Отзывы Maclaren Techno XT

Очень придирчиво выбирала коляску, наша первая трость. С фирмой определилась сразу, много путешествуем, видела, часто зарубежные мамочки предпочитают эту марку. Решила, что не случайно, вряд ли только известность здесь играет первую роль. Не ошиблась в выборе! Удовольствие получает ребенок, который в люльке до 4 месяцев катания у нас плакал, сейчас он улыбается на прогулке! это просто невероятно. дело может быть в обзоре, а может и в том, что и папа и мама с удовольствием катают))) читала много отзывов про ХТ, весь инет перерыла, изначально была готова к минусам и скрытой рекламе в отзывах. Мое резюме по поводу обсуждаемых недостатков: 1) высокие ручки. У меня рост 157 см - так что отличная высота ручек, сравнивала с Пегперегоси - на том же уровне, удобно. 2) ручки не перекладиной, а двумя тростями - наоборот это эргономичнее 3) труднорастегивающийся замок ремня безопасности - на самом деле легко растегивается, нужно просто научиться, читайте инструкцию, это сделано для безопасности ребенка 4) у кого-то коляска перевернулась(в инструкции написано как правильно эксплуатировать, в тч - нельзя ничего навешивать на ручки, макс вес для корзины 2 кг, категорически нельзя оставлять коляску без поддержки руками (понятно, что при порывистом ветре капюшон любой коляски может создать парусность).5) Отсутствие бампера - по моему тоже не проблема - продаются универсальные и игрушки навески. Я очень довольна, выбрав коляску ХТ, у нас коллекционной серии Spitfire, муфта входит в комплект, доджевик, матрасик. Жаль, что проблема в фирменными одеяльцами Макларен - не все расцветки есть. А в целом ооооочень крутая коляска, рекомендую!
Ps. Добавлю комментарий. Прошло 5 лет с момента покупки первой коляски. Родился второй ребенок и сейчас ему 3 года. Считаю, что лучшей коляской для мамы является Babyzen Yoyo по компактности и мобильности. Благодарю за выбор ребят из Mishka Store, которые помогли сделать правильный выбор для моего второго ребенка.

Хотелось бы больше универсальных расцветок и чтобы хотя бы чехол шел в комплекте

Достойная коляска, стоит своих денег, ее хватит (даже при очень активном использовании) и на три ребенка.

Шикарная коляска, проблемное место этих колясок - тормоз. В остальном нас с женой полностью устраивает. Удобная.
Коляска недешёвая, поэтому врядли претендует на лучшее соотношение цена-качество. Решать вам.
Надеюсь отзыв будет полезен.

Подобное больше никогда не возьму и другим не советую.

Покупал модель 2014 года. Изначально приобретал ее, как коляску для путешествий (все остальные функции выполняла teutonia BeYou). При выборе главными критериями стали: жесткая спинка, удобная раскладка для сна ребенка, амортизация и большие колеса. Коляска перенесла около 14 перелетов. Бывала и в горах и на пляжах и на зимнем курорте. За 2,5 года беспощадной эксплуатации сломалась только блокировка колес (та что блокирует колеса в прямом положении). Когда дочери было меньше года, то она сползала с сиденья, если была не пристегнута. После года - это проблема прошла. Очень советую купить к ней бампер, хотя у меня дочь умудрилась сломать родной бампер. Для зимы коляска не подходит (только для расчищенных улиц).

Пересели в неё с небезызвестной Peg-Perego Si. Маневренность в управлении показалась мне лучше как раз у сишки, зато мак лучше рулится одной рукой. Трясёт по неровному асфальту меньше в маке опять же, благодаря материалу колёс. К расстегиванию ремней нужно немного приноровится и нажимать на замок с двух сторон т.е. спереди и сзади. Есть ощущение, что ребёнку было бы удобнее будь сиденье поглубже. На новую коляску разориться категорически не позволила жаба, поэтому брали в хорошем состоянии с рук без подстаканника и бампера, стоимость которых так же не слишком приятна, но после перего с подстаканником я к нему очень привыкла, так что пришлось разориться. А на бампер вешаем игрушки, так что тоже без шансов к экономии :)

В общем и целом коляска -супер! Купили модель 2013 года в синем цвете! Ребенку 1,3. С первого дня покупки готов сутками кататься в ней!))) Капюшон уже не раз спасал от дождя! Приобрели коляску и сразу поняли, что с ней что-то не то... Ее постоянно вело вправо... У меня уже стали болеть связки правой кисти из-за постоянного напряжения))) Обратились в магазин, где и покупали. Нам сказали, что такой случай один на миллион! Без проблем поменяли на другую такую же! Спасибо магазину! Завтра будем опробовать новую!:)

Пользоваться удобно, но тяжеловата. За такие деньги коляска должна служить вечно. А тут просто вытерся пластик крепления колеса и все отвалилось. Жаль, рассчитывала докаться в ней.

