаловажное цена, на стороне KU31!

Купил, лето-осень 2012 года проездил без проблем 23000 км, Ловил саморезы, ямы, но доволен был. На следующий сезон установил их же (хранил на дисках в подвале 10-15 градусов по цельсию на пониженном давлении), через месяц обратил внимание что подъедает края изнутри и снаружи. Добавил давление до 2,3 в передние и 2,2 на задние, схождение внорме - все равно жрет. Поменял передние на задние и их сожрало по краям. Всего откатал на них 45000 км. Стали подшумливать, да и страшно на лысой по краям ездить. Переобул на зимнюю. Буду брать что-то другое для сравнения. Если будете брать, перекачивайте на 1,5-2 атм выше нормы. В общем доволен, но пока не с чем сравнивать.

1) Поставил 186/65 r14, взамен Pirelli p3000 175/75 r14(стоковые, 5 сезонов отходили). Результатом доволен. Повороты где раньше боялся в сухую погоду держать 60км/ч, терерь и на мокрой дороге почти 100 держу. Резина просто намертво врезается в любой тип асфальтового покрытия.2) Низкий уровень шума. Нет, шум есть, особенно на "шершавом" асфальте, но общий уровень низкий. Шумность сравниваю с Hankook Optima 195/55 R15, которые стоят на второй машине. Тоже корейская шина, тоже хорошо держит дорогу, но шумит просто ужас, в этом плане Кумо Экста гораздо лучше.3) Производство Корея. Цена адекватная. В общем колесо премиум сегмента по бюджетной цене. Очень удачная модель. Советую.

Неплохая резина за свои деньги... Правда брал ее весной(март) 12-го года по 2800 за колесо. Конечно сейчас цена на нее не очень адекватна.
По шуму что могу сказать. Она новая чуть тише зимней резины "Nordman 4" - шиповки.

Начитавшись хвалебных отзывов, решил попробовать, да и съэкономить (по сравнению например с екогамой с-драйв) захотелось. Второй раз не куплю, но не потому что разочарован или резина плохая. Резина хорошая, адекватные характеристики за выставленный ценник, что уже далеко не на любой резине встретишь. Но лично я бы добавил по тыщи на колесо и взял бы что-то более интересное. Но всеравно резина хорошая, не супер, но хорошая.

В целом резина отрабатывает свою цену, отъездил 2,5 сезона, остался доволен. Но есть некоторые ограничения:
1. Резина в основном трассовая, т. е. для асфальта - в грязь на ней лучше не лезть, сам застревал пару раз.
2. При износе(у меня ~30 тыс км.) ходовые качества теряются. Будьте внимательны.

По качеству эксплуатации и многим другим критериям, меня все устраивает. Поэтому и отзыв долго не писал. Берите.

Похоже попадается брак, поэтому такой странный износ и случается, больше ее брать не рискну.

Вобще заказывал другие но привезли эти. Купил 205/50 R16. После установки сразу заметил что машина начала рыскать по дороге, нужно было постоянно подруливать чтобы машина ехала прямо. Может виной тому состояние дорог наших и колеи на них. На ровной дороге все просто замечательно и в дождь и по сухому. К концу второго сезона на шинах по всей окружности появились следы износа как будто на автомобиле неправильное схождение. Резину пожевало елочкой, она начала гудеть как самолет. Пришлось выбросить. Мож мне такие попались...

В общем для спокойной езды за свои деньги хороший вариант, мне нужна была динамика и управляемость тут я промахнулся, за это оценка только 3.

цена и качество, все устраивает!
пс. Если обнаружили вогнутости на стенках расположенные радиально, не пугайтесь, это стяжки - обусловлено технологией сборки шины и видны только при накаченной шине.

