Отзывы Kumho WinterCraft Ice WI31

Пока пробег три тысячи, будем смотреть дальше.

Шины приобретал в октябре 2015 г. 235\65\17. Эксплуатация 4 зимы. В среднем за месяц накат по асфальту более 500км., по снегу 50-70 км.. из клеи только ходом. На заднеприводном авто, при езде назад из клеи ледяной или снежной вылезать не хочет, газом просто несет боком по клее. Первые 2 зимы вообще огонь, из рыхлого снега вытаскивала на ура. За 4 сезона потеря шипов ровна 10 шт. на 4 колеса. По протектору хватить еще на сезона 2, но уже как липучка. Из-за глубокой посадки шипов, уже практически вровень с протектором резины.

Более 10 лет эксплуатации нареканий нет.

Резина отличная ездил один сезон понравилась не шумная и держит дорогу нормально

Самая шумная резина из всех, что у меня были (всегда покупаю на шипах). Переобулся в конце октября, за месяц шипы не "притерлись" и шум не снизился, в салоне дикий вой((( По асфальту едет очень неустойчиво, плывет. По укатанному снегу нормально, но для новой резины тормозит на троечку, тронуться без пробуксовки не всегда получается. Не советую

Не покупайте.

Начитавшись отзывов, купил я себе сие чудо. Установил поздней осенью и не мог нарадоваться. Мне она показалась мягкой, тихой - мечта, а не резина. Но, вот зима и первые сугробы со скрытым льдом... И тут фиаско, я на ровном месте буксую, не могу нормально тронутся на жиже под которой лед. Дело в том, что достойной тишины добились более глубокой посадкой шипа. Сезон отъездил с потерей всего нескольких шипов - похвально. Наступает очередная зима, достаю свою роднуличку и еду в шинку, дабы обуть ласточку в те заветные тапочки. Все ранее мной написанное конечно же повторяется, но я то к этому привык и меня уже ни чем не удивишь. Но нет, этак где-то к марту, 2-го сезона эксплуатации, начинаются очень интересные вибрации на руле. Еду к мастерам, а тут опа, не знаю как правильно описать - грыжи сверху на протекторе, на двух колесах, на разных осях и сторонах. Диски штамы, все целые, ударов не было. Докатываюсь до теплых дней, переобуваюсь на лето и еще один нежданчик - корт полез на трех шинах. Это при зимнем пробеге около 40000 км. за два сезона, режим трасса в приоритете. Кто знает, может мне так сильно повезло с комплектом шин. Но для себя вывод, кумха пока стороной.

Резина для людей которые ездят не больше 60. И у которых слабый мотор который не сможет буксануть на льду. Иначе не торопитесь ни на льду ни в рыхлом снегу. В поворотах сносит.
Если надумала брать эту резину то либо еще немного экономте и купите дешевле резину, особо разницу Не увидите. А лучше добавьте и купите что то подороже и получше.

Обычная резина, которая не оставила ярких впечатлений. Шипы короткие, но держат неплохо. Гребет на "4" - побуксовал на снежной каше там, где никогда бы не подумал, но в итоге выехал самостоятельно. Шумит не больше и не меньше чем другие. Через месяц после установки потребовалась ребалансировка - руль било словно на кривом диске и я приготовился к худшему, но всё решилось повторым выставлением баланса. Стиль вождения спокойный. Складывается впечатление, что резина для зимнего города и трассы - на асфальте хороша, но езда в снежной каше - не её стезя. Для своей цены и езды в городе - отлично!

Хорошая резина за вменяемую цену и еще надо понимать что шипов всего 120 шт и они утоплены,поэтому езда должна быть адекватной.

Шины R18 235/55 c приставкой SUV, для кроссоверов и внедорожников, взял для RAV4. Использую первый сезон, проехал 2800 км. Основная цель была сэкономить (дёшево и сердито), в описании было сказано "для европейской зимы", в Питере так и есть, то снег, то дождь. По мокрому асфальту и лужам в колее идёт отлично, по шумности не отличил от летней резины. Самый недостаток на укатанном снегу, специально экспериментировал на скорости 40 км/ч давил тормоз, машина на ABS проезжала ещё метра 3. Вывод: в снежную и морозную погоду езжу аккуратно. Не рекомендую для холодных районов нашей страны.