короче, намучилась я с ней, слава богу у меня она была не единственная, купила из-за того, что где-то прочитала, что она до 25 кг, у меня погодки, я когда родила младшего, купила эту трость старшему, крупный он у меня, и ошиблась, он на это смешное сидение не помещался, и постоянно скатывался, сразу скажу, что опыта с другими подобными колясками не имела, может они ещё хуже конечно, но и эту никому не порекомендую

коляска просто отличная!
обзор можно посмотреть тут: https://www. youtube. com/watch? v=HEEvslsv3mM

1) Очень нравится полностью лежачее положение в коляске. Сын до сих пор, а ему 2.4г, любит поспать в коляске на прогулке пару часиков.
2) Супер-амортизация на всех 4х колесах. У меня был опыт недельного использования ПП-Си - вот уж табурет! Катила и плакала, малыша ТАК трясло по асфальту!!! Казалось, что будет сотрясение внутренностей. Отказалась от использования. И счастью моему не было предела, когда снова взяла в руки мой Мак.
3) Огромный кап. Спящего малыша не видно, ветер и осадки не мешают.
4) Удобный родной дождевик, который некоторые ругают за то, что он не полностью закрывает коляску. Так ведь капюшон коляски непромокаемый, хоть воду на него лей. А дождевик аккуратненький, легкосъемный. Надеваю даже от сильного ветра.
5) Чудесные ремни безопасности. Сын уже привык пристегиваться, сам протягивает руки и ждет "щелчка" - ему очень нравится замочек.
6) Колеса мягкие, едут вообще тихо и даже неслышно.
7) Тормоз ни разу не испачкал обувь - просто ставить его нужно подошвой, а не подковыривать носочком:)
8) МОЖНО управлять одной рукой - как раз вчера гуляла со спящим сыном и груженой коляской. Пока разговаривала по телефону, катила коляску одной рукой! Минут 20! Катить мне удобно за противоположную ручку, т. е., левой рукой за правую ручку. Получается, я иду рядом с коляской - так вообще замечательно!!!
9) Инфант-систем чудесная задумка. С маленьким ребенком правда мне не пришлось её использовать. Но с малышом постарше летом очень удобно, что она задерживает одеяльце, когда малыш спит!
10) Коляска МОЖЕТ СТОЯТЬ в сложенном виде. Просто её нужно поставить "вверх ногами" - на ручки и передние колёса. Всё супер!
11) ВЕСЬ текстиль снимается с рамы для стирки! Коляска всегда чистая. Но лично я пользуюсь матрасиками. Не хочется покупать - можно сшить самостоятельно, ничего сложного. Хотя в принципе одного хватит.
12) Колеса профилактически промываются ВДшкой (WD40).

На 3 день эксплуатации по ровной и чистой дороге в Турции отвалилось заднее правое колесо!! тащить её было не возможно!! мой муж далеко не хилый и высокий но у него сошло 10 потов, Пришлось сделать там в какой то мастерской на скорую руку, что теперь не сдать по гарантии и стала скрипеть как телега!!! Вообщем мы испытали шок!! Ребенку всего 4 месяца, слава богу что в тот момент я была с мужем, если бы была одна, её пришлось бы просто оставить где-то, с ребенком в руках нести её не представляется возможным, нервный шок посреди чужого города не могу забыть уже неделю((

довольны очень, ребёнок удобно сидит, катаем в основном в городе, ездили на море -кап выше всяких похвал!

Как отстегнуть ремень - не сразу догадаешься. Но наверное, это и хорошо. Ребенок не сможет сам себя отстегнуть.

Коляска не стоит потраченных денег, зря повелась на уговоры подруги. Пришлось продавать через месяц использования. Т. О. стоимость купленной макларен+бампер-21 тыс. Стоимость двух перег (плико мини и Си)-22 тыс.. Решайте сами. Но стало ооочень удобно)))

Общее впечатление - хорошее.
Через год эксплуатации потребовался ремонт с полной заменой задней подвески.

Роман, не вводите в заблуждение людей!!! Коляска шикарная. Ручки на самом деле шатаются, но не так, как описано у Вас. И никуда коляску не ведет!!! Про колеса-двойные колеса во все пандусы не проходят, это надо было обдумать изначально, при покупке. Про тормоз-а зачем нос ботинка засовывать ПОД педаль тормоза????? Ее можно нажать и отжать без проблем подошвой ботинка-стопу ставите почти вертикально по отношению к тормозу и все без проблем нажимается и отжимается-это дело практики! И вообще когда читаю подобное, сразу ясно, что с коляской человек знаком час от силы. Данную модель откатала два года, рост у меня 180, коляска шикарная. Амортизация расходится где-то через месяц-полтора, вот тогда то коляс плывет. Едет сама, одной рукой без каких-либо проблем. Весь текстиль включая ВСЕ РЕМНИ снимаются. Все без проблем стирала в стиральной машине. Места в коляске достаточно, ребенок сидел без проблем, по ширине сиденья просто идеал!!! И зимой в зимнем меховом конверте и зимней одежде ребенок (у меня пухлячок) сидел без проблем! Бампер не покупали, тк не видела в нем надобности-для безопасности ребенка сушествуют ремни безопасности в колясках, бампер, в случае чего, не спасет. Да и дети его обычно грызут, поэтому не нужен он. Сидушка завалена назад, но ведь домашние кресла тоже с заваленой спинкой, для удобства. Попробуйте ка посидеть со спинкой 90 градусов, да еще и ехать!!!! Кстати в машинах получается спинка кресла тоже завалена??? За счет того, что центр тяжести у коляски смещен - на все бортики запрыгивает сама, по ступеням шагает!!!!! Короче говоря, коляс шикарен, а кто ставит низкие оценки-значит коляс особо не катали и не изучали. Всем сомневающимся-не сомневаться. В любом случае очень достойная коляска в своей категории тростей!

