Отзывы Lorak Civic 300 (2013)

Это мой первый современный велосипед, до того катал в детстве на уральцах и уралах, без всяких передач с ножными тормозами и фиксированным ходом, поэтому прошу не судить строго, если какие-то моменты упущу.

Изначально выбирал между MTB и Гибридом, в конечном итоге решил купить гибридный велосипед, т.к. по пересеченной местности езда не планировалась, а удобство передвижения по асфальту получше.

Купил данный велосипед для ежедневных поездок на работу/домой + периодического свободного катания. Езжу в основном по асфальту. С момента приобретения откатал примерно 480-500 км.

Начал ездить в апреле, когда температура воздуха поднялась выше нуля (почитал на форумах что тормоза Tektro Draco при отрицательных температурах ведут себя неоднозначно и могут подтекать. При плюсовых температурах никаких проблем с тормозами (тьфу-тьфу :)) пока не заметил - работают отлично, независимо от погодных условий.)

Катаю в основном на скоростях 2-4, 2-5, 2-6. Более высокие передачи использую нечасто - в Екб особо не разогнаться по улицам :).

Передачи переключаются нормально, подстраивал всего 1 раз - после 350 км. подтянул тросики , т.к. стал чуть хуже переключаться на высокие, после подтягивания все стало нормально.

Проездив порядка 300 км. заметил неприятный шум и шуршание в процессе езды, покурив мануалы, выяснил что источником шума была велоцепь - почистил и смазал ее и шум исчез:).

Пару раз прокалывал заднее колесо, т.к. колеса крепятся на эксцентриках - снять и заменить камеру, при наличии монтажек, дело недолгое и не сложное.
Более тех. обслуживания пока не требовалось.

Итог: Отличный велосипед для поездок по городу, асфальту и немного пересеченной местности. Своим выбором доволен.

P.S. Вообще я затянул с чисткой и смазкой цепи, лучше всего чистить и смазывать каждые 150-200 км. Да и приобрести вторую и время от времени (каждые км. 400-500 их менять, дабы снизить износ звезд кассеты)