до этого стоял кордиант полар, как по мне кордиант был лучше во всем кроме шумности

Пошла вторая зима на резине Kumho WI31.
В целом я доволен. Это в принципе первая моя зимняя резина, которую я выбирал и покупал сам.
Купил при этом по довольно приятной цене.
Могу сказать что доволен ей, в первую очередь это заслуга того , что она новая.
Как по мне - износостойкость у неё хорошая, потери в толщине протектора не вижу, резина прошла за 1 сезон почти 5500.
На снегу держит хорошо, но при провокации машину можно сорвать в занос.
По трассе не таскает.
На льду - скользковата, но прогнозируемо.

В прошлую зиму я нигде ни разу не застрял (на заднем приводе!) и не понимал почему люди на переднем приводе постоянно буксуют. Износ за сезон минимальный. Шипы на месте, хотя я частенько закладывал боком.

Оптимальный качество и цена. Взял бы ещё новую на пару сезонов, а потом ее скинуть.

На ML320 купил с машиной, видимо старый владелец укомплектовал самой дешевой резиной. WinterCraft SUV Ice WS31 255/50 R19 107T. При первом же съезде на обочину со льдом и со снежной кашей, при скорости 20 км/ч крутануло на метр так что чуть не улетел в кювет, никакая электроника Мерседеса не спасла. Снял нафиг поставил на продажу, буду брать ранее мной проверенную фирму (какую даже не пишу, чтоб никого не рекламировать).

Отличная резина - отъездил на ней 3 сезона, потерял всего несколько шипов (пробег правда небольшой). Тормозит на льду нормально, абс срабатывает при резком торможении, но тормозной путь достаточно короткий. По асфальту ездит нормально, большой скоростью износа не отметилась. С учетом цены очень понравилась.

Дорогу держит уверено.Резина мягкая не воет. Шипы вылетают на ура.

Машина Форд Фокус 3. Езда в основном в городе. На машине ездим я и жена.
Резина отъездила 2 сезона.
Езда по асфальту - выше всяких похвал: тихо, как на летней, дорогу держит хорошо, не рыскает.
Статистика потери шипов: 1 сезон - минус 3 шипа (по одному на 3 колесах), 2 сезон - минус ещё 13 шипов (на всех четырёх, но в основном, конечно, на передних колесах), 3 сезон - минус ещё 19! Распределение потерь после третьего сезона: 4,5,11,15 (11 и 15 - передние в третий сезон).
Во дворе у нас горка (да и весь наш район - гора), на которой всю зиму шлифовали лёд самые разные машины и шины (в т.ч. с последствиями в виде ДТП). У нас такой проблемы не было, заезжали в горку без разгона.
Во дворах снег чистят нечасто (а местами вообще не чистят), везде колея и ледяные холмы. За первую зиму только один раз жена села на брюхо (и резина в этом была не виновата!), в остальных ситуациях в посторонней помощи надобности не возникало.
Предыдущие 10 зим ездили на: Gislaved NF3, Hakkapeliitta 4, Nordman 4 - есть с чем сравнивать. Kumho WI31 - очень нравится, хотя потеря шипов огорчает.

Используется 2 сезона на 4вд минивэне. Всегда резину перекачиваю эту пришлось спустить до нормы,слишком жёстко.Управляемость 5. шум 5. проходимость 4.предыдущие БГ винтер слалом шли по глубокому снегу лучше.шипы все на месте.балансируется плохо! 215\70р15 груза 150 200 грамм диски литьё оригинал.производство резины китай. сестре брал тоже, токо маршал 175\70р14 производство корея на кривом железе самый большой груз 40г. как хочешь так и понимай производителей утверждающих что нет разницы от страны производства!!!

В целом отличная резина. Своих денег стоит.

На автомате трудно судить о проходимости, но я пока доволен.