Сдали в магазин после 5-ти минут использования этого недоразумения. Начну с того, что выбором "прогулки" я решил не заморачиваться и поддержал жену с покупкой крутой "трости" крутого производителя. После магазина, припарковавшись возле дома, решили сразу достать и разложить коляску - нести и её и пакеты не было никакой возможности. Сажаю ребёнка в коляску - а он съезжает вниз. Поднял сына, смотрю - сидячего места в коляске совсем мало, углубления под попу нет, а даже наоборот, как мне показалось, есть небольшой уклон в сторону скатывания. И это годовалый ребёнок в не самом большой комбезе, а что если ребёнку будет три года (как заявлено у производителя) и он будет одет по-зимнему? Ну ладно, думаю, может в темноте что-то не так делаю - приду домой, разберусь. Застёгиваю ремни, парень повис на них как парашютист на стропах. Едем. В одной руке пакеты, в другой - коляска. Сюрприз номер два: ручки болтаются от чего коляску водит из стороны в сторону. Дело в том, что ручки сделаны регулируемыми, но только толку от этой регулировки никакого (говорю авторитетно как обладатель роста 183 см), а вот ручки колбасит так, словно руль в Жигулях - везти коляску одной рукой просто нереально. Зашли в подъезд - сюрприз №3: колёса не попали в пандус. Тащу в раскоряку, а сам думаю "как это будет делать ежедневно моя жена, которой на прошлой неделе сделали операцию?" Затащили домой. Пытаюсь понять, за что уплочены бешеные деньги. Корзиной для покупки пользоваться невозможно. При снятии с тормоза пачкаются носки ботинок, причём пачкаются дважды, так как у колёс два несвязанных тормоза. И т. д. и т. п. (см. отзывы в Яндекс. Маркете, только отсортируйте их по принципу "Сначала плохие" - могу подписаться под каждым). Жена в расстройствах: часы чтения в интернете восторженных отзывов о Макларене пошли прахом. Следующий её запрос в Яндекс был "Как вернуть коляску". Сдали на следующий день. Резюме: адекватная цена коляски не более 8000 рублей, это я говорю уже как человек, изучивший рынок.

Подарили коляску внучкам бабушка и дедушка в прошлом году. Старшей было 2,5 года, младшей - 6 мес. Младшая до 8 мес ездила исключительно в слинге, старшую катала в коляске до лета. Старшей дочери коляска понравилась, если бы не плечевые ремни. Снять нельзя, если пустить плечевые ремни под руки - то зажимают они даже некрупную двухлетку в легкой одежде.
Младшую пересадила с себя в коляску в мае. По-хорошему надо было сажать в танк-прогулку, но у нашей сломался тормоз, а тут уже есть трость. Тут же выяснилось, что если возить по очереди девочек, надо подымать-опускать подножку. Конструкция минимально облегчена (две металлических планки со стропой между ними), но вытащить-вставить планку надо с усилием _под_ чехлом. Регулярно ломала недлинные ногти и чертыхалась - движутся планки в пазах очень туго и боятся малейшего перекоса.
Спинка. Подымается одной рукой, чтобы опустить - надо двумя руками приподнять фиксаторы сзади под сидением, присев за коляской. Подбородком регулировать плавность опускания спинки, иначе под весом ребенка буквально падает. Можно фиксаторы подымать по одному, а второй рукой придерживать спинку, но тогда спинка опускается с перекосом.
Через месяц с небольшим младшая решила, что ей интересно смотреть вокруг и тоже подняла ор по поводу плечевых ремней. В итоге я регулярно носила ребенка на хипсите и катила пустую трость.
К зиме поймала мужа и он починил тяжелую прогулку. Оказалось, что младшему ребенку нравится езда в коляске, но тогда, когда можно сидеть ровно, не притягиваться плечевыми ремнями к спинке и держаться за бампер.
Дошло до того, что когда я в марте достала макларен, чтобы ехать в ТЦ (ну не 15 кг же таскать за собой в транспорте), дочь с криком требовала посадить ее в большую коляску.
Зима закончилась, идет время легкой одежды, младшая хочет много бегать на прогулке, буду менять макларен на легкую прогулку с ровным сидением, без плечевых ремней, с бампером.

- За год у коляски было более 20 перелетов, где она только не валялась в аэропортах, ее бросали все работники багажных служб.
- Прошла дремучие леса, поля, джунгли, песчаные пляжи нескольких континентов, брусчатка в старых городах, множество дождей, пыль, грязь, месячный черный грибок в +35, снежные дороги.
- Возила вещи вместе с ребенком, общим весом около 30кг.
- Тысячу раз я ее носил по лестницам вместе с вещами только за ее хлиплые ручки, а иногда только за одну ручку.
Итог: потертости, царапины, следы от еды, песок в уголках, выцвела немного от солнца. И все. Никаких намеков на повреждения или поломки. Это одна из лучших вещей, что мы покупали.

откатались чуть больше года, коляска крепкая, использовали интенсивно и на песке, и по грязи, и по снегу (всю зиму только на ней), ничего не сломалось.

расстроена своим выбором. Коляска своих денег не стоит!!!1. Ребенок постоянно съезжает вниз, в результате чего ремень безопасности врезается между ножек (вес ребенка 8 кг). 2. Одной рукой крайне сложно управлять, из-за люфта ручек и веса (реальный вес коляски 7,8 кг)3. Люфт ручек вызывает сомнения в те самые моменты, когда катишь коляску вниз либо спускаешь по лестнице.4. Неделю спустя послышался скрип колес.5. Очень дребезжат колеса во время прогулки по неидеальному асфальту.
Можно купить было дешевле коляску с тем же набором недостатков, и я бы не расстроилась так, как за отданные 15 тыс.!!?!?!? (((

Очень Очень довольна покупкой этой коляски!
Катаем ее уже год, ход плавный тихий, все работает безупречно! она выглядит как новая! Если кто сомневается, не сомневайтесь, это мега коляска.... к сожалению продаю ее зимой(но очень жаль с ней расставаться) т. к второго еще не планируем, а хранить незачем.