Ездил пол года на Цивик 2010 года с штатной резиной Бриджстоун ЕР-300, но мои ощущения - жёстко, шумно, скользит...
Понял что эта резина не устраивает меня Совсем!
Долго выбирал по отзывам на форумах и изучал тесты в журналах.
Искал резину с нужными мне характеристиками: мягкая, не шумная, при резких маневрах и торможении не скользит. Раньше ездил на Йокогама С-Драйв, резина супер, все нравилось.
На Цивике стояла резина 205/55/R16 91V, купил 195/65/R15 91V, плюс кованые диски к ним.
Купил эту, поставил весной, пробег 3200 км.
Съездил в Одессу и по городам и областям Украины, кто был на Украине знает какие там ямы на дорогах, с полной загрузкой скакали по ямам и ухабам ни одной шишки или пореза!
По асфальту отлично, шум минимальный, по мокрой дороге тоже нормально едет, шум возрастает только на дороге с крупными камнями в составе асфальта.
По трассе, на скорости 150 км отлично.
На песке и траве пока не пробовал, на летней рыбалке проверю.
В общем очень рекомендую!

Поставил четыре звезды, ибо по реальной воде пока не ездил, а отдельные коммунальные лужи и мокрости не в счет. Будет непогода - проверим.

автомобиль Ford Grand C-Max переобул с нешипованной зимней йокогамы 205/50 R16 - авто не узнать (!)
До этого отъездил 4 года на Форде Фокусе хэтчбек и штатном Мишлене (шумном но при этом не убиваемом). И в сравнении с Фокусом Си-Макс на йокогаме был кисель а не машина (((+ а точнее минус - полное отсутствие регулировки гидроусилителя как в фокусе (все время ездил в режиме "спорт"). НО с этими шинами эта регулировка и не нужна (!) не ожидал что машина такого класса (минивэн все-таки) может быть почти такой же четкой в управлении как и хэтч. Тест по "дорогам" Тверской и Ярославской области прошли на 5. Продолжение следует (через сезон)

лучшее по качеству и цене

Проехал на ней около 30-35т. км стёрлись почти в ноль, (на др. авто мишлен буду юзать 4й сезон, хоть бы хрен) по грязи без вариантов(спасает полный привод). Но зато, как мне показалось, что она достаточно тихая. Больше брать не буду никогда.

Очень хорошая резина по адекватной цене.

Зимняя стояла кама евро шиповка, поставил на лето кусхо - машина (королла 121) словно ожила и начала парить, все тихо, ровно, в общем теперь ездить одно удовольствие. Всем советую. Посмотрим как покажет себя за этот сезон. До этого на летних не ездил, только всесезонки были и зима.
Удачи на дорогах!

размер 195x60r15 поменял ее после Bridgestone turanza ER30, на Bridgestone ходовая была жесткой, ездил не очень комфортно, на Kumho совсем по другому, мягко, тихо, как будто машину поменял

хорошая шина, но когда остается 15-20 процентов протектора лучше менять боится аквапланирования, на хорошем протекторе все показатели супер, размер 195/50/15 отъездил 3 сезона на приоре

Нормальная резина за свои деньги. Откатал на такой в 17 радиусе (низкий профиль) 50000км и поменял на данлоп спорт махх ТТ. Но ТТ потестировать не успел - машину продал всем комплектом.
Сейчас взял 195/50/R15 снова Кумхо по причине золотой середины в соотношении цена/качество.

правое колесо, пошло шишками сезон только отъездил! и в ямы не залетал! ((((((

Отличная резина за свои деньги, пока что лучшее из того, на чем я ездил. Возьмете не пожалеете.

стоит 205/55 16 на мазде 3 откатал 30 тыс нареканий нет, до этого стояла якагама а-драйв шумела, колею плохо держила, но с ямами проблем небыло рекомендую кумхо ку31

купил эту резину r16/215/60 судя по положительным отзывам, и поскольку она меня совсем не разочаровала хочу дополнить отзывы своими ощущениями.... живу не в Москве дороги -Ахренеть(сплошные латки), у меня пассат В6, купил ku31 за 4000руб за колесо в интернет-магазине, первое ощущение от езды, как будто машина встала на цыпочки, машину не узнаю, все очень плавно и мягко, шума практически нет!! до этой резины была goodyear excellent, шумела просто конкретно... причем стоит она в 1.5 раза дороже, а KU31 в управляемости совсем не потеряла, если не лучше.. Всем советую

Купил и поставил на Е-211 320 в 2010 году 245/45/17, понравилась цена, рисунок, фирма. Езжу спокойно, без дрифта. Вот и думаю во что теперь обуваться...