Машина Форд Фокус 3. Езда в основном в городе. На машине ездим я и жена.
Резина отъездила 2 сезона.
Езда по асфальту - выше всяких похвал: тихо, как на летней, дорогу держит хорошо, не рыскает.
Статистика потери шипов: 1 сезон минус 3 шипа (по одному на 3 колесах), 2 сезон минус ещё 13 шипов (на всех четырёх, но в основном, конечно, на передних колесах).
Во дворе у нас горка (да и весь наш район - гора), на которой всю зиму шлифовали лёд самые разные машины и шины (в т.ч. с последствиями в виде ДТП). У нас такой проблемы не было, заезжали в горку без разгона.
Во дворах снег чистят нечасто (а местами вообще не чистят), везде колея и ледяные холмы. За первую зиму только один раз жена села на брюхо (и резина в этом была не виновата!), в остальных ситуациях в посторонней помощи надобности не возникало.
Предыдущие 10 зим ездили на: Gislaved NF3, Hakkapeliitta 4, Nordman 4 - есть с чем сравнивать. Kumho WI31 - очень нравится, но потеря шипов во вторую зиму огорчила.

Отличная резина в условиях городов и зимней трассы. Слабовата в снегу, особенно на низких скоростях. Так же кажется что очень плохо по льду....но это из за контраста. Потому что по сухому и мокрому асфальту она едет почти как летняя. Ни шума особого,не плавает по дороге. Специально после поездки по асфальту со льдом пересел в машину на 7й хаккапелите. Не так уж намного хакка лучше по льду, перед лежачими на укатанных участках так же стрекочет абс, а по трассе.... после хакки 7, данлопа ice02, бриджи спайк 01 самые положительные ощущения по трассе, шума нет и держит прямую.

По цене: брал за 2660 за колесо 185-70-14, при цене хакки 7 в 3800 и хакки 8 4000.... думал если не понравится то возьму хакку. Но понравилась)

Читал тут другие отзывы, мол слабо на льду... Ребята, это все в сравнении. Та же хакка жутко плавает и буксует по асфальту не располагая к быстрой езде априори, а здесь вы получаете почти летние ощущения при езде. Затем попадая на лед естественно она по ощущениям не тормозит!

Доброго времени всем читающим мой отзыв. Конечно, я запоздал с данным изложением, но вдруг кто еще не решился переобуться.

Я приобрел такие шины в прошлом году, летом. Очень долго выбирал и приценивался к размеру 215/60 R16. Стандартный размер у меня идет 205/55 R16, либо какие-то с небольшой разницей. Но захотелось колеса больше, тем более авто позволяет.

Комплект шин мне обошелся в 14400 рублей, что меня вполне устраивало. При этом, за эти деньги я мог взять резину более именитого производителя за те же деньги, но "стандартного" размера моего авто. Но жаба на плече проквакала мне всяких аргументов в пользу размера, а не качества резины... ))) Тем более, что на момент прошлого года данной модели был всего ОДИН год, как она появилась на рынке. Соответственно количество отзывов об этой модели было довольно скудным. Но я решил рискнуть!

И так. Заказывал я их через инет-магазин, и мне их привезли прямо домой. Увидев их в живую, ничего нового я на них не нашел. Все как на картинке. Пощупал... По мягкости -- средняя. Мягкость различных участков резины различается. глубина протектора 9-10мм.
Боковина не отличается чем-то особенным.
Шипы обыкновенной формы, то есть "круглые", обыкновенные, но это видно даже на картинке.
Минус заключается в том, что эти шипы как бы есть, и, как бы их нет! ))) Они очень глубоко расположены в протекторе и, при соприкосновении со льдом, эти шипы просто царапают его ))) То есть бесполезность этих шипов на начальной стадии эксплуатации очевидна! )) К этому я тоже был готов, при покупке, ибо отзыв про этот момент уже был...
В целом резина неплохая. После агрессивной езды и пробуксовок по асфальту, шипы немножко вылупились к концу зимнего сезона и стали работать более информативно ))))

Авто у меня заднеприводное, без каких-либо систем стабилизации и прочих АБС. 220 лошадей. И я НЕ рекомендую ставить такую резину на мощные заднеприводные авто.