Очень надежная и прочная коляска, использовали ее по бездорожью, для прогулок на большие расстояния, в период с мая по ноябрь, задние калеса несколько расшатались, но держатся крепко. Большой, водонепроницаемый капюшон, даже после большого количества стирок, прекрасно справляется с поставленными задачами. Все швы, кнопочки и липучки качественно и ровно сделаны, ничего не отваливается и не рвется; все чехлы снимаются и стираются.
Когда купили эту каляску, мои знакомые выбрали себе Jetem London, вначале расстроилась, т к мне показалось, что я промахнулась с ценой, можно было на эти деньги купить 3 такие коляски, но в в процессе эксплотации поняла, все правильно сделала! У той коляски, то бампер сломался, то кнопки на капюшоне отвалились, то здесь перекошено, у Maclaren такого нет. Вывод таких денег стоит качество!:)

Сколько положительных отзывов прочитали про коляску, а на практике коляска показала себя на оценку - удовлетворительно +
Колеса очень шумные, быстро стираются. Молния на капюшоне неудобная, собачка маленькая, очень легко порвать боковую вентиляцию, приходится аккуратно двумя руками придерживать. Ручки шатаются, короткие, при моем росте 178 см бьюсь ногами об колеса.
До Макларена использовали X-Lander XA прогулочный блок, по сравнению с Макларен, х-lander просто супер.

Модель 2013. Недостатки для меня несущественны. Бампер заказать не проблема, кому он необходим. В комплекте не идет, я так понимаю, в целях безопасности, чтобы ребенок всегда был пристёгнут. Муфту сшила сама.
Сидение комфортное, хотя на первый взгляд может показаться мелковатым, даже в зимнем комбинезоне ребенок в 1,3 не сползал и не висел на ремнях!
Застежка на ремнях ни разу не вызвала ни у меня ни у мужа ни у бабушек/дедушек трудностей. А ребенку очень нравится тыкать на кнопочку, благо не расстегнет сам.
Кто то жалуется на бестолковое окошко в капюшоне. Оно работает отлично, когда ребенок спит с опущенной спинкой. Многие коляски идут и вовсе без него.
По неожиданно выпавшему снегу в середине апреля коляска проехала довольно спокойно.
Очень порадовала маневренность. Одной рукой управлять коляской, а другой вести ребенка вполне реально.
Длина ручек регулируется, мне со своим ростом в 160см вполне комфортно с полностью опущенными.
В сравнении с peg-perego данная коляска выигрывает по многим показателям. Хотя и перегу тоже нежно люблю.
Очень хочется чтобы читающие и пишущие отзывы были объективны:
1. Не сравнивайте трость с прогулками и люльками с большими (а еще с надувными) колесами!!!!
2. Коляска предназначена для перевозки ребенка, а не для доставки продуктов (маленькая корзина вполне удобна для детских вещей)
3. Идеальных колясок не бывает! Но бывают хорошие технико-эксплуатационные показатели. Данная коляска их имеет.

Коляску надо оценивать как трость - какой смысл сравнивать ее с трансформером или тяжелой прогулкой? Т. е. все достоинства и недостатки трости у коляски присутствуют: зимой лучше в ней ребенка не возит - у маленьких колес трости будут проблемы с ездой по снегу, то же - касательно сыпучего песка. Маленькая корзина, в которую неудобно залазить? У 25 кг люльки - удобнее, но люлька огромная и тяжелая. Бампер - на любителя. Нам неожиданно оказалось проще, когда бампера на коляске нет (у трансформера есть). Хочу заметить, что коляска уже откатала одну тяжеленькую девочку и до сих пор в прекрасном состоянии, разве что серебрянка на ручках облазит.
Я старшую дочь возила при необходимости на трансформере, просила пару раз покатать чужие трости (надоело тяжелую большую коляску таскать), те трости ехали с большим усилием и я опять забрасывала подальше идею купить трость. И тут знакомые отдают нашей бабушке этот Макларен - внучка коляски переросла. Оказалось, что трость может ехать с усилием почти таким же, как я прилагала к тяжелому трансформеру. Я несу младшую в слинге, толкая перед собой трость со старшей - и все это без лишней траты сил. Сейчас в коляске ездит старшая 2,5 года, надеюсь, что покатается и младшая.