Используем в MINI СooperS на 17" дисках - в этой машине некуда класть запаску, поэтому без run-flat никуда.
Помните, что на наших дорогах от жёсткости боковин run-flat шин страдает геометрия даже литых дисков. Я сдал перед переобувкой диски в РЛД - впервые за 5 лет эксплуатации дисков - машина теперь ведёт себя по-другому совсем. В общем, уважаемые комментаторы - не грешите на одних только производителей шин - делайте профилактику и дискам

По лужам ещё не ездил. Ожидал от этой резины более комфортной езды. На зимней резине (у меня Гудиер)в салоне тише. Тормозные свойства на сухом асфальте хорошие

размерность 195\50 R15
стояли Continental ContiPremiumContact 2 H (купил на этих колесах машину из германии) резина очень понравилась все устраивало, из за износа пришлось поменять.
затем куплены были шины Bridgestone MY-01 стер за один сезон в ноль, дорогу держала сухую довольно нормально а мокрую ужасно. у друга стерлись за сезон на половину в точно таком же размере.
Самый лучший вариант SPT KU31 82V прошла два полных сезона стерта на 85%, жесткость резины хорошая удары держит прекрасно. характеристики хорошей дорогой резина за бюджетные средства по тому что КОРЕЯ.
и не забывайте при покупке: чем меньше индекс скорости тем слабее боковой корд и мягче резина (в результате более вероятны образование шишек на боковых кордах) так же не забывайте при выборе ширины шины нужно не забывать и про параметры ширины диска от этого тоже много чего зависит. И СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ при давлении воздуха ниже нормы так же повышается вероятность возникновения ГРЫЖ.

Супер гуд, при износе старой взял бы второй комплект(езжу по трассе, вариант дачи и прочего не рассматриваю)

Очень хорошо держит дорогу, пока холодная-никогда не запищит. При переборе со скоростью в повороте будет скользить всеми 4-мя колёсами, плавно увеличивая траекторию, пассажиры этого даже не замечают. Хватает комплекта примерно на 50 тыщ, сей час пользую третий комплект-зачётная резина

сравниваю с Yokohama(по-моему AC01 C. Drive):
ёкогамы хватило на 5 сезонов, она шумновата, не любит температуру ниже +5.
Думаю, что Ecsta золотая середина для машины приближенной к спорт седану. Цена вполне адекватная для слика. Думал приобрести Nokian Z, но почитав отзывы, пообщавшись с владельцами тех и других покрышек остановился на Kumho Ecsta. Как-то пришлось резко затормозить в -2 и покрышка не подвела, когда на ёкогаме в такую погоду я бы просто не рискнул выехать из гаража, т. к. машина становится неуправляемой.
Берите, не пожалеете

По соотношению цена-качество считаю оптимально.

Неплохая резина за нормальную цену, если использовать по назначению.

Нормальная шина, если нет других.

Купил на рынке, разбортовали зимнюю, поставили эту на те же диски, давление закачали 2.0 АТМ, сделали балансировку, ну и поехал. Приехал домой показалось что колеса слегка подспущены, поехал на заправку, давление 2.0, ну думаю наверное мягкость борта повлияла, ерунда. Резина действительно очень мягкая, ездить комфортно, но до 100км/ч, после преодоления этой скорости начинаются вибрации на руле, которых на зимней нешипованной не было!!! Машина новая, поэтому с ходовой и прочим проблем нет! Мжет мне попалось какое то бракованное колесо, а может спецурики так сделали балансировку. Вообщем если удастся ликвидировать вибрацию, то резина просто отличная!

Резину есть смысл брать при условии небольшого бюджета....