Зиму откатал на типоразмере 245/40R18.Шипы все на месте.Боковина отличная-в ямы попадал-кил не было.Тише чем летние Tigar Syneris).На льду не держит, шипы сидят глубоко, на 100% не выполняют свои функции.Было пару случаев за зиму,когда тащило по льду и было жим-жим перед впередистоящим авто

Бренд Marshal принадлежит концерну Kumho, у них одинаковая линейка шина, производящаяся на тех же заводах. Но Marshal дешевле.
Купил 4 покрышки Marshal WI31 215/65/R16.
Резина замечательная, цена выше всяких похвал. С ее помощью уже я избежал несколько аварий на льду при торможении в пол, цепляется будь здоров. Вообщем я стал приверженцем бренда Marshal!

Для тех кто ездит по городу аккуратно можете смело брать эту резину. Для тех кто любит ездить побыстрее эта резина совсем не годится. Очень огорчило поведение авто на льду, но порадовало на снегу. Среди плюсов еще раз отмечу цену и целостность шипов за сезон. На мой взгляд малошумность присутствует из-за глубоко посаженных шипов, может поэтому и резина плохо показывает себя на льду и причина того, что все шипы на месте тоже наверное в этом (того, что шипы все на месте - я такого еще ни разу не видел)

Гребет как тракторная. Пока не сел на брюхо лезет. Живу в деревне при этом Муся сильно низкая. Передо мной выходят нива и две газели. Потом я. Не напрягаясь раздвигая бампером сугробы вылазю. Потом выезжает кто угодно. Следующее испытание утренний мост. Отдельное спасибо дорожным службам. В 21 обработали регентом и до 8 забыли. Если остановится и выйти на дорогу точно упадешь. Проверено лично. Машина управляема и предсказуема. В межсезонье шумит со страшной силой (на сухом асфальте). Ну так нечего по теплу ездить на зиме. По накату вообще приятный звук. Эксплуатация 2 сезона. Стиль вождения зимой почти не меняю (агрессивно нахальный). Ещё на пару сезонов хватит. Поскольку основными критериями являются тормозной путь и проходимость то скорее всего следующая будет она же.

Вчера в Москве поменяли зиму на лето, после того как сняли зиму я перед упаковкой резины проверил выпадение шипов, к моему удивлению все были на месте! Автомобиль Ауди а1 резина стандартная по размерам, 15R 195/60 по моему или 185, эксплуатация в пределах МКАД. Всем советую резина порадовала! Покупали в ноябре за 4 покрышки 9800

Авто: Приора без абс, есп.
Что могу сказать, новичок на этой резине, опыта вождение ровно 3+ тысячи километров, ровно столько же я ездил на этой резине и до сих.пор.
Живу в сибире, глухой город.
А теперь о резине. Резина по мне отличная, у друга стоит другой фирме небо и земля, друг говорит лучше бы мою купил.(брал кататься его автомобиль)
Отлично держит лед, тормозил с блокировкой колес со скорости 60-80 километров перед пешеходным переходе, машина впивалась как вкопанная. Вот со стартом тут все туго, ненавидит лед. Пытался дернуть машину отца из сугроба на льду. Машина стоит и все. Не любит резкие старты, тупо шипы не справляются и машина уходит в букс. У нас с дорогами беда совсем так что снега море. За все время не застрял не разу, бывал в таком снежном говне замесился что когда выехал не поверил что у меня это получилось. Обожает мягки и твердый снег, а так же снег с водой, прям ее стихия чувствуется что ей по душе чем лед.
А вот по поводу колеи соглашусь со всеми. Видимо из за профиля ненавидит колею, каждый раз пытается выпрыгнуть с нее. Если держать руль крепко то будет все окей. чутка расслабишься и готовься к мукам. Сейчас сходит лед. Вода и асфальт местами снег. Очень очень тихая резина, как будто на летней едешь. Я прям удивился. Дорогу держит на ура, воду не боится.
За весь мой первобытный опыт и еще не взрослое а подростковое поведение дает о себе знать, стартую сильно, резко торможу, за все время не было потеряно не 1 шипа.
Отличная резина для Сибири. Рекомендую.

За сезон проли около 10000 км, зарекомегндовали только с хорошей стороны. не раздумывая купил бы еще раз. Воможно, недостатки не проявили себя из-за аккуратного и спокойного стиля вождения и небольшой массы авомобиля, но все же рекомендую

самая худшая резина которая была....