Как вы могли заметить, минусов, на мой взгляд больше, чем плюсов. У нас она чуть меньше года и я уже присмотрела ей замену.. бюджетнее и легче, ничем не хуже, и тоже нормальный бренд - Peg Perego Pliko Mini
Я ее однозначно советовать не буду никому, но если кто-то любит, чтобы было написано MACLAREN большими буквами вдоль коляски - в путь, удачи)))

Покупали в начале лета для поездки на море. Долго выбирали марку, потом модель. У нас модель 2013 года. При выборе коляски нужно четко знать что вы от нее ждете.
Мне коляску нужна была для ребенка шести месяцев, летняя, закрывающая всего ребенка во время сна от посторонних глаз, с положением спинки лежа, хорошего качества.
Вот мое описание как пользователя, для кого-то это плюсы, кому-то минусы:
1. Вес - если ее не носить, а катать, то нормальный.
2. Колеса - не большие, не маленькие, очень манёвренные. Но по песку не едут.
3. Капюшон - есть козырек от солнца, при полном разложении полностью закрывает спящего малыша.
4. Смотровое окошко - через него видно ребенка только когда спинка в положении лежа.
5. Ремни безопасности - надо научиться их правильно расстегивать, ребенку свободно сидеть и лежать и в тоже время он в безопасности.
6. Ткань и дождевик - качественные, все снимается и стирается, дождевик удобный, но крышу не закрывает, она непромокаемая.
7. Сетка под коляской - я ее использую для дождевика и москитной сетки, старшие дети кладут туда бутылку воды. Больше ничего не положишь, мне и не надо, коляску для ребенка.
8. Карманы на капоре-небольшие, в одном у меня влажные салфетки, другой свободен.
9. Ручки регулируемые по высоте, у меня рост 165, думала будет неудобно. Сначала вроде как руки немного уставали, а сейчас все удобно, муж 188 ростом, ему тоже удобно, мы их не раскладываем.
Дополнительно покупали матрасик, сумку на ручки, на осень нужна будет накидка на ножки. Коляской очень довольны, хотя иногда жалею что сразу не купили xlr, она шире и там накидка на ножки в комплекте, наверно ее можно зимой использовать, может и нашу можно будет, время покажет.

До этой коляски было три прогулки, но все не устраивала, то сиденье скользкое, то колеса вихляют., короче не нравилось. По совету подружки купила эту... и не разу не пожалела. В ней устраивает все - сиденье - ребенку удобно, бампер - он не нужен совершенно., все время пристегиваем ремнями, один раз произошел курьез - коляска покатилась по горке и перевернулась, так вот - ребенок не пострадал, он остался висеть на ремнях - и все! Ткань коляски - не скользкая, малышка не потеет, когда спит. И ко всему - не трясет в ней совершенно.

жаль потраченных средств. хотели качества - получили головную боль: через полгода сломался кронштейн заднего колеса +3т. р. за ремонт (30% стоимости новой коляски!!), ещё через 2 месяца сломался второй..
качество видно через время. не рекомендую!!

Честно говоря, поражаюсь некоторым отзывам -
1. не едет по снегу - это же трость! Предназначена для лета и походов по магазина, конечно колеса у нее не зимние, и тем более не для российских зим, если и летом ее трясет, то скорее виновато в этом качество российский дорог, а не коляска. Нужна всесезонная трость - вам хартан багги x1 и подобные, хотя тоже по нашим нечищеным дорогам едет с трудом.
2. Ручка перекидная для трости - тоже что то из раздела фантастики.
Для меня единственным недостатком оказалось не глубокое сидение, с 4 месяцев до 10 ездили отлично, этим летом 1,5 уже сползает, сидение для ребенка неудобно. Ну и лично для нас отсутствие бампера тоже минус.
В остальном - отличная коляска, одна из лучших из тростей, ездила с Ней в путешествие одна с маленьким ребенком, складывала - раскладывала одной рукой, в другой ребенок. Едет легко, маневренная в управлении, большой капюшон - огромный плюс. Кого не смущает цена, советую!

Покупала трость для отпуска, мониторила инет, везде-только положительные отзывы, что при явных недостатках коляски кажется, по меньшей мере, странным. Вывод-раскрученный бренд, не более того. Жаль потраченных денег!

В целом — коляска безупречна для своего класса. Добротная, стильная, устойчивая, красавица, и что самое главное очень удобная для моего малыша и функциональная! Своих денег стоит и оправдывает все ожидания даже очень привередливых мамочек:)
P. S. Более двух лет использую уже эту коляску, пережила несколько перелетов в самолете, путешествий по камням-пескам, ничего не развалилось, все на месте, разве что колеса стали скрипеть)

Очень придирчиво выбирала коляску, наша первая трость. С фирмой определилась сразу, много путешествуем, видела, часто зарубежные мамочки предпочитают эту марку. Решила, что не случайно, вряд ли только известность здесь играет первую роль. Не ошиблась в выборе! Удовольствие получает ребенок, который в люльке до 4 месяцев катания у нас плакал, сейчас он улыбается на прогулке! это просто невероятно. дело может быть в обзоре, а может и в том, что и папа и мама с удовольствием катают))) читала много отзывов про ХТ, весь инет перерыла, изначально была готова к минусам и скрытой рекламе в отзывах. Мое резюме по поводу обсуждаемых недостатков: 1) высокие ручки. У меня рост 157 см - так что отличная высота ручек, сравнивала с Пегперегоси - на том же уровне, удобно. 2) ручки не перекладиной, а двумя тростями - наоборот это эргономичнее 3) труднорастегивающийся замок ремня безопасности - на самом деле легко растегивается, нужно просто научиться, читайте инструкцию, это сделано для безопасности ребенка 4) у кого-то коляска перевернулась(в инструкции написано как правильно эксплуатировать, в тч - нельзя ничего навешивать на ручки, макс вес для корзины 2 кг, категорически нельзя оставлять коляску без поддержки руками (понятно, что при порывистом ветре капюшон любой коляски может создать парусность).5) Отсутствие бампера - по моему тоже не проблема - продаются универсальные и игрушки навески. Я очень довольна, выбрав коляску ХТ, у нас коллекционной серии Spitfire, муфта входит в комплект, доджевик, матрасик. Жаль, что проблема в фирменными одеяльцами Макларен - не все расцветки есть. А в целом ооооочень крутая коляска, рекомендую!