Купил в конце октября 2015г. Не высокая цена сыграла свою роль. Дешевле только Китай.
195/60/R15, Ford Focus Mk 1, передний привод, АКПП, 2 литра.
С конца октября 2015 до сегодняшнего дня накатал на ней чуть больше 5 000 км в разных условиях: город, трасса, гололед, укатанный снег, снежная каша и т.д. За все время эксплуатации не потерял ни одного шипа, что радует, хотя неоднократно трогался с пробуксовками и иногда приходилось рвать с места.
Быстро и без проблем поддалась балансировке.
Резина очень тихая, забываешь, что едешь на зимней шипованной резине, даже при 140 км/ч.
Неплохая курсовая устойчивость, в поворотах на замерзшем асфальте с легкой наледью ведет себя вполне адекватно, предсказуемо, конечно, если соблюдать скоростной режим))). На сыром асфальте тормозит уверенно, без срабатывания ABS. На льду и сильно укатанном снегу уже хуже, но все же предсказуемо. Тормозить "в пол" не рекомендую - сначала кажется, что вообще не тормозит, потом замедляется. При плавном торможении все отлично. Спуск с горки с поворотами (гололед, укатанный снег, уклон 10%) на тормозах без включения пониженной, вполне уверенно, без срывов. Вот с подъемом в горку уже хуже, иногда - только с разгона.
В снежной каше на мокром асфальте ведет себя вполне уверенно, но если под снежной кашей лед или укатанный снег - начинает "плавать".
Были проблемы с выездом с плохо очищенных стоянок: задние колеса попали в небольшую колею, передние роют, но тронуться не получается.
Что действительно напрягает - это жуткая колейность! На снегу, на льду, на асфальте, если есть колея - машину приходится удерживать. Очень тяжело перестраиваться через нерасчищенную полоску снега между полосами, особенно если делать это резко. При повортах на льду и укатанном снегу - внимательность и осторожность, ошибок эта резина не прощает.
В целом - очень неплохо, резина стоит своих денег. Вполне подходит для спокойной размеренной езды по городу.
Не рекомендую использовать новичкам и любителям скоростной агрессивной езды.

Резина не для спорткаров ! По накату и гололедице если без фанатизма, то держит хорошо ! Но если Вы съехали в рыхлый снег или снежную кашу, то грести она не будет, для этих целей лучше NordMastera только - тракторная ! Итог- нормальная тихая резина для улиц и дорог которые хоть иногда чистят. Справляется любых ситуациях при правильной ее оценке водителем. Высокая износостойкость. Разумное соотношение цены и качества.

Купил зимой 2015. 205/55/R16. Авто Октавия. Очень надеялся, что новая резина с хорошим именем не подведёт и не будет проблем. Ан нет. Тормозить отказывается на обычной заснеженной московской дороге. Ехал со скоростью 45-50 км/ч. Впереди ехала КИЯ. Резко начала тормозить, и я тормоз в пол, абс... ноль эмоций. Машина едет прямо. Думал уйду на обочину, но всё-таки успел тормознуть. И так неоднократно. Был момент не смог заехать в гору с разгона. Обидно и печально. До этого были шины гиславед. Только протектор на них стёрся и шипы повылетали. Думал кумхо заменит их. Как же я ошибался. Буксуют постоянно. Не советую

Резина пришла вместе с машиной. Резина нулевая, все шипы на месте, протектор новый - износ 0%.
Это абсолютно по всем пунктам хреновая резина. Для зимы вообще не подходит. Апофеозом абсурда было, когда после двух дней стояния, авто просто не смогло сдвинуться с места, т.к. колеса буксовали на уплотнившемся снегу. При этом авто было не занесено снегом и на пузе не лежало! На льду скользит просто по черному, колеса в букс срываются порой даже при 80км/ч! Может у меня под капотом ещё пара сотен кобыл поселилась?
Перестраиваться на этой резине через нерасчищенную полоску снега между полосами просто опасно для жизни, т.к. авто в эти моменты может поехать в совсем непредсказуемом направлении. Да и по расчищеной дороге тоже все плохо, т.к. колея наш враг. Хотя, возможно, если накачать до 2,5бар, то колейность может и придет в норму, но и без того огромный тормозной путь станет просто бесконечным.
Резюмируя точно могу сказать, резина по всем пунктам слаба. Смысла брать нет.

Катаю в 17 радиусе, не знаю что там пишет некий товарищ до меня из Рязани, (видимо у него прокладка между рулем и сиденьем плохая)))... но я на ней выбирался впринципе без проблем на новогодних как раз в Рязани со двора где снега было без преувеличения по колено.и в горку ледяную поднимался где на пирелли скатывался иной раз... И по не чищенному городу и за городом особых проблем не испытывал. впринципе нормальная резина, на гололеде если не бить резко в тормоза , держит хорошо. Разгон уверенный что по льду что по снегу (если не считать мигающее esp).

Шиповали у нас, этим все сказано.После зимы заменю резину, пускай с большим убытком, но безопасность важнее. После Хаккапелиты 5, это не резина. В небольшой снежной каше, едут куда хотят сами. Люди, берегите себя и своих близких. Дай Вам Бог.

Выбрал именно эту модель исключительно по отзывам в интернете, не у каждой шины с такой ценой стоит оценка 4.5. Вчера, 12.01.2016, в Москве и области был сильный снегопад, в следствии чего выехать из двора не удалось, даже по хорошо расчищенной (правда не до земли) просеке. За время эксплуатации (с Ноября 2015 ~2000 км) действительно не потерял ни одного шипа, хотя неоднократно, по неосторожности, трогался с пробуксовками и в целом приходилось рвать с места, но не я такой, жизнь такая... А по поводу управляемости на заснеженной или заледенелой дороге: ТИХИЙ УЖАС!!! Хотя почему тихий, за пол зимы я наделал кирпичей столько что хватит на небольшой домик, другими словами, на скользкой дороги машина тормозит отвратительно, даже на скорости 40 км/ч!!! Возможно с шипами устроенными по такой технологии эта резина подойдёт для более тяжёлых авто, но моя Kia RIO на ней просто плывёт по скользкой дороге, причём плывёт туда куда ей хочется, а не туда куда мне надо...

Пользуюсь недавно, еще обкатываю, но первые впечатления такие: по рыхлому снегу гребет очень хорошо, однако за гололед цепляет плохо, даже при аккуратных, не быстрых входах в поворот присутствует небольшой боковой снос машины. Но надо отдать должное, шины очень тихие, при чем во всем диапазоне моих рабочих скоростей)))) с 0 до 110 км/ч на ней удалось поездить, летняя резина шумит сильнее.

Хорошая резина за эти деньги.На гололеде и снежной каше ведет себя прогнозируемо , торможение и разгон хорошее на укатоном снеге и льду. По за снеженной трассе шел 110-120км. автомобиль держит уверенно.За месяц использования (около 1000 км.) все шипы на месте. Размер 215/65/16 для ниссан кашкай.

Ожидал большего.На льду держит вообще, с колеи выбрасывает

225/45/R17

Собственно дешевая и красивая шина, покупал в размере 245/40 18 по 7 тысяч за колесо, балансирую уже 3 раз, через пол часа езды опять начинает бить руль и возвращение на шиномонтаж показывает, что балансировка опять ушла. Комфортная шина, мягкая, но баланс убивает все плюсы, напомнила китайские шины. Обратился в представительство, сказали обращайтесь к продавцу, продавец говорит записывайтесь на шиномонтаж к нам, будем смотреть, а чего там смотреть? В общем лучше заплатите больше и купите нормальные шины.

Прочитал Ваши советы, решил купить.

Очень хорошее качество, хорошая цена, и главное тихая.

Скажу честно,ждал худшего,но после того как сам проехался - был просто в шоке от положительных эмоций.Шум как от летней резины,проходимость и управляемость по рыхлому и прикатонному снегу на 5+.По сырому асфальту тормозит уверенно,без срабатывания АБС.Немного неуверенно ведёт себя на льду,но все порывы уйти на юз или в занос довольно предсказуемы.Да и незачем в гололёд гонять,правильно выбранный скоростной режим все приводит в норму.До этого стоял Хенкук за 4000 балон,это просто кошмар какой- то,жуткий гул,по снегу на 4, а вот по льду просто жесть.Резина реально стоит своих денег,дешевле только Россия или Китай,но и там разница будет 300-500р.Так что если кто-то находится в раздумья брать Кумхо или нет,мой совет-берите,не сожаление!!!