Очень довольны покупкой. Долго сомневались, выбирали между Maclaren, Hartan и Cosatto. Выбрали Maclaren. Как только открыли коробку, сомнения все развеялись. Коляска красивая, прочная. Спинка раскладывается в горизонтальное положение, есть подушечка под голову. Цена и качество — сопоставими. Не сомневайтесь — покупайте Maclaren!!!

Честно говоря мы в шоке.

Покупалась коляска СПЕЦИАЛЬНО для зимы. Как бы меня никто не уговаривал, что она не подойдет, что увязнет в снеге и т. п., специально приобрели как зимний вариант. Вскоре купим и муфту для ног. Все-таки живем в Москве, по большей части тут дорожки чистят и проехать будет не сложно.
Насчет цены - она себя оправдывает на 100процентов!
Окно для того что бы смотреть за ребенком - кто-то называл его бесполезным, а по мне в ХЛРе так вообще оно сверху, и скорее всего в солнечную погоду будет ребенку прямо в лицо светить.
Моя третья коляска после люльки и еще одной прогулочной. Вторая коляска - была Макларен Триумф. Для зимней погоды она слишком легкая.. Но в ней недостатков - тоже НЕТ! По этому Макларену больше не изменяю, и изменять не буду. =)
Рекомендую всем!

Пишут "Хлипкая, по снегу не идет" - а когда это у нас прогулочные коляски по снегу приспособили ездить. Для снега надувные с большим радиусом.
Коляска летом с нами путешествовала и летала. Везде сдавали ее непосредственно перед входом в самолет. Единственное - после поездки пришлось ее чистить, т. к. ее хорошо угваздали. Так что, если есть возможность, то в чехол ее.

Коляска просто супер, даже те, кто ограничен в средствах, ищите с рук в хорошем состоянии, она способна откатать не одно поколение это точно! Перед ней была пегперего плико свитч, даже рядом не стоит по качеству, макларен в миллион раз лучше по всем критериям. Мы в ней с 6 месяцев, я безумно довольна. Мы гуляем в ней с июня по настоящее время(март), хотела купить на зиму что-то теплое и более проходимое, но решила посмотреть как наша любимица справится с зимой, оказалось прекрасно, хорошо что не потратили денег на не нужную вещь! Всем-всем очень советую, даже можно сказать настоятельно рекомендую

Коляска сделана с любовью к ее владельцам.
Она не дешевая, но она дешевле множества других вариантов, большинство из которых хуже.
Она - как iPhone. Вроде все понимают что дорого, но почти никто из владельцев не откажется в пользу чего-то другого. Так и бывшие владельцы макларена, покупающие что-то новое, яркое, интересное - в итоге все равно покупают себе очередной макларен. Всем нам нравится, что создатели этой коляски позаботились о том, чтобы нам было удобно ей пользоваться.

Изначально использовала прогулочную коляску Hartan S. Oliver Buggy. Модель достаточно неплохая, однако, после того, как приобрели Maclaren, поняла, что все познается в сравнении. Maclaren мне понравился намного больше, во-первых, везти коляску удобнее, ноги не задевают задние колеса, едет она также достаточно мягко, но, на бордюры намного легче "заскакивает". Общее впечатление от езды Maclarena лучше, чем от Hartana, Maclaren легче едет. Пишут про карманы, что неудобны липучки, а на мой взгляд, наоборот. Они плотно застегиваются, ничего не вывалится из карманов. Также пишут, что все содержимое карманов - на голове у ребенка, когда он спит. Я не согласна: не знаю, какие объемные вещи надо в них положить, что бы они "выпирали". У меня в карманы влезает: кошелек, ключница, телефон, бутылка с водой, соком и все. Ничего ребенку не мешает. В целом, очень довольна покупкой. Почитав другие отзывы, хочу сказать о том, что это прогулочные коляски. На мой взгляд, от них не надо ждать супер проходимости по ухабам, мягкости и плавности хода и пр. Для этого есть коляски с большими колесами с полноценной амортизацией (и то не все). Это летний вариант и вариант для путешествий. Мне очень нравятся коляски Hartan, но сейчас в теплую погоду для того, что бы ребенок побегал по площадке, мне лень таскаться с громосткой коляской. В завершении, по сравнению с Hartan S. Oliver Buggy Maclaren лучше, но и цена в 2 раза дороже. Кто не готов к дорогой покупке вариант Hartan S. Oliver Buggy очень не плохой.

Трость, я выбирала очень долго и осознано) Перебрала много моделей: Пег-Перего Си, Айка Плуто, Бамблерайд Флайт и Сайбекс Топаз)
Все эти трости, именно по ходовой части уступают Маку в разы!!! А комфортом управления коляски, после внедорожника Элита, мне жертвовать не хотелось совсем, да и мой малыш, очень любит свои Мак))))

Коляска хороша для:
1. Высоких мам. (Примерно от 170см и выше).
2. Маленьких деток, которые ещё много спят в коляске на улице, (им нужен комфорт). Примерно от 5 мес до года с небольшим. Потом дети уже, как правило, спят дневной сон дома и коляска нужна только чтобы довезти до площадки или увезти с прогулки, если ребёнок устал и сам не идёт: собственно, после 1,5 лет нужна другая трость - легче и проще.
3. Выбрала эту коляску по восторженным отзывам. Покупала через инет, итог - лично мне она не кажется идеальной. Сейчас жду второго ребёнка, коляску эту продаю, для второго принципиально не оставляю: верю, что есть более подходящие для меня трости.

Мой выбор был окончательным после того, как мы "примерили" ребенка в обе.
Если средства позволяют, мак хороший выбор.

Начитавшись отзывов и покатав её в магазине я мечтала об этой коляске. Теперь считаю, что она незаслуженно рапиарена. Коляска совершенно не стоит своих денег. До нее я недолго использовала Jetem Пикник, у которой все те же самые функции (которые меня устраивают, и они же есть в Макларене), но качество оставляет желать... Думала, что Макларен меня приятно удивит качеством, но этого, к сожалению, не произошло. Я поражена если честно: (

Очень долго выбирала трость. До нее у меня были: Макларен ХЛР, Квест от Макларена же, Хане Рокет, Сайбекс Руби, Инглезина Зиппи, Квиксмарт изифолд и т. п. В общем, много чего было до.
Продолжаю использовать Макларен по нескольким причинам:
В данном сегменте у него самые большие колеса при небольшом весе.
Ну и прохожие оборачиваются, так как Макларен - пропиаренная популярная марка, которая в России стоит очень дорого.
Сравнивала цены в Европе. Макларен там - обычная трость без наворотов. Стоит сильно дешевле, чем здесь.
Резюме: соотношение "цена-качество" не очень. В коляске слишком много недостатков, поэтому, надо чтобы ее достоинства вам сильно были нужны, чтобы они перевесили ее недостатки.

Коляска активно использовалась все лето, путешествовала с нами и выдержала шесть перелетов, где ее кидали, толкали, пинали, ко всему в один из перелетов был жуткий ливень, что коляска простояла на улице долгое время, но при этом ей ничего не стало, ни один винтик не вылетел, колеса не отвалились и не заскрипели, стирка ткани и она как новая. Кроме того каждый день эксплуатируемая по полной программе, ребенок весом 12 кг, плюс два пакета с продуктами (чтобы не сваливались специально купила крепеж для сумки) и конечно еще детские игрушки. Конечно если вытащить ребенка, то коляска под тяжестью сумок и пакетов заваливается, но это проблема всех тростей.
Замечу что проблематично едет по глубокому песку на пляже, но я видела что и другие коляски с большими колесами испытывали такие же трудности, только мне было полегче тащить, коляска -то моя легче.
В целом покупкой довольна. Вот выпал первый снег, едет хорошо по припорошенному асфальту, а на хороший снег думаю прикупить сани. К слову моя коляска - люлька зимой тоже испытывала трудности с сугробами. Так что здесь только сани и помогут.

В целом коляской довольна, но ожидала большего от покупки. К сожалению, негде было посмотреть-покатать, поэтому коляска заказана вслепую через интернет. Если конструкцию слегка доработать, то цена будет адекватной.
Карманы на липунах бесят больше всего...

Берите - не пожалеете, лидер среди колясок-тростей, которому нет равных. У меня до этого было 2 прогулки - очень жалею что сразу не взяла Макларен - ее можно использовать повсюду: и на каждый день, и на море с собой брать и по магазинам!

В целом коляска хорошая!!! Взвесив все + и - данной коляски считаю что стоимость ее сильно завышена! Хотя перед другими колясками-тростям она безоговорочно в большом плюсе!! Несмотря на незначительные недостатки, которые все же влияют на стоимость! Это понимаешь попробовав в эксплуатации коляски своих подруг!) коляска очень прочная и выносливая!

Коляска действительно высокого качества, маневренная, стильная (у меня на голубой раме), удобная как малышу так и родителям! Аналогов на сегодняшний день я не вижу! Да, колясок много, но найти ту, которая сочетала бы в себе все ваши требования очень сложно! Макларен максимально приближен к моим высоким требованиям))))) и я довольно выбором и пока расставаться с ней не собираюсь!!!
Покупайте, не пожалеете!

Друзья!!!!! если сказать отличная коляска-это значит ничего не сказать!!!! великолепная, я от нее в восторге!! хотя по натуре очень придирчива.
хотела купить Инглезина зиппи фри или пег-перего плико свич. Вроде тоже трости, но есть плюс-они лицом к маме... а мне очень хотелось что бы мой ребенок (ему 6 мес) катался лицом ко мне, т. к до этого катался лицом к дороге и от этого(как мне казалось) очень сильно капризничал во время бодроствования. Но спасибо мужу-он меня отговорил в пользу Макларенов... Я довольна на все 100, а главное ребенку нравится!!)можем теперь по долгу кататься и он не капризничает.
Очень хороший кап-отлично закрывает ребенка от солнца (в положении сидя и лежа)
Шасси узкое, поэтому коляска не едет по пандусу, ноотлично шагает по ступенькам
короче говоря. коляска супер!!!! может быть и дорогова-то, но она того стоит!
Ребенку комфортно!!
Маме удобно!!

У меня это 5-я коляска.
Меня, очень придирчивого человека, в принципе, все устраивает в этой коляске.
Могу сказать, что самые маневренные это трехколески все-таки. У меня вторая джоггер трехколсная, я вожу ее одной рукой (можно и одним пальцем) и совсем не чувствую ее веса, а Макларен хоть и маневренная для трости, но все ж руки устают долго ее катать.

На мой взгляд, лучшая коляска-трость в своем классе (есть коляски легче, но и опций в них меньше).