Сегодня в Москве первый гололед, и сразу полный привет. Неуправляемая вообще, 20 км/ч , АВS...
По снегу не пробовал, так как еще нету его.

Резина от катала сезон приблизительно 7000 км. Все шипы на месте, износ резины не значительный (может просто вовремя сменил зима\лето), не шумит (такое ощущение что летний Ханкук до +10С шумит сильнее). Дорогу держит и сухую, и мокрую , и заснеженную. На конкретном льду Нокия , Конти наверное лучше. Размер 235/65/17 при штатном 235/60/17 на управляемость не жалуюсь машина хорошо рулится, тормозит ( вес машины 2т.) Толстые боковины отсюда и масса! "Спортсменам" не подойдет, для умеренной узды. Одета на штатные литые диски балансировка не хуже дорогих брендов! В целом доволен посмотрим на второй сезон. P/S в своем ценовом сегменте хорошие результаты.

Стоит на филдере, оказывается на этой резине он может заезжать туда где Я раньше только пешком ходил.

Резина для своих денег очень неплохая. Хоть и указал недостатки - ей доволен. Свою цену оправдывает. Будьте аккуратнее на льду. И если вдруг забуксуете - постарйтесь обойтись без лишних перегазовок - она может быстро закопаться.

Проехал сезон.

Резина размерности 205/50R17, поставили на вольво c30. Первое на что обратил внимание это тишина, т.е. (во всяком случае) в этой машине их не слышно вообще ни шипов ни гула... реакции на руление собранные, машина не плавает, возможно из за профиля. По асфальту в обычных режимах без претензий, во всяком случае пока (резину обкатываю).
как тут заметили резина шипованная не на заводе (впрочем как и большинство шин вообще), шип обычный круглый, после покупки сразу просмотрел их, чуть были посажены неравномерно, после пробега ~500км проверил, все шипы на месте и посадка у всех стала ровная. Спецом тестировал на укатанном снегу и мягком льду(подмосковские реалии) и разгоняется и тормозит с чувствительными ускорениями... если сравнивать с не новым конти викинг контакт2... то как минимум не хуже. Чисто по льду вероятно проиграют именитым контикам и нокии с их шипами... но и ценник в 2 раза выше...
поведение на дороге со снежной кашей тоже понравилось, машина не шарахается в сторону и не дёргает, во всяком случае на адекватных скоростях для таких условий.
В общем по первому знакомству могу рекомендовать для универсального применения в смешанной и городской эксплуатации... Если чисто по снегу и льду думаю на 7-8 баллов из 10, но нокия и контик думаю будут лучше.

Добавлю пару слов после одного сезона и 4000км.. Резина подтвердила свои отличные свойства... замечу ни одного!!!! шипа не вылетело, Москва, при адекватной эксплуатации машина передний привод 170л.с. (1,5тн)... без газа в пол по асфальту разумеется. Всё вышеписанное подтверждаю.

Размер 205/55 R16 . По снегу, каше, асфальту показывает себя на 5. Колею проходит без проблем. На льду постоянно на стрёме. Отъездил уже 2 месяца.

Цена , комфорт , качество и поведение на любой дороге 5+ 25000км износ 15 ~ 20 %.Рекомендую!

Ходовые качества как у старого старого амтела, который я продал с предыдущей машиной. Но этот старый Амтел не заносило на мокром асфальте, как это новое Кумхо! Жалею, что повёлся на тренд "иномарка", лучше бы снова купил Амтел или Каму.
Ну вот и зима на исходе. Первые впечатления меня не обманули. Эта резина не зимняя - по свежему снегу 15 см не едет, по гололеду на скорости рыскает по дороге.

в общем если ездить нормально не топить(хотя устойчивость на 160 норм)
то самое то

если хотите немного с экономить берите marshal тот же кумхо, только произведённый для Европы. Цена стабильно ниже на 500-700 руб. за балон.

Хотел сначала написать очень положительный отзыв, но ввиду появления грыжи решил всетаки поставить твердую 4рку. В целом очень низкая цена и сносное качество.