Сначала остановилась на трансформере. Подумала, что очень удобно и экономично иметь одну коляску на несколько возрастов и на разное время года. Очень пожалела. Тяжеленная, огромная… Зимой в основном гуляли на балконе или на руках, в поликлинику на машине. Для теплого времени года ну очень тяжелая…выйти погулять целая эпопея. Ребенок не лежал в коляске. Вернула в магазин. Если ребенок осенний и есть балкон, то на первую зиму вообще коляска не нужна (ну если, конечно, мамочке не хочется похвастаться чудо-домиком на колесиках соседкам-подружкам). Сейчас понимаю, что для новорожденного нужна нормальная люлька, а когда ребенок начнет интересоваться окружающим миром, пересаживаться в прогулочную коляску.
В общем коляской довольна, хотя можно, наверное, найти аналог дешевле.

Долго мучилась, брать-не брать и ни минуты не пожалела, что остановилась именно на ней. Дороговато, да, ищите скидки. Нам повезло, купили ее всего за 9900.

Не знаю, может я и придирчива, все конечно познается в сравнении, но сравнить могу только с большой прогулкой (более тяжелой), с подобными тростями не сталкивалась, может они еще хуже (в магазине присматривали были и менее устойчивые и ногами наступала и ребенок сидел не комфортно...)
В целом использовать по назначению можно и еще очень надеюсь что хоть послужит долго.

Тростью пользовались с 6 мес. Ребенок в ней с удовольствием спал. Отличнейший кап полностью закрывал ребенка, когда солнце светит в лоб - не любил мой детеныш солнышко. Зимой отлично откатали, по рыхлому снегу идет очень уверенно, колеса не маленькие. Пользовали коляску очень активно - шагали по лестнице в подъезде, гуляли по грунту, брали в Абхазию - думала не переживет местных дорог, вернее их отсутствия)))) Но ничего, кроме немного расшатанных ручек с коляской не случилось!))) Трость реально тихая, даже на грунте не дребезжит, по сравнению, например, с Пег-перегой Ария. Ход очень плавный, прорезиненные колеса съедают мелкие неровности дороги. В общем, этой коляской очень довольна и менять не буду, сейчас она лежит на балконе, ждет второго хозяина))))

У меня большой опыт использования тростей. Были и Инглезина Зиппи и Пег Перего Плико, Лидер Кидс, Жане Рокет, Graco, Мир детства, безымянная китайска, но в итоге я сделала вывод, что трости Макларен одни из самых надежных и удобных в эксплуатации. Мы свою ХТ эксплуатируем очень напряженно. 2 раза в день с сидящим в коляске ребенком (1,5года) понимаем и опускаем ее с 3го этажа по лестнице, потом в подземный переход 2 раза, когда идем за старшим в сад. "Хлипкие ручки", как их назвали в одном из отзывов, такую ежедневную нагрузку выдерживают уже больше года. Ручки выдвигаются, это конечно плюс, т. к. муж выше меня и выдвигает для своего удобства. Ребенок в ней ездит с 6 месяцев. Спит отлично с разложенной спинкой. Спинка достаточно мягкая, мы обходимся без матрасиков. Зимой по сугробам на ней конечно не проехать (назовите мне трость, которая сможет это сделать), но по чищенным или утрамбованным дорожкам в городе-без проблем. Подруги катали и за городом по утоптанным тропинкам, говорят, отлично ездит. На мелких камнях вибрировать будет любая трость, но Мак ХТ меньше, т. к. у нее очень неплохая амортизация. Ноги задние колеса не цепляют, даже, если мне приходится идти очень быстрым шагом, практически бегом. По поводу заклинившегося от песка колеса. Мы на своей ХТ все лето 2010 ездили на Пироговское и Учинское водохр. купаться. Там песка по колено. С колесами все в порядке. На детских площадках у нас тоже песка полно летом, но колеса не клинит. В сентябре 2 недели были в Турции, песочный пляж. Коляску таскали по пляжу постоянно, колеса в порядке. У коляски прекрасный кап с УФ-защитным козырьком. Есть потайная молния, при расстегивании которой кап увеличивается и закрывает ребенка до бампера. У коляски потрясающая маневренность. У нас в Измайлово асфальт не менялся с революции, сплошные колдобины, коляска едет отлично, не застревает, управляется одной рукой, на бордюр, управляя одной рукой заехать достаточно легко. У подруги третий ребенок уже в ней ездит, не ломалась ни разу.

В теории - все замечатльно. А на практике - после первой же прогулки заклинило переднее колесо, т. к. туда попал песок. Замена передних колес стоит полстоимости коляски. Колеса хлипкие. Ручки люфтят. Жалею, что не купила Perego Aria - характеристики такие же, а стоит в 2,5 раза дешевле.

Коляска-трость одна из дорогих, а чего то особенного в ней не обнаружила. А проблемы с колесами и маневренностью, особенно после прогулочной коляски Emmaljunga Nitro City, временами раздражают.

коляска для супермаркета или как временный вариант. если ребенок много спит на улице в коляске - не советую, тем более зимой.

Скажу честно, 3 дня сходила с ума от этих колясок. Выбирала между макларен и беби конфорт. Я очень довольна выбором. Надеюсь кому-нибудь мой отзыв будет полезен. Желаю всем удачи! Главное чтобы малышу было комфортно и безопасно:)

Коляска отличная. Я мониторила рынок колясок, ездила смотрела. Пришла все равно к макларен. Они лучшие.